Korisnik LJ drugoi piše: 44. brigada protupodmorničkih brodova Crvene zastave ruske pacifičke flote nalazi se u samom središtu Vladivostoka, uz luku, nasuprot zgrade sjedišta flote. U blizini zida nalaze se četiri velika podmornička broda projekta 1155. Odavde se ti brodovi šalju na borbena dežurstva u Adenski zaljev, gdje štite trgovačke brodove od gusara.
Desno od četiri BPK -a je plutajuća bolnica Irtysh, a lijevo je perjanica Pacifičke flote, raketna krstarica Varyag gardi.
Raketna krstarica projekta 1164.1 "Chervona Ukrajina" položena je u tvornici 61 Communards u Nikolaevu 31. srpnja 1979. (serijski broj 2010), 5. studenog 1982., uvrštena na popise brodova mornarice SSSR -a, lansirane dana 28. kolovoza 1983., stupio na snagu 25. prosinca 1989., a 28. veljače 1990. uključen u Tihooceansku flotu. Nakon raspada SSSR -a, krstarica je otišla u Rusiju te je 1996. godine, na inicijativu posade broda, dobila ime Varyag - u čast poznate oklopne krstarice 1. pacifičke eskadrile Ratne mornarice Rusije. bitka kod Chemulpa 1904.
Glavno oružje krstarice su krstareće rakete za navođenje P-1000 Vulcan. Pokretači projektila SM-248 nalaze se sa bočnih strana broda, izgledaju vrlo impresivno i po njima je lako razlikovati Varyag od drugih brodova. Kruzeri projekta 1164 nazivaju se i "ubojicama nosača zrakoplova" - zapravo, za to su i stvoreni.
1. Shema projektila je impresivna - nakon salve s jedne strane, svih osam projektila, nakon otvaranja krila, tvore jednu skupinu, "vučji čopor" s vođom - odvojeno leteću raketu koja usmjerava cijelu skupinu na cilj, ispravlja kurs za druge projektile, prenoseći im informacije. Prilikom približavanja cilju vodeća raketa odabire najveći objekt (nosač zrakoplova), usmjerava jedan od projektila prema njemu iz tzv. "Specijalno streljivo" i dijeli preostale objekte između ostalih projektila "čopora". Sve rakete uključuju glave za navođenje i ciljeve udara. Masa jedne rakete je gotovo pet tona, brzina leta oko 2900 km / h. Neprijateljski brod nema šanse ostati na površini nakon što ga je pogodio takav projektil. Ako uspiju oboriti vodeću raketu, na njeno mjesto dolazi druga, potpuno ista. Napad se odvija bez sudjelovanja posade broda prema sustavu "požara - zaboravi". Zanimljivo je da je sve ovo tehnologija s početka 70 -ih.
2. Upoznavanje s "Varyagom" počinje prozaičnim vrećama sa zeljem i mrkvom. Stojeći pored BPK -a "Admiral Panteleev" odlazi na izlet na afričku obalu i utovaruje zalihe hrane.
3. Na plovidbu morem dugo odlazite i ozbiljno se opskrbite svime što vam je potrebno. Ovo je samo mali dio vode za piće koji se puni u skladišta ratnog broda.
4. Policajac u mojoj pratnji savjetovao mi je da ne koristim mobitel: "Ako imate pametni telefon, bolje ga isključite jer bi u protivnom mogao izgorjeti." Nisam vjerovao, ali sam ga isključio za svaki slučaj. Brod ima kompletan set radarskog naoružanja kompleksa MP-152 "Ring" za otkrivanje radnih radio i radarskih postaja, usmjeravanje glava neprijateljskih projektila, njihovo pronalaženje smjera i suzbijanje. Možda je u policajčevim riječima postojao određeni razlog.
5. Na tenku Varyaga nalazi se AK -130 - brodski automatski top. Puca visoko eksplozivnim projektilom s fragmentacijom brzinom od 90 metaka u minuti i dometom do 23 kilometra. Potpuno automatski - djeluje neovisno sve dok ne istekne streljivo. Kažu da nema analoga u svijetu. Što, što, ali koje smo izbojke znali raditi. Bilo je problema s robom široke potrošnje, ali oružje je uvijek bilo izvrsno. AK-130 nije iznimka. U početnim skicama broda bilo je 12 lansera (po šest sa svake strane), a umjesto jednog topa blizanca bila su dva jednocijevna A-100. Godine 1972. admiral Gorškov je naredio dodavanje još četiri lansera za izvođenje dvije pune salve od osam raketa, te zamijenio dva AK-100 jednim dvocijevnim AK-130. Brod je postao znatno teži, smanjila se brzina i streljivo topničkih komada (720 hitaca protiv 2000).
6. Unatoč suvremenim komunikacijskim sredstvima, sustav signalnih zastava ostaje glavna komunikacija brodova u floti. Ruska mornarica koristi skup signala iz flote SSSR -a. 32 signalne zastavice odgovaraju slovima ruske abecede: Olovo - "Kurs vodi u opasnost", Uživo - "Dajte prosječan pokret", Y - "Pronađena je mina" itd. Ova slika prikazuje mjesto signaliste na kruzeru. U metalnoj kutiji nalaze se signalne zastavice, koje se po potrebi podižu na okomite trake na pređi. S lijeve strane kutije nalaze se crne "loptice za trčanje", koje označavaju brzinu broda u moru. Što je "lopta" niža, veća je brzina. Usput, "Varyag" može ići brzinom od 32 čvora. Kad hoda ovom brzinom, krmeni prekidač je visok deset metara.
