Prilično je teško imenovati kategoriju opreme koja ne bi bila tražena od strane specijalnih snaga, budući da te jedinice u pravilu žele dobiti ono što im je potrebno, dok su kupnje često povezane s njihovim nekonvencionalnim zahtjevima
Mobilnost, komunikacije, vatrena moć, obrana, prikupljanje obavještajnih podataka, samo su neka od mnogih područja za koje su zainteresirane postrojbe Snaga za posebne operacije (MTR), čiji je popis gotovo beskonačan. Opći je trend da nove tehnologije i oprema prve dolaze u ruke MTR -a, ali kada MTR postane nešto bolje, onda se dio od njih često prenosi u konvencionalnu vojsku. Ovaj članak ne pretendira na opisivanje svih najnovijih dostignuća, već ima za cilj samo opisati one najnovije sustave koji bi u bliskoj budućnosti mogli postati dio MTR opreme.
Snaga vatre
Izravne operacije ostaju jedna od glavnih aktivnosti MTR -a pa su stoga malokalibarsko naoružanje i streljivo za njih ključna komponenta njihove opreme. Unatoč činjenici da su rasprave o novim kalibrima i novim vrstama streljiva, koje su se vodile uglavnom u Sjedinjenim Državama, ponekad bile prilično živahne, malo se utjelovilo u stvarnosti, iako su neki sustavi isporučeni jedinicama MTR -a, uglavnom na testiranje..300 Blackout patrona koju je razvila Advanced Armament Corporation vjerojatno je uložak koji je privukao posebnu pozornost MTR zajednice.
Mnoge tvrtke razvile su svoje sustave naoružanja u ovom novom kalibru. Čini se da je među njima najveći uspjeh postigla jurišna puška Sig Saner MCX koju su usvojile nizozemske pomorske specijalne snage, berlinska policija, a u novije vrijeme i specijalne snage talijanske mornarice. U veljači 2018. godine, Zapovjedništvo za posebne operacije SAD -a naredilo je 10 kompleta za konverziju oružja za osobno obranu Sig Sauer MCX (PDW) za pretvaranje karabina M4A1 u PDW "Druga linija" [posade borbenih vozila, topničke posade i drugi]). Navodno je ovih 10 kompleta naručeno za evaluacijsko ispitivanje i isporučeno na vrijeme.
Ostaje problem s učinkovitošću patrone 5, 56x45 mm, koju mnogi smatraju nedovoljnom, pozivajući na povratak na kalibar 7, 62x51 mm, koji pruža dulji učinkoviti domet i više energije. Novi ulošci ovih kalibara koji se trenutno razvijaju pružaju veliki domet i prodor, što je vrlo važno s obzirom na široku upotrebu oklopa, uključujući i među pobunjenicima i militantima. MTR obično prvi primaju i testiraju ove nove patrone. Što se tiče sustava lakog naoružanja, posljednjih su godina mnoge MTR postrojbe u Europi za sebe odabrale novo malokalibarsko oružje, no u velikoj većini slučajeva odabir je napravljen u korist tradicionalnih rješenja.
U veljači 2018. izraelska tvrtka IMI Systems najavila je razvoj novog streljiva 5, 56x45 mm, koje "kombinira prednosti patrona kalibra 5, 56 mm i 7, 62 mm". Razvoj je uzeo u obzir iskustvo koje su stekli kupci IMI Systemsa, uglavnom, naravno, izraelske oružane snage koje, prema tvrdnjama tvrtke, već isprobavaju uložak i nije tajna koje su ga divizije prve primile. Novi uložak od 5,56 mm, označen APM (Armor Piercing Match), ima veću točnost i prodornost od standardnog uloška od 5,56 mm. Osim toga, testovi su potvrdili da novo streljivo ima 30% bolju točnost u odnosu na standardne metke kalibra 7,62 mm na udaljenostima do 550 metara i bolji prodor na udaljenost od 800 metara. Prilikom pucanja na standardnu čeličnu ploču NATO -a debljine 3,4 mm s ove udaljenosti, metak APM dosegao je 100% proboj. Novi APM uložak od 5, 56 mm tipa FMJ-BT APHC (Potpuni metalni jahti-čamac, oklopna tvrda jezgra-metak u omotu sa suženim repom, oklopni s ojačanom jezgrom), uložak teži 73 grama, a rukav 12,9 grama.
