Danas u Rusiji teško možete pronaći osobu koja ne zna za herojski podvig posada krstarice "Varyag" i topovnjače "Koreets". O tome je napisano na stotine knjiga i članaka, snimljeni su filmovi … Bitka, sudbina kruzera i njegove posade opisani su do najsitnijih detalja. Međutim, zaključci i ocjene vrlo su pristrani! Zašto se zapovjednik "Varyaga" satnik 1. reda VF Rudnev, koji je za bitku dobio orden svetog Jurja 4. stupnja i čin krila pobočnika, ubrzo našao u mirovini i doživio svoj život na obitelji imanje u provinciji Tula? Činilo bi se da bi narodni heroj, pa čak i sa aiguillette -om i Georgijem na prsima, trebao doslovno "poletjeti" kroz ljestve karijere, ali to se nije dogodilo.
O borbi je već toliko napisano da jednostavno nema smisla ponavljati je. No, što se dogodilo "nakon lopte"?
Bitka, koja je počela u 11:45, završila je u 12:45. Iz Varyaga je ispaljeno 425 metaka od 6 inča, 470 kalibra 75 mm i 210 kalibra 47 mm, a ispaljeno je ukupno 1105 metaka. U 13 sati i 15 minuta "Varyag" se usidrio na mjestu s kojeg je poletio prije 2 sata. Na topovnjači "Koreets" nije bilo oštećenja, kao što nije bilo ni poginulih ni ranjenih. Godine 1907., u brošuri "Bitka kod Varyaga" u Chemulpu, VF Rudnev je od riječi do riječi ponovio priču o bitci s japanskim odredom. Umirovljeni zapovjednik Varjaga nije rekao ništa novo, ali bilo je potrebno reći.
Uzimajući u obzir trenutnu situaciju, na vijeću časnika Varyaga i Koreyetsa odlučeno je uništiti krstaricu i topovnjaču, a posade odvesti na strane brodove. Topovski čamac "Koreets" dignut je u zrak, a krstarica "Varyag" potopljena, čime su otvoreni svi ventili i kraljevski kamen. U 18 sati i 20 minuta ušao je na brod. Tijekom oseke, krstarica je bila izložena više od 4 metra. Nešto kasnije, Japanci su podigli kruzer, koji je napravio prijelaz iz Chemulpa u Sasebo, gdje je naručen i plovio je u japanskoj floti pod imenom "Soya" više od 10 godina, sve dok ga Rusi nisu kupili.
Reakcija na smrt Varyaga nije bila jednostavna. Neki mornarički časnici nisu odobravali postupke zapovjednika Varjaga smatrajući ih nepismenima i s taktičkog i s tehničkog stajališta. No, dužnosnici viših vlasti mislili su drugačije: zašto započeti rat s neuspjesima (pogotovo jer je u blizini Port Arthura došlo do potpunog neuspjeha), ne bi li bilo bolje iskoristiti bitku kod Chemulpa za podizanje nacionalnih osjećaja Rusa i pokušati pretvoriti rat s Japanom u popularan. Razvijen je scenarij za susret heroja Chemulpa. Svi su šutjeli o pogrešnim izračunima.
Viši navigator krstarice E. A. Behrens, koji je postao prvi sovjetski načelnik pomorskog Glavnog stožera nakon Listopadske revolucije 1917., kasnije se prisjetio da je očekivao uhićenje i pomorski sud na svojoj rodnoj obali. Prvog dana rata flota Tihog oceana smanjila se za jednu borbenu jedinicu, a neprijateljske snage povećale su se za istu količinu. Vijest da su Japanci počeli podizati Varyag brzo se proširila.
Do ljeta 1904. kipar K. Kazbek izradio je maketu spomenika posvećenog bitci kod Chemulpa i nazvao ga "Rudnevov oproštaj od Varjaga". Na modelu je kipar prikazao VF Rudneva kako stoji kraj tračnica, desno od kojeg je bio mornar s zavijenom rukom, a časnik pognute glave iza leđa. Zatim je maketu izradio autor spomenika "Čuvanju" KV Isenberg. Pojavila se pjesma o "Varyagu", koja je postala popularna. Ubrzo je naslikana slika "Smrt Varjaga. Pogled s francuske krstarice Pascal". Izdane su fotokarte s portretima zapovjednika i slikama "Varyaga" i "Koreyeta". No, ceremonija dočeka heroja Chemulpa bila je posebno pomno osmišljena. Očigledno bi o tome trebalo detaljnije reći, pogotovo jer u sovjetskoj književnosti o tome gotovo da i nisu pisali.
Prva skupina Varjaga stigla je u Odesu 19. ožujka 1904. godine. Dan je bio sunčan, ali je na moru došlo do jakog nabujanja. Od samog jutra grad je bio ukrašen zastavama i cvijećem. Mornari su na parobrod "Malaya" stigli do carskog pristaništa. U susret im je izašao parobrod "Sveti Nikola", koji je, kada je "Malaya" pronađena na horizontu, bio ukrašen zastavama u boji. Nakon ovog signala uslijedio je salva vatrometa iz obalne baterije. Čitava flotila brodova i jahti napustila je luku prema moru.
Poplavljeni "Varjag"
Uspon kruzera "Varyag"
Na jednom od brodova bili su šef luke Odessa i nekoliko gospode iz svetog Jurja. Popevši se na "Malaju", načelnik luke uručio je Varjazima odlikovanja sv. Jurja. Prvu skupinu činili su kapetan 2. reda V. V. Stepanov, zapovjednik V. A. Balk, inženjeri N. V. Zorin i S. S.. Spiridonov, liječnik M. N. Khrabrostin i 268 nižih činova. Oko 14 sati "Malaya" je počela ulaziti u luku. Na obali je sviralo nekoliko pukovskih bendova, a tisuće je ljudi pozdravilo parobrod uz povike "ura".
Prvi je na obalu izašao kapetan 2. reda V. V. Stepanov. Sreo ga je svećenik primorske crkve, otac Atamansky, koji je visokom časniku Varjaga poklonio sliku svetog Nikole, zaštitnika pomoraca. Zatim je ekipa izašla na kopno. Uz poznate Potemkinove stube koje vode do Nikolajevskog bulevara, mornari su se popeli na kat i prošli kroz slavoluk s natpisom cvijeća "Herojima Chemulpa". Na bulevaru su mornare dočekali predstavnici gradske uprave. Gradonačelnik je Stepanovu poklonio kruh i sol na srebrnom pladnju s grbom grada i natpisom: "Pozdrav iz Odese herojima Varjaga koji su iznenadili svijet."
Molitva je služena na trgu ispred zgrade Dume. Zatim su mornari otišli u vojarnu Saban, gdje je za njih postavljen svečani stol. Časnici su bili pozvani u kadetsku školu na domjenak koji je priredio vojni odjel. Navečer je Varjazima u gradskom kazalištu prikazana predstava. 20. ožujka u 15 sati Varjazi su krenuli iz Odesse u Sevastopolj na parobrodu svetog Nikole. Više tisuća ljudi ponovno je došlo do nasipa.
Na prilazima Sevastopolju parobrod je susreo razarač s povišenim signalom "Pozdrav hrabrima". Parobrod "Sveti Nikola", ukrašen zastavama u boji, ušao je na sevastopoljsku rajdu. Na bojnom brodu "Rostislav" njegov dolazak dočekan je pozdravom od 7 hitaca. Na parobrod se prvi ukrcao glavni zapovjednik Crnomorske flote, viceadmiral N. I. Skrydlov.
Obilazeći crtu, obratio se Varjazima s govorom: "Zdravo, dragi moji, čestitam na briljantnom podvigu u kojem ste dokazali da Rusi znaju umirati; vi ste, poput pravih ruskih mornara, iznenadili cijeli svijet svojom nesebičnošću" hrabrost, braneći čast Rusije i zastavu sv. Andrije, spreman umrijeti, a ne dati brod neprijatelju. Sretan sam što vas mogu pozdraviti s Crnomorske flote, a posebno ovdje u dugotrpljivom Sevastopolju, svjedok i čuvar slavnih vojnih tradicija naše rodne flote. Ovdje je svaki komad zemlje umrljan ruskom krvlju. Ovdje su spomenici ruskim herojima: oni me imaju za vas. Klanjam se nisko u ime svih stanovnika Crnog mora. U isto vrijeme, Ne mogu odoljeti da vam kao vaš bivši admiral ne izrazim iskrenu zahvalnost na činjenici da ste tako slavno primijenili sve moje upute o vježbama koje ste izvodili u borbi! Budite nam dobrodošli gosti! "Varyag" je umro, ali sjećanje na vaše podvige je živ i živjet će mnogo godina. Ura!"
