Odlazna godina - iako 2013. - pokazala se iznimno uspješnom u smislu provedbe programa brodogradnje ruske mornarice. Ukupni pomak svih ratnih brodova predanih floti gotovo je udvostručio istu brojku za 2012. godinu. I to bez uzimanja u obzir položenih i lansiranih borbenih i pomoćnih jedinica!
Slučajno je 2013. grandioznim projektima iz prošlosti došao kraj - na primjer, 30. prosinca jedinstvena podmornica K -560 Severodvinsk bit će predana floti. Mornari su na ovaj događaj čekali više od 20 godina - od daleke 1993. godine. I sada, konačno, dogodilo se - prva ruska podmornica 4. generacije uvrštena je u Sjevernu flotu.
23. prosinca izvršen je transfer u flotu K -550 "Alexander Nevsky" - druge po redu strateške raketne podmornice, projekta 955 "Borey". 15 tisuća tona čeličnih konstrukcija. Naoružanje - balističke rakete Bulava. Nevski je mnogo mlađi od Severodvinska: izgradnja mu je trajala nešto manje od 10 godina (temelj je postavljen u ožujku 2004.).
Od ostalih novih brodova, valja istaknuti raketne korvete projekta 20380. U protekloj je godini Baltička flota nadopunjena korvetom Boykiy (gradila se 8 godina, od 2005.). No to nije sve. 25. prosinca, sljedeća, četvrta po redu, korveta "Stoyky" ušla je u tvorničke pomorske probe: prijenos ovog broda izvršit će se otprilike u prvoj polovici 2014. godine.
Corvette "Perfect", namijenjena pacifičkoj floti, malo je kasnila u pogledu puštanja u rad. Izgradnja broda u brodogradilištu Amur obustavljena je zbog značajnog viška procjene (u početku su troškovi izgradnje procijenjeni na 7 milijardi rubalja). Korveta će biti puštena na probu 2014. godine.
Unatoč očitom napretku i znatnom broju borbenih postrojbi prebačenih u flotu (dvije nuklearne podmornice zastrašujuća su snaga), vrijeme njihove izgradnje, dostojno Guinnessove knjige rekorda, ostaje sumnjivo: 8 godina za korvetu (TFR od obalna zona) s ukupnim istisninom od 2200 tona … Zanimljivo, koliko će trebati izgraditi razarač od 10.000 tona po ovoj brzini? Retoričko pitanje, odgovor nije potreban. Sva nada je u postupni razvoj domaće brodogradnje i ubrzanje tempa izgradnje u bliskoj budućnosti, za tu je svrhu unutar SDO -a dodijeljeno 4,5 bilijuna. rubalja, a sama brodogradnja je pod budnom kontrolom države.
Još jedna upečatljiva značajka programa brodogradnje je širok raspon projekata podrške i podrške brodovima koji se grade za mornaricu. S jedne strane, ova je tehnika okosnica bilo koje flote - bez nje će strašni kruzeri izgubiti lavovski dio svojih borbenih sposobnosti. S druge strane, postoji situacija kada se flota dopunjava s 1-2 korvete godišnje, ali u isto vrijeme vodstvo mornarice masovno oblikuje narudžbe za velika i mala hidrografska plovila (za tri projekta odjednom!), Komunikacijska plovila (u eri satelitskih telefona i helikoptera!) I druga, nesumnjivo korisna, ali daleko od najnužnije opreme, sve to izgleda kao očita neravnoteža na pozadini općeg razvoja Mornarice. Laik ima pravo postaviti razumno pitanje: ako sutra bude rata, hoćemo li se boriti protiv oceanografa i bilješki sa savjetima za vezu? Zašto "trošiti novac" na takve projekte u vrijeme kada nema dovoljno radne snage i sredstava za izgradnju normalnih ratnih brodova?
Komunikacijsko plovilo, projekt 1388NZ
Oceanografsko plovilo pr. 22010 "Yantar"
Zlobni kritičari ponavljaju o notornoj "upotrebi dodijeljenih sredstava". No, prema osobnom uvjerenju autora, domaća brodogradnja čini samo ono što može. Glavna stvar je da ne stojimo mirno. U budućnosti će se razarači sastavljati rukama ovih momaka - pa neka vježbaju s hidrografima i oceanografima, dok postoji takva prilika. Sredstva se neće rasipati, ova tehnika zasigurno će dobro doći pomorskim mornarima.
Dva broda na nuklearni pogon, korveta i dva mala raketna broda. Ovo su ukupni rezultati za 2013. Nije tajna da je United Shipbuilding Corporation (USC) uspio postići ove uspjehe zahvaljujući dovršetku i puštanju u rad brodova položenih prije mnogo godina.
No, hoće li biti moguće ponoviti ove rezultate sljedeće godine?
