Veliki desantni brod "Ivan Gren" projekta 11711 (prema NATO kodifikaciji Ivan Gren) uskoro će postati najmoderniji veliki desantni brod u ruskoj floti. Veliki desantni brod "Ivan Gren" namijenjen je iskrcavanju trupa, prijevozu vojne opreme, kao i razne opreme i tereta. Ukupno su dva broda ovog projekta položena za rusku mornaricu. Glavni brod "Ivan Gren" prolazi završnu fazu državnih ispitivanja, drugi veliki desantni brod "Pyotr Morgunov" sprema se za porinuće. Ruska vojska odustala je od daljnje izgradnje brodova ovog projekta u korist stvaranja još većih i prostranijih brodova ove klase.
Krajem prosinca 2017. generalni direktor baltičkog brodogradilišta Yantar Eduard Efimov rekao je novinarima da je veliki desantni brod Ivan Gren ušao u završnu fazu državnih ispitivanja. Neposredno prije toga, najnoviji ruski brod izveo je prvu vatru i provjerio mornaričko topništvo u Baltičkom moru. Valja napomenuti da je "Ivan Gren" brod s vrlo teškom sudbinom, položen je u Kalinjingradu 23. prosinca 2004., ali je porinut tek 18. svibnja 2012. i još nije uključen u flotu. U početnoj fazi montaža broda bila je ozbiljno komplicirana nestabilnim financiranjem i problemima u samom poduzeću.
U isto vrijeme, novi brod u floti nesumnjivo čeka. Dodavanjem u flotu značajno će se proširiti sposobnosti ruske mornarice na moru i u udaljenim regijama planeta. Desantni brod oceanske zone "Ivan Gren" projekta 11711 moći će ukrcati do 300 marinaca, kao i 13 glavnih borbenih tenkova (težine do 60 tona) ili na izbor do - 36 oklopnih transportera / borbena vozila pješaštva, vojna oprema nalazi se na palubi tenkova. Na brodu se nalazi i natkriveni hangar te polijetno područje za helikoptersku tehnologiju. Može ukrcati do dva transportna i borbena helikoptera Ka-29 ili helikoptere za traženje i spašavanje Ka-27. Ako bude potrebno, moći će smjestiti jurišni helikopter Ka-52K Katran.
Veliki desantni brodovi projekta 11711 daljnji su razvoj sovjetskog projekta velikih desantnih plovila 1171 "Tapir". Dizajn brodova novog projekta izradio je Nevsky Design Bureau. Trup broda projekta 1171 s razlogom je uzet kao osnova, dobro se pokazao tijekom desetljeća službe u sovjetskoj, a potom i ruskoj floti. Istodobno, većina struktura u okviru novog projekta doživjela je značajne promjene. Uglavnom su nadgrađene i unutrašnjosti desantnog broda redizajnirane. Tijekom izgradnje velikog kompleksa za slijetanje "Ivan Gren" korištene su najsuvremenije tehnologije, osobito usmjerene na smanjenje vidljivosti korištenjem suvremenih tehničkih rješenja i materijala. Osim toga, povećana pozornost posvećena je uvjetima smještaja posade broda i padobranaca. Na velikom velikom desantnom brodu pojavila se teretana, menza, kao i udobniji kokpiti i kabine.
Utovar vojne opreme na brod može se obaviti neovisno rampama ili uz pomoć dizalica. Utovar tereta i opreme u odjeljak za trupe može se izvršiti kroz četverokrilni teretni otvor smješten u gornjoj palubi pomoću dizalice nosivosti 16 tona. Na brodu se nalaze i dvije dizalice za utovar motornih čamaca, čamaca za spašavanje i opreme. Između ostalog, teretni otvor broda može se koristiti za ventilaciju, uklanjanje ispušnih plinova iz operativne opreme iz prostora ispod palube (odjel za trupe). Ventilacija odjeljenja za postrojbe vrlo je važna jer omogućuje transportiranoj opremi zagrijavanje motora, što je vrlo važno pri niskim temperaturama zraka. Ispušni plinovi iz vozila u praznom hodu prilično brzo pune skladišni prostor, pa je ventilacija kroz gornji otvor tereta jednostavno neophodna, zahvaljujući čemu padobranci neće biti otrovani ispušnim plinovima.
