U globalnoj konkurenciji između dviju velesila, SAD su sredinom 70-ih iznijele geopolitičku formulu "Tko posjeduje Svjetski ocean, taj posjeduje svijet". Geopolitički cilj je konačno potkopavanje ekonomske moći Sovjetskog Saveza kao posljedica prenaprezanja materijalnim i ljudskim resursima. Raseljavanje sovjetske trgovačke flote nije bilo inferiorno u odnosu na američko, a aktivnosti sovjetskih oceanografa bile su visoko ocijenjene.
Kako bi konačno potkopale ekonomsku moć Sovjetskog Saveza, Sjedinjene Države predložile su utrku za razvoj resursa Svjetskog oceana, uključujući feromanganove čvorove. Američke obavještajne službe putem medija počele su širiti informacije o početku razvoja resursa morskog dna Svjetskog oceana. Svjetski mediji objavili su materijale o izgradnji specijaliziranih plovila u Sjedinjenim Državama za dubinsko bušenje oceanskog dna1. Zapadni tisak nazvao je brod Explorer brodom dvadeset prvog stoljeća, koji je bio pola stoljeća ispred sovjetskog tehničkog razvoja. Sovjetski Savez bio je prisiljen odgovoriti na ovaj izazov razvijanjem državnog programa "Svjetski ocean".
Osamdesetim godinama prošlog stoljeća Sovjetskom Savezu je dodijeljeno područje na dnu Tihog oceana, gdje su, prema prognozama, postojale značajne rezerve feromanganovih čvorića. Unatoč velikom broju nalazišta željezne rude, mangan nije bio dovoljan za domaću industriju, pa je do 2011. godine planirano započeti tehnološki složeno rudarstvo u Svjetskom oceanu.
Akademski instituti osnovani su u Vladivostoku i Odesi. Podružnica u Odesi Ekonomskog instituta Akademije znanosti Ukrajinske SSR -a usredotočila se na razvoj ekonomskih problema Svjetskog oceana, uzimajući u obzir ekologiju.
Mnogo godina kasnije postala je poznata pozadina posljednje utrke velesila.
Dana 24. veljače 1968. dizelska podmornica K-129 s tri balističke rakete s nuklearnim bojevim glavama krenula je u borbeno ophodnju s baze u Kamčatki. Podmornica je 8. ožujka potonula na dubini od 5 tisuća metara, no sovjetski su ljudi za to saznali mnogo godina kasnije. Prema ustaljenoj tradiciji, sovjetski tisak nije izvijestio o smrti podmornice i posade. Brodovi sovjetske mornarice sustavno su patrolirali navodnim područjem pogibije podmornice, ali nije dana službena izjava sovjetske vlade o njezinoj smrti. I mnogo godina kasnije, uzrok smrti broda nije utvrđen. Možda se sudarila s američkom podmornicom koja je zabilježila koordinate tragedije.
Središnja obavještajna agencija SAD -a u dogovoru s američkim predsjednikom odlučila je podići sovjetsku podmornicu koja je, osim balističkih nuklearnih projektila, nosila kodove sovjetske mornarice. Detaljno upoznavanje sovjetskog tehnološkog znanja moglo bi biti iznimno korisno američkim stručnjacima na području obrambene tehnologije. Međutim, nije bilo svjetskog iskustva u podizanju podmornice s dubine od 5 tisuća metara. Osim toga, operacija je morala biti strogo povjerljiva. Budući da je najispravnija demokratska država na svijetu grubo prekršila međunarodne konvencije koje zabranjuju podizanje stranog ratnog broda koji je potonuo s članovima posade u neutralnim vodama i postao bratski vojni pokop, bez odgovarajućeg dopuštenja.
Podizanju sovjetske podmornice povjereno je jednoj privatnoj američkoj tvrtki. Kao rezultat tajnog projekta Jennifer vrijednog 500 milijuna dolara, izgrađen je Glomar Explorer, koji je identificiran kao drugo dubinsko bušaće plovilo nakon Glomar Challengera, kako su zabilježili sovjetski izvidnički sateliti. No, sateliti nisu mogli "vidjeti" značajke dizajna broda sa "lunarnim bazenom" - ogromnim tajnim odjeljkom koji se otvara s dna, dopuštajući izvidničkim satelitima da neopaženo podižu objekte s oceanskog dna.
No, zahvaljujući slučaju, projekt je postao vlasništvo američke javnosti. U lipnju 1974. u Los Angelesu razbojnici su provalili u ured tvrtke koja je izvršila tajnu naredbu, otvorili sef, gdje su umjesto dolara pronašli tajnu dokumentaciju. Počeli su ucjenjivati CIA -u, tražeći pola milijuna dolara za vraćanje oduzetih dokumenata.
Nakon što je pregovaranje propalo, informacije su procurile u medije, a Los Angeles Times je u veljači 1975. prvi objavio senzacionalni članak o tajnom projektu. Pozivi CIA -e da novinari ne zadirkuju Moskvu u interesu nacionalne sigurnosti ostali su zanemareni. No, i sovjetsko je vodstvo reagiralo iznimno tromo i bilo je zadovoljno izbjegavajućim odgovorom američke strane.
Za kamuflažu, u području uspona sovjetske podmornice, postojalo je istraživačko plovilo istog tipa kao i Glomar Explorer, Glomar Challenger. A sovjetska obavještajna služba ovom događaju nije dala potrebnu važnost. Tijekom uspona podmornica se razdvojila i samo je pramac bio u tajnom "lunarnom bazenu". No Amerikanci su bili razočarani, šifre nisu pronađene3. No, pronađena su tijela poginulih podmornika, koji su ponovo sahranjeni na moru prema sovjetskom ritualu uz izvedbu himne Sovjetskog Saveza. Kako bi se očuvala tajnost, ceremonija se odvijala noću. Video zapis svečanosti deklasificiran je nakon raspada SSSR -a i prenesen Borisu Jeljcinu (video je objavljen na internetu).
