Nacionalni japanski način uništavanja tenkova je ručno unošenje topničke granate i njome pogoditi oklop. "Nedostatak oružja nije izgovor za poraz", rekao je general -potpukovnik Mutaguchi.
Na Saipanu, Japanci su ušli u posljednju bitku, podržavajući pod oružjem bogalje, koji su odgojeni za časnu smrt u borbi. Prethodno je ubodeno 300 kreveta.
25-godišnji Hajime Fuji bio je jedan od prvih koji se upisao u kamikaza, ali je neočekivano dobio pečat "Odbijen" zbog prisutnosti svoje obitelji. Vrativši se kući, rekao je supruzi o svojoj tuzi. Vjernici su ovo shvatili kao vodič za akciju i te iste noći ubola je sebe i svoju jednogodišnju djecu, šapnuvši konačno: „Idite. Nisam vam više smetnja. " Povijest šuti o onome što se tada dogodilo s Hajimeom Fujijem, ali japanska je komanda taj slučaj klasificirala kako bi izbjegla brojne relapse.
Japanski piloti koji su oboreni i zatekli se u vodi bacali su granate u čamce američkih spasilaca, postoji slučaj da je japanski vojnik koji se probudio nakon operacije prije svega ubio liječnika koji je bio nagnut nad njim.
Od poraza Mongola u 13. stoljeću, osvajači nikada nisu kročili na svetu zemlju Japana. A ako je ovaj put poraz neizbježan, japanska će nacija umrijeti zajedno sa svojom zemljom, pretvarajući se u mit o ponosnom narodu koji je umro neporažen.
Ulice japanskih gradova bile su ispunjene veseljem - slogani "Ichioku gyokusai" (100 milijuna umire zajedno slavnom smrću) i "Ichioku Ichigan" (100 milijuna, poput jednog metka) njihali su se posvuda na vjetru. Do listopada 1944. japanska je vlada pripremila detaljan plan samoubojstva za cijelu naciju, nazvan "Sho-Go". Da budemo potpuno iskreni i pošteni, ovaj zabludni dokument koji je potpisao car trebao bi biti izložen pored spomen obilježja žrtvama atomskog bombardiranja u Hirošimi.
- predložio je zapovjednik vojne oblasti Chubu.
- optimistično će zamjenik. načelnik glavnog pomorskog stožera, admiral Onisi.
Vjetar očaja
S vojnog gledišta, ishod rata na Pacifiku bio je unaprijed dogovoren u lipnju 1942., kada je japanska eskadrila od 4 nosača aviona poginula na periferiji atola Midway. Osjetivši omamljujući okus pobjede, Amerikanci su počeli trostrukom snagom razbijati japanski obrambeni opseg na pacifičkim otocima - rat se, na užas japanskog vodstva, pretvorio u dugotrajni sukob s predvidljivim krajem. Zbog nedostatka resursa, Japan je bio osuđen na poraz.
Sa stajališta zdravog razuma, vrijeme je za okončanje besmislenog pokolja. No bilo je nemoguće zaustaviti pokrenuti mehanizam rata - 1943. -1944. - Amerikanci su metodički "brusili" japanske jedinice. Nisu stajali na ceremoniji s onima koji su se pokušali oduprijeti - dovezli su desetak bojnih brodova i nosača zrakoplova do obale, a nesretnom samuraju izlijevali su glave višednevne neprestane olovne kiše.
Odvažni američki marinci koji su upali na atol Kwajalein nisu pronašli niti jedno cijelo drvo na otoku, a iz dimnih kratera slučajno su preživjeli japanski vojnici tužno ih pogledali - gluhi i ludi od dvotjedne topničke paljbe. Britanski stručnjak Commodore Hopkins, koji se nalazio na bojnom brodu "North Caroline" tijekom bombardiranja Kwajaleina, primijetio je nevjerojatne standarde života i prehrane američkih mornara - pod tutnjavom oružja, mornari koji nisu bili na dužnosti jeli su voće, sokove, sodu pa čak i sladoled s guštom.
Situacija kada iskrvarite posljednje kapi krvi, a vaš protivnik mirno ispija limunadu, obično se dogodi kada se mlađi srednjoškolac potuče sa školskim prvakom u boksu. Boriti se u takvim uvjetima konvencionalnim metodama postaje besmisleno.
Let u jednom smjeru
Do jeseni 1944. carska vojska i mornarica izgubile su svaku sposobnost otpora: gotovo svi nosači zrakoplova i bojni brodovi pali su na dno, poginuli su najbolji mornari i piloti, neprijatelj je zauzeo sve važne sirovinske baze i poremetio japansku komunikaciju. Postojala je prijetnja zauzimanjem Filipina, čiji se gubitak pretvorio u katastrofu - Japan je ostao bez naftnih polja!
U beznadnom pokušaju da zadrži Filipine, admiral Onisi odlučio je upotrijebiti svoje posljednje oružje - fanatizam svojih podređenih i njihovu spremnost da žrtvuju svoje živote zarad svoje zemlje.