Glavna značajka ili "značajka" brodova Projekta 11711 je takozvana beskontaktna metoda iskrcavanja trupa na neopremljenu obalu. Za to se inženjerski pontoni mogu gurnuti u vodu iz otvorenih nazalnih zaklopki, koje, kada su spojene, tvore most do obale. Ovaj pontonski most spaja se s obalom na koju se slijeće, nakon čega se koristi za prijevoz teške opreme i marinaca. Ova shema slijetanja omogućuje vam održavanje razmaka između velikog desantnog plovila i obale, ozbiljno smanjujući rizik nasukavanja.
Sposobnosti velikog desantnog plovila Ivan Gren omogućuju mu transport pomorskim tenkovima, borbenim vozilima pješaštva, oklopnim transporterima, vojnim kamionima ili vučenim topništvom na udaljenosti do 3500 nautičkih milja (brzinom od 16 čvorova). Vojna oprema transportira se na takozvanoj tenkovskoj palubi. Oprema se može ukrcati na brod na različite načine: palubom ili portalnom dizalicom, također može sama ući na brod kroz krmenu rampu. Osim vojne opreme, BDK može prevoziti razne terete, uključujući standardne morske kontejnere od 20 stopa. Između ostalog, standardni morski kontejneri od 20 stopa mogu primiti raketni sustav Club-K, koji je modifikacija raketnog sustava Calibre. Istodobno, malo je vjerojatno da će se na velikom desantnom brodu Ivan Gren pojaviti neki raketni sustav, budući da suprotstavljanje neprijateljskim brodovima nije dio njegovih izravnih zadaća.
Laki amfibijski oklopni transporteri, borbena vozila pješaštva i BMD -i mogu se pustiti u more izravno s krme i pramca broda, oni mogu sami doći do obale. Slijetanje je moguće kada je more uzburkano do 4 boda. Zbog dometa "Ivan Gren" ima mogućnost daljinskog spuštanja, u stanju je patrolirati određenom regijom mjesec dana, autonomija plovidbe je točno 30 dana.
Ukupni pomak desantnog broda iznosi 5.000 tona, duljina - 120 metara, širina - 16,5 metara, gaz - 3,6 metara. Srce velikog desantnog broda Ivan Gren dva su 16-cilindrična dizelska motora u obliku slova V 10D49 s nadpunjavanjem plinske turbine snage 5200 KS. Sposobnosti elektrane omogućuju brodu da ubrza do maksimalne brzine od 18 čvorova. Posadu broda čini 100 ljudi. Najmoderniji BDK-ovi u ruskoj floti prije pojave brodova Projekta 11711 bili su Projekt 755 BDK izgrađene u Poljskoj. "Ivan Gren" ih nadmašuje istiskivanjem - 5000 tona nasuprot 4080 tona za brodove projekta 755, osim toga, novi ruski desantni brod je 8 metara duži, 1,5 metara širi i 1,3 metra dublje u vodi. Sukladno tome, njegove amfibijske sposobnosti su također veće.
U sklopu rada na projektu i izgradnji broda, njegovo naoružanje je pretrpjelo promjene. Prema prvotnom projektu, na brodu BDK trebali su se pojaviti jedan topnički nosač 76-mm AK-176M, dva protuzračna topnička kompleksa "Broadsword" i dva lansera raketnog sustava više projektila A-215 "Grad-M". No, zbog činjenice da je koncept korištenja projekta BDK 11711 doživio promjene, kao i radi uštede novca i vremena za izgradnju broda, 2010. godine odlučeno je da se promijeni sastav naoružanja, koje je danas čisto obrambene prirode.
Naoružanje velikog desantnog plovila "Ivan Gren" predstavljeno je jednim dvoautomatskim brodskim automatskim topničkim nosačem kalibra 30 mm AK-630M-2, dva nosača AK-630 s radarskim sustavom za upravljanje vatrom 5P-10-03 "Laska", dva nosača 14,5 mm MPTU "Sting", kao i kompleks ispaljenog pasivnog ometanja KT-308-04 "Prosvet-M", ovaj kompleks štiti brod od neprijateljskih projektila.
