Podaci o kineskoj obrambenoj industriji tradicionalno su oskudni i gotovo se uvijek pojavljuju samo iz službenih izvora. Koja je nedavna priča s kineskim lovcem pete generacije J-20, kada je zrakoplovna zajednica diljem svijeta pokušala "izvaditi" više informacija iz par nejasnih fotografija zrakoplova.
Slična je situacija i s kineskom mornaricom. Godine 2007., kada je u službu stupio novi desantni brod Project 071 Kunlun Shan, brod trupa 998, obožavatelji flote na internetu pokrenuli su burnu raspravu o karakteristikama, dizajnu, naoružanju i drugim parametrima novog broda. Razlog za polemiku bio je nevjerojatno jednostavan i poznat kineskom PLA -u: u službenom priopćenju za javnost o usvajanju Kunlunshana u upotrebu nisu navedeni nikakvi detalji, a kao i uvijek, uz objavu je priloženo malo fotografskog materijala. Tako je tradicionalno proricanje sudbine iz fotografije započelo pokušajima da se sazna sastav opreme, oružja, značajke dizajna itd.
Malo po malo, bilo je moguće ustanoviti da je prvi brod projekta 071 položen 2006. u Šangajsko brodogradilište Hudong-Zhonghua. U prosincu iste godine pokrenut je "Kunlunshan", a u jesen 2007. prebačen je na testiranje. Uz brzi tempo izgradnje, Kinezi su izveli ništa manje brza ispitivanja - novi desantni brod ušao je u Južnu flotu u prosincu 2007. godine.
Također je postalo poznato da su brodovi projekta 071 najveći predstavnici kineske flote, izgrađeni ne u inozemstvu, već u samom Nebeskom Carstvu.
Pa, naravno, ime broda odmah je postalo jasno: Kunlun je planinski sustav u Kini. Kako se kasnije pokazalo, odlučeno je brodove projekta 071 nazvati imenom planina.
U studenom 2010. godine porinut je drugi brod ove serije, Jinggangshan (trup broj 999). U lipnju ove godine drugi "gorštak" poslan je na testiranje. Prema glasinama, u službu će ući krajem ove ili početkom sljedeće godine.
Treći desantni brod projekta 071 porinut je ovog ljeta i sada se dovršava na zidu keja. Gotovo odmah nakon spuštanja internetom su počele kružiti fotografije ovog "padobranca". No, još nema podataka o njegovu imenu - samo glasine i pretpostavke. No službena najava lansiranja trećeg broda projekta 071 pokrenula je novi krug distribucije starog - još 2007. - crteža s "Kunlunshanom" u odjeljku koji prikazuje predloženi izgled broda. Naravno, nema službenih podataka o izgledu i ne očekuju se.
No, objavljeno je da trenutni planovi kineske mornarice uključuju izgradnju šest desantnih brodova projekta 071.
Pa ipak, unatoč nedostatku službenih informacija, superinteligencija internetskih foruma i brainstorming stručnjaka dali su rezultate. Iz fotografija brodova, koje su se pojavile u velikom broju, utvrđene su približne karakteristike "padobranaca" projekta 071. Osim toga, internetski su podaci "procurili" iznutra.
Sažeti podaci iz svih izvora - dokumenata, procjena i "identifikacije prema fotografiji" izgledaju ovako:
Istisnina 18000-20500 tona, iako je isprva postojalo mišljenje da se ovaj parametar kreće od 12000-18000 tona.
Duljina oko 210 metara, širina - 28. Gaz - 7 m.
Maksimalna brzina je oko 20-25 čvorova, domet krstarenja (u ekonomičnom načinu rada) je do 6000 milja.
Elektrana je dvoosovinska, s četiri dizelska motora SEMT Pielstick 16 PC2.6 V400 ukupne snage 47.200 KS. (35200 kW).
Što se tiče naoružanja, trenutno je poznato sljedeće:
Jedan artiljerijski nosač AK-176 ruske proizvodnje 76 mm. Omogućuje napad na različite vrste ciljeva na udaljenosti do 12-15 km (ovisno o visini cilja).
Četiri automatska protuzračna topa 30-mm AK-630 također su ruske proizvodnje. Omogućuje vam pogađanje zračnih ciljeva na udaljenosti do 4 kilometra (nagib) i napadanje lakih i slabo zaštićenih površinskih ciljeva na udaljenosti do 5 km.
Do pet teških strojnica.
Četiri raketna bacača tipa 726-4 (po 18 cijevi na svakom) za gađanje jedinica za elektroničko ratovanje - dipolni reflektori. Također predviđa izravnu vatru s eksplozivnim granatama.
Postoje informacije o potencijalnom budućem opremanju brodova Projekta 071 protuzračnim raketnim sustavom HQ-7 za koje su, prema nizu izvora, mjesta za njihovu ugradnju već "rezervirana".
Posada je 120 ljudi. Vojnici - do 800-900 vojnika.
Brod je sposoban prevesti 15-20 oklopnih vozila.
Kako bi se povećala mobilnost desantnih snaga i sposobnost djelovanja u plitkim vodama, brod je opremljen s četiri DKVP-a (desantno plovilo sa zračnim jastukom) i dva "klasična" čamca.
Osim toga, brod ima i zrakoplovno naoružanje - dva helikoptera Z -8 s opremom za otkrivanje i napadanje površinskih i podvodnih ciljeva.
Radio-elektronička oprema, prema neslužbenim podacima, sastoji se od:
Radar za otkrivanje površinskih ciljeva (najvjerojatnije tip 360), radar protuzračne obrane (tip 364) i radar za upravljanje vatrom (moguće tip 344).
Za prijevoz vojnika, brodovi projekta 071 imaju pristanište u skladištu smješteno u krmenom i središnjem dijelu trupa. Vrata pristaništa nalaze se na stražnjem kraju broda. Dvokrilna vrata s vodoravnim šarkama: gornja se polovica tijekom slijetanja podiže, a donja spušta i tvori rampu.
Također bismo se trebali zadržati na DKVP -u. Oni su također postali novost za profesionalce. Činjenica je da Kina ranije nije imala takvu opremu sposobnu za transport glomaznog i teškog tereta - najviše 10 vojnika u punoj opremi. Novi čamci mogu prevoziti ne samo osoblje, već i automobile, oklopne transportere i borbena vozila pješaštva. Uvriježeno je mišljenje da su ti brodovi nastali na temelju Murena DKVP -a koji je Kina kupila od Rusije, ili zahvaljujući američkom razvoju do kojeg su došli kineski obavještajci. U prilog najnovije verzije govori vanjska sličnost kineskih brodova i američkih LCAC -ova.
