Na bojnom brodu cijena je ista. Smrt.
Nove avanture superkrstara "Neuvulimets" u formatu tržišnih odnosa. Glavno pitanje na dnevnom redu je: "Koliko?"
Rat zahtijeva novac, novac i još novca. Koliko će to stajati? Nekad su bojni brodovi bili skuplji od nosača aviona. Oklopni brod treba ogromnu količinu oklopnog čelika, povećana složenost proizvodnje, motor različite razine. Koliko će to više koštati?
Komentar MaxWRX -a
A razlog je ogroman i vrlo skup nilski konj, za koji ne postoje odgovarajući zadaci. Čudovište je veličine nosača zrakoplova, ali bit će naoružano poput razarača - jer će cijelu rezervu deplasmana progutati oklop.
Komentar Aspeeda
Dragi kolege, ako mislite da je visoko zaštićen brod nekoliko puta skuplji od običnog neoklopljenog razarača, ne biste trebali tako misliti. Brojni očiti dokazi neizbježno ukazuju na to da će se razlike u troškovima izgradnje kretati u rasponu od 10-15%.
Na prvi pogled to se čini nemogućim. Tanka obloga sa strana i visokokvalitetni oklopni čelik debljine jedan i pol tuceta centimetara. Svakodnevna logika odbija vjerovati da proces proizvodnje i ugradnje oklopnih ploča može biti isti s obzirom na cijenu i troškove rada kao i tehnički postupak za proizvodnju običnih folija za oblaganje. Objašnjenje paradoksa je jednostavna činjenica: trup modernog broda ne vrijedi NIŠTA na pozadini njegove visokotehnološke "nadjeve".
Upravo je to slučaj kada "igra nije vrijedna izgorjelih svijeća". Trup razarača tako je beznačajna linija troškova da se nema ni o čemu puno raspravljati. Čak i ako ga u potpunosti napravite od superlegura s legiranim dodacima u obliku volframa, troškovi njegove izrade i dalje će biti manji od troškova radara i oružja.
Pogledajmo ovo stvarnim primjerima.
200-metarsko slijetanje "Mistral". Uz dizala za helikoptere, kameru za pristanište, unutarnje uređenje, vodeće zapovjedno mjesto, Zenit-9 BIUS (koji nema mnogo veze s BIUS-om instaliranim na razaračima, ali ipak). Radari, komunikacijski i drugi vojni sustavi. Oglašeni sadržaji, bolnica i teretana. Finski dizelski generatori i rotacijski vijci kormila "Azipod".
Ugovorom s Ministarstvom obrane Ruske Federacije bilo je predviđeno plaćanje 600 milijuna eura za svaki od dva UDK -a. Koliko je od tog iznosa bio izravan trošak proizvodnje trupa ogromnog broda?
Još paradoksalniji primjer:
Zloglasni supertanker "Sirius Star" (Daewoo, Južna Koreja, 2008.). Duljina 332 metra. Prazna istisnina ~ 50 tisuća tona. Nosivost 318 tisuća tona. Cijena izgradnje morskog levijatana bila je 150 milijuna dolara.
150 milijuna je neobično ogroman iznos zbog izvanrednih dimenzija Zvijezde Sirius. Uobičajeni komercijalni tankeri puno su jeftiniji.
Serija tankera mješovite plovidbe (rijeka-more) projekt 19614 ("Krasnoe Sormovo", Rusija, 2002-2011). Duljina 141 metar, nosivost - 5600 tona. Jedinični trošak - 6 milijuna dolara
U ratnom smislu, šest milijuna nije ništa. Tri projektila "Kalibar". Izuzetno mala količina prema standardima moderne mornarice.
Što se tiče čisto civilnog tankera, ovaj trošak, osim trupa, uključuje svu električnu armaturu, sustav za gašenje požara, 12 izoliranih spremnika s pumpama i sustav grijanja viskoznog tereta, navigacijsku opremu, opremu za stambene prostore i, naravno,power point. Kako bi se spriječilo izlijevanje naftnih derivata, tanker projekta 19614 ima dvostruku stranu i dvostruko dno.
