Ovaj stroj stvorio je konzorcij IVECO-OTO Melara 1980-ih, a njegova proizvodnja započela je 1991. Karoserija vozila izrađena je od zavarenog čelika, pruža zaštitu od vatre iz lakog naoružanja i fragmenata topničkih granata (uz prednji luk - od granata kalibra do 20 mm, a ostatak izbočina - od metaka 12,7 mm).
Vozačevo sjedalo nalazi se sprijeda lijevo, a desno je motorni prostor. Ostatak tijela od njega je zaštićen vatrozidom. Vozač ima tri uređaja za pregled, čija se sredina može zamijeniti uređajem za noćno osmatranje. Kula trupa montirana na krovu pomaknuta je nešto unatrag od središnje poprečne ravnine.
Ovaj model ima top 120 mm glatke cijevi (na slici ispod je BMTV sa topom 105 mm). Kupola pruža prostor zapovjedniku (lijevo), topniku (desno) i utovarivaču (desno ispred i ispod topnika). Njegov krov u srednjem dijelu ima kupolasti oblik koji daje pištolju kut deklinacije (kut uzvišenja / deklinacije od + 15 do -6 °). Zapovjednik ima četiri osmatračka uređaja. Kupolom i pištoljem upravlja elektro-hidraulika, s mogućnošću ručnog navođenja. Glavne karakteristike performansi BMTV-a: ne plutajuća, kotačasta formula šasije je 8x8, borbena težina je 25 tona, posada je četiri osobe, duljina s topom naprijed 8, 55 m, širina trup je 3,05 m, najveća visina 2, 735 m, razmak od tla 0, 417 m, dizelski motor, 520 KS s turbopunjačem s, najveća brzina autoceste 105 km / h, domet goriva 800 km; svladava brad dubine do 1,5 m; moguća dodatna rezervacija. Osim topa, BMTV ima dva mitraljeza kalibra 7,62 mm (koaksijalni i protuzračni), dva četvorna bacača granata za postavljanje dimnih zavjesa. Streljivo 40 topničkih metaka. 1400 mitraljeza i 16 dimnih bombi.
