Nitko ne poziva da jednim udarcem pobijedi neprijatelje, vođen legendom o Davidu i Golijatu. No, s druge strane, potrebno je promatrati barem neke aspekte pristojnosti!
Admiral Mark Mitscher osvojio je glavnu bitku svog života potopivši Yamato s gotovo tristo zrakoplova. Međutim, američkog časnika nema za što kriviti: s pravom je vjerovao da samo s toliko avionske opreme može išta dokazati japanskom čudovištu. A u slučaju da zračni napad ne uspije zbog vremenskih uvjeta, naredio je šest bojnih brodova i "grupu za podršku" od 7 krstarica i 21 razarača da se pripreme za bitku.
No što bi se dogodilo da niste bili u eskadrili admirala Mitscher Horneta, Hancocka, Benningtona, Bellow Wooda, San Jacinta i Bataana? Da su samo Essex i Bunker Hill u njegovoj eskadrili? (U stvarnosti je imalo svih osam navedenih nosača zrakoplova.)
Četiri puta manje zrakoplova spriječilo bi Yamato da na vrijeme potone. Bojni brod uspio bi doći do Okinawe i tamo se nasukati, pretvarajući se u neosvojivu utvrdu. Bilo je potrebno brzo okrenuti čudovište s torpedima dok je hodalo kroz duboku vodu. A Mitscher je poslao u boj 280 zrakoplova (od kojih se 53 izgubilo i nije moglo doći do cilja).
Yamato je potopljen, ali ostalo je jedno pitanje: je li svaki admiral imao pri ruci 8 brodova koji nose avione?
Sestrinsko brodovanje "Yamato" obraslo "Musashi" umrlo je pod sličnim okolnostima. Bojni brod četiri sata je bio pod orkanskom vatrom američke mornarice (ukupno je u napadima sudjelovalo dvjesto zrakoplova sa sedam nosača zrakoplova).
Unatoč teškim oštećenjima gornje palube (japanski superbojni brodovi primili su, prema različitim procjenama, od 13 do 19 pogodaka bombi), smrt obaju brodova bila je izravna posljedica oštećenja u podvodnom dijelu trupa. Ovo je vrlo važna točka.
Neslavna smrt bojnih brodova u Tarantu i Pearl Harboru u potpunosti je na savjesti zapovjedništva ovih baza. Veseli Talijani bili su lijeni da podignu protu torpednu mrežu, za što su i platili. Rezultati američkog nemara: četiri od pet potopljenih bojnih brodova bili su žrtve japanskih torpeda. Jedina žrtva bombe bio je mali, zastarjeli bojni brod Arizona (1915.), čija je debljina glavne oklopne palube bila 76 mm. Japanci su, pak, koristili bombe od 800 kg nastale zavarivanjem stabilizatora na oklopne granate od 356 mm.
Slijetanje na tlo "West Virginia" (9 torpeda) i "Tennessee" (pogoci iz dvije bombe nanijeli su samo kozmetičku štetu), Pearl Harbor, 1941
Tamo gdje nisu zaboravili instalirati mrežu protiv torpeda, sve se pokazalo mnogo ozbiljnijim. Tijekom ratnih godina Britanci su morali 700 puta letjeti do parkirališta Tirpitz u fjordu Kaa. Većina pokušaja završila je uzalud; britanski zrakoplovi izgubili su 32 zrakoplova u tim napadima.
… Bojni brodovi Njezinog veličanstva "Anson" i "Vojvoda od Yorka", nosači zrakoplova "Victories", "Furies", pratnji nosači zrakoplova "Sicher", "Empuer", "Pesyuer", "Fanser", kruzeri Belfast "," Bellona "," Royalist "," Sheffield "," Jamaica ", razarači" Javelin "," Virago "," Meteor "," Swift "," Vigilent "," Wakeful "," Onslot "… - samo 20-ak jedinica pod britanskom, kanadskom i poljskom zastavom, kao i 2 pomorska tankera i 13 eskadrila zrakoplova na nosačima.