Nije bilo potrebno manje metala nego za gradnju ratnog broda u zoni oceana. U tom smislu, tanker projekta 19614 je analog težine i veličine američkog razarača Aegis. Štoviše, njihov se trošak razlikuje na nerazumljiv način za gotovo tri reda veličine!
Pentagon je 2011. potpisao ugovor o izgradnji tri raketna razarača opremljena Aegisom (John Finn, Ralph Johnson, Rafael Peralta). Za izgradnju svakog broda izdvojeni su iznosi od 679 do 783 milijuna dolara.
Ali nemojte žuriti sa stigmatizacijom američke vojske zbog pretjerane pohlepe i rasipanja sredstava. Taj iznos (600-700 milijuna) naznačen je BEZ uzimanja u obzir sustava Aegis. U originalu: ne uključuju vladinu opremu, poput naoružanja i senzora, koji će prosječne cijene brodova u 2011. / 12. godini dostići 1 842,7 milijuna USD po plovilu.
Oni. s punim setom instaliranih radara, konzola i uređaja za upravljanje vatrom, cijena svakog od razarača bit će naznačenih 1 842 milijuna dolara, a zapravo - još skuplji. Na brodu je 90 raketnih bacača. Svaki može sadržavati udar Tomahawka (2 milijuna dolara) ili standardni protuzračni projektil (4 milijuna dolara). Osim njih, svaki od razarača redovito nosi dva višenamjenska helikoptera MH-60 (svaki po 20 milijuna dolara), široku paletu zrakoplovnog naoružanja (vrlo skupo) i bespilotna podvodna vozila.
Uzimajući u obzir opterećenje streljivom i dodatnu opremu, trošak modernog razarača hrabro će premašiti 2 milijarde zimzelenih dolara.
Sjajne brojke!
Ostaje pronaći odgovor na neka pitanja.
Razarač je bojni brod XXI stoljeća
Suvremeni ratni brod klase razarača plutajuće je blago čiji bi gubitak mogao nanijeti nepopravljivu štetu proračunu.
Jenkiji sa svojim tiskarskim strojem mogu graditi Burkove u serijama od 60, čime se štedi novac kroz standardizaciju i masovnu kupnju.
Mornarice drugih zemalja nalaze se u još težim vremenima: njihovi komadni proizvodi doista su "zlatni". I same zemlje sposobne izgraditi brod za 2 milijarde dolara sada se mogu izbrojati s jedne strane.
Razarače - ratne brodove oceanske zone sa sustavima protuzračne obrane / proturaketne obrane i univerzalnim oružjem sada grade Velika Britanija, Japan, Indija i Kina. Nekoliko jedinica dostupno je u francuskoj i talijanskoj mornarici.
I to je to!
Ovo izvanredno ponavlja situaciju koja je uočena početkom dvadesetog stoljeća. Suvremeni razarač ("Burke", "Daring" ili indijski "Kolkata") analog je skupocjenom "dreadnoughtu", koji su svi željeli, ali samo su si rijetki mogli priuštiti.
Rusija ima šestu najveću flotu na svijetu (po brojnim pokazateljima smo na trećem mjestu). No, izgradnja domaćeg razarača odgođena je na neodređeno vrijeme. Brodogradilište Krasnoye Sormovo može samljeti trupove bilo kojeg oblika za 6 milijuna. Drugo je pitanje što staviti unutra? Gdje su domaći analozi AMDR i Standard-6? Tamo gdje čak i pri odabiru vrste elektrane nastaju univerzalni sporovi. Međutim, ne radi se o tome.
Približavamo se gorućem pitanju:
Zašto tako skupo?