Planovi za 2014
“Oh, toliko stvari nije učinjeno. A koliko još treba učiniti”! Stara pomorska šala dobro opisuje trenutnu situaciju u USC -u. Puštanje u rad značajnog broja brodova odgođeno je za sljedeću godinu. Ostaje nejasno kada će se riješiti problem s fregatom "Admiral Gorškov" (vodeći brod, projekt 22350). Najnovija, do zuba naoružana fregata, pozicionirana kao svojevrsna zamjena za razarače, porinuta je 2010. godine, ali još uvijek nije uspjela ući u tvorničke morske probe.
A što se događa s velikim desantnim brodom "Ivan Gren"? Gradio se od 2004. godine i očito će se nastaviti graditi u budućnosti.
BDK pr. 11711 "Ivan Gren" nastao je na temelju crteža sovjetskog BDK -a pr. 1171 "Tapir" - iznimno uspješnih brodova koji služe u ruskoj floti više od 40 godina. Čvrsta, pouzdana transportna platforma s pramčanom rampom za slijetanje. Zanimljivo je da su u vrijeme SSSR -a takvi veliki desantni brodovi bez daljnjeg građeni u jednoj i pol - maksimalno dvije godine. Pečeno poput vrućih kolača.
"Ivan Gren". Bez složenih raketnih sustava i radara s AFAR -om - ipak, izgradnja "Grena" protegnula se na više od 10 godina
Općenito, za USC se nakupilo mnogo pitanja. No, na sreću, situacija nije tako kritična kao što se na prvi pogled može učiniti - iduća godina obećava mnogo svijetlih iznenađenja.
Prije svega, govorimo o podmornicama: u prosincu odlazeće godine počeli su državni testovi na trećem SSBN iz obitelji Boreyev - K -551 Vladimir Monomakh. Za razliku od svojih dugogodišnjih prethodnika izgradnje, ova podmornica se gradila od 2006. godine - i sada, već godinu dana, plovila je i prolazila kroz različite faze ZHI / GIS -a. Planirano je da se brod pridruži floti početkom 2014. godine.
Drugi očekivani brod je višenamjenska dizel-električna podmornica B-261 Novorossiysk, koja se gradi prema projektu 636.3. (modernizirana "Varshavyanka"). U pogledu parametra "stealth", dizel-električne podmornice ovog tipa su superiornije od bilo koje od postojećih nuklearnih podmornica. "Crne rupe" - to je nadimak koji je "Varshavyanka" dobila na Zapadu. "Novorossiysk" će u službu ući s ažuriranim sastavom naoružanja - umjesto dijela raketnog streljiva, čamac će biti opremljen krstarećim raketama kompleksa "Calibre". B-261 Novorossiysk porinut je u studenom 2013. godine, a predviđeno je da se mornarici preda u ljeto 2014. godine.
Treća velika borbena jedinica je amfibijski jurišni brod Vladivostok. Glavni predstavnik obitelji Mistral a la rus. Rezultat zajedničkih napora USC -a, francuske obrambene tvrtke DCNS i južnokorejske korporacije STX. Veliki brod od 200 metara položen je u brodogradilište u Saint-Nazaireu 1. veljače 2012.-a u ljeto 2013. godine porinut je. Do tada je krmeni dio Vladivostoka, koji se gradio u pogonima baltičkog pogona, na vrijeme stigao iz Rusije (prema uvjetima ugovora, 20% dijelova trupa izgrađeno je u Rusiji). Potreba za bliskom suradnjom sa stranim kolegama imala je najkorisniji učinak na ruske brodograditelje. Sve je učinjeno točno i u najkraćem mogućem roku.
Do 16. listopada 2013. Francuzi su pristali krmeni dio s trupom UDC -a i lansirali gotov brod u vodu. U idućim mjesecima DVKD-1 "Vladivostok" trebao bi biti prebačen u Sankt Peterburg, na zid za opremanje tvornice "Severnaya Verf". Specijalisti USC -a morat će samo opremiti brod ruskim oružjem, provesti čitav ciklus tvorničkih i državnih ispitivanja, a zatim prebaciti brod u Pacifičku flotu. U jesen 2013. započelo je formiranje posade za prvi amfibijski nosač helikoptera u mornarici Rusije. Očekuje se da će se Vladivostok pridružiti mornarici krajem 2014. godine.
Posebno je zanimljiva priča o fregati "Admiral Grigorovich" - vodećem brodu projekta 11356. U izgradnji, kao jeftinija zamjena za superfrigate projekta 22350, s kojom su stvari krenule po zlu od samog početka, planiran je "Admiral Grigorovich" koji će biti lansiran na jesen 2013 … Nažalost, do nove godine ostalo je još samo nekoliko dana, ali ovaj se događaj nikada nije dogodio. Unatoč kašnjenju u izgradnji, fregata je u visokom stupnju pripravnosti i može se primiti u mornaricu do kraja iduće godine.
U početku, 2014. godine, planiralo se naručiti još dvije fregate pr. 11356 - "Admiral Essen" i "Admiral Makarov". No, postoji osjećaj da će se ovaj radostan događaj dogoditi najranije 2015.-16. Formiranje korpusa još nije dovršeno u "Makarovu". Također je potrebno uzeti u obzir da će nakon porinuća brodovima trebati još najmanje godinu dana da kompletiraju i zasite svu potrebnu opremu. I nakon toga - dugi ciklus ZHI / GIS -a.
Fregata indijske mornarice F44 "Tabar" (izvozna modifikacija fregata pr. 11356 u izgradnji za mornaricu Rusije)
Korvete! Ovdje je sve isto. U planu su dvije jedinice - "Stabilna" i "Savršena" (projekt 20380). Postoji velika vjerojatnost da će se 2014. mali raketni brod Veliky Ustyug (MRK pr. 21631 kod "Buyan-M") pridružiti Kaspijskoj flotili.
Tu neočekivano završava popis pomorskih ratnih brodova, čiji je ulazak u službu zakazan za 2014. godinu. Ukupno:
- podvodni nosač strateških raketa - 1 jedinica;
- višenamjenska dizel -električna podmornica - 1 jedinica;
- nosač helikoptera -amfibije - 1 jedinica;
- fregate projekta 22350 - 2 jedinice. (nadajmo se da će ovaj put ep s "Gorškovom" završiti, a slijedi "Admiral Kasatonov");
- fregate projekta 11356 - 1-2 jedinice;
- korvete projekta 20380 - 2 jedinice;
- RTO - 1 jedinica.
Nekoliko? Jeste li očekivali više?
Pozitivan trend u brodogradnji, uočen 2012. i 2013. godine, nastavlja se, a flota postupno povećava svoju snagu. Osim gore navedene opreme, ne zaboravite na grandiozne planove modernizacije nuklearnih "Orlansa" - 13. lipnja 2013. "Sevmash" je dobio ugovor za modernizaciju TARKR -a "Admiral Nakhimov" vrijedan 50 milijardi rubalja. (to je 1,5 puta više nego što je plaćeno za oba "Mistrala"). Od prosinca 2013. u tijeku su radovi na kruzeru za instaliranje sredstava za popravne radove, otkrivaju se kvarovi i istovar stare opreme. Prvi modernizirani "Orlan" obećava nadopunu sadašnjeg sastava Mornarice 2018. godine.
S negativne strane: datumi izgradnje još uvijek nisu ohrabrujući. Redovito se javljaju skandali vezani za višak procjena brodova u izgradnji i potragu za komponentom korupcije. Rezultat je predvidljiv - nakon kratkog vremena slijedi izjava o obustavi serijske izgradnje jedne ili druge vrste brodova (kao što se dogodilo s korvetama projekta 20385). Izjava koju su krajem godine dali dužnosnici o nesvrsishodnosti daljnje izgradnje podmornica četvrte generacije s nuklearnim pogonom, pr. 885 Yasen i Yasen-M. Navodno, brodovi imaju pretjerane troškove, jer bi prvotne planove za izgradnju 8 podmornica trebalo revidirati prema njihovom smanjenju. A kao njihovu zamjenu potrebno je razviti projekt jednostavnije i jeftinije podmornice za masovnu proizvodnju.
Konačno, banalno odsustvo velikih površinskih jedinica - raketnih krstarica, razarača … O tome se može samo sanjati. Brodovi slične veličine suvremenim fregatama, prema klasifikaciji mornarice SSSR -a, prolazili su samo "patrolnim čamcima" ili BPK -ima II ranga. Male stvari, mali "čipovi za pregovaranje", izgrađeni u nizu od 30 ili više komada. Ehh … (mah ruke u srcima).
Općenito, problema ima dovoljno. I potrebno ih je riješiti.
U idućoj, 2014. godini USK ima sve šanse sačuvati i povećati rezultate postignute u prethodnim godinama. I to ne samo naručivanjem dugoročnih građevinskih projekata, već i ostvarenjem doista hrabrih ideja našeg vremena!
Stoga domaćim brodograditeljima želimo da odlazeću godinu proslave u skladu sa svim pravilima, a zatim krenu u šok rad kako bi oborili sve rekorde prethodnih godina!
Na ovom brodu nema oružja ili projektila, ali se može sa sigurnošću smatrati bojnim brodom. Veliki izvidnički brod ruske mornarice "Yuri Ivanov" (projekt 18280), porinut u rujnu 2013. godine. Prema planu, trebao bi biti pušten u rad do kraja 2014. godine. Ti izviđači nadziru eskadrile "potencijalnog neprijatelja" u Sredozemnom moru, u Japanskom moru, u Indijskom oceanu, a zatim i posvuda.
K -560 "Severodvinsk", u pozadini - teška nuklearna raketna krstarica pr. 1144 "Admiral Ušakov"
Korveta "Boyky". Autor Timofeev Yu. P. aka reflex_yu (Balancer -ov pomorski forum)
Nazdravit ćemo danas
Za sve koji su daleko od kuće, Za one koji su u novogodišnjoj noći
Brodovi vode do svjetionika.