BAE Systems dovršio je razvoj novog uloška od 7,62 mm HP (visoke performanse), koji je prošao cijeli kvalifikacijski proces u skladu s NATO standardima. U usporedbi sa standardnim uloška od 7,62 mm, koji teži 144 zrna (0,062 zrna), HP uložak ima metak od 155 zrna. Druga je razlika u tome što novi metak ima vrh od kaljenog čelika i olovo natrag, dok standardni uložak ima puni olovni metak; Što se naboja tiče, jednokomponentni sastav ustupio je mjesto dvokomponentnom. Prodor čeličnog lima debljine 3,5 mm povećan je sa 600 na 1000 metara, ploče od 8 mm s 250 na 450 metara i čelične ploče od oklopljenog čelika debljine 5 mm sa 100 na gotovo 350 metara. Nadovezujući se na iskustvo razvoja uloška većeg kalibra, BAE Systems razvio je i novi uložak EP (poboljšane performanse) promjera 5, 56 mm. U ovom slučaju metak sa čeličnim vrhom i olovnom jezgrom zamijenjen je metkom s neotrovnom kaljenom jezgrom, dok je masa metka ostala ista 62 zrna (poput metka uloška SS109). Njegove se karakteristike nisu toliko povećale, budući da je originalni uložak od 5, 56 mm već imao dvokomponentno punjenje i čelični vrh. Međutim, kapacitet prodora povećan je sa 600 na 850 metara za ploču od 3,5 mm, sa 250 na 350 metara za ploču od 8 mm i sa 100 do 250 metara za oklopnu čeličnu ploču od 5 mm.
I druge tvrtke razvile su slična rješenja. Švicarski RUAG Ammotec ponudio je svoj 5,56 mm LF HC + SX uložak, dok je britanski Stiletto Systems razvio oklopne patrone ruskih i NATO kalibara, a sve se temelje na jezgri od volframovog karbida. Njegovi ulošci sveobuhvatno su testirani u neovisnim centrima za snimanje, pokazujući značajne prodorne karakteristike. Tvrtka je objavila da ukrajinski specijalci koji djeluju u Donbasu koriste njezine patrone, iako nisu dali podatke o kalibrima.
Što se tiče naoružanja, postrojbe MTR -a nekoliko zapadnih zemalja odabrale su nove jurišne puške, uglavnom kalibra 5, 56x45 mm. Puška HK416 tvrtke Heckler & Koch postala je jedan od bestselera. Najnovije vijesti u vezi s tim stigle su u veljači 208. iz Nizozemske, čije su specijalne snage već u službi s izvornom verzijom puške. Prema novom ugovoru, uskoro će početi dobivati varijantu A5, koja ima poboljšani regulator plina za upotrebu s prigušivačem zvuka, izmijenjeni donji rub prijemnika, kao i brojna tehnička poboljšanja za maksimalnu sigurnost, pouzdanost, kompatibilnost streljiva i povećanje u radnom vijeku.
U jesen 2017. godine Njemačka je objavila odabir puške HK416 u varijanti A7 za svoje kopnene i morske specijalne snage KSK (Kommando Spezialkrafte) i KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); pušku pod novom oznakom G95 i zamijenit će postojeću pušku G36K. Varijanta A7 daljnji je razvoj HK416. Glavne inovacije ovdje su sljedeće: lagana prijemna ploča s modularnim Hkey sučeljima, rezovi na njušci cijevi, što je olakšalo ugradnju prigušivača, Cerakote premaz za povećanu otpornost na habanje i koroziju i 45 ° osigurač između sigurnosnog i pojedinačnog požara te između pojedinačnog i automatskog požara. Puška od 3,7 kg isporučivat će se s cijevi od 148 (368 mm). Ugovor je bio za isporuku 1.745 pušaka HK416A7, uključujući pribor; prve isporuke zakazane su za početak 2019. godine.
