Već gotovo dva desetljeća promatramo ustrajni trend dominacije u segmentu protuzračne obrane na svjetskom tržištu naoružanja domaćih protuzračnih raketnih sustava poput S-300PS, S-300PMU-2 Favorit, S-300VM Antey- 2500 i S-400 "Triumph", kao i američki kompleksi "Patriot PAC-2" i "Patriot PAC-3". To ne čudi, jer su istodobno s dometom presretanja aerodinamičkih ciljeva (taktičko i strateško zrakoplovstvo) od 90-250 km, svi gore navedeni kompleksi također sposobni za obradu operativno-taktičkih neprijateljskih balističkih projektila, kao i velikih brzina elementi visokopreciznog naoružanja (antiradarske rakete AGM-88E AARGM i X -58USHK) na udaljenosti od 5 do 60 km.
Takva proturaketna svojstva u očima brojnih inozemnih kupaca dobivaju sve važniju važnost u pozadini događaja koji se odvijaju na Golanskoj visoravni i "zapadnom krilu" južnog "trokuta za deeskalaciju" u Siriji (gradovi Tasila, Nave, Qasima i Quneitre). Te teritorije, koje su trenutno pod kontrolom oporbeno-terorističke paravojne skupine "Slobodna sirijska vojska" i malog ISIS-ovog mostobrana (zabranjeno u Ruskoj Federaciji), Tel Aviv koristi kao tampon zonu od 25 kilometara za održavanje udaljenosti između utvrđena područja Izraelskih obrambenih snaga na Golanu i jedinice Sirijske arapske vojske i Hezbollaha u područjima Inhil i Kafr Shams. Istodobno, ID doslovno redovito nanosi topničke raketne i zračne napade na brigade sirijske vojske smještene na liniji dodira. Naravno, dobru polovicu taktičkih projektila i raketa koje je lansirala izraelska vojska uspješno presreću Pantsir-S1 i Bukami-M2E, što iz očiglednih razloga napuhuje atraktivnost ozbiljnijeg sustava S-300PMU-2 i naprednija vojna verzija S-300VM Antey-2500.
Da, napredniji kompleks S-400 Triumph ima novi radar za osvjetljavanje ciljeva 92N6E, ali još je rano govoriti o supervrijednostima njegove izvozne verzije, budući da još uvijek nismo vidjeli protuzračne vođene rakete 9M96DM / E2 u svom arsenalu, opremljen impulsnim plinsko-dinamičkim kormilima za uništavanje manevarskih balističkih projektila izravnim pogotkom. S druge strane, Amerikanci se sasvim dobro snalaze sa serijskom proturaketnom projektilom MIM-104F ERINT, a to je vrlo loš znak za našu obrambenu industriju: vrijeme je da smislimo seriju projektila 9M96DM; ovo će definitivno očuvati izvozne sposobnosti Triumph-a, a također će omogućiti napredak raketnog sustava protuzračne obrane S-350 Vityaz. U međuvremenu vrijedi obratiti pozornost na tako jedinstven sustav kao što je S-300VM Antey-2500, koji je Egipat već nabavio u količini od tri protivavionske raketne baterije.
Razlikuje se od sustava protuzračne obrane S-300PMU-2 Favorit na nekoliko načina odjednom. Prvo, brzina ciljanog cilja za ovaj sustav doseže 17.300 km / h nasuprot 10.100 km / h za Favorite, što znači da se čak mogu uništiti i balističke rakete srednjeg dometa. Drugo, Antey-2500 je uporniji sustav, jer umjesto jednog radara za osvjetljenje (poput S-300PMU-2 / S-400), koristi i stanicu za označavanje / navođenje cilja 9S32M i pojedinačne radare za osvjetljavanje na svakom lanseru 9A82M i 9A83M; zbog toga je nekoliko puta teže potpuno onemogućiti S-300VM nego S-300PMU-2. Treće, izvozna verzija "Anteya" koristi protuavionske rakete velikog dometa posve različitog "tipa" 9M82M. Njihova brzina leta doseže nevjerojatnih 2, 6 km / s, što u prisutnosti bojeve glave od 150 kilograma usmjerenog djelovanja nanosi meti znatno veću štetu od bojevih glava protuzračnih projektila drugih "Trista". Ipak, sve protuzrakoplovne rakete s raketnim motorima na čvrsto gorivo imaju značajan nedostatak-nakon što izgara motor s čvrstim pogonom, raketa se kreće po inerciji, podvrgavajući se aerodinamičkom kočenju. Prilikom spuštanja na visinu od 10-7 kilometara ili manje, takve se rakete mogu usporiti na samo 2000-1500 km / h, nakon čega postaje gotovo nemoguće presresti manevarski lovac. Raketa gubi "energiju".
Indijska organizacija za obrambena istraživanja i razvoj DRDO (Defense Research and Development Organization) odlučila je ukloniti ovaj nedostatak u projektu obećavajuće protuzračne rakete XR-SAM / SFDR čiji je prvi prototip leta testiran 31. svibnja 2018. godine. Na fotografiji koja prikazuje lansiranje prvog prototipa može se skrenuti pozornost na snažan i "dugotrajan" pojačivač na čvrsto gorivo koji ubrzava raketu do 2M i pruža visinu od 10-12 km, kao i na borbena pozornica, koja nije ništa drugo nego konstruktivan analog europske zračne borbene rakete "Meteor" iz koncerna MBDA.
Druga (borbena) faza, zapravo, poput Meteora, ima dodatni ubrzavajući motor na kruto gorivo i integrirani raketni raketni motor za održavanje velike brzine leta kroz cijelu putanju susreta s metom. Zbog prisutnosti sustava za regulaciju intenziteta dovoda generatora plina u komoru za izgaranje, XR-SAM se u početku može približiti cilju brzinom 2, 5-3, 2M, štedeći gorivo, a minutu prije uništenja može ubrzati do 4, 5-4, 7M, što praktički neće dopustiti neprijateljskom lovcu da pobjegne iz napada, na staromodan način oslanjajući se na "iscrpljenost" konvencionalnih protuzračnih projektila na kruto gorivo.
Očigledno, složenu tehnologiju proizvodnje "Meteora" pod novim imenom XR-SAM Indijanci su kupili od MBDA-e tijekom provedbe ugovora o opskrbi indijskog ratnog zrakoplovstva s francuskim višenamjenskim lovcima "Rafale", pod koje su "Meteori" i "izoštrili". A ako Delhi doista uspije dovesti ovaj projekt u serijsku proizvodnju, barem u okvirima nacionalne protuzračne obrane, tada će taktičko zrakoplovstvo Kine i Pakistana, koji imaju teritorijalne pretenzije prema Indiji, imati vrlo ozbiljnu prijetnju, što neće moći sakriti čak i iza planinskih lanaca Himalaje, jer raketa XR-SAM ima najsuvremeniju aktivnu radarsku glavu za navođenje koja proizvod pretvara u opasnog autonomnog zračnog grabežljivca.