Jer jako je teško. Radar sposoban razlikovati mete u orbiti niske zemlje. Raketa sposobna presresti drugu raketu (poput pogađanja metka metkom!) Ili uništiti neprijateljski satelit. Sonar tisuća hidrofona, sposoban "opipati" podmornice, ispalio je torpeda, pa čak i jednostavno pronašao mine u vodenom stupcu, miljama od broda. Na suvremenom razaraču postoji dosta sustava čije se mogućnosti mogu objasniti samo korištenjem tamne magije.
Tako se ispostavlja da je tijelo (sklop napajanja, omotači, zaporni ventili, unutarnje pregrade), zajedno s elektranom četiri najmoćnije plinske turbine (100 tisuća KS), priključci za gorivo, propeleri, električni sustav s izvorima napajanja (tri Allison plinska turbinska generatora), kompresori, pogoni, dizala i transporteri, dorada i oprema stambenih prostora na 300 ljudi samo je trećina cijene modernog razarača.
Koliko izravno pada na trup broda (troškovi kupnje tisuća tona metala, proizvodnje i ugradnje metalnih konstrukcija)? Uzmemo li u obzir gornje primjere sa supertankerima, onda ne više od 100 milijuna dolara.
Samo ovaj odgovor. Suvremeni neoklopljeni "lim" u smislu dizajna trupa bitno se ne razlikuje od civilnog plovila.
Povećana otpornost na hidrodinamičke udare (dodatni okviri sklopa snage), pet oklopnih pregrada debljine jedan inč ("Burke", počevši od pod-serije br. 2) i antinuklearna zaštita (maksimalno zabrtvljeno kućište s najmanje rupa)- sve su to sitnice koje ne mogu niti mogu utjecati na situaciju.
Zašto se raspravljati ako je u početku postojala trostruka razlika: 700 milijuna (trup, elektrana i sve unutarnje "punjenje") - naspram 1,8 milijardi za potpuno gotov brod (bez streljiva).
Čak i ako su se deseci milijuna smjestili u nečiji džep (rat je najisplativiji posao), to ni na koji način ne mijenja bit. Slučaj ne košta ništa u odnosu na ostale stavke rashoda. Slobodno dodajte još tisuće tona metalnih konstrukcija i oklopnih ploča - to ni na koji način neće utjecati na cijenu modernog ratnog broda.
S obzirom na cijenu, mnogo je važnija vrsta projektila instaliranih u ćelijama UVP -a.
Igra šanse banke
Poker je upoznat sa situacijom. Banci je potrebno dostaviti iznos nesrazmjeran s onim koji je već "na kocki". Čak i ako su vam šanse male, ali uz minimalne troškove, možete ugrabiti ogroman jackpot.
U slučaju visoko zaštićenog broda, više ne govorimo o sablasnoj sreći. Ovo je prava korist: oklop Krupp od 150 mm štitit će od svih postojećih protubrodskih oružja, možda, s izuzetkom najegzotičnijeg streljiva (nestajući "granit" itd.). Iskustvo u pomorskim bitkama jamstvo je. Tamo gdje se čvrste praznine nisu mogle nositi s dvije brzine zvuka, podzvučne plastične "harpune" nemaju što uloviti.
Čak i pri susretu s egzotičnim tromahovskim "Onyxom" / "Kalibrom", prisutnost oklopnih ploča spriječit će ozbiljna oštećenja broda krhotinama oborene rakete (pravi presedan je požar na fregati Entrim, nakon krhotine oborene mete pogodile su nadgradnju, 1983.).
Shvativši (i ispravno shvativši) da konvencionalne sheme napada neće funkcionirati, sudionici rasprave predložili su originalne metode "odmazde". Na primjer, za detoniranje kasetnog streljiva iznad broda, koje će u jednom trenutku osakatiti svu opremu za detekciju, palubu i nadgradnju "Neranjivog".
