Novo sučeljavanje u Europi, potaknuto agresivnim djelovanjem Sjedinjenih Država, iznenadilo je većinu zemalja NATO -a. Tijekom relativnog zatišja koje je uslijedilo nakon raspada socijalističkog tabora i raspada SSSR -a, europske članice saveza ne samo da su radikalno smanjile svoje vojne proračune, već su i značajno smanjile arsenale. Štoviše, oružje se često nije čuvalo u skladištima za dugotrajno skladištenje, već se jednostavno uništavalo. Zemljište i skladišni prostori skupi su u Europi. Primjerice, početkom 2000. Bundeswehr je otuđio nekoliko stotina tisuća pušaka G-3, izvađenih iz uporabe 1997. godine, za koje nisu mogli pronaći kupce u zemljama trećeg svijeta.
Ali puške su deseta stvar. Postalo je jasno da je NATO -u potrebna dovoljna količina oklopnih vozila za suzbijanje "ruske prijetnje". Isti Bundeswehr, koji je tijekom Hladnog rata bio glavna oklopna šaka Sjevernoatlantskog saveza, danas ima samo tristo tenkova, a polovica ih, prema izvješćima njemačkih medija prije godinu dana, nije u pokretu.
Nešto je bolja situacija u Oružanim snagama Francuske i Poljske. Drugi veliki problem je što su se zemlje NATO -a (s izuzetkom Turske), bez razvoja novih vozila, našle bez obećavajućih modela tenkova.
To je razumljivo: u ratovima koje su zemlje NATO -a vodile 90 -ih i ranih 2000 -ih bilo je moguće proći s malim brojem postojećih vozila.
Sada im je jedini izlaz bio poboljšati one tenkove koji su u službi. S obzirom na to da su to uglavnom modeli razvijeni prije 30-40 godina, onda su resursi za njihovu modernizaciju iznimno ograničeni.
Novine Die Welt objavile su članak o tri modernizirana tenka Leopard-2 pod oznakom A7V (isto što i prvi njemački tenk koji je Kaiser Njemačka koristio prije sto godina na Zapadnom frontu), slovo V znači "verbessert".
Predstavljanje ova tri vozila (ukupno 20 takvih tenkova danas je u službi Bundeswehra) održano je nedavno na Luneburg Heathu u blizini Münstera.
Razlika između Leoparda 2 A7V je potpuna informatizacija, skup poboljšanog oklopa, koji pruža zaštitu u svim aspektima, kao i zaštitu od oružanih sustava koji napadaju odozgo.
Dnevne i termovizijske kamere omogućuju svim članovima posade nadzor nad situacijom oko vozila. Tenk će dobiti novi stabilizirani panoramski nišan, elektroničko balističko računalo i laserski daljinomjer. Vozač je dobio sjedalo ovješeno o strop, što mu povećava šanse da preživi eksploziju.
Standardna pogonska jedinica MTU dobila je nove mjenjače, nove gusjenice od Diehla, poboljšani ovjes torzijske šipke i kočioni sustav, što je posljedica povećane težine stroja.
Važna opcija postala je generator neovisan o motoru, koji omogućuje funkcioniranje elektronike i klimatizacijskog sustava čak i kad pogonska jedinica ne radi ili je oštećena.
Tankeri sami smatraju ovu priliku vrlo važnom, i to ne samo za zemlje s vrućom klimom.
Težina automobila je 60 tona, a razvija brzinu do 70 km / h.
Značajno je napomenuti da Die Welt naglašava da je, osim modernizacije strojeva, kako bi uspješno radili u predloženom prostoru operacija, cestovnu transportnu mrežu Istočne Europe potrebno radikalno poboljšati.
Očito, uz sve korisne i praktične dodatke, Leopard 2 A7V nije stekao temeljno nove i „probojne“karakteristike. Na primjer, ažurirani spremnik ima isto ručno punjenje, što, naravno, utječe na brzinu paljbe.
Materijal ukazuje na to da se tankeri žale na nepropusnost borbenog vozila, koja se još više povećala u odnosu na prethodne izmjene, što također ukazuje na iscrpljenost resursa za modernizaciju.
Napominjemo da Die Welt izvještava da su "njemački tenkovi sada na Baltiku kako bi zastrašili Rusiju".
Koliko mogu zastrašiti našu državu čiji je tenkovski park barem deset puta veći od njemačkog, naravno, retoričko je pitanje.
Međutim, jedva da su praktični Nijemci, štoviše, koji se danas ne odlikuju pretjeranom ratobornošću, u stvarnosti sebi postavili takve zadatke.
Ne zaboravite da su tenkovi Leopard-2, među ostalim, bestseler na svjetskom tržištu naoružanja. Ti su strojevi u službi s 18 država, a njemački proizvođači ozbiljno su zainteresirani ponuditi im programe modernizacije postojećih strojeva. To objašnjava stavke njemačkih medija o "zastrašivanju" i "čeličnim čudovištima".
