… od ptice koja leti zrakom, nema tragova njezina puta, ali lagani zrak, pogođen krilima i izrezan brzinom kretanja, prošao pored pokretnih krila, a nakon toga nije bilo znakova prolaska kroz nju.
Salomonova mudrost 5:11
Alternativna vojna oprema. Teško je danas pronaći osobu koja ne bi čula za bespilotne letjelice - bespilotne letjelice ili, jednostavno rečeno, "robotske avione" ili bespilotne letjelice. No, pitanje je: prije koliko su se pojavili i koristili u bitkama?
Erudite će se, naravno, odmah prisjetiti njemačkih čaura FAU-1. Međutim, povijest dronova zapravo je mnogo starija. Ali koliko su stariji i kakvi su bili prvi bespilotni letjelice?
Zanimljivo pitanje, osim toga, nedavno je jedan od čitatelja VO -a zaista želio pročitati nastavak materijala o alternativnoj povijesti oklopnih vozila. Pa, to je sve s tenkovima, ali što se tiče razvoja bespilotnih letjelica, ima i o čemu pričati.
Četiri godine prije Prvog svjetskog rata
I dogodilo se da je daleke 1910. Amerikanac Elmer Ambrose Sperry, poznat po svom sudjelovanju u stvaranju žirokompasa, odlučio razviti autopilot za zrakoplove. Već je prva verzija svog uređaja, sa svom svojom jednostavnošću, sasvim dopuštala tadašnjem zrakoplovu da automatski drži kurs i stabilizira ga duž kotrljanja. Daljnji su radovi omogućili dobivanje već potpuno automatiziranog zrakoplova robota, kojim se moglo upravljati pomoću radio signala.
Obavještajni izvještaji
Čim je njemačka obavještajna služba saznala za te pokuse, Siemens je odmah dobio zadatak napraviti analog takvog aviona. Štoviše, ako su Amerikanci samo eksperimentirali, tada su se Nijemci odmah oslonili na novi uređaj kao obećavajuću vrstu oružja. Činjenica je da je engleska flota bila superiornija od njemačke. Nije bilo moguće postići kvantitativnu superiornost Njemačke, pa su se oslanjali na potpuno novo oružje. Bilo ga je moguće stvoriti u roku od četiri godine, a do početka Prvog velikog rata proizvodnja robotskih zrakoplova već je bila u tijeku.
"Šišmiš" i "lijevak" Monroe
Uređaj se zvao Fledermaus ("Šišmiš"), bio je to iznimno pojednostavljen zrakoplov s potisnom elisom, motorom od 120 KS. s. i razvio brzinu od 200 km / h. U njegovom pramcu nalazio se eksplozivni naboj težak 100 kg, čija je učinkovitost na oklopu povećana upotrebom Charles Monroe efekta. Odnosno, u njemu je postavljeno udubljenje u obliku lijevka, koje je višestruko povećalo energiju eksplozije zbog svoje kumulacije. Usmjeravanje ovog zračnog torpeda na cilj izvedeno je vizualno, za što je na njega postavljena moćna lučna svjetiljka čija je svjetlost bila jasno vidljiva čak i na udaljenosti od nekoliko kilometara.
Napad u japanskom stilu
Kao što znate, rat je počeo po "japanskom modelu" iznenadnim napadom njemačkih zračnih torpeda na britansku flotu, koja je bila stacionirana u njenoj bazi u Scapa Flowu. Sa posebno izgrađenih brodova, jedno za drugim, ova su se torpeda dizala u zrak i odlazila do cilja, gdje su ih već ručno uperili operateri iz dvosjednih zrakoplova Taube na donje brodove. Uspjeh je zajamčen brojnim edukacijama.
Nekoliko stotina vozila uništeno je tijekom vježbe kada su nabili modele britanskih brodova u prirodnoj veličini od šperploče, ali sada gotovo da nije bilo promašaja. Nijedan oklop nije pomogao, pa je britanska flota odmah pretrpjela ozbiljne gubitke i praktički izgubila borbene sposobnosti.
Napadi na London i Pariz
Tada su robotski avioni padali na Pariz i London.
Pa, tehničko rješenje koje je osiguralo njihovo ciljanje bilo je elementarno. Par radio postaja straga, na znatnoj udaljenosti od aparata, primao je radio signale s njega. Radio svjetionik na brodu neprestano je radio, a pomična strelica visinomjera uzastopno je zatvarala kontakte, mijenjajući frekvenciju njegovog signala i obavještavajući zemaljske operatere o visini leta.
Poznavajući nadmorsku visinu i brzinu, operateri su izračunali lokaciju Fledermausa i tako ga usmjerili prema većim gradovima. Štoviše, zbog male veličine lovci s posadom nisu ga mogli presresti. Protuzračni topnici noću su bili nemoćni, unatoč svim reflektorima, iz istog razloga.
I premda su borbe na kopnu uskoro dobile pozicijski karakter, a njemačke trupe su prestale, gubici među civilima u Engleskoj i Francuskoj rasli su iz dana u dan.
Ruske super bombe pridružuju se bitci
Rusija, kao saveznica Engleske i Francuske, bila je prva zemlja koja je uspjela kazniti Njemačku zbog njene izdaje.
