U noći s 27. na 28. listopada 1981. u švedskim teritorijalnim vodama dogodio se incident koji je još imao doista neprocjenjive posljedice: pokraj pomorske baze Karlskrona švedske mornarice, u one dane kada su se testirala neka nova švedska torpeda (prema Barem Šveđani), na području s iznimno teškim plovnim putom, gdje je, prema Šveđanima, nemoguće ući slučajno, nasukala se sovjetska dizel-električna podmornica S-363 projekta 613.
Povijest ovog incidenta dovoljno je istaknuta i u tisku i u memoarima veterana podmornica. Nema potrebe gubiti vrijeme raspravljajući o tome - Rusija i dalje tvrdi da je to posljedica navigacijske greške, oni koji su tih godina služili u Baltičkoj floti imaju isto gledište, spominjući i nemarnost posade (tamo međutim, nema pouzdanih dokaza za to), dok su Šveđani iskreno uvjereni da se radilo o sovjetskoj izviđačkoj operaciji, te da je na brodu bilo najmanje dva torpeda s nuklearnom bojevom glavom.
No, ono što se nakon toga dogodilo mnogo je zanimljivije. I nakon toga bilo je puno stvari, a većina toga "puno" kod nas je, nažalost, potpuno nepoznata i neostvarena.
Švedska s jedne strane zemljopisno dominira Baltičkim morem, a s druge nije dio NATO -ovog bloka. Ta je neutralnost, moram reći, vrlo "prozapadna" - pa je švedska podmornica "Gottland" nekoliko godina bila smještena u Sjedinjenim Državama, gdje su Amerikanci na njoj brusili svoj PLO. No stupanj "prozapadne" švedske politike sada je mnogo veći nego što je bio krajem sedamdesetih. A razlozi za to usko su povezani s incidentom s C-363.
Od šezdesetih, sumnjičavi paranojski Šveđani (na primjer, za njih norma sustavnog miniranja njihovih teritorijalnih voda - za svaki slučaj) zabilježili su šest incidenata, koje su označili kao incidente s podmornicama, uzastopno 1962., 1966., 1969., 1974., 1976. i 1980 -ih. Pet incidenata u 18 godina. Istodobno, incident 1966. godine bio je višednevna potjera, koristeći dubinske naboje protiv strane podmornice. Međutim, ništa nije bilo moguće otkriti. Slučaj špijunaže sovjetske podmornice na granici švedskih teritorijalnih voda, s naknadnim ulaskom u njih, koji je uplašio Šveđane, stoji odvojeno - to je bio rijedak slučaj kada je identificirana podmornica. A onda - S -363.
Ne zna se točno čije su podmornice Šveđani ranije otkrili, a neke činjenice o otkriću općenito se mogu dovesti u pitanje. No nakon S-363 Činilo se da su se Šveđani probili.
Nakon S-363, broj stranih podmornica u švedskim teritorijalnim vodama naglo se povećao, a počeli su se pojavljivati i dokazi o drskijim specijalcima. operacije stranih mornarica. Imajući u vidu S-363, Šveđani su za svu odgovornost okrivili SSSR, pa je sve više i više lutalo u naručje NATO-a.
Evo popisa incidenata iz osamdesetih:
