6. rujna 1955. u Bijelom moru sa sovjetske dizelske podmornice B-67 (projekt 611V) održano je prvo u svijetu probno lansiranje balističke rakete R-11FM, izvedeno pod vodstvom Sergeja Pavloviča Koroljeva. Podmornicom je zapovijedao kapetan 1. reda F. I. Kozlov. Tako je prije 60 godina rođena nova vrsta oružja - podmorske balističke rakete.
Iskreno rečeno, valja napomenuti da je praotac ovog oružja Wernher von Braun, koji je u jesen 1944. predložio postavljanje svojih projektila V-2 u plutajuće kontejnere koje je vukla podmornica, a koji su trebali poslužiti kao lanser. No voljom sudbine i herojstvom naših vojnika, sovjetski i američki raketni inženjeri morali su provesti ovaj projekt u uvjetima najžešće konkurencije Hladnog rata.
Podvodni kozmodrom
U početku je uspjeh pogodovao Amerikancima. U ljeto 1956. mornarica je pokrenula i velikodušno sponzorirala istraživački projekt NOBSKA. Cilj je bio stvoriti obećavajuće modele raketnog i torpednog naoružanja za površinske i podmorničke brodove flote. Jedan od programa uključivao je stvaranje raketne podmornice na temelju postojećih dizelskih i nuklearnih. Prema projektu, četiri MRBM-a s tekućim gorivom od 80 tona (tekući kisik + kerozin) "Jupiter C" postavljena su u transportne i lansirne kontejnere u vodoravnom položaju izvan jakog trupa broda. Prije lansiranja, projektili su morali biti uspravni i napuniti gorivo. Obojica proizvođača nuklearnog oružja u Sjedinjenim Državama sudjelovali su u projektu na konkurentnoj osnovi - LANL (Los Alamos National Laboratory) i svježe pečeni LLNL (Lawrence Livermore National Laboratory), koji nisu imali nikakvog praktičnog iskustva, na čelu s Edwardom Tellerom. Skladištenje tekućeg kisika u zasebnim spremnicima na podmornici i potreba za ispumpavanjem iz brodskog skladišta u raketne spremnike neposredno prije lansiranja prvotno se smatralo slijepim smjerom, a projekt je odbijen u fazi skice. U jesen 1956. godine, na sastanku u Ministarstvu obrane uz nazočnost svih dizajnera, Frank E. Boswell, šef postaje za ispitivanje mornaričkog streljiva, pokrenuo je pitanje mogućnosti razvoja balističkih projektila na čvrsto gorivo od pet do deset puta lakši od Jupitera C, s dometom leta od 1000 do 1500 milja. Odmah je upitao programere nuklearnog oružja: "Možete li za pet godina stvoriti kompaktni uređaj težak 1000 funti i kapaciteta 1 megaton?" Predstavnici Los Alamosa odmah su odbili. Edward Teller u svojim memoarima piše: "Ustao sam i rekao: mi u Livermoreu možemo uspjeti za pet godina, a to će dati 1 megaton." Kad sam se vratio u Livermore i ispričao momcima o poslu koji im predstoji, digla im se kosa."
Tvrtke Lockheed (sada Lockheed Martin) i Aerojet preuzele su radove na raketi. Program je dobio naziv Polaris, a 24. rujna 1958. godine dogodilo se prvo (neuspješno) probno lansiranje rakete Polaris A-1X s lansera sa kopna. Sljedeća četiri su također bila hitna. I tek 20. travnja 1959. sljedeće je lansiranje bilo uspješno. U to vrijeme flota je prerađivala jedan od svojih projekata Scorpion SSN-589 PLATS u prvi SSBN George Washington Washington (SSBN-598) s površinskim istisninom od 6.019 tona i podvodnim istisanjem od 6.880 tona. Za to je u središnji dio čamca iza ograde uvlačnih uređaja (kormilarnica) ugrađen dio od 40 metara u koji je postavljeno 16 okomitih lansirnih osovina. Kružno vjerojatno odstupanje rakete pri pucanju na maksimalnom dometu od 2200 kilometara bilo je 1800 metara. Raketa je bila opremljena monoblok bojevom glavom Mk-1 koja se odvaja u letu, opremljena termonuklearnim punjačem W-47. Na kraju su Teller i njegov tim uspjeli stvoriti revolucionarni termonuklearni uređaj za svoje vrijeme: W47 je bio vrlo kompaktan (promjera 460 mm i duljine 1200 mm) i težio je 330 kilograma (u modelu Y1) ili 332 kilograma (Y2). Y1 je imao oslobađanje energije od 600 kilotona, Y2 je bio dvostruko snažniji. Ovi vrlo visoki, čak i prema suvremenim kriterijima, pokazatelji postignuti su trostupanjskim dizajnom (fisija-fuzija-fisija). No, W47 je imao ozbiljnih problema s pouzdanošću. Godine 1966. 75 posto od 300 najmoćnijih zaliha bojeve glave Y2 smatralo se neispravnim i nije se moglo koristiti.
Pozdrav od Miasa
S naše strane željezne zavjese, sovjetski su dizajneri krenuli drugim putem. Godine 1955., na prijedlog S. P. Koroleva, Viktor Petrovič Makeev imenovan je glavnim projektantom SKB-385. Od 1977. voditelj je poduzeća i generalni projektant Zavoda za projektiranje strojarstva (sada Državno regionalno središte nazvano po akademiku V. P. Makeevu, Miass). Pod njegovim vodstvom, Zavod za projektiranje strojarstva postao je vodeća istraživačko -razvojna organizacija u zemlji, rješavajući probleme razvoja, proizvodnje i ispitivanja raketnih sustava na moru. Tri desetljeća ovdje su stvorene tri generacije SLBM-ova: R-21-prva raketa s podvodnim lansiranjem, R-27-prva raketa male veličine s tvorničkim punjenjem goriva, R-29-prva morska interkontinentalna, R- 29R - prvi morski interkontinentalni s više bojnih glava …
SLBM-ovi izgrađeni su na temelju raketnih motora na tekuće pogone koji koriste gorivo s visokim vrelištem, što omogućuje postizanje većeg koeficijenta savršenstva energetske mase u usporedbi s motorima na kruta goriva.
U lipnju 1971. vojnoindustrijski kompleks pri Vijeću ministara SSSR-a donio je odluku o razvoju SLBM-a s čvrstim pogonom s međukontinentalnim dometom letenja. Suprotno prevladavajućim i čvrsto ukorijenjenim idejama u historiografiji, nije točna tvrdnja da je sustav Typhoon u SSSR -u nastao kao odgovor na američki Trident. Stvarna kronologija događaja govori drugačije. Odlukom vojno-industrijskog kompleksa kompleks D-19 Typhoon stvorio je Inženjerski biro. Projekt je izravno nadzirao glavni projektant Zavoda za projektiranje strojarstva V. P. Makeev. Glavni projektant kompleksa D-19 i projektila R-39 je A. P. Grebnev (laureat Lenjinove nagrade SSSR-a), vodeći dizajner je V. D. Kalabukhov (laureat Državne nagrade SSSR-a). Planirano je stvaranje rakete s tri varijante bojevih glava: monoblok, s MIRV-om s 3-5 jedinica srednje snage i s MIRV-om s 8-10 jedinica male snage. Izrada idejnog rješenja kompleksa dovršena je u srpnju 1972. godine. Razmotreno je nekoliko varijanti projektila različitih dimenzija i razlika u izgledu.
Dekretom Vijeća ministara SSSR-a od 16. rujna 1973. određen je razvoj Variant ROC-kompleksa D-19 s raketom 3M65 / R-39 jesetra. Istodobno je započeo razvoj projektila na kruto gorivo 3M65 za SSBN-e projekta 941. Ranije, 22. veljače 1973., izdana je rezolucija o izradi tehničkog prijedloga za kompleks ICBM RT-23 s 15Zh44 raketa s objedinjavanjem motora prvih stupnjeva raketa 15Zh44 i 3M65 u Projektnom birou Yuzhnoye. U prosincu 1974. dovršena je izrada idejnog projekta rakete težine 75 tona. U lipnju 1975. usvojen je dodatak nacrtu projekta koji ostavlja samo jednu vrstu bojeve glave - 10 MIRVED IN kapaciteta 100 kilotona. Duljina lansirne rampe povećala se sa 15 na 16,5 metara, lansirna težina rakete porasla je na 90 tona. Dekretom Vijeća ministara SSSR-a iz kolovoza 1975. utvrđen je konačni raspored rakete i borbene opreme: 10 MIRV-ova male snage s dometom od 10 tisuća kilometara. U prosincu 1976. i veljači 1981. izdane su dodatne uredbe koje propisuju promjene vrste goriva iz klase 1.1 u klasu 1.3 u drugoj i trećoj fazi, što je dovelo do smanjenja dometa djelovanja projektila na 8300 kilometara. Balističke rakete koriste kruta goriva dvije klase - 1.1 i 1.3. Energetski sadržaj goriva tipa 1.1 veći je od 1.3. Prvi također ima bolja svojstva obrade, povećanu mehaničku čvrstoću, otpornost na pucanje i stvaranje zrna. Dakle, manje je osjetljiv na slučajno paljenje. Istodobno je osjetljivija na detonaciju i bliska je osjetljivosti na konvencionalni eksploziv. Budući da su sigurnosni zahtjevi u pogledu zadataka za ICBM -ove mnogo stroži nego za SLBM -ove, u prvoj klasi koristi se gorivo 1,3, a u drugoj - 1,1. Predbacivanja Zapada i nekih naših stručnjaka za tehnološku zaostalost SSSR -a u području raketne tehnologije na kruta goriva apsolutno su nepravedni. Sovjetski SLBM R-39 je jedan i pol puta teži od D-5 upravo zato što je izveden korištenjem ICBM tehnologije s precijenjenim sigurnosnim zahtjevima, u ovom slučaju potpuno suvišan.
