Dizajneri borbenih vozila obično idu sljedećim putem. Prvo se stvara lagani stroj, a zatim se na njegovoj osnovi stvara teži stroj. Talijani iz tvrtke Iveco-Oto Melara učinili su upravo suprotno. Prvo su stvorili teški razarač tenkova na kotačima "Centauro", a tek tada je na njegovoj bazi razvijen punopravni BMP "Frezcia".
Za stvaranje BMP -a "Centauro" je doživio prilično ozbiljne promjene. Prije svega, dobio je mnogo ozbiljniju protueksplozivnu zaštitu. Vozilo je također optimizirano za osmero posade i desantne snage. Posada automobila je troje ljudi, dvoje su u tornju, a jedan je vozač.
BMP Frezcia ima duži i uži trup od Centaura i teži 26 tona. Formula kotača stroja je 8 × 8. Svi kotači BMP -a su vodeći. Također je opremljen disk kočnicama na svih osam kotača.
Trup i kupola vozila izrađeni su od najnovijih slojeva aluminija i balističkog čelika kako bi pružili višu razinu zaštite.
Za vojsku su naručene 4 opcije. Osnovna verzija BMP-a ima hitfističku kupolu proizvođača Oto Melara i brzometni top od 25 mm KBA proizvođača Rheinmetall. Takvo borbeno vozilo pješaštva može nositi trupu od 8 ljudi. Protutenkovska verzija vozila s kupolom dodatno sadrži dvije protutenkovske rakete Spike LR proizvođača Rafael i suvremeni optoelektronički nadzorni sustav proizvođača Selex Galileo Janus. Minobacačka verzija transportera naoružana je poluautomatskim minobacačem TDA 2R2M od 120 mm Thales. Zapovjednička verzija vozila ima kupolu Hitrole naoružanu mitraljezom Ota Melara 12, 7 mm s daljinskim upravljačem. Vozilo je opremljeno i sustavima C4 (kontrola, nadzor, komunikacija i izračun parametara) koji su sastavni dio armijske arhitekture centralizirane mreže razmjene. BMP Freccia jedno je od prvih digitalnih borbenih vozila u talijanskoj vojsci.
Prednji i donji oklop Frezzy BMP -a mogu štititi od granata od 25 mm do 30 mm i 6 kg eksploziva u TNT ekvivalentu.
Također je opremljen sustavom kolektivne obrane od oružja za masovno uništenje.
BMP Frezzia opremljen je dizelskim motorom s turbopunjačem Iveco 6V 550 KS. (405kW pri 2300 o / min) i petostepeni mjenjač. Maksimalna brzina vozila s maksimalnim opterećenjem je 110 km / h.
Prvi IFV Frezzia isporučen je talijanskoj vojsci u veljači 2009. godine.