Kao rezultat toga, Japanci su prvi u svijetu stvorili protubrodsku raketu dugog dometa. Razni algoritmi leta, napad na iznimno maloj nadmorskoj visini ili čisto ronjenje na meti, protuzrakoplovni manevri, interakcija u grupnom letu, točan odabir mete … najbolji sustav upravljanja je živa osoba. Prave "uskooke bombe"!
21. listopada 1944. prvi se avion kamikaza srušio u nadgradnju krstarice Australija. Napad nije bio potpuno uspješan - bomba nije eksplodirala, međutim, poginulo je 30 ljudi tima, uključujući i zapovjednika. Nakon 4 dana, australska krstarica ponovno je nabila samoubojstvo, nakon čega je brod napustio borbeno područje. Vrativši se nakon popravaka, ponovno se našao na udaru kamikaza - ukupno do kraja rata, perjanica australske flote primila je šest "uskookih bombi", ali nikada nije potopljena.
Samoubilačko nabijanje u očajnim situacijama prakticirali su piloti svih zaraćenih strana bez iznimke. Prema nepotpunim podacima, sovjetski piloti tijekom Velikog Domovinskog rata napravili su oko 500 zračnih ovnova, svi se sjećaju podviga kapetana Gastella. Prema brojnim očevicima, Hauptmann Steen pokušao je probiti krstaricu Kirov na njegovim zapaljenim Junkersima tijekom racije na Kronstadt 23. rujna 1941. Postoje dokumentarni snimci koji prikazuju oštećeni bombarder Aichi D3A koji se srušio u nadgradnju nosača aviona Hornet (bitka kod Otok Santa Cruz, 1942).
Ali samo u Japanu, krajem rata, ovaj je proces organiziran u industrijskim razmjerima. Samoubilački napadi prošli su od spontanih odluka umirućih heroja do popularne zabave. Psihologija "kamikaza" izvorno je bila kult smrti, koji se radikalno razlikovao od psihologije sovjetskih pilota, koji su nakon što su ispalili svu municiju i odsekli rep "junkerima" propelerom svog "jastreba", još uvijek se nadao da će ostati živ. Živi primjer je slučaj iz borbene karijere poznatog sovjetskog asa Amet-Khan Sultana, koji je oštrim zarotom probio bok Junkersa, ali je zapeo s krilom u zapaljenom njemačkom avionu. Ipak, junak je uspio sigurno pobjeći.
Bombaša samoubojica u Japanu nije nedostajalo - bilo je mnogo više voljnih ljudi nego aviona. Kako su ološi regrutirani? Obični dojmljivi studenti koji čitaju herojske knjige o samurajskom kodeksu časti "bushido". Neke je motivirao osjećaj superiornosti nad vršnjacima, želja da se istaknu i "postanu heroji". Mora se priznati da je kratko stoljeće "kamikaza" bilo ispunjeno sasvim zemaljskim radostima - buduća samoubojstva uživala su neizmjerno poštovanje u društvu i bila su štovana kao živa božanstva. Hranili su ih besplatno u kolnicima, a rikše su ih nosile besplatno na grbači.
S vilama za tenkove
Prema japanskom istraživaču Naitu Hatsaru, u posljedicama "posebnih napada" poginulo je 3913 pilota kamikaza, koji su potopili ukupno 34 broda, a oštećeno je još 288 brodova. Među potopljenim brodovima nema niti jednog bojnog broda, krstarice ili teškog nosača aviona.
Učinkovitost "korpusa posebnih napada", s vojnog gledišta, bila je na razini neposredno ispod postolja. Japanci su glupo bombardirali neprijatelja leševima svojih momaka, dok je prema statistikama dvije trećine njih uništeno borbenim preprekama i vatrom pomorskog protuzračnog naoružanja dok su se još približavali cilju. Neki su izgubili kurs i netragom nestali u prostranstvima velikog oceana. Što se tiče "kaitena" ljudi i torpeda i čamaca napunjenih eksplozivom, njihova je učinkovitost bila čak niža od one zrakoplova.
Najhrabriji junak bio je slab kao crv pred snagom moderne tehnologije. Kamikaze nisu uspjeli spriječiti nadolazeći poraz Japana, besmisleno umirući pod vatrom stotina protuzračnih topova navođenih radarom. S obzirom na broj američkih, britanskih, australskih i novozelandskih brodova koji djeluju u Tihom oceanu, treba priznati da je šteta od kamikaza bila usporediva s ubodom iglom. Na primjer, 25. listopada 1944. "bomba uskih očiju" detonirala je američki nosač zrakoplova u pratnji Saint-Lo, jedan od 130 pratitelja izgrađenih u Americi tijekom Drugoga svjetskog rata. Američka mornarica pretrpjela je nepopravljive gubitke.