Turska grupa Kale spremna je početi isporučivati svoju pušku KCR-556 dimenzija 5,66 x 56 mm specijalnim snagama svoje zemlje; ugovor predviđa isporuku "petoznamenkaste" količine, odnosno više od 10.000 komada. Međutim, stvar neće biti ograničena samo na specijalne snage, budući da bi pušku trebala usvojiti predsjednička straža, zaštita visokih vojnih dužnosnika, kao i turska žandarmerija, odgovorna za održavanje javnog reda u slučajevima koji nisu u nadležnosti policije snage. Prema dostupnim informacijama, specijalne snage usvojile su inačicu duljine cijevi od 7,5 inča, poznatu kao KCR-556 S-I. Isti model trebale su dobiti i sigurnosne službe, ali u znatno manjim količinama. Također, žandarmerija mora kupiti ovu opciju, ali samo za dio svog vojnog osoblja; naručeno je oko 6.000 ovih pušaka, dok bi preostalih 15.000 trebalo biti u 11-inčnoj verziji. Turski MTR također su zainteresirani za snajpersku pušku KSR od 12,7 mm, koja će biti dostupna krajem 2018. godine, te za mitraljez MG-556 od 5,56 mm, koji će biti spreman za isporuku početkom 2019. godine.
Jedna od rijetkih novosti u industriji malokalibarskog oružja većeg kalibra je puška Tavor 7 u kalibru 7, 62x51mm. Razvila ga je Israel Weapons Industries (dio SK Grupe, specijalizirana za malokalibarsko oružje). Očigledno, novi model razvijen je na zahtjev potencijalnih kupaca, uključujući MTR. U usporedbi s puškom Tavor 5, 56 mm, Tavor 7 je zapravo novo oružje jer je njegovo djelovanje vijcima potpuno preoblikovano. Cijev se zaključava okretanjem zasuna na 8 ušica, za razliku od tri graničnika u puški manjeg kalibra. Potpuno simetrični prozor za izbacivanje i ručka za punjenje omogućuju djelomično rastavljanje na terenu sa samo jednim uloškom. Regulator plina ima četiri položaja: 1 za standardne uvjete, 2 za teške uvjete, poput pijeska, blata itd., 3 pri radu s prigušivačem zvuka i 4 kada plinovi ne mogu upravljati zatvaračem. Potonji način rada odabire se kada se Tavor 7 koristi kao snajperska puška, obično s cijevi od 20 inča (508 mm). U standardnoj konfiguraciji puška Tavor 7 težine 4,1 kg bez spremnika dugačka je 723 mm i hladno kovana slobodno plutajuća cijev duljine 172 inča (432 mm). Kod dulje cijevi njegova duljina ne prelazi 800 mm. Isporuke puške Tavor 7 predviđene su za 2018. godinu.
Izviđački i udarni dronovi
Iako su bespilotne letjelice glavna glavobolja specijalnih snaga koje se pokušavaju neopaženo približiti svojim ciljevima, mogu biti dobri pomagači u mnogim operacijama.
Broj malih bespilotnih letjelica koje bi MTR mogao koristiti je blizu beskonačnosti. Međutim, dva francuska studenta koji su stvorili startup Diodon Drone Technologies razvili su jedno neobično rješenje - bespilotnu letjelicu na vertikalno polijetanje i slijetanje. Strukturno, izgrađen je oko središnjeg vodonepropusnog kućišta u kojem se nalaze elektronika i baterija; na njega su pričvršćene zrake na napuhavanje; stoga je bespilotna letjelica dovoljno mala za transport. Najmanji model SP20 ima dimenzije 200x200x120 mm. Uređaj, nošen u ruksaku, napuhuje se pomoću malog kompresora, dimenzije mu se povećavaju na 600x600x120 mm, nakon čega je spreman za let. Zbog činjenice da je sva elektronika smještena u vodonepropusnom kućištu, kao i grede na napuhavanje, bespilotna letjelica SP20 potpuno pluta, što će, naravno, zanimati mnoge MTR odjele. Ovaj quadcopter traje 20 minuta, raspon leta je 2 km i može nositi nosivost od 200 grama. Veći model SP40 sa šest propelera može nositi 400 grama korisnog tereta, obično senzorska stanica, ima trajanje leta 30 minuta i domet od 3 km. Kontrolna stanica na tlu s maksimalnim dometom od 10 km je tablet s ekranom osjetljivim na dodir i upravljačkim palicama koje se mogu koristiti sa svim Diodonovim bespilotnim letjelicama; video slika, podaci o lokaciji i druge relevantne informacije prenose se šifriranim komunikacijskim kanalom.
Nedavno su neki MTR počeli aktivno kupovati lutajuće streljivo, koje su, u stvari, bespilotne letjelice opremljene različitim bojevim glavama ovisno o vrsti cilja. Poljska organizacija za opskrbu Jednostka Wojskowa Nil, odgovorna za prikupljanje informacija i operativno upravljanje, kao i za nabavu elektronike i naoružanja, prima prvu seriju od 1000 municija za lobiranje WB Electronics Warmate. Ovo lutajuće streljivo tipa zrakoplova s elektromotorom ima duljinu od 1,1 metar, raspon krila 1,4 metra i uzletnu težinu od 4 kg, od čega jedna četvrtina teži bojevoj glavi instaliranoj u nosu. Bojna glava dostupna je u dvije verzije: oblikovano punjenje GK-1, koje jamči prodor 120-mm valjanog homogenog oklopa, i visokoeksplozivna fragmentacija GQ-1 s unaprijed fragmentiranim tijelom koje sadrži 300 grama eksploziva. radijus uništenja od 10 metara. Bez obzira na verziju, ugrađen je optički sprežnik / infracrveni modul stabiliziran GS9, koji detektira, prepoznaje i identificira ciljeve. Sustav Warmate za jednokratnu upotrebu, pokrenut pneumatskim katapultom, ima domet od 10 km i trajanje leta 30 minuta. Brzina zrakoplova doseže 150 km / h, a radna visina se kreće od 30 do 200 metara iznad razine tla. Dimenzije i težina aparata omogućuju, po potrebi, nošenje u ruksaku, što je nesumnjivo prikladno za specijalne snage. Warmate streljivo naručile su četiri zemlje: naravno, ovo je programer - Poljska, drugi kupac - Ukrajina, a još dvije zemlje programer ne imenuje.
Turski MTR kupio je lutajuće streljivo od lokalne tvrtke Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM), koja je razvila dva takva sustava, tip zrakoplova Alpagu i tip helikoptera Kargu. Nakon što se pripremi, Alpagu je spreman za polijetanje za 45 sekundi, a lansira ga pneumatski kvadratni cijevni uređaj. Uzletna težina je 3,7 kg, raspon krila 1,23 metra, a duljina 650 mm. Nakon lansiranja, njegova glavna krila i rep su aktivirani, pokreće se elektromotor, koji okreće potisni propeler. Njegova krstareća brzina je 58 km / h, a najveća brzina 80 km / h. Alpagu može doseći najveću radnu visinu od 400 metara, ali za optimalnu visinu se tvrdi da je 150 metara. Uređaj je opremljen dnevnim i noćnim senzorima; operater upravlja uređajem pomoću zemaljske upravljačke stanice. Prilikom njegove izrade korišteno je iskustvo STM-a u područjima "dubokog učenja" i "velikih podataka", što je postalo temelj za razvoj umjetne inteligencije i algoritama za obradu slika koji omogućuju navigaciju streljiva Alpagu prema senzorima na vozilu te otkriti i klasificirati nepokretne i pokretne ciljeve, na primjer, vozila ili ljude. S pozitivnom identifikacijom cilja, streljivo Alpagu roni brzinom od 130 km / h, dodajući tako svoju kinetičku energiju energiji eksplozije. Modificirana ručna granata težine 500-600 grama koju proizvodi MKEK služi kao bojna glava, ali STM je spreman integrirati još jedan teret. Kvadrokopter Kargu s polijetalnom težinom od 6,285 kg opremljen je u pramcu optronskom stanicom stabiliziranom uz dvije osi s optičkim povećanjem x30. Zahvaljujući ovom povećanju, radna visina uređaja doseže 500 metara. Domet i trajanje leta isti su kao i kod Alpagua, to se odnosi i na korisni teret. Maksimalna brzina leta je 72 km / h, pri ronjenju brzina napada doseže 120 km / h. Jedna zemaljska postaja može istodobno kontrolirati dva lutajuća streljiva.
Mobilnost
Mobilnost za MTR ostaje ključno pitanje u svim scenarijima - u zraku, na moru i na zemlji. Ovo posljednje jedno je od najvažnijih, budući da se većina operacija dovršava na kopnu, unatoč činjenici da često započinju u zraku. Lagana mobilna vozila okosnica su mnogih posebnih operacija. Najveća MTR zajednica na svijetu - američko zapovjedništvo snaga za posebne operacije - nije iznimka, koja je za svoj program GMV 1.1 odabrala automobil Flyer 72 proizvođača General Dynamics - Ordnance and Tactical Systems. Kako se često događa, ovo vozilo, izvorno razvijeno za MTR, trenutno se kupuje za vojsku, prvo za opremanje borbenih skupina brigada, kasnije će se kupiti dodatna vozila za lake i zračne brigade. Trenutno je jedini strani kupac Italija koja je kao opciju naručila 9 strojeva i još 18. U ožujku 2018., prije isporuke ovih novih jurišnih oklopnih vozila, talijanska 9. padobransko -jurišna pukovnija Col Moshin prošla je obuku u Sjedinjenim Državama.