Kod spomenika admiralu PS Nakhimovu služen je svečani namaz. Tada je glavni zapovjednik Crnomorske flote časnicima uručio najveće diplome za dodijeljene križeve svetog Jurja. Znakovito je da su prvi put liječnici i mehaničari nagrađeni Jurjevskim križevima zajedno s borbenim časnicima. Skinuvši križ sv. Jurja, admiral ga je prikovao za odoru kapetana 2. reda V. V. Stepanova. Varjazi su smješteni u vojarne 36. mornaričke posade.
Guverner Tavricheskog zamolio je glavnog zapovjednika luke da se posade Varyaga i Koreyeta, na putu za Petersburg, zaustave na neko vrijeme u Simferopolju kako bi odale počast herojima Chemulpa. Guverner je također motivirao svoj zahtjev činjenicom da je njegov nećak, grof A. M. Nirod, poginuo u bitci.
U to su se vrijeme u Sankt Peterburgu pripremali za sastanak. Duma je usvojila sljedeći postupak za odavanje počasti Varjazima:
1) na željezničkom kolodvoru Nikolaevsky, predstavnici gradske javne uprave, na čelu s gradonačelnikom i predsjednikom vijeća, sastaju se s herojima, donose kruh i sol zapovjednicima Varyaga i Koreyeta, pozivaju zapovjednike, časnike i razredne dužnosnike na sjednicu vijeća da objavi pozdrave iz gradova;
2) izlaganje adrese, umjetnički izvedene tijekom ekspedicije nabave državnih papira, s izjavom u njoj rezolucije gradske dume o poštovanju; uručenje darova svim časnicima u ukupnom iznosu od 5 tisuća rubalja;
3) počasti niže činove večerom u Narodnom domu cara Nikole II.; isporuka svakom nižem rangu srebrnog sata s natpisom "Heroju Chemulpa", s otisnutim datumom bitke i imenom nagrađene osobe (za kupnju sata izdvojeno je od 5 do 6 tisuća rubalja, a za liječenje nižih činova - 1.000 rubalja);
4) dogovaranje predstava za niže činove u Narodnom domu;
5) osnivanje dvije stipendije u spomen na herojsko djelo, koje će biti dodijeljene učenicima pomorskih škola - Sankt Peterburgu i Kronštatu.
Dana 6. travnja 1904. godine treća i posljednja skupina Varjaga stigla je u Odesu na francuskom parobrodu "Creme". Među njima su bili kapetan 1. ranga V. F. Rudnev, kapetan 2. ranga G. P. Belyaev, poručnici S. V. Zarubaev i P. G. Stepanov, liječnik M. L. Banshchikov, bolničar s bojnog broda „Poltava“, 217 mornara iz „Varyaga“, 157 - iz „Koreyeta“, 55 mornara iz "Sevastopolja" i 30 kozaka Transbajkalske kozačke divizije, koji su čuvali rusku misiju u Seulu. Sastanak je bio svečan kao i prvi put. Istoga dana na parobrod "Sveti Nikola" heroji Chemulpa otišli su u Sevastopolj, a odatle 10. travnja hitnim vlakom Kurske željeznice - u Sankt Peterburg preko Moskve.
Stanovnici Moskve 14. travnja susreli su se s mornarima na ogromnom trgu u blizini željezničke stanice Kursk. Na platformi su svirali orkestri rostovske i astrahanske pukovnije. VF Rudnev i GP Belyaev uručeni su lovorovi vijenci s natpisima na bijelo -plavo -crvenim vrpcama: "Ura za hrabrog i slavnog heroja - zapovjednika Varyaga" i "Ura za hrabrog i slavnog heroja - zapovjednika Koreyeta" ". Svim časnicima uručeni su lovorovi vijenci bez natpisa, a nižim činovima darovani su buketi cvijeća. Mornari su sa stanice otišli u vojarnu Spassky. Gradonačelnik je časnicima uručio zlatne žetone, a svećenik Varjaga, o. Mihail Rudnev, ikonu sa zlatnim vratom.