Klizava težina
Treća generacija nuklearnog raketnog naoružanja na podmornicama zahtijevala je stvaranje posebnih termonuklearnih naboja s poboljšanim karakteristikama težine i veličine. Najteže se pokazalo stvaranje male bojeve glave. Za dizajnere Sveruskog istraživačkog instituta za mjerenje instrumenata, formulacija ovog problema započela je izvješćem zamjenika ministra srednje strojogradnje za kompleks nuklearnog naoružanja AD Zaharenkova u travnju 1974. o karakteristikama troglave bojeve glave- Mk- 4RV / W-76. Američka bojna glava bila je oštar konus visine 1,3 metra i promjera baze 40 centimetara. Bojna glava teška je oko 91 kilogram. Položaj posebne automatike bojeve glave bio je neobičan: nalazio se i ispred punjenja (u nosu jedinice - radio senzor, stupnjevi zaštite i pokretanja, inercija), i iza punjenja. Bilo je potrebno stvoriti nešto slično u SSSR -u. Ubrzo je Zavod za strojarstvo izdao preliminarno izvješće koje potvrđuje podatke o američkoj bojevoj glavi. Ukazalo se na to da je za njegov trup korišten materijal temeljen na ugljikovim vlaknima te je dana približna procjena raspodjele težine između trupa, nuklearne bojeve glave i posebne automatike. U američkoj bojevoj glavi, prema autorima izvješća, korpus je iznosio 0,25-0,3 težine bojevih glava. Za posebne automatike - ne više od 0, 09, sve ostalo bio je nuklearni naboj. Ponekad lažne informacije ili namjerne dezinformacije suparnika potiču inženjere konkurentskih strana na stvaranje boljih ili čak genijalnih dizajna. Upravo je to slučaj već gotovo 20 godina - precijenjene tehničke karakteristike poslužile su kao primjer sovjetskim programerima. U stvarnosti se pokazalo da američka bojna glava teži gotovo dvostruko više.
Od 1969. Sveruski istraživački institut za instrumentaciju radi na stvaranju termonuklearnih naboja male veličine, ali bez pozivanja na određeno streljivo. Do svibnja 1974. testirano je nekoliko optužbi dvije vrste. Rezultati su bili razočaravajući: ispostavilo se da je bojna glava 40 posto teža od svoje strane kopije. Bilo je potrebno odabrati materijale za tijelo i izraditi nove uređaje za posebnu automatiku. Proizvodnja instrumenata VNII privukla je rad Znanstvenoistraživačkog instituta za komunikacije Ministarstva srednjeg strojništva. U zajednici je stvoren iznimno lagan poseban automatik koji ne prelazi 10 posto težine bojeve glave. Do 1975. bilo je moguće gotovo udvostručiti oslobađanje energije. Novi raketni sustavi trebali su instalirati više bojevih glava s brojem bojevih glava od sedam do deset. 1975. u ovaj je rad uključen Sveruski istraživački institut za eksperimentalnu fiziku KB-11 (Sarov).
Kao rezultat rada provedenog 70 -ih i 90 -ih godina, uključujući i ono na streljivu male i srednje klase snage, postignuto je neviđeno kvalitativno povećanje glavnih karakteristika koje određuju borbenu učinkovitost. Specifična energija nuklearnih bojevih glava povećana je nekoliko puta. Proizvodi iz 2000-ih-100-kilogramski 3G32 male klase i 200-kilogramski 3G37 srednje klase snage za projektile R-29R, R-29RMU i R-30 razvijeni su uzimajući u obzir suvremene zahtjeve za povećanu sigurnost pri sve faze životnog ciklusa, pouzdanost, sigurnost. Po prvi put u sustavu automatizacije koristi se inercijski adaptivni sustav pečenja. U kombinaciji s senzorima i uređajima koji se koriste, pruža povećanu sigurnost i zaštitu u nenormalnim radnim uvjetima i u slučaju neovlaštenih radnji. Također, rješava se niz zadataka kako bi se povećala razina suprotstavljanja sustavu proturaketne obrane. Suvremene ruske bojeve glave značajno nadmašuju američke modele po gustoći snage, sigurnosti i drugim parametrima.
Raketna utrka sol
Ključne pozicije koje određuju kvalitetu strateškog raketnog naoružanja i zabilježene su u protokolu uz Ugovor o SALT-2 prirodno su postale početna i bacanja.
Odredba 7. članka 2. Ugovora: „Težina lansiranja ICBM -a ili SLBM -a je mrtva težina potpuno napunjene rakete u vrijeme lansiranja. Težina bacanja ICBM -a ili SLBM -a ukupna je težina: a) njegove bojeve glave ili bojevih glava; b) sve autonomne jedinice za raspodjelu ili druge odgovarajuće uređaje za ciljanje jedne bojeve glave ili za odvajanje ili odvajanje i ciljanje dvije ili više bojevih glava; c) sredstva za prodor obrane, uključujući strukture za njihovo odvajanje. Izraz "druga relevantna sredstva", kako se koristi u definiciji težine bacanja ICBM -a ili SLBM -a u drugoj dogovorenoj deklaraciji prema stavku 7. članka 2. Ugovora, znači bilo koji uređaj za odvajanje i ciljanje dvije ili više bojevih glava, ili za ciljanje jedne bojeve glave, koja bi mogla osigurati bojeve glave dodatnom brzinom ne većom od 1000 metara u sekundi”. Ovo je jedina dokumentirana i zakonski zabilježena i prilično točna definicija težine bacanja strateške balističke rakete. Nije sasvim točno uspoređivati ga s korisnim teretom rakete -nosača koja se koristi u civilnoj industriji za lansiranje umjetnih satelita. Postoji "mrtva težina", a sastav bacanja težine borbene rakete uključuje vlastiti pogonski sustav (DP), sposoban djelomično obavljati funkciju posljednje etape. Za ICBM -ove i SLBM -ove, dodatna delta pri brzini od 1000 metara u sekundi daje značajno povećanje dometa. Na primjer, povećanje brzine bojeve glave sa 6550 na 7480 metara u sekundi na kraju aktivne dionice dovodi do povećanja dometa lansiranja sa 7000 na 12000 kilometara. Teoretski, zona odvajanja bojnih glava bilo koje ICBM ili SLBM opremljene MIRV -om može predstavljati trapezoidno područje (obrnuti trapez) s visinom od 5000 kilometara i osnovama: niže od lansirne točke - do 1000 kilometara, gornje - do 2000. No, zapravo, to je za red veličine manje u većini projektila i jako je ograničeno potiskom motora jedinice za doziranje i opskrbom gorivom.
Tek 31. srpnja 1991. službeno su objavljene stvarne brojke lansirnih masa i nosivosti (bacanja) američkih i sovjetskih ICBM -a i SLBM -a. Pripreme za START-1 su pri kraju. Amerikanci su tek tijekom rada na sporazumu uspjeli procijeniti koliko su točni podaci o sovjetskim raketama koje su davale obavještajno -analitičke službe 70 -ih i 80 -ih godina. Uglavnom se pokazalo da su ti podaci pogrešni ili, u nekim slučajevima, netočni.