AK-630M-2 "Duet" je moderan dvoautomatski stroj za automatsko topništvo od 30 mm koji osigurava ogromnu brzinu vatre-do 10.000 metaka u minuti. Njegova je glavna svrha osigurati proturaketnu obranu pomorskih brodova u bliskoj zoni. Prije svega, dizajniran je za uništavanje protubrodskih projektila i drugih vrsta naoružanog naoružanja. Također, instalacija može riješiti problem zahvaćanja neprijateljskih zrakoplova, helikoptera i bespilotnih letjelica, malih površinskih i obalnih ciljeva. Učinkovit domet gađanja je 4000 metara.
Instalacije AK-630M-2 i AK-630 izgrađene su prema shemi višecijevnog oružja (po 6 cijevi svaka) s rotirajućim cijevnim blokom (tzv. Shema Gatling). Automatizacija ruskih instalacija ovog tipa radi na štetu energije praškastih plinova i, za razliku od stranih kolega (Phalanx CIWS i Vratar), ne zahtijeva vanjske izvore energije za rotiranje bloka cijevi. Instalacija AK-630M-2 “Duet” instalirana na desantnom brodu Ivan Gren postala je daljnja modernizacija kompleksa AK-630M1-2, od kojeg se vizualno razlikuje u kupoli, koja je dobila niži radarski potpis.
Osim brzometnog topničkog naoružanja, na brodu se nalaze i dva mitraljeza velikog kalibra. Ovaj MPTU "Sting" - 14,5 -milimeterski nosači mitraljeza s postoljem od 5 mm, koji su dizajnirani za borbu protiv zračnih, površinskih i obalnih lako oklopljenih ciljeva. Puškomitraljezi velikog kalibra mogu učinkovito gađati lako oklopljene ciljeve na dometima do 2000 metara i 1500 metara visine. Za gađanje zračnih, površinskih i obalnih ciljeva koriste se patrone s zapaljivim metkom B-32 za oklijevanje, BZT oklopnim metkom za praćenje i MDZ trenutnim zapaljivim metkom.
Na internetu i u raznim medijima mogli bi se naići na tvrdnje da su novi veliki ruski desantni brodovi projekta 11711 navodno svojevrsna zamjena za univerzalne amfibijske pristajuće brodove klase Mistral izgrađene u Francuskoj, ali nikada prebačeni u Rusku Federaciju, ali ovo je apsolutno pogrešno. Prvo, izgradnja velikog desantnog plovila Ivan Gren započela je mnogo prije odluke Ministarstva obrane o kupnji Mistrala u Francuskoj, a drugo, brodove je teško usporediti čak i po tehničkim mogućnostima, uglavnom po veličini. Netočno ih je uspoređivati zbog velike razlike u pomaku (više od 4 puta), kao i veličine zrakoplovne skupine (Mistrals može na brodu nositi do 16 lakih helikoptera).
AK-630M-2 "Duet"-ruski dvoautomatski nosač automatskog topništva od 30 mm na ruskom brodu
Ispravnije je usporediti novi ruski veliki desantni brod projekta 11711 s kineskim brodovima Type 072-III (klasa Yuting-II), koji su veliki tenkovski desantni brodovi koji su glavni desantni brod u pomorskim snagama NR Kine. Sa sličnim karakteristikama i dimenzijama, ruski se projekt povoljno ističe prisutnošću punopravnog hangara za helikoptere na brodu.
Unatoč činjenici da ruski mornari nisu zainteresirani za daljnju akviziciju Projekta 11711 BDK (informacije o tome pojavile su se 2015.), napuštajući ih u korist većih brodova nove generacije, prerano je stati na kraj daljnjoj izgledi projekta 11711 BDK. Trenutno brod već ima izvoznu putovnicu, pa ga Rusija može promovirati za izvoz. O tome je izvijestio televizijski kanal Zvezda pozivajući se na Sergeja Vlasova, koji je generalni direktor Dizajnerskog biroa Nevsky. Sudeći prema službenom katalogu United Shipbuilding Corporation (USC), govorimo o projektu 11711E, koji je dobio istisninu povećanu na 6600 tona.
Brodovi projekta Priboy mogu se pripisati većim desantnim brodovima koji bi se u budućnosti mogli pojaviti u ruskoj floti. U okviru foruma Army-2015 prvi put je predstavljena maketa univerzalnih desantnih brodova projekta Priboy s istisninom većom od 14 tisuća tona i kapacitetom do 500 padobranaca, 20-30 tenkova ili 60 jedinica razne vojne opreme. Između ostalog, ti će brodovi moći ukrcati do 8 helikoptera Ka-27 ili Ka-52K.