Odlično, nitko nije obraćao pozornost na činjenicu da bi za isporuku streljiva do naznačene točke (na visini od par desetaka metara IZNAD broda) bili potrebni neki manevri. To će uvelike povećati ranjivost streljiva (u usporedbi s niskoletećom protubrodskom raketom) i dati dodatne sekunde proračunima protuzračne obrane. Uostalom, kreatori filma "Nepobjedivi" neće napustiti "Dirkove", "Golmane" i druga aktivna sredstva obrane.
Povećajte masu raketnih bojevih glava, izvedite ih u tandemskoj shemi, izopačite kako želite. Ukupno će doći do jednog - povećanja mase i dimenzija protubrodskih projektila, zajedno s smanjenjem broja njihovih mogućih nosača. Što će opet igrati na ruku brodskom sustavu protuzračne obrane.
Umjesto epiloga
Posredna potvrda svih ovih teza je situacija u prvoj polovici 20. stoljeća, kada su razvijene moći masovno gradile "čudovišta", a da nisu naišle na poteškoće s obradom debelih oklopnih ploča. Što su 330-mm "zidovi" superdreadnoughta kraljice Elizabete (1915)! Bez automatskih strojeva za rezanje plazmom, 3D pisača i CNC strojeva.
Uostalom, mađioničari su u prošlom stoljeću bili brodograditelji. Možda su njihove tajne zauvijek izgubljene, kao i recept za patuljasti čelik.
Komentar kalacha
Tijekom Drugog svjetskog rata Amerikanci su izgradili 12 LKR i LK, ne računajući 20 teških kruzera obitelji Baltimore i Co, kao i 27 "lakih" krstarica klase Cleveland. Debljina oklopnih ploča potonje dosegla je 127 mm, dok se oklopna zaštita "Des Moines" (najnapredniji TKR) sastojala od pojaseva od 150 mm i palube od 90 mm.
Skoro 60 super brodova. Suvremeni neoklopljeni razarači, svojom masom, miruju.
Prilikom izgradnje Nepobjedivog možete koristiti najbolji materijali i tehnologije obje ere … Oklopni čelik marke Krupp s cementiranim vanjskim slojem, keramikom, kevlarom, jedinstvenim "perforiranim oklopom" (koji ne treba smatrati kao skup rupa, već kao sustav oštrih tvrdih rubova koji eksplodiraju streljivo i rasipaju njegovu energiju). Itd. Itd.
Debljina oklopnih ploča: šest inča dovoljno je protiv modernog streljiva (naravno, shema rezervacije je drugačija). Posebnu pozornost obratite na sustav izoliranih odjeljaka i unutarnje pregradne pregrade: probijanje prvog sloja ne znači da je brod izvan pogona.
I, naravno, izgled i izgled "Neranjivog" neće biti sličan niti jednom od postojećih brodova ili krstarica iz prošlosti.
Kolika je težina oklopa? Prema najgrubljim procjenama (15% standardne istisnine, kao na najtežim TKR-ovima Drugoga svjetskog rata) ~ 2 tisuće tona za brod sličnih sposobnosti i naoružanja razarača klase Arleigh Burke.
Kako osigurati uzgon ovom "željezu"? Očigledno, dodatni volumeni tijela. U naše vrijeme nema međunarodnih ograničenja u tonaži. A troškovi samih metalnih konstrukcija nestaju mali s obzirom na ostale stavke rashoda (o čemu je bilo riječi u glavnom dijelu članka). Elektrana će ostati nepromijenjena - brzinske kvalitete broda slabo su povezane s povećanjem pomaka, aluzija od 3 čvora nije bitna.
Međutim, sve su to pojedinosti.
Glavna je ideja da instalacija rezervacije vrijedi novčić (na pozadini istog streljiva), a da brodu pruža jedinstvene sposobnosti. Neviđena za modernu borbenu stabilnost "Aegisa", preživljavanje i imunitet na konvencionalna sredstva zračnog napada.