Pokazalo se da situacija s američkim brojevima u okruženju "apsolutne slobode govora" nije bolja, kako bi se moglo očekivati, nego puno gora. Pokazalo se da su podaci u brojnim zapadnim vojnim i drugim medijima u stvarnosti daleko od istine. Sovjetska strana, stručnjaci koji su izvršili izračune, u pripremi dokumenata i o Ugovoru SALT-2 i o START-1, oslanjali su se upravo na objavljene materijale o američkim raketama. Netočni parametri, koji su se pojavili još 70 -ih, migrirali su iz neovisnih izvora na stranice službenih tabloida Ministarstva obrane SAD -a i arhivske datoteke proizvođača. Brojke koje je američka strana dostavila tijekom međusobne razmjene podataka neposredno nakon sklapanja ugovora i 2009. ne daju stvarnu masu bacanja američkih projektila, već samo ukupnu težinu njihovih bojevih glava. To se odnosi na gotovo sve ICBM -ove i SLBM -ove. Izuzetak je MX ICBM. Njegova težina bacanja u službenim dokumentima točno je naznačena, do kilograma - 3950. Iz tog ćemo razloga, na primjeru MX ICBM -a, pobliže pogledati njezin dizajn - od čega se raketa sastoji i koja bojna glava elementi su uključeni u težinu bacanja.
Raketa iznutra
Raketa ima četiri stupnja. Prva tri su na kruto gorivo, četvrti je opremljen raketnim motorom. Maksimalna brzina rakete na kraju aktivnog odjeljka u trenutku gašenja (prekid potiska) motora 3. stupnja iznosi 7205 metara u sekundi. Teoretski se u ovom trenutku prva bojna glava može odvojiti (domet - 9600 km), lansira se 4. stupanj. Na kraju svog djelovanja bojna glava ima brzinu od 7550 metara u sekundi, posljednja bojna glava se odvaja. Domet je 12.800 kilometara. Dodatna brzina koju pruža 4. stupanj nije veća od 350 metara u sekundi. Prema uvjetima Ugovora SALT-2, raketa se formalno smatra trostupanjskom. Čini se da DU RS-34 nije pozornica, već element dizajna bojeve glave.
Težina bacanja uključuje jedinicu za uzgoj bojeve glave Mk-21, njezinu platformu, raketni motor RS-34 i opskrbu gorivom-samo 1300 kilograma. Plus 10 bojevih glava Mk-21RV / W-87 od po 265 kilograma. Umjesto dijela bojevih glava mogu se ukrcati kompleksi sredstava za svladavanje proturaketne obrane. Težina bacanja ne uključuje pasivne elemente: glava za glavu (oko 350 kg), prijelazni odjeljak između bojeve glave i posljednje faze, kao i neki dijelovi upravljačkog sustava koji nisu uključeni u rad jedinice za uzgoj. Ukupno je 3950 kilograma. Ukupna težina svih deset bojevih glava iznosi 67 posto težine bacanja. Za sovjetske ICBM-ove SS-18 (R-36M2) i SS-19 (UR-100 N) ta je brojka 51, 5, odnosno 74,7 %. Tada nije bilo pitanja o MX ICBM -u, a sada nema pitanja - raketa nesumnjivo pripada lakoj klasi.
U svim službenim dokumentima objavljenim u posljednjih 20 godina, brojevi od 1500 kilograma (u nekim izvorima-1350) za Trident-1 i 2800 kilograma za Trident-2 navedeni su kao težina bacanja američkih SLBM-a. Ovo je samo ukupna težina bojevih glava-osam Mk-4RV / W-76, po 165 kilograma, ili isti Mk-5RV / W-88, po 330 kilograma.
Amerikanci su namjerno iskoristili situaciju podržavajući i dalje iskrivljene ili čak lažne ideje ruske strane o sposobnostima svojih strateških snaga.