7. "Što je ono tamo crveno plavo?" Na zidu su siluete brodova i zrakoplova Rusije i zemalja NATO -a. Savjet za signalistu koji promatra što se događa oko broda.
8. Ovo je brodska kormilarnica. Odavde se upravlja u svakodnevnim uvjetima. Palubna kabina povezana je s borbenim informacijskim centrom BIUS "Lesorub-1164" zapovjedničkim dizalom.
9. Mjesto zapovjednika krstarice "Varyag", kapetana garde 1. reda Eduarda Moskalenka.
10. Ovdje sve doista podsjeća na 70 -e godine. Tako pouzdano glačalo. "Topli zvuk cijevi." Dao sam sve od sebe da ne fotografiram ništa tajno, nego odem i shvatim gdje je to.
11. "Tovs" - Volim ove pomorske riječi. Dečki, biteng, tweendeck, jugozapad, coaming, krmena stupa, binnacle - sve ovo miriše na slani morski vjetar i neizrecivo uzbuđuje.
12. Smjene su odlazile na svoja radna mjesta. Kavtarangi su razbijali mozak: "Što biste pokazali ovom nerazvrstanom?" Dogovorili smo se oko nekog ekrana broj 22. Mornar Renat iz Baškirije sjeo je na mjesto operatora i počeo pritiskati gumbe, uključivati monitore - kako bi prikazao aktivnosti na borbenom mjestu. Izgledalo je sasvim autentično.
13. Isti Renat, koji je u krivo vrijeme privukao pozornost časnika, oživio je prostor brodske knjižnice, pretvarajući se da sređuje poštu koja je stigla na brod. Knjižnica je dobra. Malo, ali sve je tu. Općenito, Varyag je prilično udoban brod. Salonske sobe su ukrašene drvom, slike vise, tepisi na podu. Tu je bazen s vodopadom, ljekoviti tuševi, velika parna soba, sauna. U dnevnim kabinama nalaze se klima uređaji, a na brodu su četiri klimatizacijske jedinice.
14. Krstarenje krstarenjem znači duge prolaze beskrajnim hodnicima i nagle spuštanja i uspone uz okomite ljestve. U četvrtom odjeljku spuštamo se sve niže, do mjesta gdje su odaje mornara. Oružje je, naravno, zanimljivo, ali zaista sam želio vidjeti kako mornari žive na jednoj od najmoćnijih krstarica na svijetu.
15.
16. Na ekranu natjecanja za najbolji kokpit možete vidjeti, primjerice, da je kokpit # 14, koji je u prosincu na natjecanju postigao grom, od zapovjednika dobio, očito, veliku zvijezdu, a zatim postao vodeći jedan, bez pada ispod ocjene "četiri".
17. Ovako noćna smjena počiva u sada uzornom kokpitu №14. Otvorio sam vrata na nekoliko sekundi i slikao usnule mornare.
18. U sljedećoj kabini pomorac je napisao nešto važno u jednom časopisu. Pokraj njega je kavez s papigom pričvršćenom za stol. Papagaj je bio tamo i odmarao se.
19. Raketna krstarica Holy of Holies - galija. Stropovi su ovdje niski i mornar s krpom u ruci, koji je dovodio stvari u red, hodao je pognute glave, što je njegovoj figuri dalo tužan izgled. U blizini su još dva mornara počela otvarati limenke jednostavnim nožem, za što su odmah primili grdnju od časnika koji su me pratili. Razumijem da bi sve trebalo biti savršeno za tuđi pogled.
20. Brod kote - nezamjenjiv pribor svakog ratnog broda za borbu protiv glodavaca. Ili, kako se ovdje kaže, "proteini". Brtve i vitalni kabeli u metalnom omotaču - to su uvjeti za suživot ljudi i glodavaca. Na brodu je nekoliko mačaka, dovoze se jedna po jedna po bojnoj glavi. Mačke kruzera "Varyag" popularne su među gostima u različitim zemljama u koje brod dolazi. Događa se da ih dobiju - jedna od brodskih mačaka sada živi u pravoslavnoj crkvi u Singapuru. Majka je, kažu, bila sretna s takvim darom. Drugi je darovan lokalnom admiralu u Indoneziji.
21. Htio sam uzeti jedan pojas za spašavanje za uspomenu. Krug nije dat, bio je službeni, već je predstavljen drugi.
22. Ručali smo s policajcima, razgovarali, pa se preselili u radnu kabinu, tamo smo još razgovarali. Nisam htio otići, ali vrijeme je prolazilo - oni i ja. Na odlasku je napravio još nekoliko slika na palubi Varyaga i na obali.
23.
24. Činilo mi se da je na kruzeru sve u redu. Odlazi na more, provodi treninge. "Varyag" je rado viđen gost u stranim lukama, za njega postoje redovi za one koji žele izletiti oko broda. Kako su časnici rekli: "U blizini je francuski" Mistral " - tamo nema nikoga, ali postoji red za cijeli mol do nas, trideset tisuća ljudi dolazi u nekoliko dana posjeta." Možete vidjeti kako se mornari ponose svojim "Varjagom", svojom uslugom. Zvali su me na planinarenje - moram razmisliti, nisam prijatelj s pitchingom, iako to zaista želim, naravno. Jer je stvaran.
