Kombinirana mobilna baza na moru veća je od grada. Za oslobodilačke vojnike postat će dom u neprijateljskom okruženju.
Ranije ove godine, u pripremi za rat s Irakom, američki diplomati počeli su uvjeravati svoje saveznike u zemljama susjednim Iraku da pruže jednostavnu uslugu - dopuštaju da se njihov teritorij koristi kao odskočna daska za napade na iračke vojne objekte i tvornice oružja. I sa svakim odbijanjem postajalo je sve jasnije da Amerika zapravo ima manje prijatelja nego što se očekivalo. Također je postalo jasno da bi bilo bolje ne oslanjati se na diplomate u budućim antiterorističkim napadima. Tako je ideja, koja je rođena sredinom devedesetih, na prilično neočekivan način dobila drugi vjetar. Ako američke trupe ne mogu računati na prijatelje, morat će se osloniti na tehnologiju koja je poprimila oblik ratnog broda - mobilne offshore vojne baze.
Današnje viđenje stvari je sljedeće. Zajednička mobilna podmorska baza (JMOB) bit će kompleks modularnih samohodnih platformi, svaka dimenzija približno 300 x 150 metara i visine otprilike 35 metara. Platforme bi mogle prijeći ocean brzinom od 15 čvorova (28 km / h). Nije jako brzo, ali za mjesec dana cijela se struktura može sastaviti bilo gdje u svijetu.
Sastali bi se u neutralnim vodama - izvan dosega neprijateljskog oružja i radara. Kad su stigli, bili bi povezani otprilike kao što je prikazano na slici. Rezultat bi bila ogromna plutajuća tvrđava.
Glavna prednost takve platforme bila bi njezina sposobnost prilagođavanja bilo kojoj vrsti i stupnju sukoba. U početku, tijekom faze zračne obuke, to bi bila zračna baza i služila bi kao uzletište za teške bombardere (na primjer, B52), koji se danas mogu razmjestiti samo u kopnenim bazama. Nakon toga, tijekom faze invazije, JMOB bi se prilagodio primanju civilnih transportnih zrakoplova s rezervistima. Odatle bi trupe stigle do obale uz pomoć lebdjelica i jurišnih čamaca, koji bi odletjeli s katova ispod piste. Nakon bitke vojarne su za vojnike mogle poslužiti kao mjesto koncentracije ratnih zarobljenika.
JMOB moduli
Svaka od platformi (vojni graditelji ih zovu moduli) očito će predstavljati polupodmornički brod. Dok putuju do odredišta, plovit će. No, kad dođu do mjesta, uzet će balast kako bi osigurali veću otpornost na valove. Tijekom njihove izgradnje bit će korisno suvremeno iskustvo stvaranja supertankera za super velike kontejnerske terete. Američki će se brodograditelji nositi s tim zadatkom. "Sve možete sakupiti čak i u Meksičkom zaljevu", kaže Bat Laplante, voditelj projekta JMOB -a.
Glasnogovornik Zavoda za pomorski razvoj (ONR) rekao je da će modularna struktura objekta omogućiti polijetanje i slijetanje širokog spektra zrakoplova. Ured je pozvan da procijeni taktičku korisnost projekta JMOB za mornaricu i mornarički korpus. Neki izvještaji ONR -a tvrde da bi zrakoplovi Harrier i F35 mogli "djelovati" čak i s jedne platforme. Pet modula, raspoređenih u nizu, omogućit će svim modernim zrakoplovima uzlijetanje i slijetanje. I sve je to samo s vrha. I unutar sebe, struktura će nositi korisni teret.
U novom ratu mnogo je vezano za logistiku. Zbog toga je JMOB toliko popularan među vojnim stratezima. Današnje prognoze pokazuju da se 3, 5 tisuća vozila, 5 tisuća teretnih kontejnera i 150 zrakoplova može smjestiti na platformu s 5 modula. Ukupna građevinska površina iznosit će 0,5 milijuna četvornih metara. m. Od toga će više od polovice (325 tisuća četvornih metara) biti opskrbljeno kondicioniranim zrakom. Vojska će tamo moći skladištiti 300 tisuća tona opreme, 340 milijuna litara goriva i više od 200 milijuna litara vode za piće. Prema procjenama ONR -a, u strukturu će biti smještena vojska od 3.000 bajuneta.
Novi dizajn
Dennis Wright potpredsjednik je Kellogg Brown & Root. Njegova tvrtka ima jedinstveno iskustvo u izgradnji platformi za dubinsko bušenje. Smatra da će predložena struktura biti najveće postignuće izgradnje misli na moru.
Program ONR baca svjetlo na strukturu strukture. Baza neće biti samo masivna, već i toliko stabilna da će moći primiti teretne zrakoplove C-17 čak i za vrijeme oluje kategorije 6. Kategorije se kreću od 0 (potpuno smirenje) do 12 (uragan). Kategorija 6 karakteriziraju vjetrovi od 25 čvorova (46 km / h) i valovi od 5 m.
Iskustvo u izgradnji kontejnerskih brodova i fino orijentiranih platformi za dubinsko bušenje pomoglo je u rješavanju većine inženjerskih problema. "Tehnologija se dokazala u komercijalnim projektima", kaže Wright.
Međutim, potrebno je puno rada za povezivanje platformi. Čak i nakon toga, ostaje problem - što učiniti za vrijeme uragana i samo vrlo lošeg vremena?
Budući da se američka vojska može boriti u svim vremenskim uvjetima, platforma također mora odgovarati: isključeno je miješanje u njezino funkcioniranje, slijetanje i iskrcavanje postrojbi mora se osigurati čak i u olujama kategorije 3. Osim toga, svaki strukturni element mora biti projektiran za 40 godine.
Do sada nisu zabilježeni nikakvi problemi pri pokretanju modela na računalu, kao ni pravi model smanjen za 16 puta.
I premda američka mornarica još nije odobrila projekt, dobro informirani izvori rekli su nam da će u sljedećem desetljeću oko milijardu dolara biti potrošeno na prve blokove budućeg dizajna.
