Napadni helikopteri izvorno su dizajnirani za podršku Kopnenim snagama. Osigurali su superiornost nad neprijateljem na bojnom polju. Koristeći impresivan arsenal i napredne sustave otkrivanja, helikopter vidi sve i brzo djeluje na ulaz bilo koje razine težine. Uništava ljudstvo i oklopna vozila neprijatelja ili sam koordinira borbena djelovanja - nema nemogućih zadataka za napadni helikopter.
Američki AN-64 "Apache" i ruski Ka-52 "Alligator" najpoznatije su "ličnosti" u svojoj obitelji. Njihovi konkurenti iz drugih zemalja jednostavno se nemaju šanse boriti protiv njih. Shvatimo tko je "hladniji".
"Apač"
Američki helikopter napravio je pravi proboj na području helikopterske tehnike. Još 70 -ih godina prošlog stoljeća Pentagon je u svojim redovima već vidio ne samo helikopter s par topova, već i obećavajuće vozilo za potporu vatre. Zahtjevi su primjereni: usprkos aktivnom protivljenju protuzračne obrane i elektroničkog ratovanja u bilo koje doba dana i po svakom vremenu, Apači su morali otvarati neprijateljske tenkove poput limenki za otvaranje konzervi.
Tijelo helikoptera izrađeno je od materijala visoke čvrstoće, ali oni su samo na papiru. Apači imaju tandem raspored sjedala, gdje pilot-topnik sjedi prvi, a sam pilot je malo više (za bolji pregled). Kokpit je ojačan kevlarom i poliakrilatom za povećanje preživljavanja. Uzmemo li "neviđene karakteristike", tada je krstareća brzina Apachea 293 km / h, domet leta 480 km, a nosivost 770 kg.
Prilično impresivan arsenal može se smjestiti na četiri sklopa ovjesa pod kratkim krilima: do 16 protuoklopnih raketa Hellfire (one koje utjelovljuju načelo "pucaj i zaboravi"); blokovi nevođenih raketa; topova M230E1 "Chain Gun", te par "Stingers" sa strana za zračne bitke. Ispod kokpita je ugrađena jedinica s pomičnim automatskim topom od 20 mm.
Sada je u službi Sjedinjenih Država modifikacija Apache Longbow -a. Od prethodnog se razlikuje po moćnom radaru smještenom iznad glavčine glavnog rotora, poboljšanoj avionici. Ovo je, u stvari, sve.
"Aligator"
Omiljen u ruskoj javnosti i doista jedinstven helikopter nove generacije. Glavni dizajner Sergej Viktorovič Mihejev pokušao je stvoriti moćnog "bubnjara" u najboljim tradicijama sovjetske škole, ali uzimajući u obzir suvremene zahtjeve. I on je to učinio.
Manevarski, za sve vremenske uvjete, dobro oklopljen, high-tech, naoružan do zuba … Uostalom, on je samo zgodan. Ka-52 je uistinu uspješan nastavak linije vozila dizajnerskog biroa Kamov, gdje je ranije, u godinama takozvane "perestrojke", Aligatorov predak, Ka-50 "Crni morski pas", nezasluženo pokopan.
Ka-52 ima koaksijalni dizajn (par propelera rotira se u suprotnim smjerovima), što omogućuje izvođenje čudesnih manevara. Nalet vjetra od 140 km / h? Nije problem. Manevarske sposobnosti helikoptera se ne pogoršavaju. Osim toga, zahvaljujući takvom rasporedu propelera, helikopter može letjeti bočno i "natrag" bez okretanja trupa u željenom smjeru.
Ka-52, kao i njegov prethodnik, Ka-50, sposoban je izvesti jedinstveni manevar-takozvani lijevak-za kretanje bočnim letom u širokom krugu iznad zemaljske mete s nagibom prema dolje i preciznim nišanom na njemu (uglavnom za aktivno izbjegavanje iz inducirane protuzračne obrane).