U tom sastavu Britanci su pali u posjet Tirpitzu u travnju 1944. (operacija Wolfram). I, naravno, nisu ništa postigli - unatoč 14 pogodaka iz zračnih bombi, bojni se brod vratio u službu nakon 3 mjeseca intenzivnih popravaka.
Ljetna kampanja ("Talisman", 16. operacija potonuća fašističke zvijeri) postala je jednako neučinkovita - zrakoplovi uopće nisu postigli niti jedan pogodak.
"Tirpitz" je postignut tek u jesen 1944. uz pomoć fantastično snažnih bombi.
Seizmički Tallboy bez sumnje je bio zanimljivo i strašno oružje. No, njegova masa i dimenzije (kao i nosač - četveromotorni "Lancaster" sa uklonjenim vratima od bombe i demontiranim obrambenim oružjem) nijemi su dokaz nevjerojatne otpornosti njemačkog bojnog broda. Iscrpivši sve uobičajene metode, Britanci su došli do uporabe petotonskih bombi.
"Tirpitz" se turobno uzdizao među norveškim stijenama. Britanske eskadrile plovile su Norveškim morem pokušavajući se domoći njemačkog čudovišta. Spaljivanje desetaka tisuća tona goriva i preusmjeravanje značajnih snaga na pokušaje uništenja bojnog broda.
"Sve dok postoji Tirpitz, britanska mornarica mora imati dva bojna broda klase King George V. U moru metropole u svakom trenutku moraju postojati tri broda ovog tipa, u slučaju da se jedan od njih popravlja."
- Prvi morski lord admiral Dudley Pound
Panika u britanskom admiralitetu bila je rezultat nezaboravnog susreta s istim tipom "Bismarcka". Tijekom svog prvog (i posljednjeg) napada na Atlantik srušio je bojnu krstaricu Hood zajedno s 1400 posade. Podignuta je uzbuna - u potjeru za fašističkim ubojicom jurilo je 200 brodova britanske flote.
Bojni brod "Rodney" u tom je trenutku odlazio na popravak u SAD, istovremeno prateći brzi linijski brod "Britannic" (koji se koristio za prijevoz vojnog tereta). "Baci brod u pakao!" - to je bila naredba Admiraliteta. I "Rodney" se pridružio potrazi za "Bismarckom".
Bojni brod Ramilles pratio je konvoj HX-127. Naredba: "Odmah slijedite prema Zapadu, stegnite njemačkog napadača između vas i progonitelja s druge strane." A konvoj? Konvoj će se sam nositi s tim.
I ništa od njih ne bi bilo, da nije zalutalo torpedo s palubnog aviona "Suordfish", koji je dospio na najuspješnije mjesto. Kormila su oštećena eksplozijom i Nijemac je izgubio kontrolu.
Ujutro su se približili bojni brodovi i teški kruzeri i ispalili 2500 metaka glavnog i srednjeg kalibra na Bismarck. Zatim su ga pogodili s četiri torpeda. Konačno, "wunderwaffe" je potonuo.
Čini se da je samo jedno torpedo uništilo brod prve klase!
Rijetka sreća. Na što se nije moglo računati u narednim bitkama. Talijanski bojni brodovi "Littorio" i "Vittorio Veneto" dva su puta torpedirani, ali svaki put su sigurno stigli do baze. Američka Sjeverna Caroline torpedirana je. Drugi put su Jenkiji torpedirali Yamato. Nažalost, niti jedno (ili čak dva odjednom) torpeda nije moglo dovesti do tako fatalnih posljedica.
Povijest pokazuje da je vjerojatnost ponavljanja sudbine "Bismarcka" bila iznimno mala. U ožujku 1942. pojedinačni "Tirpitz" (razarači su pušteni u bazu zbog nedostatka goriva) bio je pod masovnim napadom zrakoplova s nosača zrakoplova "Victories". Britanci su ispalili 24 torpeda, ali nisu uspjeli postići niti jedan pogodak na brzom bojnom brodu. “Tirpitz” je zauzvrat oborio dva aviona, zatim je presjekao 29 čvorova protiv vjetra i ostavio “Suordfish” male brzine kao da stoje. Ovako je "polica od šperploče lako potopila bojne brodove".
