Krajem srpnja Ministarstvo nacionalne obrane NR Kine službeno je objavilo da će u bliskoj budućnosti početi s testiranjem svog vlastitog nosača zrakoplova. Ovaj brod od 300 metara, sada u luci Dalian, nastao je na temelju praznog trupa nosača aviona Varyag projekta 1143.6, kupljenog od Ukrajine 1998. godine. U vrijeme dogovora, Kina je najavila da će koristiti trup broda kao plutajući kasino, no radovi na njegovoj obnovi počeli su 2005. godine. Kineska vojska će koristiti svoj prvi nosač zrakoplova za potrebe istraživanja i obuke.
Kineski vlastiti program za stvaranje brodova koji nose zrakoplove provodi se, prema nekim izvješćima, više od 20 godina. Budući da u NR Kini nije postojala vlastita škola dizajna, kineski su inženjeri slijedili već dobro poznati put kopiranja stranih tehnologija i dizajna. Prva lastavica bio je laki nosač zrakoplova HMAS Melbourne, porinut davne 1943. godine, koji je služio prvo u engleskoj, a zatim u australskoj floti. Brod je 1982. godine napušten iz flote, a već 1985. jedna ga je kineska tvrtka kupila po staroj cijeni od samo 1,4 milijuna australskih dolara. Prije nego što su brod stavili na igle, kineski inženjeri proučavali su njegov dizajn više od godinu dana. Paluba nosača zrakoplova 1995. korištena je za obuku pilota pomorskog zrakoplovstva. Prije nabave nosača zrakoplova, piloti posebnih tečajeva morali su vježbati skraćeno polijetanje i slijetanje na posebno pripremljenu otvrdnutu dionicu ceste.
Također, NR Kina je skoro dobila nosač zrakoplova Clemenceau koji se povlačio iz francuske flote, no svjetski poznati događaji na trgu Tiananmen spriječili su brod da ga dobije. No već 1998. Kina je od Ukrajine uspjela kupiti nedovršeni avionski krstaš Varyag, projekta 1143.6 istog tipa, jedinom ruskom nosaču aviona, admiralu Kuznjecovu. Brod je prodan za 20 milijuna dolara višenamjenskoj turističkoj agenciji Chong Lot. U vrijeme prodaje brod je bio u 70% pripravnosti. Pod pritiskom Sjedinjenih Država, do trenutka prodaje, sva je borbena oprema demontirana s broda, a Kinezi su, zapravo, dobili samo trup broda. Ali čak je i on dodao u okvir znanja kineskih inženjera, jer ni stvaranje takve plutajuće platforme nije lak zadatak. Čak i ranije, 1994.-1995., Kina je uspjela nabaviti dva broda projekta 1943.3 "Kijev" i "Minsk" namijenjena za smještaj zrakoplova za okomito polijetanje i slijetanje te grupu helikoptera. Brodovi su također trebali biti plutajući zabavni parkovi.
Prvi nosač zrakoplova iz NR Kine "Shi Lan", bivši "Varyag" u završnoj fazi izgradnje
NRK je slijedila isti put pri razvoju vlastitih zrakoplova na bazi nosača. Pretpostavlja se da će se u bliskoj budućnosti zrakoplovna skupina kineskih brodova nosača zrakoplova sastojati od lovaca J-15, koji su nelicencirana kopija ruskog Su-33. Kina je 2003. godine Kina kupila od Ukrajine 1 probni zrakoplov T-10K-7 (broj trupa 89), koji je pripadao instalacijskoj seriji prototipa lovca nosača Su-33. Ti su zrakoplovi proizvedeni 1990. za tvornička ispitivanja u kompleksu Nitka. Ovaj avion nije bio u funkciji pa je ostao na teritoriju Krima, dok je ostalih 5 T-10K prevezeno u Moskvu 1993. godine.