"Trozupci" - prekršitelji
Dana 14. rujna 1971., američki ministar obrane odobrio je odluku Pomorskog koordinacijskog vijeća da započne istraživanje i razvoj u okviru programa ULMS (Podmornica s balističkim raketama proširenog dometa). Predviđen je razvoj dva projekta: "Trident-1" i "Trident-2". Formalno, Lockheed je 1983. primio narudžbu za Trident-2 D-5 od mornarice, no zapravo su radovi započeli istodobno s Trident-1 C-4 (UGM-96A) u prosincu 1971. godine. Blatonosni projektili "Trident-1" i "Trident-2" pripadali su različitim klasama projektila, C (kalibar 75 inča) i D (85 inča), a namjeravali su naoružati dvije vrste SSBN-a. Prvi - za postojeće brodove "Lafayette", drugi - za obećavajuće u to vrijeme "Ohio". Suprotno uvriježenom mišljenju, obje rakete pripadaju istoj generaciji SLBM -a. "Trident-2" izrađen je istim tehnologijama kao i "Trident-1". Međutim, zbog povećane veličine (promjer - za 15%, duljina - za 30%), početna se težina udvostručila. Kao rezultat toga, bilo je moguće povećati raspon lansiranja sa 4.000 na 6.000 nautičkih milja, a težinu bacanja sa 5.000 na 10.000 funti. Raketa Trident-2 je trostupanjska raketa na čvrsto gorivo. Dio glave, koji je dva centimetra manji od promjera prve dvije faze (2057 mm umjesto 2108), uključuje motor Hercules X-853, koji zauzima središnji dio odjeljka i izrađen je u obliku cilindra monoblok (3480x860 mm), te platforma s bojevim glavama smještenim oko nje. Jedinica za uzgoj nema vlastiti daljinski upravljač; njegove funkcije obavlja motor treće faze. Zahvaljujući ovim konstrukcijskim značajkama projektila, duljina zone razdvajanja bojeve glave Trident-2 može doseći 6400 kilometara. Treća faza, napunjena gorivom, i platforma uzgojne jedinice bez bojevih glava, teška je 2.200 kilograma. Za raketu Trident-2 postoje četiri mogućnosti utovara bojeve glave.
Prvi je "teška bojeva glava": 8 Mk -5RV / W -88, težina bacanja - 4920 kilograma, maksimalni domet - 7880 kilometara.
Druga je "laka bojna glava": 8 Mk -4RV / W -76, težina bacanja - 3520 kilograma, maksimalni domet - 11 100 kilometara.
Suvremene mogućnosti utovara prema ograničenjima STV-1/3:
prvi - 4 Mk -5RV / W -88, težina - 3560 kilograma;
drugi - 4 Mk -4RV / W -76, težina - 2860 kilograma.
Danas s pouzdanjem možemo reći da je raketa nastala u razdoblju između Ugovora o SALT-2 (1979.) i START-1 (1991.), svjesno kršeći prvu: od one najveće, u smislu bacanja težina, lakih ICBM -ova”(čl. 9., točka„ e”). Najveća laka ICBM bila je SS-19 (UR-100N UTTH), čija je težina bacanja bila 4350 kilograma. Čvrsta rezerva za ovaj parametar projektila Trident-2 pruža Amerikancima široke mogućnosti za "potencijal ponovnog ulaska" u prisutnosti dovoljno velike zalihe bojevih glava.
"Ohio" - na iglama
Američka mornarica danas ima 14 SSBN-a klase Ohio. Neki od njih su smješteni u Tihom oceanu u pomorskoj bazi Bangor (17. eskadrila) - osam SSBN -a. Drugi je u Atlantiku u pomorskoj bazi Kings Bay (20. eskadrila), šest SSBN -a.
Glavne odredbe nove politike razvoja američkih nuklearnih strateških snaga za blisku budućnost navedene su u Izvješću o pregledu nuklearnog držanja za 2010. koje je objavio Pentagon. U skladu s tim planovima, planira se postupno smanjivanje broj raspoređenih nosača projektila sa 14 na 12 u drugoj polovici 2020 -ih.
Izvest će se "prirodno" nakon isteka vijeka trajanja. Povlačenje iz mornarice prvog SSBN-a klase Ohio predviđeno je za 2027. Podmornice ovog tipa trebale bi biti zamijenjene novom generacijom nosača raketa, trenutno pod skraćenicom SSBN (X). Ukupno se planira izgradnja 12 brodova novog tipa.
Istraživanje i razvoj u punom su jeku, očekuje se da će početi zamjenjivati postojeće raketne nosače krajem 2020 -ih. Nova podmornica standardnog istisnina bit će 2000 tona teže od Ohaja i bit će opremljena sa 16 lansera SLBM umjesto 24. Procijenjeni trošak cijelog programa je 98-103 milijarde dolara (od čega će istraživanje i razvoj koštati 10 dolara) -15 milijardi). U prosjeku će jedna podmornica koštati 8, 2–8, 6 milijardi dolara. Puštanje u rad prvog SSBN (X) predviđeno je za 2031. godinu. Sa svakim sljedećim planira se povlačenje po jedan SSBN klase Ohio iz Mornarice. Puštanje u rad posljednjeg broda novog tipa predviđeno je za 2040. godinu. Tijekom svog prvog desetljeća radnog vijeka, ovi SSBN -i bit će naoružani D5LE Trident II SLBM -ovima.