Bilo je i mnogo ozbiljnijih slučajeva: u svibnju 1945. teško je oštećen nosač zrakoplova Bunker Hill. Kao rezultat
dvostruki napad kamikaza, cijelo njegovo krilo - 80 zrakoplova - izgorjelo je, a gotovo 400 članova posade poginulo je u borbi protiv požara!
Međutim, Bunker Hill bio je jedan od 14 teških nosača zrakoplova klase Essex u ratnoj zoni. Još 5 brodova ovog tipa prolazilo je vježbe na obali Sjedinjenih Država, a još 5 na navozima. A kako bi zamijenio ostarjeli "Essex", već je bio izgrađen dvostruko veći od nosača super-zrakoplova tipa "Midway" … Rijetki pojedinačni uspjesi japanskih hrabrih ljudi više nisu mogli popraviti situaciju.
Kao što je admiral Onishi predvidio, napadi kamikazama imali su veliki psihološki utjecaj na neprijatelja. Amerikanci su se odvikali od bezbrižnog pijenja soka od naranče tijekom neprijateljstava, u nekim slučajevima posade su imale napade kukavičluka - preživjeli mornari iz posade razarača "Bush", dva puta napadnuti od strane kamikaza, bacili su se s palube i užasnuti otplivali s broda, samo da ne bude pogođen još jednim udarcem ludih bombaša samoubojica. Ljudima su se slomili živci.
Iako se ponekad pokazalo da je psihološki učinak japanskih samoubilačkih napada bio suprotan. Tijekom bitke oko. Okmivaški kamikaze probio se do bojnog broda Missouri i srušio se na svoj oklopljeni pojas, zasipajući protuzračni top # 3 gorućim gorivom. Sljedećeg dana na brodu je održana ceremonija pokopavanja posmrtnih ostataka pilota uz vojne počasti - zapovjednik bojnog broda William Callaghan smatrao je da bi to bila izvrsna lekcija o hrabrosti i domoljublju za njegovu posadu.
Posljednji napadi kamikazama dogodili su se 18. kolovoza 1945. - u 14 sati popodne, na putu za Vladivostok, tanker Taganrog napadnut je jednim zrakoplovom, no protuzrakoplovci su se slavno obračunali sa zračnim ciljem. Otprilike u isto vrijeme, na području otoka Shumshu (greben Kuril), japanski kamikaze zabio je minolovac KT-152 (bivši Neiner Neiner s istisninom od 62 tone), minolovac je poginuo zajedno sa posadom od 17 ljudi narod.
No čak je i u zastrašujućoj priči o kamikazama bilo nekoliko optimističnih trenutaka. Prvi se dogodio 7. prosinca 1944. - toga dana 5 kamikaza zaredom pogodilo je mali razarač Makhon u nekoliko minuta. Brod se, naravno, srušio na komade i odmah potonuo. No, ono što je iznenađujuće - nakon 5 snažnih eksplozija od 209 ljudi u timu, 200 ih je preživjelo!
Druga priča povezana je s "nesretnim" kamikazom - dočasnikom Yamamurom. Tri puta je pokušao "postati heroj", ali tri puta je "zeznuo" i, kao rezultat toga, sretno je preživio do kraja rata. Prvi put kad mu je avion oboren odmah nakon polijetanja, Yamamura je sletio na vodu i pokupili su ga ribari. Drugi put jednostavno nije pronašao metu i vratio se s tužnim pogledom u bazu. Treći put sve je prošlo kao sat … do posljednjeg trenutka, kada se mehanizam spajanja zaglavio i njegov projektil Oka nije se mogao odvojiti od nosača.
Epilog
Kako je kasnije postalo jasno, u vodstvu Japana bilo je sasvim adekvatnih i razboritih ljudi koji uopće nisu bili željni svima činiti hara-kiri. Govoreći o "časnoj smrti 100 milijuna Japanaca", koristili su samo resurs fanatične radne snage što je dulje moguće. Kao rezultat toga, u bitkama na Pacifiku Japan je izgubio 1,9 milijuna svojih predanih sinova. Zahvaljujući bestijalnom odnosu prema ljudskom životu, nepopravljivi gubici japanske vojske bili su 9 puta veći od američkih.
Već od 16. kolovoza 1945. militantni pritisak samuraja počeo je jenjavati, svi su nekako postupno zaboravljali na planirano "masovno samoubojstvo" i, kao rezultat toga, možemo vidjeti nevjerojatnu državu Japan, koja već živi u 21. stoljeću.
Svaka čast Japancima, vrlo su disciplinirani, talentirani i pošteni ljudi. Ako se u Kini strijeljaju opasni kriminalci, onda se u Japanu sami krivci bacaju na tračnice u podzemnoj željeznici - pomisao na njegov nadzor toliko je nepodnošljiva za Japanca. Šteta što su takvi sposobni i predani ljudi završili u rukama nitkova koji su ih, vođeni vlastitim proračunima, poslali u sigurnu smrt.