Kina je 2006. godine kupila, a opet u Ukrajini, još jedan zrakoplov na bazi prijevoznika. Jedan od dva aviona Su-25 UTG koji su ostali na uzletištu Novofedorovka. To je vježbenički zrakoplov na bazi Su-25UB s ugrađenom kukom. Njegova je glavna svrha osposobiti pilote zrakoplova na nosačima za uzlijetanje i slijetanje na posebnom kopnenom kompleksu opremljenom uređajima za kratko uzlijetanje (nagnuta rampa-odskočna daska) i za slijetanje (aerofinisher). Značajno je napomenuti da je u ovom slučaju Ukrajina prodala napola rastavljeni zrakoplov bez repa i krila, dok je drugi Su-25UTG, relativno borbeno spreman, odbio prodati.
Osim toga, postoje podaci o testiranju pomorske inačice kineskog lovca J-10. Na ovaj je zrakoplov ugrađena kočna kuka kako bi ga se prilagodilo radu na brodu, a krilni avioni su sklopljeni. Postoje i informacije o razvoju dvomotorne verzije ovog zrakoplova s povećanom pouzdanošću. Sposobnosti zračnog krila na bazi mora ne mogu se ostvariti bez punopravnog zrakoplova DLRO. Prema prvim informacijama, razvoj takvog zrakoplova već je u tijeku. Na mreži postoje fotografije (iako je njihova autentičnost sumnjiva) koje prikazuju sličan avion s oznakama zračnih snaga PLA, dok je automobil sumnjivo sličan Yak-44. Radar instaliran na ovom stroju najvjerojatnije je analog izraelskog radara EL / M-2075 iz Elte. Radar ima kružno vidno polje i dizajniran je za otkrivanje i praćenje ciljeva na udaljenosti do 450 km.
Istodobno, bilo bi pogrešno vjerovati da se Kina bavi samo kopiranjem i sjećanjem na razvoj drugih ljudi. Trenutno, tisak sve više izvještava o postavljanju dva nosača zrakoplova u Kini, koji će se od nule sastavljati u kineskim brodogradilištima.
Bivši "Varyag" pod imenom "Shi Lan" i trup broj 83 već su dovršeni. Planirano je da se brod koristi kao vježbenički brod za obuku pilota i osoblja za održavanje zrakoplovstva na bazi nosača, kao i za ispitivanje novih platformi i sustava opreme, koji će se naknadno instalirati na kineske nosače zrakoplova tipa 085 i tipa 089. Osim toga, postoji mogućnost da će Shi Lan "biti dodatno opremljen za Centar za izviđanje, praćenje, prikupljanje računala, sustave upravljanja i komunikacije.
Prema planovima kineskog zapovjedništva, do 2015. u floti NR Kine bit će 3 nosača aviona. Već su pušteni u rad Shi Lan i dva nosača aviona projekta 089. Pretpostavlja se da će ti brodovi imati deplasman od 48-64.000 tona i biti opremljeni konvencionalnom elektranom snage do 200.000 KS. Parne turbine TB-21, koje proizvodi kineska tvrtka "Ludongchan" i omogućuju nosaču zrakoplova da postignu brzine do 30 čvorova, ili ukrajinski motori na plinske turbine, na primjer DA80 / DN80 (izvozna verzija motora UGT-25000), proizvode se u tvornici Zarya. -Mashproekt ". Kina je već kupila slične motore i opremila ih razaračima klase Luyang II i Guangzhou.
Nakon završetka 2015. godine izgradnje duha nosača zrakoplova projekta 089 na prugama u gradu Jiangnanu, također se planira postaviti prvi kineski nosač zrakoplova s nuklearnom elektranom, ukupne istisnine do 93.000 tona. Ovaj nosač zrakoplova, nazvan Type 085 po svom naoružanju i mogućnostima, bit će sličan nedovršenom sovjetskom teškom nosaču zrakoplova Ulyanovsk i usporediv s američkim udarnim nosačem zrakoplova Ronald Reagan. Prema prvim procjenama stručnjaka, nosač zrakoplova bit će opremljen opremom za polijetanje izbacivanja zrakoplova. Štoviše, neće se koristiti para, već magnetski katapult, budući da postoji iskustvo u razvoju takvih sustava u Kini (vlakovi s magnetskom levitacijom u Šangaju).