16. travnja u deset sati ujutro stigli su u Sankt Peterburg. Platforma je bila ispunjena rodbinom dobrodošlice, vojskom, predstavnicima uprave, plemstva, zemstva i mještana. Među pozdraviteljima su bili viceadmiral F. K. Avelan, upravitelj mornaričkog ministarstva, kontraadmiral Z. P. Rozhestvensky, načelnik Glavnog stožera mornarice, njegov pomoćnik A. G. Niedermiller, glavni zapovjednik luke Kronstadt, viceadmiral A. A. Birilev, glavni medicinski inspektor flote, životni kirurg VSKudrin, guverner Sankt Peterburga, konjanik OD Zinovjev, provincijski vođa plemstva, grof VB Gudovich i mnogi drugi. Veliki vojvoda general-admiral Aleksej Aleksandrovič stigao je u susret herojima Chemulpa.
Na platformu je točno u 10 sati stigao poseban vlak. Na peronu postaje podignut je slavoluk, ukrašen državnim grbom, zastavama, sidrima, vrpcama palače sv. Redovi vojnika, veliki broj žandara i konjičkih policajaca jedva su obuzdali navalu gomile. Policajci su išli naprijed, a slijedili su ih niži činovi. Cvijeće je padalo s prozora, balkona i krovova. Kroz luk zgrade Glavnog stožera, heroji Chemulpa ušli su na trg u blizini Zimske palače, gdje su se postrojili nasuprot kraljevskog ulaza. Na desnom boku stajali su veliki vojvoda, general -admiral Aleksej Aleksandrovič i general -ađutant FK Avelan, načelnik Pomorskog ministarstva. Car Nikola II izašao je među Varjage.
Prihvatio je izvješće, obišao liniju i pozdravio mornare "Varyaga" i "Koreyeta". Nakon toga su marširali svečanim koračnicom i nastavili prema dvorani svetog Jurja, gdje se održala božanska služba. Stolovi su položeni za niže činove u dvorani Nicholas. Sve je posuđe bilo s likom križa svetog Jurja. U koncertnoj dvorani postavljen je stol sa zlatnom službom za najviše osobe.
Nikola II obratio se herojima Chemulpa govorom: "Sretan sam, braćo, što vas vidim sve zdrave i sigurno vraćene. Mnogi od vas su svojom krvlju unijeli u kronike naše flote djelo dostojno podviga vaši preci, djedovi i očevi koji su ih izvodili na "Azovu" i "Merkuru"; sada ste svojim podvigom dodali novu stranicu u povijesti naše flote, dodavši im imena "Varyag" i "Koreyets". postat će i besmrtni. Siguran sam da će svatko od vas ostati vrijedan te nagrade do kraja službe koju sam vam dao. Cijela Rusija i ja s ljubavlju i drhtavim uzbuđenjem čitali smo o podvizima koje ste pokazali u Chemulpu. Hvala vas od srca što podržavate čast zastave svetog Andrije i dostojanstvo Velike svete Rusije. Pijem za daljnje pobjede naše slavne flote. Na vaše zdravlje, braćo!"
Za časničkim stolom car je najavio uspostavu medalje u spomen na bitku kod Chemulpa za nošenje časnika i nižih činova. Zatim je upriličen prijem u Aleksandrovoj dvorani Gradske dume. U večernjim satima svi su se okupili u Narodnom domu cara Nikole II., Gdje je održan svečani koncert. Niži činovi dobili su zlatne i srebrne satove, a dijeljene su i žlice sa srebrnim ručkama. Mornari su dobili brošuru "Petar Veliki" i kopiju adrese od peterburškog plemstva. Sljedećeg dana ekipe su otišle u svoja kola. Cijela je zemlja saznala za tako veličanstveno slavlje heroja Chemulpa, pa stoga i za bitku između "Varyaga" i "Koreyeta". Ljudi nisu mogli sumnjati u vjerodostojnost ostvarenog podviga. Istina, neki mornarički časnici sumnjali su u pouzdanost opisa bitke.
Ispunjavajući posljednju volju heroja Chemulpa, ruska vlada 1911. apelirala je na korejske vlasti sa zahtjevom da se dopusti da se pepeo poginulih ruskih mornara prenese u Rusiju. Dana 9. prosinca 1911. pogrebni kortej krenuo je od Chemulpa do Seula, a zatim željeznicom do ruske granice. Tijekom cijele rute Korejci su platformu obasipali ostacima mornara svježim cvijećem. 17. prosinca pogrebna korteka stigla je u Vladivostok. Pokop posmrtnih ostataka izvršen je na gradskom groblju. U ljeto 1912. nad masovnom grobnicom pojavio se obelisk od sivog granita s križem svetog Jurja. Imena žrtava uklesana su na četiri strane. Očekivano, spomenik je izgrađen javnim novcem.
