Incident s dva ratna broda američke mornarice i ruske mornarice, koji se dogodio u sjevernom Arapskom moru 9. siječnja 2020., svaka je strana različito protumačila i na kraju se sveo na međusobne optužbe. Istodobno, ova je vijest privukla povećanu pozornost na sudionike incidenta opasnim približavanjem dva ratna broda. Prije svega - na novi ruski izvidnički brod (komunikacijsko plovilo) "Ivan Khurs" projekta 18280. Danas je to najmoderniji izvidnički brod ruske flote.
Izvidnički brodovi - projekt 18280
Inženjeri poznatog Iceberg Central Design Bureau bili su odgovorni za razvoj izvidničkih brodova projekta 18280 (komunikacijskih brodova). Glavna specijalizacija ovog CDB-a je stvaranje ledolomaca, kao i pomoćnih brodova i brodova posebne namjene za rusku mornaricu. Još u sovjetsko vrijeme stručnjaci ovog dizajnerskog biroa stvorili su veliki nuklearni izviđački brod projekta "Ural" iz 1941. koji nema analoga u svijetu, koji je postao najveći površinski brod u ruskoj floti s nuklearnom elektranom na brodu. Također, stručnjaci za Iceberg projektirali su izvidničke brodove projekta 1826.
Novi ruski izvidnički brodovi projekta 18280 oceanske klase, koje su stvorili stručnjaci Centralnog dizajnerskog ureda Iceberg, daljnji su razvoj prethodno provedenih projekata na novoj tehničko-tehnološkoj razini. Dva broda ovog projekta izgrađena su u poduzeću Severnaya Verf u Sankt Peterburgu za rusku flotu. Službeno su svi označeni kao komunikacijska plovila. Prvi brod, po imenu Yuri Ivanov, položen je davne 2004., brod je porinut tek 2013., a brod je primljen u flotu 2015. godine. Drugi izvidnički brod projekta 18280 nazvan je "Ivan Khurs". Spušten 2013. godine, brod je porinut 2017., a u lipnju 2018. uključen je u flotu.
Izvidnički brod "Yuri Ivanov" služi u Sjevernoj floti, a "Ivan Khurs" je otišao u Crnomorsku flotu, luka njegove registracije je grad Sevastopolj. U sklopu Crnomorske flote "Ivan Khurs" nadoknadio je gubitak srednjeg izviđačkog broda "Liman" koji je potonuo 27. travnja 2017. godine. Prisutnost takvog broda omogućuje ruskoj crnomorskoj floti da osigura stalnu prisutnost izvidničkih plovila, prvenstveno u Sredozemnom moru, što je posljednjih godina ponovno postalo prilično važno za rusku flotu.
Znakovito je da su oba broda projekta 18280 dobila ime po mornarima koji su dali značajan doprinos stvaranju i razvoju vojne inteligencije sovjetske mornarice. Tako je viceadmiral Ivan Khurs od 1979. do 1987. bio na čelu vojne obavještajne službe mornarice SSSR -a. Ukupno se planira izgraditi do četiri takva broda za rusku flotu. Još dva plovila projekta 18280 mogla bi biti izgrađena do 2025. godine.
Među glavnim izviđačkim zadacima koje je moguće riješiti uz pomoć brodova projekta 18280 razlikuju se:
- elektronička inteligencija, koja omogućuje utvrđivanje vrste, pripadnosti i karakteristika otkrivenih izvora radio emisije;
- praćenje sastavnih dijelova američkog sustava proturaketne obrane na moru;
- radijsko presretanje zračnih radio poruka na svim frekvencijama;
- identifikaciju i sistematizaciju izvora različitih elektromagnetskih zračenja;
- sastavljanje elektromagnetskih i akustičnih profila različitih površinskih brodova i podmornica;
- nadzor nad pomorskim komunikacijama;
- promatranje djelovanja flota potencijalnog neprijatelja, uključujući tijekom pomorskih manevara i vježbi.
Što je obavještajni brod "Ivan Khurs"
Glavni zadaci brodova projekta 18280 su osiguravanje komunikacije i upravljanja flotom, kao i rješavanje posebnih izvidničkih zadataka. Brodovi su sposobni voditi moderno izviđanje i aktivno sudjelovati u elektroničkom ratu. Smatra se da je jedan od glavnih zadataka takvih brodova nadzor sastavnih dijelova američkog proturaketnog obrambenog sustava (prvenstveno pomorskog), kao i protuzračnih raketnih sustava.
