Na temelju nevođene avionske rakete. Bjelorusija je pokazala MLRS "Flauta"

Sadržaj:

Na temelju nevođene avionske rakete. Bjelorusija je pokazala MLRS "Flauta"
Na temelju nevođene avionske rakete. Bjelorusija je pokazala MLRS "Flauta"

Video: Na temelju nevođene avionske rakete. Bjelorusija je pokazala MLRS "Flauta"

Video: Na temelju nevođene avionske rakete. Bjelorusija je pokazala MLRS "Flauta"
Video: Russian BM-27 MLRS launches 220mm rockets in Ukraine 2024, Ožujak
Anonim
Slika
Slika

31. siječnja u Minsku je održan redovni sastanak odbora Državnog vojno-industrijskog odbora Republike Bjelorusije. Tijekom ovog događaja održana je izložba koja prikazuje najnovija dostignuća bjeloruske industrije. Jedan od eksponata ove izložbe bio je obećavajući raketni sustav s više lansiranja "Flauta" koji je razvila tvrtka "BSVT - New Technologies". Prvi put je demonstrirana iskusna MLRS, prethodno su prikazani samo reklamni materijali.

Na temelju gotovih komponenti

Kompleks "Flauta" je lagana MLRS, koja uključuje sve potrebne komponente. Šasija na kotačima pruža visoku pokretljivost, moderna elektronika povećava vatrene performanse, a rakete mogu napasti širok raspon ciljeva. Važna značajka projekta je široka upotreba gotovih komponenti, uklj. već dostupna u skladištima mnogih vojski.

Šasija oklopnog automobila Asilak odabrana je kao osnova za MLRS. Ovaj automobil je bjeloruska licencirana verzija ruskog automobila Buran, izgrađenog na šasiji kamiona GAZ-3308 Sadko. U vezi s postavljanjem lansera, oklopni automobil gubi stražnji dio zaštićenog kućišta; preostala je samo kabina s dva sjedala.

Elektrana i posada prekriveni su oklopom klase 6A koji štiti od metaka puške i fragmenata granata. Kabina je zamišljena kao dvosjed, s vozačem i zapovjednikom u njoj. Na prototipu nema pomoćnog oružja za samoobranu. Istodobno, u ostakljenju su predviđene ambube s navlakama za pucanje iz osobnog oružja posade.

Posada ima na raspolaganju sve potrebne upravljačke i komunikacijske sustave. "Flauta" nosi automatiziranu radnu stanicu za zapovjednika, koja omogućuje kontrolu nad svim sustavima na plovilu.

Sustav za upravljanje vatrom sposoban je obraditi dolazne informacije i pružiti podatke za paljbu. OMS je integriran s automatiziranim sustavom upravljanja "Savez". Uz pomoć potonjeg, podaci se razmjenjuju s drugim MLRS -ima ili zapovjednim mjestima. Između ostalog, to vam omogućuje da skupite nekoliko borbenih vozila u bateriju.

Slika
Slika

Na stražnjoj strani šasije postavljen je rotacijski lanser s vodilicama za rakete. Pokretači omogućuju okomito vođenje od 0 do 55 ° i vodoravno od 102 ° ulijevo do 70 ° udesno. Kabina pokriva sektor širok 34 ° desno i lijevo od uzdužne osi.

Pokretač je opremljen s 80 vodiča kalibra 80 mm. Kao rakete predlaže se uporaba nevođenih avionskih projektila obitelji S-8. Opterećenje streljiva MLRS -om može uključivati projektile s bojevim glavama za različite namjene, pružajući rješenje za različite zadatke. Domet vatre je od 1 do 3 km. Tvrdi se da automatizirani sustav upravljanja Saveza osigurava visoku točnost gađanja takvim streljivom. Relativno niske karakteristike rakete omogućile su bez stabilizacije šasije pri pucanju.

Za razliku od nekih drugih modernih MLRS -a, "Flauta" nema kapacitet za nošenje dodatnog streljiva ili utovarnih granata na lanser. Dakle, borbenom vozilu je za ponovno punjenje potrebna pomoć drugog vozila.

Borbeno vozilo MLRS "Flauta" ima dimenzije na razini osnovnog oklopnog automobila. Borbena težina - nešto manje od 7 tona. Nakon dolaska na položaj, vozilu je potrebno 60 sekundi za aktiviranje. Priprema za snimanje ne traje više od 30 sekundi.

Prvi uspjesi

Iskusna "Flauta" prikazana je tek prije nekoliko dana, no prve informacije o projektu i njegovom napretku pojavile su se ranije. Bjeloruski tisak je još u studenom prošle godine govorio o razvoju projekta MLRS temeljenog na licenciranom oklopnom automobilu. Do tada je već bio izgrađen prototip i započelo je testiranje.

Prema posljednjim podacima, MLRS "Flauta" još je u fazi terenskih ispitivanja. Rezultati još nisu objavljeni, ali se tvrdi da će sve aktivnosti biti dovršene ove godine. Nakon toga, najvjerojatnije će se novi razvoj ponuditi potencijalnim kupcima.

Prednosti i nedostatci

Projekt Flauta temelji se na ideji izgradnje raketnog sustava s više lansiranja na temelju pristupačne nevođene projektile zrakoplova. Ovaj koncept uživa određenu popularnost u svijetu, ali se uglavnom koristi u izgradnji improvizirane opreme u zanatskim uvjetima. Bjeloruska industrija je pak provela zanimljivu ideju na normalnoj industrijskoj i tehnološkoj razini.

Slika
Slika

MLRS "Fluita" izgrađena je na šasiji "Asilak" / "Buran" / "Sadko". Industrija i operateri dobro savladavaju ovaj uzorak i pokazuju prilično visoke performanse. Primijenjena šasija pruža borbenom vozilu potrebnu pokretljivost i omogućuje vam brzo prebacivanje u položaj.

Postojeći oklopni automobil s naprednom zaštitom uzet je kao osnova za MLRS. Zbog ograničenih karakteristika projektila S-8, borbeno vozilo može biti u opasnosti pa mu je potrebna zaštita od malokalibarskog naoružanja ili gelera. Korištenje dijela gotovog oklopljenog trupa omogućuje vam uštedu na proizvodnji.

Od velikog je interesa korištenje postojećeg NAR -a kao projektila. Proizvodi S-8 su rasprostranjeni, što pojednostavljuje nabavu. Osim toga, postoji nekoliko mogućnosti borbene opreme takvih projektila, što vam omogućuje odabir streljiva u skladu s vrstom ciljeva.

NAR S-8 odlikuje se malom veličinom (duljina ne više od 1, 6-1, 7 m) i težinom (do 15-16 kg). Zbog toga je bilo moguće postaviti 80 vodiča na kompaktni lanser. Veliki volumeni voleja važna su prednost.

Međutim, korišteno streljivo uzrokuje nekoliko nedostataka nove MLRS. Prije svega, radi se o kratkom poligonu - ne više od 3 km. To ozbiljno ograničava potencijal sustava, dovodi do posebnih zahtjeva u smislu zaštite, a također komplicira organizaciju borbenog rada.

Prijenos NAR -a na kopnenu platformu mogao bi postati problem. Dizajn stabilizatora S-8 osigurava pravilno okretanje i stabilizaciju proizvoda u letu kada se lansira s nosača koji se kreće brzinom od najmanje 100-150 km / h. Nepoštivanje ovog uvjeta pogoršava stabilizaciju, pada točnost snimanja. Nejasno je kako je to pitanje riješeno u projektu "Flauta" - ako je uopće riješeno.

Na temelju nevođene avionske rakete. Bjelorusija je pokazala MLRS "Flauta"
Na temelju nevođene avionske rakete. Bjelorusija je pokazala MLRS "Flauta"

Rješenje bi moglo biti izmjena avionskih projektila prije upotrebe na MLRS -u, predviđajući zamjenu stabilizatora. Međutim, takve mjere dovode do gubitka ujedinjenja i pogoršanja ekonomskih performansi sustava.

Poseban alat za posebne zadatke

Općenito, nova bjeloruska MLRS "Flauta" zamjetno se razlikuje od ostalih modela svoje klase koji su u službi, a njene razlike prvenstveno su povezane s izborom streljiva. Implementirani koncept korištenja zrakoplovnih projektila na kopnenoj platformi ima prednosti, ali ne bez nedostataka. Međutim, u ovom slučaju dobiveni uzorak ima pravo na život i može zainteresirati kupce.

"Flauta" se može smatrati sredstvom bliske vatrene potpore za prednji rub, napadajući ciljeve samo u vidnom polju. Poraz objekata u dubini obrane zapravo nije moguć. Tako se na raspolaganju kopnenim snagama može pojaviti temeljno novo sredstvo napada na neprijatelja na kratkim udaljenostima.

Međutim, teško je zamisliti situacije u kojima bi se mogla pronaći punopravna MLRS s dometom gađanja 2-3 km. Malo je vjerojatno da se mogu pojaviti često i u svim sektorima fronta. Istodobno, očito je da zbog razlike u karakteristikama "Flauta" ne može postati punopravni dodatak drugim MLRS-ima "tradicionalnog" tipa, poput "Grada". O konkurenciji uopće ne treba govoriti.

Stoga se MLRS "Flauta" može smatrati vrlo znatiželjnim primjerom koji utjelovljuje dvosmislenu ideju i stoga ima ograničene izglede. Ipak, takav raketni sustav s više lansiranja mogao bi zanimati određene kupce, iako ne treba očekivati veliku popularnost na tržištu.

Navodi se da se Flauta trenutno testira, što znači da će u bliskoj budućnosti biti ponuđena kupcima. Nakon toga će stvarni izgledi projekta u smislu prodaje postati jasni.

Preporučeni: