Američki marinci iskrcavaju se s BMP -a M2A3 Bradley
Naoružana topovima, borbena vozila pješaštva, izgrađena za motorizirane borbe, sastavni su dio suvremenih kopnenih snaga. Razmotrite najnovija zbivanja u ovom području koja su u tijeku u vojskama NATO -a
Tijekom svečanosti održane 24. lipnja 2015. na poligonu Unterlus, PSM Projekt System & Management službeno je predao prvo serijsko vozilo Puma njemačkoj vojsci. Za vojsku je ovaj događaj postao značajan, budući da je usvojena BMP treće generacije.
U njemačkoj vojsci Puma BMP zamijenit će gusjeničarsko vozilo Marder 1 proizvođača Rheinmetall Landsysteme, koje je u upotrebu ušlo 1971. godine. Usvajanjem gusjeničarskog Schutzenpanzera SPz 12-3 1958. godine Njemačka je postala prva zemlja NATO-a koja je razvila i isporučila vojnicima tipičnu BMP. Njemačka vojska nije bila potpuno uvjerena u tadašnji američki koncept oklopnog transportera kao "bojnog taksija" koji će iskrcati svoj pješački odred i sakriti se u zaklonu sve dok ponovno ne bude bila potrebna potreba za premještanjem odreda.
Naoružan topom od 20 mm, SPz 12-3 BMP percipiran je kao vozilo koje je pješački odred mogao koristiti više kao standardni sustav naoružanja nego samo vozilo. Njemačka je vojska ovdje napravila kompromis jer joj je za sudjelovanje u izravnim vojnim angažmanima bilo potrebno teže naoružanje i dodatni oklop. Zbog toga je SPz 12-3 BMP mogao prihvatiti odred od samo pet pješaka. Ovaj automobil su također mučili mehanički problemi i, na kraju, njemačko Ministarstvo obrane 1960. dodijelilo je ugovor za razvoj svog nasljednika.
Zahtjevi za buduće vozilo, označeno kao Marder 1, uključivali su: top od 20 mm, mogućnost prijevoza 12 ljudi (posada - zapovjednik, topnik i vozač i pješački odred od 9 ljudi), sposobnost iskrcavanja desantnih snaga iz unutrašnjosti vozila. I opet je njemačka vojska bila prisiljena na kompromis i prihvatiti činjenicu da se samo šest pješaka moglo smjestiti u krmeni odjel za trupe.
BMP Marder 1
U početku je vozilo imalo četiri puškarnice, po dvije sa svake strane odjeljka za trupe; to je omogućilo desantu u automobilu da puca iz osobnog oružja. No, počevši od 1989. godine, na moderniziranim verzijama Marder 1A3, ovi su se zatvarači počeli prekrivati dodatnim oklopnim zaslonima.
BMP Marder 1 nikada se nije koristio u neprijateljstvima visokog intenziteta, za koje je zapravo stvoren, iako ga je njemački kontingent rasporedio u bivšoj Jugoslaviji 90-ih i u Afganistanu 2000-ih, gdje su improvizirana eksplozivna sredstva postala glavna prijetnja ovo vozilo. (IED).
Marder 1A5
Vojska je u razdoblju od 2003. do 2004. nadogradila 74 Marder 1A3 na standard A5, dodavši dodatni oklop za zaštitu od mina i IED-a te preuredivši oklopni prostor kako bi se smanjile ozljede i kontuzije od eksplozije i udarnog vala. Neka su vozila u razdoblju 2010.-2011. Nadograđena na standard A5A1 ugradnjom prigušivača zvuka IED-a, klima uređaja i multispektralne kamuflaže. Njemačka je prodala 280 borbenih vozila pješaštva Marder 1 iz svoje vojske Čileu, a 50 vozila Indoneziji; nema sumnje da će za te strojeve biti i drugih kupaca.
Njemačka vojska službeno je primila prvo od 350 borbenih vozila pješaštva Puma 24. lipnja 2015. godine.
Velike mačke
PSM (zajedničko ulaganje Krauss-Maffei Wegmann i Rheinmetall) 2004. godine dobilo je ugovor o razvoju vozila s gusjenicama Puma. Početna potreba utvrđena je na 405 vozila, no u lipnju 2012. Berlin je smanjio njihov broj na 350 jedinica, što je bilo posljedica smanjenja veličine vojske; posljednja serija prema rasporedu bit će isporučena 2020. Ugovor je trenutno procijenjen na 4,3 milijarde eura.
Prema riječima predstavnika tvrtke PSM, glavna stvar za vojsku bila je razviti borbeno vozilo pješaštva "s razinama zaštite koje vozila ove klase nemaju". Ostali ključni zahtjevi uključivali su stratešku i taktičku mobilnost, vatrenu moć, svjesnost o situaciji, ratovanje usmjereno na mrežu i kontrolu međunarodne koalicije, borbenu spremnost u ekstremnim vremenskim uvjetima s minimalnom logističkom bazom, te na kraju sučelje sa sustavom identifikacije prijatelja ili neprijatelja. i upravljačka mreža FuInfoSyS C4I, s borbenom opremom IdZ i sustavima aktivne zaštite.
BMP Puma, kao i BMP Marder, prima posadu od tri osobe plus šest padobranaca. Ugradnja kupole s daljinskim upravljanjem omogućuje da svi članovi posade budu smješteni u trupu vozila. Kupola je naoružana 30-milimetarskim topom Mauser MK 30-2 / ABM (Air Burst Munition) i koaksijalnim mitraljezom MG4 H&K 5, 56 mm (Heckler & Koch). Top može daljinskim osiguračem ispaljivati oklopne projektile podkalibra i streljivo za zračnu detonaciju.
Njemačka vojska planira zamijeniti MG4 novim mitraljezom 7,62 mm HK121 H&K, koji strijelcu omogućuje odabir brzine paljbe od 600, 700 ili 800 metaka u minuti. S lijeve strane tornja nalaze se dva lansera (PU) ATGM EuroSpike-LR.
BMP Puma teži 31,45 tona u osnovnoj konfiguraciji klase zaštite A, koja omogućuje prijenos vozila transportnim zrakoplovom Airbus A400M, koji trenutno stupa u službu s njemačkom vojskom. Komplet zaštitne klase C dodaje 9 tona težini vozila i sastoji se od dodatnog oklopa kupole, oklopnih ploča na krovu i bočnih ploča koje prekrivaju većinu bočnih strana i djeluju kao gusjenice. Komplet dodatne zaštite kombinacija je kompozitnog oklopa i ERA jedinica.
U skladu s njemačkom borbenom doktrinom, motorizirane pješačke bojne Panzergrenadier, koje će primiti BMP Puma, zajedno s tenkovskim bataljunima Leopard 2, opremljene su u oklopnim divizijama i prolaze zajedničku obuku u centru za obuku tenkova u Münsteru. Tri pješačke satnije bojne dobit će po 14 vozila Puma, još dva vozila dat će sjedište bojne, stoga će svaka bojna biti naoružana s 44 borbena vozila pješaštva. Tvrtke će svoja vozila primiti u centru za obuku, tamo proći tromjesečnu obuku, a zatim će se s novim vozilima Puma vratiti na svoje lokacije. Prvi od osam takvih bataljuna, Panzergrenadierbataillon 33, trebao bi doseći punu borbenu gotovost 2016. godine.
GDLS Canada LAV III jedan je od nekoliko IFV -a koji se temelje na šasiji Piranha.
Popularno u Europi
Najraširenije borbeno vozilo pješaštva s gusjenicama u Europi je vozilo CV90 proizvođača BAE Systems Hagglunds, koje će uskoro biti u službi sa sedam zemalja. Njegov razvoj započeo je 1984. godine kako bi se zadovoljile potrebe švedske vojske za pješačkim borbenim vozilom, koje kombinira mobilnost, zaštitu i vatrenu moć s modularnim dizajnom kako bi se ovo vozilo koristilo za druge zadatke, poput protuzračne obrane. Isporuke prvog od 509 vozila u Švedsku počele su 1993. godine. Prodano je gotovo 700 BMP -ova, uključujući Dansku (45), Finsku (102), Nizozemsku (193), Norvešku (146) i Švicarsku (186). Nedavno, u prosincu 2014., Estonija je kupila 44 borbena vozila pješaštva CV9035NL od prisutnosti nizozemske vojske. Danska, nizozemska, norveška i švedska vozila bila su angažirana u borbama u Afganistanu.
Švedska borbena vozila pješaštva CV9040 naoružana su topom Bofors od 40 mm, ali su se svi strani kupci odlučili za top od 30 ili 35 mm. Najnoviji standard CV9035 Mk III značajno je povećao borbene sposobnosti vozila. Ugrađen je 35-milimetarski orbitalni top ATK Bushmaster III, neovisni zapovjednički nišan s mogućnostima pretraživanja i udaranja, termovizori treće generacije za strijelca i zapovjednika, integrirana je zaštita na visokoj razini, uključujući zaštitu od mina i kasetnog streljiva, bitka upravljački sustav, zaštitni kompleksi i guma instalirani su velikom brzinom prijenosa podataka, također povećano korisno opterećenje za buduće nadogradnje.
U lipnju 2012. Norveška je potpisala ugovor od 750 milijuna dolara s BAE Systemsom za modernizaciju 103 stroja CV90 i proizvodnju 41 novog stroja. U konačnici, flotu će činiti: 74 borbena vozila pješaštva; 21 izvidničko vozilo s optoelektroničkom promatračkom postajom na jarbolu; 15 kontrolnih točaka; 16 inženjerskih vozila; 16 višenamjenskih vozila koja se mogu konfigurirati za različite zadatke, poput kompleksa minobacača ili logistiku, te dva vozila za obuku.
Nizozemski BMP CV90
Norveške nadogradnje uključuju oklopnu zaštitu više razine, digitalnu elektroničku arhitekturu, izmijenjeni sustav svjesnosti o situaciji, ugradnju Kongsberg daljinski upravljane oružane postaje (DBM) s mitraljezom M2HB kalibra 12,7 mm na krovu na svim varijantama s topovima 30 mm. Ovaj DBM može se koristiti u načinu pretraživanja i gađanja te kao sustav za nišanjenje topa od 30 mm; također se može koristiti za gađanje iz vojnog odjeljenja. Dva pretproizvodna vozila isporučena su u veljači 2014. na proširena ispitivanja, a prvo serijsko vozilo isporučeno je trupama u veljači 2015. godine.
Švedska organizacija za nabavu obrane također se bavi opsežnom modernizacijom cijele flote švedskih borbenih vozila pješaštva CV90, koja će se sastojati od ugradnje novog sustava upravljanja borbama, koji će produljiti vijek trajanja vozila do 2030. godine.
Finski borac
Projekt modularnog oklopnog vozila AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 finske tvrtke Patria postao je popularan, ovo se vozilo često bira kao borbeno vozilo pješaštva. U travnju 2013. poljsko ministarstvo obrane potpisalo je ugovor koji predviđa zajedničku proizvodnju 570 vozila AMV 8x8 u Poljskoj; tamo su ti strojevi dobili oznaku Rosomak. Ovaj broj uključivao je 313 borbenih vozila pješaštva, opremljenih kupolom OTO Melara HITFIST-30P, naoružanu topom 30-mm MK44 Bushmaster II. Strojevi Rosomak u Afganistanu su raspoređeni od 2007. godine. U listopadu 2013. Poljska je naručila dodatnih 307 vozila u vrijednosti od 544 milijuna dolara s isporukama planiranim do 2019. godine, a izdala je i posebne ugovore za modernizaciju 99 postojećih vozila.
Ti su ugovori uključivali 122 borbena vozila pješaštva opremljena nenaseljenom kupolom koju su razvile poljske tvrtke HSW i WB Electronics i naoružane topom od 30 mm i dva lansera ATGM-a Rafael Spike. Planirano je da se razvoj ove kule završi ove godine. Dva bataljuna mehanizirane brigade, koji se planiraju dati zajedničkoj NATO-ovoj visokoj pripravnosti, bit će prve postrojbe koje će dobiti nove BMP-ove.
BMP AMV-Rosomak
Uvjeti poljskog ugovora s Patrijom dopuštaju da se Rosomak ponudi za izvoz u druge zemlje. U srpnju 2015. Slovačka je najavila kupnju 31 šasije Rosomak 8x8 vrijedne 31 milijun dolara, koja će biti opremljena s TURRA 30 nenaseljenih kupola koje su razvile lokalne tvrtke EVPU i DMD Group. U ovoj konfiguraciji strojevi će biti označeni kao Scipio. Očekuje se da će Slovačka kupiti 66 vozila za naoružavanje dva bataljuna.
Pokazni model, označen kao Rosomak-Scipio 8x8, prikazan je na IDET-ovoj obrambenoj izložbi održanoj u svibnju 2015. u Češkoj. Toranj TURRA 30 može prihvatiti rusko oružje, uključujući 30-milimetarski top 2A42, 7,62-milimetarski strojnicu PKT i dva lansera ATGM 9K111 Fagot ili 9K113 Competition. Na izložbi IDET prikazana je kupola TURRA 30 sa zapadnim kompleksom naoružanja koji se sastoji od topa MK44 Mod 1 Bushmaster II i mitraljeza M2HB kalibra 12,7 mm.
Južnoafrička vojska također je odabrala AMV za podmirivanje potreba borbenih vozila pješaštva. Denel Land Systems primio je u rujnu 2014. ugovor o otprilike 900 milijuna dolara za isporuku 238 vozila Badger u četiri varijante, uključujući borbeno vozilo pješaštva opremljeno dvostrukom kupolom Denel LCT30 s topom 30 mm GI-30, kojega je selektivno pokretala ista tvrtka i blizanac 7. Mitraljez 62 mm. Osim posade od tri osobe, osam padobranaca smješteno je u krmeni odjeljak ovog BMP-a na sjedalima koja apsorbiraju energiju. Prvih 18 trupova jazavca isporučuje Patria, dok će se ostatak proizvoditi u lokalnoj tvornici.
Napuhani BMP BRADLEY
Bradley borbeno vozilo tvrtke BAE Systems bilo je na čelu gotovo svih američkih vojnih operacija od kada je ušlo u službu 1983. godine. Borbeno vozilo pješaštva s gusjenicama u verziji M2 u službi je motoriziranih pješačkih bojna, a verziju M3 koriste izvidničke jedinice u sastavu oklopnih brigadnih skupina ABCT. Varijanta M2 opremljena je kupolom za dva čovjeka naoružanom 25-milimetarskim topom M242 Bushmaster, koaksijalnim 7, 62-milimetarskim mitraljezom M240C i dva lansirna raketa TOW. Osim zapovjednika, topnika i vozača, u krmenom odjelu trupa smješteno je sedam osoba.
Bradley je tijekom svog života doživio brojna poboljšanja. Najnoviji A3 ima digitalnu elektroniku koja povećava svijest o informacijama i omogućuje mrežno povezivanje i komunikaciju unutar ABCT -a. Varijanta Bradley A2 ODS-SA uključuje poboljšanja kao što su obloge protiv rascjepa i točke pričvršćivanja oklopnih ploča sa šarkama uvedene nakon operacije Desert Storm 1990.-1991., Plus iste mogućnosti kao i varijanta A3, uključujući laserski daljinomjer, GPS i navigacijski sustav.
Bradley A2 ODS-SA varijanta
Dvije inicijative američke vojske da zamijene Bradleya posljednjih godina nisu urodile plodom. Prvi projekt bio je program Future Combat Systems (FCS), u skladu s kojim se trebala rasporediti obitelj kopnenih borbenih vozila s ljudskom posadom (MGV), uključujući oklopni transporter XM1206, koji je trebao biti naoružan topom MK44 i 7, 62 mm strojnica, nose dva člana posade i devet padobranaca. Smanjenje proračuna u 2009. dovelo je do otkazivanja programa FCS bez odgovora na pitanje - "bi li MGV mogla pružiti dovoljnu zaštitu od IED -a?"
Kasnije je pokrenut projekt Kopnena borbena vozila (GCV), prema kojemu je za zamjenu M2 Bradley planirano raspoređivanje 1874 BMP -a počevši od 2018. godine. Cilj ovog programa bio je razviti borbena vozila pješaštva s boljom smrtonosnošću i balističkom zaštitom od Bradleya, boljom zaštitom od mina i IED-a od vozila kategorije MRAP i terenskim sposobnostima za uspon usporedivim sa sposobnostima M1 za kros Spremnik Abrams. Za ovaj projekt postavljen je ključni zahtjev za smještaj devet osoba u odjel za trupe.
Vojska je 2011. godine dodijelila dvogodišnji ugovor o razvoju tehnologije za BAE Systems i General Dynamics Land Systems (GDLS). Suočena s rezovima koji bi spriječili vojsku da odmah financira razvoj nove GCV od 29 milijardi dolara i prijedloge za promjene u dizajnu postojećih vozila, vojska je odlučila napustiti prvi projekt u veljači 2014. godine.
Vojska financira postupnu nadogradnju BMP -a Bradley u skladu s nekoliko prijedloga dizajna, od kojih je prvi obnova volumena, mase i snage te ugradnja novog sustava ovjesa i lakih gusjenica. Drugi prijedlog sastoji se od veće snage motora, novog mjenjača i nove električne opreme.
U svibnju 2015. vojska je izdala ugovore tvrtkama BAE Systems (28,87 milijuna dolara) i GDLS -u (28,27 milijuna dolara) za razvoj tehnološkog koncepta za obećavajuće borbeno vozilo do studenog 2016. godine. U izvješću podtajnika armijskog pukovnika Michaela Williamsona Odboru za oružane snage Senata, “Vojska ulaže u znanost i tehnologiju kako bi usavršila koncepte i najnovije tehnologije koje će potaknuti zahtjeve vozila i smanjiti rizike integracije tehnologije. Ovaj će rad podržati obećavajuća borbena vozila pješaštva, a istodobno maksimizirati mogućnost prevođenja ovih tehnologija u sadašnja i buduća borbena vozila."
Razvoj tvrtke GDELS
Borbeno vozilo pješaštva ASCOD (Austrian-Spanish Cooperative Development) pješaštvo razvijeno je kako bi zadovoljilo zajedničke potrebe vojski dviju zemalja u gusjeničnom vozilu srednje težine koje bi kombiniralo dobru preživljavanje, mobilnost, pouzdanost i vatrenu moć. Steyr-Daimler-Puch (sada dio General Dynamics European Land Systems (GDELS)) proizveo je 112 auta za austrijsku vojsku. S druge strane, 1992. Španjolska je izdala ugovor s Santa Barbarom Sistemas (sada također dio GDELS -a) za proizvodnju prve serije od 123 Pizzaro BMP -a i 21 kontrolne točke. Varijanta BMP ima dvosjednu kupolu s topom Mauser MK30-2 od 30 mm i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm; u vozilu je smješteno osam padobranaca.
U rujnu 2003. GDELS je dobio ugovor o nabavci poboljšanih vozila Pizarro, uključujući 106 BMP -ova, kao i nove mogućnosti nadzora, evakuacije i inženjeringa. Očekuje se da će posljednja vozila druge faze biti isporučena 2016. godine. Nadogradnje uključuju poboljšani dizajn trupa, potpunu digitalizaciju, novu pogonsku jedinicu, moderne senzore te poboljšanu stabilizaciju i automatsko praćenje ciljeva.
U BMP konfiguraciji, vozila Piranha 8x8 proizvođača GDELS-Mowag i srodni model LAV proizvođača GDLS Kanada kupile su mnoge zemlje. Nova generacija vozila Piranha 5 (prvo u kategoriji težine 30 tona) značajno je poboljšala preživljavanje, mobilnost i vatrenu moć u odnosu na prethodne generacije. Na ovom stroju instalirano je nekoliko tornjeva. Kao dio kanadskog projekta vozila za melee, GDLS je instalirao modularnu kupolu Rheinmetall Lance naoružanu 30 mm MK30-2 / ABM. Na IDEX -u u veljači 2015. GDELS je predstavio Pustinjsku Piranhu, optimiziranu za pustinju i opremljenu dvokrilnom kupolom Cockerill 3030/40 od 30 /40 mm.
Modernizacija britanskog BMP WARRIOR -a
Cilj Warrior WCSP (Warrior Capability Sustainment Program) programa proširenja BMP -a je produljiti radni vijek ratnog BMP -a na gusjenicama u britanskoj vojsci do 2040. godine. Još jedan korak naprijed napravljen je u srpnju kada je Ministarstvo obrane dodijelilo ugovor s CTA International vrijednim 236 milijuna dolara za topove od 405 mm topa naoružanja s teleskopskim nabojem (CTAS) za WCSP program i novo izviđačko vozilo Scout SV. Od 1987. vojska je primila 789 vozila Warrior u nekoliko verzija; još relativno nedavno intenzivno su se eksploatirali u Iraku i Afganistanu. BMP prima tri člana posade i sedam padobranaca u krmenom odjeljku, vozilo je naoružano nestabiliziranim topom L21 RARDEN od 30 mm sa kopčom.
Ratno pješačko borbeno vozilo Nadograđeno od strane WCSP -a
U listopadu 2011. Lockheed Martin UK dobio je ugovor u iznosu od 225 milijuna funti za pokaznu fazu programa WCSP -a, ali Ministarstvo obrane još nije izdalo ugovor o modernizaciji 380 vozila kako bi popunilo šest motoriziranih pješačkih bojna. Tvrtka je odustala od svog prvotnog plana modernizacije postojeće kupole u korist razvoja novih kupola naoružanih CTAS -om. Nadograđeni ratnički BMP trebao bi ući u službu početkom 2020. godine.
Lockheed Martin i BAE Systems nude Kuvajtu nadogradnju svojih 254 vozila Desert Warrior, koji su opremljeni dvostrukom kupolom s 25 -milimetarskim topom Bushmaster.
Talijanske linije
BMP Freccia 8x8 razvio je konzorcij CIO kako bi zadovoljio potrebe talijanske vojske u BMP -u, koji bi mogao ići u službu s motoriziranim pješačkim jedinicama. Zauzvrat, oklopne brigade naoružane su pješačkim borbenim vozilima Dardo. Talijanska je vojska 2006. naručila 172 borbena vozila pješaštva Freccia, 36 protuoklopnih postrojenja, 20 zapovjednih i 21 minobacački sustav. Isporuke koje su započele 2009. trebale bi biti završene 2015. godine.
BMP Freccia
Kupola HITFIST Plus instalirana je na freccia BMP-u, naoružana stabiliziranim 25-milimetarskim topom Oerlikon KBA sa selektivnim napajanjem i mitraljezom od 7,62 mm u paru s njim. Rim je 2014. odobrio financiranje druge serije od 381 vozila Freccia, uključujući 261 BMP -a, za koje se očekuje da će dobiti nadograđenu šasiju i agregat koji je razvio konzorcij CIO za artiljerijske nosače Centauro 2.
Francuska moda
Nexter će uskoro dovršiti proizvodnju 550 borbenih vozila pješaštva VBCI 8x8 (Vehicule slepa de borbena d'infanterie) i 150 zapovjednih varijanti namijenjenih francuskoj vojsci. Slična konfiguracija 8x8 odabrana je kako bi se dobilo vozilo dobre pokretljivosti i okretnosti, koje bi moglo djelovati u istim borbenim sastavima kao tenk Leclerc, ali koje bi bilo jeftinije u usporedbi s borbenim vozilima pješaštva na gusjenicama, na primjer AMX-10P (Zamijenio ga je VBCI). VBCI BMP opremljen je jednostrukom kupolom Dragar s topom od 25 mm, posadom koju čine vozač i topnik i pješačkim odredom od devet ljudi. Na oklopljeno aluminijsko tijelo pričvršćen je modularni set limova od titanij-čelika. Početkom ove godine vojska je dobila prvih 95 vozila VBCI s poboljšanim oklopom i dodatnom zaštitom od mina i IED -ova. No takvo povećanje zaštite nije prošlo bez traga, ovaj komplet za modernizaciju povećao je težinu automobila s 29 na 32 tone. Francuski BMP služio je u Afganistanu, Libanonu i Maliju. Na IDEX -u 2015. Nexter je pokazao VBCI s novom dvostrukom kupolom T40 naoružanom 40 -milimetarskim CTAS topom i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm, koji sa svake strane ima lansere ATGM.
Nexter je na VBCI BMP instalirao svoju novu dvostruku kupolu T40 naoružanu topom 40 mm CTAS