Nosilac nuklearnog zrakoplova tip 085, navodni izgled
Realnost planova za izgradnju nosača zrakoplova neizravno je potvrđena kupnjom u Rusiji 2006. 4 kompleta palubne opreme: aerosola za kablove ispod palube, međusobno isprepletenih mreža, držača i druge pomoćne opreme, uključujući 4 seta kočnih kuka za lovce Su-33. Prvi set planira se koristiti za strukturiranu analizu i moguće kopiranje s naknadnom instalacijom na kompleksu za obuku na zemlji. Drugi set, najvjerojatnije, montiran je na Shi Liang, a 3 i 4 su namijenjeni za ugradnju na prva dva nosača aviona tipa 089.
U vezi s takvim planovima NR Kine o izgradnji vlastite flote nosača zrakoplova, postavlja se potpuno prirodno pitanje što će se dogoditi kada Kina primi ovu flotu. Već je posve jasno da se ova flota uopće ne gradi za parade. Na prvi pogled predstavlja najveću prijetnju Tajvanu, no s druge strane, te su snage pretjerane, a za rat sa Sjedinjenim Državama, koji će, najvjerojatnije, stati na stranu Tajvana, naprotiv, premalo je. A povratak Tajvana nenasilnim sredstvima više se ne smatra nedostižnim ciljem. NRK već ima dobre preduvjete za to, prije svega, ekonomske.
Stoga je drugi, pa čak i najvjerojatniji smjer njegove uporabe teritoriji koji se nalaze na sjeveru Kine. Naime, rijetko naseljeni ruski Daleki istok, koji posjeduje ogromne prirodne resurse, koji su toliko potrebni za brzo rastuće kinesko gospodarstvo. Za razliku od Tajvana, Europska unija, Sjedinjene Države pa čak i Bjelorusija vjerojatno se neće usuditi posvađati oko Rusije s Kinom. Zapravo, ruke NR Kine su već odvezane, samo nemaju potreban argument sile.
Ruski Su-33 (gore) i njegov brat blizanac J15 u letu (ispod)
Rusija, zaglavljena u korupciji s vojskom oslabljenom beskrajnim reformama, može se suprotstaviti Kini samo s jednim elementom odvraćanja - nuklearnim oružjem. Međutim, ovdje vrijedi razmisliti o tome kakva je vjerojatnost da će se ovo oružje zapravo koristiti. Prvo, sama Kina je nuklearna sila, koja može dati, ako ne adekvatan, onda sasvim ozbiljan odgovor. Drugo, njegovo se stanovništvo približava 1,5 milijardi ljudi, pa je stoga prag osjetljivosti na takve udare mnogo veći od ruskog. Treće, tvornice gotovo svih svjetskih tvrtki nalaze se u Kini. Tko želi vidjeti da ruske bojeve glave počinju padati na njihovo imanje? Takav udarac neće se pokazati toliko ekološkim, već ozbiljnim ekonomskim šokom za cijeli svijet.
Nemojte misliti da je naš dalekoistočni susjed iznimno prijateljska i mirna zemlja. U politici nema prijatelja, veličina drugih zemalja kroz povijest postignuta je slabljenjem drugih, na primjer, najbližih susjeda. Stoga je jedina obrana Rusije u ovoj situaciji bila i ostala jaka vojska i mornarica, koja mora osigurati sigurnost ne samo granica i teritorija, već i naših prirodnih bogatstava. Kina je toga svjesna i snažno jača oružane snage; ne može se u potpunosti reći da se isto jačanje događa i u Rusiji.