Napad bojnoga broda iz zraka oduvijek je bio rizičan pothvat. I dobro Nijemci ili Britanci. Za Amerikance, protuzračna obrana broda bila je pet godina ispred svih razvoja drugih zemalja. Kao rezultat toga, bojni brod "Južna Dakota" jednom je potisnuo 26 japanskih zrakoplova, od 50, pokušavajući napasti američku formaciju (čak i ako su polovicu navedenog broja oborili razarači u pratnji - rezultati zračnog pogroma u Santa Otok Cruz ima nevjerojatan vojno-tehnički rekord).“Pametni” projektili s ugrađenim radarima i centraliziranim navođenjem protuzračnih topova prema radarskim podacima i analognim računalima. Recite protuzrakoplovcima iz Južne Dakote o snazi aviona od šperploče!
Među potopljenim bojnim brodovima, Barham i Royal Oak pretrpjeli su brzu smrt od torpeda. Obje su lansirane 1914. Obje su tijekom Drugog svjetskog rata torpedirale njemačke podmornice i "ponestalo" im je samo 3-4 pogodaka torpeda. Ti se slučajevi mogu izvaditi iz zagrada. Bojni brodovi iz doba Prvog svjetskog rata imali su vrlo slabu protu torpednu zaštitu, zbog uvjeta u kojima su ti brodovi projektirani.
Kao što je čitatelj već pogodio, razmatramo samo bojne brodove izgrađene krajem 30 -ih - sredinom 40 -ih, kada su ti brodovi dosegli vrhunac svog razvoja.
Britanski LC -ovi poput "King George V" i "Vanguard"
Francuski akreditivi tipa "Richelieu"
Njemački zrakoplovi tipa "Bismarck".
Talijanski LC tip "Littorio"
Japanski LC tipa "Yamato"
Američki LC -i kao što su North Caroline, South Dakota i Iowa.
Remek djela svjetske brodogradnje. Ogroman i moćan. Prave plutajuće tvrđave, savršeno zaštićene od svih vrsta prijetnji. Unatoč brojnim pokušajima da ih se uništi, nijedan od njih nije mogao biti potopljen „uobičajenim“metodama pomoću razumnog broja zrakoplova (barem snagama nekoliko eskadrila; na primjer: Midway, gdje je jedna skupina McCluskyja odlučila o ishodu cijela bitka) ili konvencionalne zračne bombe (težine do 1 tone, pale sa prosječne visine za to vrijeme).
Čak ni Bismarck, oštećen torpedom, u početku nije imao većih razaranja i gubitaka među posadom. U drugim uvjetima mogao bi doći do obale i vratiti se u službu nakon kratkog popravka. Za konačno rješenje problema bilo je potrebno satima „perforirati“wundarwaffe streljivom velikog kalibra, a zatim fašističkim gmazom dokrajčiti salvu torpeda.
Ilustracija prikazuje talijanski LK "Roma" (poput "Littorio"). Umro je u rujnu 1943. nakon što su ga pogodile dvije vodene bombe Fritz-X. Oklopno streljivo specijalnog dizajna težine 1380 kg, palo s visine od 6 kilometara.
S obzirom na njegovu masu i dimenzije, raspon mogućih nosača "Fritza" bio je ograničen na dvo- i četveromotorne bombardere. Nije se mogao koristiti u otvorenom oceanu, jer bio pretežak za tadašnje zrakoplove na bazi nosača (ako je Reich uopće imao nosače zrakoplova). Štoviše, nije dao 100% jamstvo: iste godine 1943. Nijemci su tri puta napali stari britanski bojni brod Worspite bombama Fritz-X (jedan izravan pogodak, jedna bliska eksplozija sa strane i jedan promašaj). "Worspight" se vratio u službu šest mjeseci kasnije, a nepopravljivi gubici među njegovom posadom iznosili su samo 9 ljudi.