Tada su "Varjag" i Varjazi bili dugo zaboravljeni. Sjetio se tek nakon 50 godina. Dana 8. veljače 1954. godine izdao je dekret Predsjedništva Vrhovnog sovjeta SSSR -a "O nagrađivanju mornara krstarice" Varyag "medaljom" Za hrabrost ". Isprva je pronađeno samo 15 ljudi. Evo njihovih imena: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krilov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek i I. F. Yaroslavt. Najstariji od Varjaga, Fjodor Fedorovič Semjonov, ima 80 godina. Zatim su pronađeni drugi. Ukupno, 1954.-1955. medalje primilo je 50 mornara iz "Varyaga" i "Koreyeca". U rujnu 1956. u Tuli je otkriven spomenik V. F. Rudnevu. U novinama Pravda ovih dana je admiral flote N. G. Kuznetsov napisao: "Podvig Varyaga i Koreyeta ušao je u herojsku povijest našeg naroda, zlatni fond borbenih tradicija sovjetske flote."
Međutim, postavlja se niz pitanja. Prvo pitanje glasi: za koje su zasluge tako velikodušno nagrađeni bez iznimke? Štoviše, časnici topovnjače "Koreets" prvo su primali redovite zapovijedi s mačevima, a zatim istodobno s Varjazima (na zahtjev javnosti) - također Red svetog Jurja 4. stupnja, odnosno odlikovani su dvaput za jedan podvig! Niži činovi dobili su oznake Vojnog reda - križevi svetog Jurja. Odgovor je jednostavan: car Nikola II doista nije htio započeti rat s Japanom porazima.
Još prije rata admirali pomorskog ministarstva izvijestili su da će lako uništiti japansku flotu, a po potrebi bi mogli "urediti" drugi Sinop. Car im je povjerovao, a onda je došlo do takve pehove! Pod Chemulpom su izgubili najnoviju krstaricu, a u blizini Port Arthura oštećena su 3 broda - bojni brodovi "Tsesarevich", "Retvizan" i krstarica "Pallada". I car i Pomorsko ministarstvo prikrili su greške i neuspjehe ovim herojskim hipom. Ispalo je uvjerljivo i, što je najvažnije, pompozno i učinkovito.
Drugo pitanje: tko je "organizirao" podvig "Varyaga" i "Koreyeta"? Borbu su prvi nazvali herojom dvoje ljudi-generalni guverner na Dalekom istoku, general-ađutant admiral E. A. Alekseev i stariji perjanica pacifičke eskadrile, vice-admiral OA Stark. Cijela je situacija ukazivala na to da će rat s Japanom uskoro započeti. No oni su, umjesto da se pripreme za odbijanje iznenadnog neprijateljskog napada, pokazali potpunu neopreznost, točnije zločinački nemar.
Spremnost flote bila je niska. Oni su sami otjerali krstaricu "Varyag" u zamku. Za izvršavanje zadaća koje su povjerili stacionarnim brodovima u Chemulpu bilo je dovoljno poslati stari topovnjaču "Koreets", koja nije imala posebnu borbenu vrijednost, a ne koristiti krstaricu. Kad su Japanci okupirali Koreju, nisu sami donijeli zaključke. VF Rudnev također nije imao hrabrosti donijeti odluku o napuštanju Chemulpa. Kao što znate, inicijativa u mornarici uvijek je bila kažnjiva.
Krivicom Aleksejeva i Starka, "Varyag" i "Koreets" su napušteni u Chemulpu. Zanimljiv detalj. Tijekom strateške igre u akademskoj godini 1902/03 na pomorskoj akademiji Nikolaev odigrana je upravo takva situacija: s iznenadnim napadom Japana na Rusiju u Chemulpu, krstarica i topovnjača ostaju nesretni. U igri će razarači poslani u Chemulpo prijaviti početak rata. Krstarica i topovnjača uspijevaju se povezati s eskadrilom Port Arthur. Međutim, u stvarnosti se to nije dogodilo.