Budući da je Sovjetski Savez, nakon provedbe američkog projekta izgradnje brodova za dubinsko bušenje, zaostao za Sjedinjenim Državama u bitci za ocean, ulozi su napravljeni na stvaranju dubokomorskih vozila. Za oceanografske operacije i operacije spašavanja stvorena je serija dubokomorskih vozila "Mir" dubine uranjanja do 6.000 metara. 1987. dva uređaja proizvela je jedna finska tvrtka, koja je bila pod pritiskom Sjedinjenih Država kako bi spriječila SSSR -u da daje prioritet u ovom području. Na tim je vozilima u kolovozu 2007. prvi put u svijetu došlo do dna Sjevernog ledenog oceana na Sjevernom polu, za što su akvanauti dobili titulu heroja Rusije. Slična vozila za duboko ronjenje proizvedena su u SAD-u, Francuskoj i Japanu koji drži rekord u ronjenju (6527 metara).
Nakon raspada Sovjetskog Saveza, Ruska Federacija dosljedno je gubila pomorsku moć nekadašnje druge velesile. Zasad je na drugom mjestu po broju nuklearnih podmornica. Mornarička i trgovačka flota stari. Sovjetska oceanska ribolovna flota, koja je bila jedna od najvećih na svijetu, uvelike je izgubljena, uključujući i opljačkanu. Kao rezultat korupcije velikih razmjera u Rusiji, iskorištavaju se resursi jednog od najvećih domaćih ribljih stokova u Ohotskom moru, jednom od najproduktivnijih regija Svjetskog oceana.
Po površini Rusija ima najveći kontinentalni pojas. Prema Pomorskoj konvenciji UN -a iz 1982., kontinentalni je pojas podijeljen pomorskim silama. Od 30 milijuna kvadratnih metara km kontinentalnog pojasa Rusije dobilo je 7 milijuna četvornih metara. km, ali zemlja nema plovila za dubinsko bušenje.
U Ruskoj Federaciji provodi se federalni program "Svjetski ocean" s relativno malim financijskim sredstvima, koji ne podržava u potpunosti istraživačku flotu, koja uključuje tako velika plovila kao što su "Akademik Keldysh", "Akademik Ioffe" i "Akademik" Vavilov ". U Sovjetskom Savezu godišnje se organiziralo do 25 morskih znanstvenih ekspedicija, a trenutno u Ruskoj Federaciji postoje 2-3 ekspedicije.
Početkom dvadeset prvog stoljeća, zajedno s vodećom američkom mornaricom u Svjetskom oceanu, moć kineske i indijske mornarice raste najbržim tempom. U srednjem vijeku kinesko je carstvo posjedovalo moćnu mornaricu, čije je napuštanje bilo jedan od važnih razloga propadanja Srednjeg kraljevstva u sljedećim stoljećima. Jačanje gospodarske moći moderne Kine i ovisnost o uvozu energetskih resursa postavili su Peking strateški zadatak pretvaranja obalne žute vodene flote u oceansku plavu vodenu flotu 4.
U doktrini žute vode glavni je zadatak bio osigurati sigurnost obalnih gospodarskih središta i moguće zauzimanje Tajvana. Kako bi u budućnosti osigurao ekonomski najrazvijenija obalna područja, gdje je koncentriran dominantni broj modernih poduzeća, Peking se oslanjao na doktrinu plave vode - stvaranje moderne oceanske flote sposobne pogoditi neprijatelja na otvorenom oceanu. Prema doktrini o plavoj vodi, važan zadatak kineske mornarice je osigurati sigurnost trgovačke (tankerske) flote na strateškim morskim putovima. Na prvom mjestu bili su zadaci zaštite komunikacija za neometanu opskrbu naftom iz Perzijskog zaljeva (Iran) i Afrike, osiguravajući proizvodnju nafte na šelfu, uključujući i u spornim područjima Južnokineskog mora.
Pomorske snage NR Kine podijeljene su u tri operativne flote (sjevernu, istočnu i južnu). Kineska mornarica ima 13 nuklearnih podmornica, uključujući 5 krstarica podmornica s balističkim raketama, 60 dizel podmornica i 28 razarača. Po broju nuklearnih podmornica Kina je na trećem mjestu u svijetu nakon Sjedinjenih Država i Rusije, a po razaračima također na trećem mjestu nakon Sjedinjenih Država i Japana. Kina je izašla na prvo mjesto u svijetu po broju dizel podmornica, fregata, raketnih čamaca i desantnih brodova. Kineska pomorska avijacija postala je druga nakon Sjedinjenih Država. Početkom devedesetih godina prošlog stoljeća Kina je kupila nedovršeni nosač aviona Varyag u Ukrajini koji će se pretvoriti u plutajući kazino za smiješnu svotu od 28 milijuna dolara. Možda je korupcijska komponenta ovog posla premašila cijenu broda. U bliskoj budućnosti nosač zrakoplova će naručiti kineska mornarica5. Ovaj će događaj simbolizirati kraj urušavanja pomorske moći bivše sovjetske države.
Nakon geopolitičkog samoubojstva SSSR -a, Rusija je odbačena iz Svjetskog oceana, izgubivši značajan dio luka na Baltiku i Crnom moru.