U jesen 2014. Polaris je predstavio svoje novo ultralako borbeno vozilo Dagor (Deployable Advanced Ground Off-Road), kojim trenutno upravljaju zapovjedništvo MTR-a i 82. zračno-desantna divizija, kao i brojni strani operateri, uglavnom iz Europe, Bliskom istoku i Sjevernoj Americi. U ožujku 2018. Polaris je najavio novu varijantu Dagora A1. Bruto težina povećana je sa 3515 na 3856 kg, a nosivost sa 1474 na 1814 kg. Nema podataka o dimenzijama stroja; međutim, nova verzija i dalje se može prevoziti u kokpitu helikoptera CH-47 (dva automobila) i u helikopteru CH-53 (jedan automobil), kao i na ovjesu istih helikoptera plus na ovjesu Helikopter UH-60. Propusnost izvan ceste poboljšana je povećanjem klirensa od tla i postavljanjem novih amortizera; A1 se može spustiti padobranom baš kao i originalni Dagor. Osim toga, konfiguracija A1 uključuje zaslon za upravljanje napajanjem na crtici, poboljšane mogućnosti osvjetljenja, integrirano ožičenje, nove funkcionalne komponente i poboljšanja za poboljšanje životnog vijeka platforme. U siječnju 2018. kanadski MTR počeo je primati prva vozila od 62 naručena ultralaka borbena vozila. Zapravo, riječ je o automobilima u verziji A1, modificiranim kako bi zadovoljili kanadske zahtjeve.
Što se tiče Europe, među najnovijim dostignućima vidimo francuski VLFS (Vehicule Leger Forces Speciales - lagano vozilo za specijalne snage) tvrtke Renault Trucks Defense, čiji je prototip predstavljen na izložbi SOFINS 2017. 1, 2 tone ugrađenog dizelskog motora Iveco s turbopunjačem snage 200 KS, zajedno s petostupanjskim automatskim mjenjačem. Šasija ovog automobila temelji se na cjevastoj konstrukciji, ima duljinu od 4,357 metara, širinu 2,2 metra i visinu od 2,04 metra, međuosovinski razmak od 3 metra i razmak od tla 0,32 metra. Ovjes automobila VLFS ovisi - kontinuirane osovine s oprugama / prigušivačima plus pneumatski kotači 275/80 R20. Automobil razvija brzinu od 120 km / h na ravnim površinama, maksimalni domet krstarenja je veći od 600 km; može prevladati nagib od 60%, bočni nagib od 30%, rov od 0,5 metara, okomitu prepreku od 0,35 metara i vodenu prepreku do 0,5 metara dubine. Vozilo se može prevoziti unutar zrakoplova A400M i C-130J. Dodatna oprema uključuje zaštitu od mina i metaka, centraliziranu kontrolu tlaka u gumama, kotače protiv kotrljanja, vitlo, prednji štitnik i rezač žice. Ugovor ukupno predviđa isporuku 243 serijska vozila, predviđenu za 2019. godinu.
Na DSA 2019, dvije malezijske tvrtke predstavile su svoje prijedloge za natječaj MTR, koji bi uskoro trebala započeti malezijska vojska te Kernbara Suci i Cendana Auto. Weststar je ponudio automobil temeljen na Toyotinoj šasiji, dok Nimr iz UAE za ovaj natječaj promovira svoj oklopni automobil Nimr RIV, vjerojatno u suradnji s lokalnom tvrtkom.
U travnju je izraelski Plasan najavio najnoviji dodatak svom portfelju vozila, ultralaki trosjed Yagu. Sa suhom težinom od 1480 kg i nosivosti 350 kg, motor od 95 KS.daje specifičnu snagu od 53 KS / t. Automobil se temelji na šasiji Arctic Cat Wildcat 4 1000 s dvostrukim prednjim i stražnjim stražnjim polugama s A-krakom za dobru agilnost na terenu. Yagu je vrlo kompaktan, širok samo 162 cm, s dva sjedala sprijeda i jednim straga u sredini; može se nositi na transportnim zrakoplovima C-130 Hercules. Zaštita svih aspekata odgovara razini B6 + (STANAG 4569 razina 2, metci kalibra 5, 56 i 7, 62 mm). Vozilo može biti opremljeno modulom lakog naoružanja.
