Činjenicu da Rusija razvija hipersonično oružje, zamjenik ministra obrane Rusije Yuri Borisov objavio je krajem studenog prošle godine. Rezultati tih napora mogli bi postati dostupni vojsci u sljedećih 10 godina, ali već danas stručnjaci kažu: dvije teške nuklearne raketne krstarice (TARKR) "Petar Veliki" i "Admiral Nakhimov", kao i obećavajuće nuklearne podmornice projekta 885M "Yasen-M" i podmornice pete generacije "Husky" bit će opremljene, između ostalog, hipersoničnim protubrodskim krstarećim raketama (ASM) "Zircon".
Prema informacijama iz otvorenih izvora, raketni sustav Cirkon posljednji je razvoj Vojnoindustrijske korporacije NPO Mašinostrojenija (dio korporacije Taktičko raketno naoružanje). Rad na projektu je zatvorene prirode. Poznato je samo da će raketa, čija je duljina od 8 do 10 m, sposobna ubrzati do 5-10 maha i pogoditi ciljeve na dometima 300-500 kilometara.
Danas je ruska mornarica naoružana protubrodskim raketama najveće brzine 2-2,5 maha. A brzina od 2, 5 maha maksimalna je za suvremene sustave protuzračne obrane potencijalnog neprijatelja. Tako "Cirkon" može lako doći do cilja, ispred sustava protuzračne obrane.
Bivši zapovjednik Baltičke flote, admiral Vladimir Valuev, smatra da je za novo raketno naoružanje potrebno izgraditi nove površinske i podmorničke brodove ili ponovno opremiti postojeće. Hypersound je također koristan s ekonomskog stajališta-cijena projektila neusporedivo je niža od cijene nosača zrakoplova: 1-2 milijuna dolara naspram 5-10 milijardi dolara. Osim toga, zemlje NATO-a morat će modernizirati svoje -obrana projektila koja odgovara velikoj brzini našeg projektila.
Međutim, ima mnogo skeptika koji smatraju da se ne treba očekivati pojava masovnog hipersoničnog oružja, osobito strateškog. Operativno-taktičko oružje ove vrste moglo bi se pojaviti u bliskoj budućnosti, kažu, ali pojavit će se i vrijedna proturaketna obrana.
Heroj rada Rusije i heroj socijalističkog rada SSSR-a Herbert Efremov (znanstveni savjetnik voditelja vojno-industrijskog kompleksa NPO Mašinostrojenje) usredotočuje se na motor buduće hipersonične rakete. Prema njegovom mišljenju, ramjetni motori su potrebni za dugo kretanje objekta u atmosferi pomoću hiperzvučnog zvuka. U postojećim nije moguće osigurati stabilan rad komora za izgaranje. I nije poznato hoće li se ti problemi riješiti u bliskoj budućnosti. Druge vrste motora, osobito one s turbo izravnim protokom, stvarane su više od pola stoljeća, ali bez uspjeha.
Međutim, postojala je nada. Potpredsjednik Vlade Dmitrij Rogozin nedavno je objavio da je takozvani raketni motor s detonacijom (DRM) uspješno testiran u Rusiji. Novost je razvilo NPO Energomash im. Akademik V. P. Glushko”u okviru programa Zaklade za napredno proučavanje. Raketni motor s detonacijom jedan je od načina za stvaranje hiperzvučnih zrakoplova sposobnih postići brzinu od 4-6 maha. Na temelju takvih motora moguće je stvoriti hiperzvučno oružje. Učinak je da detonacijski motor s mnogo manjom veličinom i masom goriva može pružiti isti potisak kao i veliki moderni raketni motor na tekuće gorivo.
Problem je kako osigurati da gorivo i oksidans raketnog motora ne izgore, kao što je sada, već eksplodiraju bez uništavanja komore za izgaranje - kako bi eksplozija bila kontrolirana i kontrolirana. Specijalisti Energomaša predložili su kerozin kao gorivo, a plinoviti kisik kao oksidator. Izgaranje takvog goriva u detonacijskom motoru je nadzvučno, ne govorimo o 5 mahova, već o 8 mahova.
Na tom području rade i u inozemstvu. Vodeći američki proizvođači zrakoplova predlažu dva dizajna motora za hipersonične zrakoplove: SR-72 iz Lockheed Martina i neimenovani Boeing. Projekt SR-72 već je stigao do letačkih ispitivanja prototipa. Boeing radi samo na općem izgledu budućeg zrakoplova.
Za borbu protiv opterećenja visokih temperatura koristit će se materijali otporni na toplinu koji se koriste u izgradnji interkontinentalnih balističkih projektila i svemirskih brodova Space Shuttle. Lockheed Martin surađuje s drugim organizacijama na proučavanju hiperzvučnih ramjetova i kombiniranih turboreaktivnih i ramjetnih motora.
Obećavajući američki hipersonični zrakoplov moći će postići brzinu od oko 6 Mach (oko 6400 km / h) i popeti se na nadmorsku visinu od 24-25 km. Očekuje se da će ga takve letne karakteristike učiniti neranjivim za suvremene sustave protuzračne obrane. Naravno, čak i pri tako velikoj brzini u letu, automobil će biti otkriven, ali neprijatelj neće imati vremena upotrijebiti protuzračno naoružanje. Predstavnici Lockheed Martina kažu da obećavajući SR-72 može biti i izviđački zrakoplov i platforma za udarno oružje.
U međuvremenu, probno lansiranje ruskog krilatog cirkona u travnju prošle godine pokazalo je da je brzina zvuka prekoračena osam puta - do 9800 km / h. Stručnjaci kažu: ovo nije granica, raketa može doseći brzinu od M = 10. Raketa pogađa bilo koji cilj u radijusu od 500 km, upravljiva je, mnogo brža od bilo koje moderne američke proturaketne rakete, a za njezino lansiranje koriste se univerzalni vertikalni sustavi za lansiranje - isti kao i za "Kalibar".
Cirkon bi ove godine mogao biti spreman za ugradnju na brodove. Zamijenit će tešku protubrodsku raketu P-700 Granit.
Sjedinjene Američke Države namjeravaju se suprotstaviti ruskom cirkonu s "niskim prinosom" verzijom bojeve glave Trident razvijanjem nove krstareće rakete lansirane na more. Snaga buduće bojeve glave trebala bi biti 1 ili 2 kt (trenutno Trident bojeve glave imaju prinos od 100 do 450 kt). Bomba bačena na Hirošimu imala je naboj 15 kt.
Za skeptike koji ne vjeruju u postizanje hipersoničnih brzina, znanstvenici podsjećaju: prva svemirska brzina pri postavljanju objekta u orbitu blizu zemlje je 7, 8 km / s. Brzina zvuka blizu Zemlje je 27 puta veća. Ni oni u to nisu vjerovali.