Treće pitanje: zašto je zapovjednik Varjaga odbio proboj iz Chemulpa i je li imao takvu priliku? Lažni osjećaj zajedništva djelovao je - "propadnite sami, ali pomozite svom drugu". Rudnev je u punom smislu riječi počeo ovisiti o niskim brzinama "Koreyets", koje su mogle postići brzinu od najviše 13 čvorova. Varyag je pak imao brzinu od preko 23 čvora, što je za 3-5 čvorova više od japanskih brodova, a 10 čvorova više od Koreeta. Tako je Rudnev imao prilike za neovisan proboj, i to dobre. Rudnev je 24. siječnja postao svjestan prekida diplomatskih odnosa između Rusije i Japana. No 26. siječnja u jutarnjem vlaku Rudnev je otišao u Seul do izaslanika po savjet.
Vrativši se, samo je 26. siječnja u 15:40 poslao topovnjaču "Koreets" s izvještajem u Port Arthur. Opet pitanje: zašto je brod poslan tako kasno u Port Arthur? Ovo je ostalo nejasno. Japanci nisu pustili topovnjaču iz Chemulpa. Rat je već počeo! Rudnev je imao još jednu noć u rezervi, ali je ni on nije iskoristio. Nakon toga, Rudnev je odbijanje neovisnog proboja iz Chemulpa objasnio poteškoćama u plovidbi: plovni put u luci Chemulpo bio je vrlo uzak, zavojit, a vanjska je rampa puna opasnosti. Svi to znaju. Doista, vrlo je teško ući u Chemulpo pri niskoj vodi, to jest za vrijeme oseke.
Čini se da Rudnev nije znao da visina plime i oseke u Chemulpu doseže 8-9 metara (maksimalna visina plime je do 10 metara). S gazom kruzera od 6,5 metara u cjelovečernjoj vodi, još je postojala prilika za proboj japanske blokade, ali Rudnev to nije iskoristio. Odlučio se za najgoru opciju - probiti se popodne za vrijeme oseke i zajedno s "Koreyecima". Svi znamo do čega je dovela ova odluka.
Sada o samoj borbi. Ima razloga vjerovati da se topništvo nije koristilo sasvim kompetentno na krstarici Varyag. Japanci su imali ogromnu superiornost u snagama, što su uspješno proveli. To je vidljivo iz štete koju je Varyag zadobio.
Prema samim Japancima, u bitci kod Chemulpa njihovi su brodovi ostali neozlijeđeni. U službenoj publikaciji Japanskog pomorskog glavnog stožera "Opis vojnih operacija na moru 37.-38. Meiji (1904.-1905.)" (Sv. I, 1909.) čitamo: "U ovoj bitci neprijateljske granate nikada nisu pogodile naše brodovi i nismo pretrpjeli ni najmanji gubitak. " Ali Japanci su mogli lagati.
Konačno, posljednje pitanje: zašto Rudnev nije onesposobio brod, već ga je poplavio jednostavnim otvaranjem kraljevskih kamena? Kruzer je u biti bio "poklon" japanskoj mornarici. Rudnevljeva motivacija da bi eksplozija mogla oštetiti strane brodove neodrživa je. Sada postaje jasno zašto je Rudnev podnio ostavku. U sovjetskim je publikacijama ostavka objašnjena Rudnevljevim sudjelovanjem u revolucionarnim poslovima, ali to je fikcija. U takvim slučajevima u ruskoj floti s proizvodnjom kontraadmirala i s pravom nošenja uniforme nisu dobili otkaz. Sve je objašnjeno mnogo jednostavnije: zbog pogrešaka učinjenih u bitci kod Chemulpa, pomorski časnici nisu primili Rudneva u svoj zbor. Toga je bio svjestan i sam Rudnev. U početku je privremeno zapovijedao bojnim brodom Andrei Pervozvanny koji je bio u izgradnji, a zatim je podnio ostavku. Sada je, čini se, sve sjelo na svoje mjesto.
Ispostavilo se da nije baš lijepo. Ne kao legenda. No, onda se pokazalo kako se dogodilo. Po mom mišljenju, ovo je bila prva ruska akcija "crnog PR -a". Ali daleko od posljednjeg. Naša povijest zna mnogo primjera kada su vojnici i mornari krvlju platili glupost, neodlučnost i kukavičluk zapovjednika.
