Češka tvrtka Tatra nadaleko je poznata po svojim kamionima. Na nedavnoj međunarodnoj izložbi naoružanja i vojne opreme Eurosatory-2014, češka je tvrtka po prvi put predstavila dva nova vozila dizajnirana za obavljanje pomoćnih funkcija u oružanim snagama zemlje kupca. Jedan od njih je kontejnerski brod za prijevoz razne robe u standardnim kontejnerima, drugi je oklopni kamion za rad u teškim uvjetima.
Prvo od predstavljenih vozila je kontejnerski brod T815-7. Na izložbi je predstavljen automobil s medicinskim modulom iz tvrtke Karbox s.r.o. u standardnom ISO obliku kontejnera. Ovo vozilo je daljnji razvoj ideja iza porodice kamiona T815. Kao i mnoga druga vozila Tatra, kontejnerski brod T815-7 ima tzv. okvir okosnice temeljen na cjevastoj strukturi. Sve potrebne prijenosne jedinice nalaze se unutar središnje cijevi, a osovinske osovine kotača pričvršćene su na bočne strane. Ovaj dizajn okvira i šasije razvijen je kako bi se povećala sposobnost strojeva za cross-country. Kako bi demonstrirali takve sposobnosti na izložbi Eurosatory-2014, kontejnerski brod s kotačima 8x8 stajao je na posebno pripremljenom mjestu. Ispod nekoliko kotača napravljene su različite visine. Stajni trap stajao je pouzdano na tako teškoj površini.
Druga "premijera" Tatre mnogo je zanimljivija. U suradnji sa stručnjacima iz izraelske tvrtke Plasan Sasa, češki proizvođači automobila razvili su oklopni kamion 4x4 High Mobility Heavy Duty (HMHD) namijenjen prijevozu različite robe u borbenoj zoni. Predstavljeni automobil ima dvoosnu šasiju s pogonom na sve kotače obitelji T815. Istodobno se napominje da će u budućnosti biti stvorene nove verzije vojnog oklopnog kamiona s ostalim šasijama obitelji. Tako se na sljedećim izložbama mogu pojaviti automobili s rasporedom kotača 6x6, 8x8, 10x10 pa čak i 12x12. Sve ove tehnike mogu zanimati potencijalne kupce.
Nadovezujući se na ideje obitelji T815, novi HMHD projekt ima niz značajki specifičnih za ove kamione. Sve strojne jedinice montirane su na okvir kralježnice sa središnjom gredom, na koju su pričvršćene osovine osovina kotača. Tvrdi se da vam ovaj dizajn stroja omogućuje postizanje optimalne ravnoteže brzine, nosivosti i sposobnosti za vožnju po terenu. Osim toga, prilično su se raširila vozila obitelji T815, što bi trebalo pojednostaviti rad najnovijeg oklopnog kamiona.
Prema proizvođaču, najveća težina oklopnog kamiona HMHD (s nosivošću) može doseći 19 tona. Stroj je opremljen osmocilindričnim motorom Tatra T3C-928-81 snage 270 kW i mjenjačem Tatra 14 TS 210L sa 16 stupnjeva prijenosa (14 + 2). Maksimalna brzina na autocesti doseže 115 km / h, a spremnik goriva od 420 litara omogućuje vam da prijeđete 1200 km bez dolijevanja goriva. Model automobila prikazan na izložbi bio je opremljen ugrađenom karoserijom. Nosivost stroja u ovoj verziji je 6, 3 tone. Očigledno, ovisno o željama kupca, kamion se može opremiti drugim vrstama karoserija.
Najzanimljiviji dio novog projekta Tatra je kokpit i kompleks sredstava zaštite od lakog naoružanja i mina. Rezervacija kamiona HMHD stvorena je u suradnji s izraelskim stručnjacima iz Plasan Sasa. Postojeće fotografije pokazuju da je kokpit potpuno prekriven oklopom i štiti posadu od granatiranja iz bilo kojeg smjera. Kokpit ima tri sjedala za vozača i dva putnika. Zanimljiva značajka ove kabine su sjedala koja upijaju energiju eksplozije ispod automobila.
Osnovna verzija oklopljenja kabine teškog kamiona visoke pokretljivosti 4x4 zadovoljava zahtjeve razine 2 standarda NATO STANAG 4569. Posada vozila i unutarnje jedinice kabine zaštićene su od zapaljivih metaka uložaka koji probijaju oklop. 7, 62x39 mm, kao i iz ulomaka topničkih projektila kalibra 155 mm na udaljenosti od 80 m. Prema standardu stroj mora izdržati detonaciju 6 kg eksploziva ispod kotača. Dizajn oklopljene kabine poboljšava njenu zaštitu. Na zahtjev kupca, kabina se može opremiti snažnijim oklopom. U tom slučaju osigurana je standardna zaštita NATO -a razine 3. To znači da trup može izdržati oklopni metak patrone 7, 62x51 mm ili ulomke projektila kalibra 155 mm na udaljenosti od 60 m. Osim toga, posada mora biti zaštićena od detonacije 8-metarskog oružja kg eksplozivne naprave ispod kotača ili ispod dna.
Kako bi osigurali tako visoku razinu zaštite, dizajneri Tatra i Plasan Sasa koristili su višeslojnu oklopnu strukturu i sustav za apsorpciju energije eksplozije. Glavna komponenta potonjeg su namjenska mjesta za posadu. Udobnost i sigurnost posade dodatno osiguravaju različiti dijelovi i sustavi. Na primjer, kako bi se izbjegle ozljede putnika, nadzorna ploča ispred njihovih sjedala opremljena je dugim rukohvatom. Vrata kokpita za velika opterećenja s višeslojnim oklopom opremljena su pojačalima.
Tatrin oklopni HMHD kamion prvi je put prikazan na Eurosatory-2014. Iz tog razloga još nema informacija o narudžbama za ovaj stroj. Potencijalni kupci saznali su za ovaj kamion tek prije nekoliko dana, a nisu uspjeli ni pokrenuti pregovarački proces, zbog čega bi se mogao potpisati ugovor o isporuci opreme. Izgledi za projekt bit će objavljeni naknadno.