Francuski LC "Jean Bar" (poput "Richelieu"). Bilo je potrebno dva dana granatiranja stacionarnog nedovršenog bojnog broda bez protuzračne obrane, odjeljaka bez pritiska i smanjene posade da napokon izbaci bijelu zastavu. Unatoč tome što su ga pogodile tri zračne bombe i granate od 450 kg iz američkog Massachusettsa LK (pet 1220 kg supersoničnih praznih dijelova 406 mm), francuski bojni brod je i dalje zadržao svoje borbene sposobnosti, a nakon rata je popravljen i stavljen u funkciju. Gubitak posade Jean Bara u toj dvodnevnoj bitci iznosio je 22 mornara (od 700 na brodu).
Neki od vas će zamjeriti autoru zbog pristranosti, navodeći kao primjer brzu smrt britanskog bojnog broda Prince of Wales (potopili su ga japanski torpedni bombarderi u bitci kod Kuantana, 1941.).
Smrt bojnog broda bila je iznenađujuće brza (samo nekoliko sati otpora i četiri torpeda), ali ne možemo zatvoriti oči pred tako očitim čimbenicima! Od svih LK-ova kasnog razdoblja, britanski LK-ovi tipa "King George V" imali su najlošiju anti-torpednu zaštitu. Širina PTZ -a britanskog bojnog broda bila je 4, 1 - 4, 4 metra, dok je njemački "Bismarck" imao čak 6 metara! Osim toga, imali su najgori sustav protuzračne obrane, a sami LK-i klase King George V bili su proračunska verzija pravog bojnog broda, osmišljenog da "popuni jaz" u Kraljevskoj mornarici, prije nego što su se pojavili novi Vangardi i Lyons. Dovoljno je usporediti glavni kalibar "Britanca" (356 mm) i njegove strane kolege (od 381 mm i više). Strogo govoreći, postoji čitav tehnološki jaz između kralja Georgea V. (1940.) i neke američke Iowe (1944.), a sam britanski bojni brod ne uklapa se sasvim u koncept bojnih brodova kasnijeg razdoblja.
Rezervacija "Iowa" - glavni unutarnji oklopni pojas (310 mm) postupno je prelazio u donji koji je bio dio brodskog sustava zaštite od torpeda
"Princ od Walesa" brzo je umro: eksplozija prvog torpeda savila je osovinu propelera, koja je za vrijeme rotacije okrenula cijelu lijevu stranu bojnog broda. Zatim je još jedno torpedo pogodilo LK. "Princ" je i dalje ostao živahan, mogao se samostalno kretati i koristiti oružje, ali novi napad je okončao ovu tužnu priču.
zaključci
23 bojna broda kasnog razdoblja imala su sedam borbenih gubitaka. Šest od sedam potpuno su divlji slučajevi s kolosalnim nastojanjima da onesposobe ove divove.
To je sve statistika.
"Atlantski nos" bojnog broda "Bismarck"
Teška krstarica "Prince Eugen" priprema se za "posljednju paradu" u u. Bikini
Dekontaminacija TKR -a "Prince Eugen" nakon nuklearne eksplozije
Tijekom bitke oko. Okinavski kamikaze probio se do bojnog broda Missouri i srušio se na njegovu stranu, prelijevši protuzrakoplovni top 3. gorivom. Sljedećeg dana na brodu je održana ceremonija pokopavanja posmrtnih ostataka pilota uz vojne počasti - zapovjednik bojnog broda William Callaghan smatrao je da bi to bila izvrsna lekcija o hrabrosti i domoljublju za njegovu posadu.
"Missouri" u današnje vrijeme
Suvremeni standard super preživjelog broda. Godine 1992. najnoviji "superlinkor" USS Ingersol ušao je u bitku s tankerom "Matsumi Maru 7" za prvo pravo prolaska kroz tjesnac Malacca. Brzi Amerikanac umalo je pobijedio u utrci, ali neprijatelj je zadao podmukli udarac. Zakačen za sidro na USS Ingersol i rasporio ratni brod poput limenke.