Optoelektronika
Jedno od najnovijih rješenja na ovom području predstavila je francuska tvrtka CILAS, poznata po svojoj obitelji zemaljskih laserskih oznaka DHY 307. Za vođenje zračne bombe potrebno je najmanje 70 mJ energije, a ciljni označitelji tvrtke osiguravaju više od 80 mJ, što je više nego dovoljno za stvaranje potrebne snage lasera. Masa standardne oznake s baterijom rijetko je manja od 6 kg. Međutim, danas većina zrakoplova ima vlastite oznake na brodu, pa se od zrakoplovnih promatrača često traži da točno označe cilj za označitelja cilja. Za to je dovoljno 30 mJ, što može značajno smanjiti težinu uređaja. Kao odgovor na potrebe francuskog MTR-a, CILAS je razvio ultrakompaktni laserski označivač DHY 208, koji teži manje od 2 kg s baterijom i gumbom za paljenje. Optički identifikacijski kanal ima povećanje od x7; Uređaj je u skladu sa standardom STANAG 3733 i ima laserski pokazivač snage 750 mW. DHY 208 može se koristiti kao laserski daljinomer na udaljenostima do 4 km, a može se po izboru opremiti GPS -om i digitalnim kompasom. Prilikom označavanja cilja od strane naprednog zrakoplovnog topnika pomoću ovog sustava, laserski zrak hvata ugrađeni uređaj za praćenje označitelja meta, čime se uklanjaju sve pogreške u navođenju. CILAS je započeo proizvodnju DHY 208, ali ga još ne isporučuje.
Veza
U ožujku 2018. Harris je najavio lansiranje ručnog radija AN / PRC-163, poznatog i kao "vojni radio", koji omogućuje istovremeni dvokanalni rad za održavanje kontakta s donjim i gornjim ešalonima. Jedan kanal može raditi u UHF opsegu (225-450 MHz) i L / S opsezima (1, 3-2, 6 GHz), dok drugi može raditi u UHF i VHF opsezima (225-512 MHz), sustav satelitske komunikacije MUOS (Mobile User Objective System), satelitske komunikacije UHF-opsega i mogu se koristiti kao uređaj za upozorenje pri otkrivanju radiofrekvencijskog prometa u rasponu od 30-2600 MHz. Radijska postaja koja se može programirati podržava nekoliko različitih komunikacijskih protokola, uski i širokopojasni prijenos, prijenos šifriranih glasovnih poruka i podataka.
Izlazna snaga se kreće od 250mW do 5W u VHF / UHF načinu rada i 10W u satelitskom načinu rada. Radio može podnijeti uranjanje na dubinu od 20 metara, ima masu od 1,13 kg s baterijom, čiji se vijek trajanja procjenjuje na 6-7 sati uz istovremeni rad oba kanala. AN / PRC-163 oslanja se na iskustvo koje je Harris stekao s STC radiom, dizajnirano da ispuni stroge zahtjeve američkog MTR-a. Tvrtka se nada da će nova radio postaja biti popularna među MTR -ovima u drugim zemljama.
Svjesnost o situaciji multispektralni je posao, a RF spektar često potvrđuje ono što su drugi senzori pronašli. Kako bi specijalcima osigurale osnovnu opremu za elektroničko ratovanje, dvije su tvrtke nedavno izdale kompaktne uređaje za upozorenje za prijenos signala. Turska tvrtka Aselsan razvila je sustav za nadzor spektra Meerkat, koji radi u rasponu od 20-6000 MHz, a kontroliraju ga uređaji koji rade na Android OS-u. Mali uređaj, veličine 65x100x22 mm i težine 500 grama bez baterije, ima ugrađen GPS sustav; može se opremiti i skrivenim / kamufliranim antenama. Danska tvrtka MyDefence nudi svoj sustav Wingman 101, sposoban prima signale u rasponu 70-6000 MHz i daje operateru zvučno, vibracijsko ili vizualno upozorenje. Algoritmi sposobni detektirati i klasificirati razmjenu radiofrekvencija između bespilotnih letjelica mogu biti ugrađeni u oba sustava.