Trup je dobro zaštićen od mitraljeza velikog kalibra i topova malog kalibra (učilo Afganistan). Aligator je opremljen jedinstvenim sustavom pilot izbacivanja koji nema analoga u svijetu, ili, točnije, jedinstvenim te vrste. Krstareća brzina - 250-300 km / h, domet leta - 520 km, nosivost veća od 2000 kg. Opremljen je "svevidećim okom" Samshit GOES-a, koji se nalazi ispod trupa (ovo je termovizijska slika i druga tehnološka čuda), kao i drugom najsuvremenijom avionikom.
S borbenom snagom Ka-52 ne može se usporediti niti jedan od postojećih jurišnih helikoptera. Nosači podkrilca omogućuju vam držanje impresivnog arsenala, naime: do 12 ATGM -ova najnovije modifikacije ("Napad" s laserskim ili radarskim navođenjem snopa), do 80 nevođenih projektila, 4 projektila "Igla" za zračnu borbu i još nešto na zahtjev klijenta, da tako kažemo (ovješeni topovi, vođene rakete, zračne bombe itd.). Sa desne strane trupa nalazi se ugrađena pokretna topovska instalacija od 30 mm.
Tko će pobijediti?
Pogledajmo elektrane helikoptera. Dvije Aligatorove jedinice od 2700 konjskih snaga mnogo su snažnije od dvije jedinice od 1890 konjskih snaga. kod "Apača". Zahvaljujući tako snažnom "hardveru", Ka-52 može podići mnogo više oružja, no po dometu leta tek je nešto lošiji od američkog. Manevarske sposobnosti su također dobre. Koaksijalna shema plus spretnost nedostižna je meta za neprijateljsku protuzračnu obranu.
Vraćamo se na rezervaciju trupa. Poliakrilne oklopne ploče "Apache" moći će odražavati samo jedan rafal Kalašnjikova, pa čak ni tada nije činjenica. Iako u parametrima "američkog" postoji i stupac "poboljšana preživljavanje", službeno su dokumentirani slučajevi uništavanja helikoptera iz strojnice.
Programeri iz Sjedinjenih Država odlučili su se usredotočiti na upravljivost i prikrivenost, ali su istovremeno zanemarili tako važan parametar kao što je rezervacija. Ka-52, u najboljim tradicijama sovjetske vojne industrije, velikodušno je i stilski "umotan" u oklopne ploče. Pa, i naravno, katapult - ne zaboravimo na to! Pa tko je uporniji?
Što se tiče oružja. Naš Aligator ima tri glavne prednosti u odnosu na Apache. Prvo, to je mogućnost podizanja streljiva i projektila koliko god je potrebno, a ne onoliko koliko to dopušta mali teret "Amerikanca". Drugo, prisutnost identičnog naoružanja na drugim vrstama ruske vojne opreme. Isti se top koristi na oklopnim transporterima i borbenim vozilima pješaštva, a ATGM -i su na jurišnim zrakoplovima. Osim toga, naš projektil od 30 mm nekoliko je puta snažniji od projektila malog kalibra topa Apache. Treće, oba pilota mogu pucati na neprijatelja iz Ka-52 (četiri ruke su više od dvije).
I na kraju, cijena. Kupac plaća oko 55 milijuna dolara za najnoviju izmjenu Apache Longbow -a. Za ruski Ka -52 - samo 16 milijuna dolara. Tri aligatora ili jedan Apač? Mislim da je izbor očit.
Apache je idealan za dobro planirane zadatke. Kad postoje koordinate, postoji podrška sa zemlje, postoji neprijatelj koji ništa ne sumnja … No, ako se američki "napadač" baci da patrolira terenom urbanog tipa, on će postati lak plijen za neprijatelja. Slabo oklopljeni trup jednostavno ne može spasiti posadu od "goruće strijele" MANPADA ili mitraljeza velikog kalibra.
Naš Ka-52 također nije "patrolno" vozilo, ali taktičko-tehničke karakteristike u potpunosti dopuštaju "Aligatoru" da radi u apsolutno svakoj situaciji, bilo da se radi o izviđanju, pratnji ili punopravnoj vojnoj operaciji koristeći sve vrste oružja.
Dakle, kako kažu, s vijka!