Prema uvjeravanjima programera, na brodovima projekta 18280 bilo je moguće značajno poboljšati operativne karakteristike snage broda, kao i učinkovitost korištenja u usporedbi sa sličnim brodovima prethodnih generacija. Na izvidničkim brodovima široko se koristila automatizacija upravljačkih procesa radijskih nadzornih i komunikacijskih sustava, što je omogućilo smanjenje broja posada. Poboljšana plovidbenost. Konkretno, radi poboljšanja upravljivosti i upravljivosti plovila, na brodove projekta 18280 ugrađeni su propeleri s podesivim korakom.
Prema proizvođaču, takvi su brodovi u osnovi novi brodovi za rusku flotu, znatno superiorniji u svojim mogućnostima u odnosu na brodove prethodnih generacija. Nema sumnje da brodovi projekta 18280 imaju bolje taktičke i tehničke karakteristike od brodova sovjetske konstrukcije, ali mnoge karakteristike brodova, uključujući sastav i mogućnosti ugrađene opreme, trenutno su povjerljivi podaci.
Istodobno su poznate glavne tehničke karakteristike brodova. Brodovi projekta 18280, koji uključuju izvidničko plovilo Ivan Khurs, imaju ukupnu istisninu od 4000 tona. Brod je dugačak 95 metara i širok 16 metara. Brodovi su opremljeni glavnom elektranom koju su razvili stručnjaci iz tvornice Kolomna. Brodska elektrana uključuje dvije moderne dizelske reduktorske jedinice 5DRA, izgrađene na temelju 8-cilindričnog dizelskog motora 11D42 8ChN30 / 38. Ukupna snaga glavne elektrane je 5500 KS. To je dovoljno da brodu projekta 18280 omogući krstarenje brzinom od 16 čvorova (približno 30 km / h). Domet krstarenja broda je 8000 nautičkih milja (14 816 km). Posada broda je 131 osoba. Svi navedeni podaci preuzeti su sa službene web stranice tvrtke Severnaya Verf koja je izgradila oba broda serije. Vrijedi napomenuti da su izvidnički brodovi sovjetske izgradnje iz projekta 1826. bili nešto veći - 105 metara dugi, s ukupnim istiskivanjem od 4550 tona.
Puni sastav i tehničke karakteristike radio opreme koja se nalazi na brodu tajni su podaci. Poznato je da su na brodove projekta 18280 ugrađeni: navigacijski radar MR-231-3; integrirani elektronički sustav mosta "Mostyk 18280", koji je odgovoran za pozicioniranje broda, lokalizaciju i orijentaciju na tlu; sustav međusobne razmjene informacija "Podnaslov-23", koji je odgovoran za elektroničku kompatibilnost radarskih, detekcijskih i navigacijskih postaja. Prema riječima stručnjaka, oprema postavljena na brod omogućuje praćenje signala različite snage u različitim valnim duljinama.
Tradicionalno naoružanje broda je simbolično i predstavljeno je kompletom 14,5 mm Vladimirovljevih teških strojnica (KPV) postavljenih na posebnom postolju za mitraljeze na postolju (MTPU). Ukupno na brodu postoje dvije do četiri takve instalacije koje se mogu koristiti za borbu protiv površinskih i zračnih ciljeva, uključujući i lako oklopljene. Maksimalni domet gledanja za površinske ciljeve je 2000 metara, za zračne ciljeve - 1500 metara. Posadi broda na raspolaganju su i MANPADI "Igla" ili napredniji "Verba".
Posada broda od 131 osobe i veličina broda ukazuju na prisutnost dobro razvijene kućne infrastrukture. Na brodu se, osim kabina za posadu, medicinskog bloka i sanitarnih čvorova, nalazi i veliki kuhinjski blok, dizajniran za više od 100 ljudi. Samo za kuhanje u kuhinji koristi se oko 30 predmeta različite opreme: od standardnih pećnica i kotlova do gnječilica i sita za brašno. Štoviše, sva oprema instalirana na kuhinji je domaće proizvodnje.