Zahvaljujući uspostavljenoj obavještajnoj mreži, ruski su agenti uspjeli ukrasti nacrte Fledermausa i vrlo brzo stvoriti analog. Budući da nije imao lake zrakoplove sposobne za let prema Berlinu, četveromotorni avioni Ilya Muromets, petomotorni zrakoplovi Pyatiglav i osmomotorna Zmija Gorynych pretvoreni su u robotske zrakoplove.
Na njih su bile suspendirane bombe težine 400, 500 i 1000 kg, nakon čega su noću napali njemačke gradove. Vjerojatna kružna devijacija bila je vrlo velika i iznosila je 2-3 km, no pokazalo se da je i to dovoljno za ovu gusto izgrađenu i gusto naseljenu zemlju.
Sada su stanovnici Njemačke imali priliku iskusiti svu slast takvog "robotiziranog" rata, a to im se nije jako, jako sviđalo.
Stopa količine u SAD -u
Čim je rat počeo, Sperry je uspio privući pažnju flote na svoj rad.
A kad su čuli za "krilata torpeda" bez vojske u vojsci, odmah su pokrenuli alternativni razvoj izumitelja Charlesa Ketteringa.
Njegova Kettering Bug izvorno je zamišljena kao vozilo bez posade, pa je stoga bila iznimno jednostavna i kompaktna. S motorom od 40 dolara od 40 KS. s. i težinom od 240 kg, brzina vozila dosegla je 80 km / h, a dolet je bio 120 km. Dizajn je bio u duhu dana: nešto šperploče, nešto papier-mâchéa, pojačana krila od kartona.
Prvi let uređaja, čiji je razvoj započeo 1915. godine, dogodio se godinu dana kasnije. Autopilot je izračunao prijeđenu udaljenost na temelju broja okretaja propelera. Na njemu nije bilo šasije, pa je "leteća bomba" lansirana s ubrzanih željezničkih kolica. Pa, sam projektil bio je raspoređen na sljedeći način: s težinom jedrilice od 240 kg, bomba u trupu vozila težila je 82 kg; iznad točke koju je autopilot smatrao neprijateljskim gradom, središnji dio aviona pao je na tlo.
Vjerojatna kružna devijacija bila je čak veća od one ruskih zrakoplova. No američka vojska namjeravala je upotrijebiti stroj za udare po njemačkim gradovima i nije im bila potrebna posebna točnost.
Sletjevši u Francusku 1917. godine, započeli su lansirajući nekoliko tisuća Kettering Bugova odjednom po Njemačkoj, što je dovelo do masovnih civilnih žrtava. Naravno, bomba od 82 kg nije mnogo, ali kad broj takvih bombi ide na tisuće, učinak njihove uporabe postaje opipljiv.
Bombe su padale na tvornice i gradske trgove, eksplodirale u dokovima i parkovima, udarale u kuće i palače i iz njih je bilo nemoguće pobjeći.
Novi sustav navođenja
Glavna stvar koja je spriječila stvaranje učinkovite bespilotne letjelice bio je nedostatak sposobnosti vizualnog promatranja cilja iz zrakoplova.
Radili smo na problemu. A u srpnju 1917. takav je uređaj, nazvan televizor, stvoren istodobno u Rusiji i Sjedinjenim Državama. Unatoč činjenici da je dizajn uređaja bio prilično primitivan, a i sam se pokazao kao glomazan, uz njegovu je pomoć bilo moguće dobiti dovoljno kontrastnu sliku pogleda na teren iznad kojeg je letio bespilotni zrakoplov.
Sada je mnogo lakše ciljati "leteće bombe" u cilj. Tako je jedan od ruskih "Pjatiglava" udario u carsku palaču, gdje je stradao Kajzer Wilhelm i brojni ministri koji su u to vrijeme bili s njim. Sve to, kao i kolosalna svakodnevna žrtvovanja i uništavanja, doveli su Njemačku do predaje u ljeto 1918. godine.
Robot Blitz rat
Međutim, pacifikacija Njemačke se nikada nije dogodila.
Iako je zemljama pobjednicama platila ogromnu odštetu, njezina vojna moć nikada nije potpuno slomljena. I, kao i prije, njezina nova vojna doktrina pretpostavljala je preventivni napad na neprijatelja istim robotskim zrakoplovima.
Počeli su radovi na poboljšanju sustava televizijskog navođenja i mlaznih motora sposobnih dramatično povećati brzinu "krilatih torpeda". Tek je sada broj novih bespilotnih letjelica bio nekoliko desetaka tisuća, a trebali su se koristiti ne samo protiv gradova, već i protiv pojedinačnih ciljeva na bojnom polju.
Rat "robot -blitz" - na to se sada oslanjala njemačka vojska, strastveno sanjajući o osveti za poraz 1918. godine. I opet, kao i u prošlosti, nakon što je čekala povoljnu političku situaciju, njemačka vlada je u lipnju 1939. pokrenula drugi veliki rat.
Varšava, Pariz, London, Riga i Sankt Peterburg bili su podvrgnuti masovnom bombardiranju mlaznim projektilima, gdje su uništeni brojni vojni i civilni objekti.
Međutim, iskustvo prvog Velikog rata nije prošlo uzalud.
A kao odgovor, jednako smrtonosne granate ispaljene su po cijeloj Njemačkoj, pa čak i u većem broju. Ofenziva njemačkih trupa na kopnenom frontu zaustavljena je zračnim napadima na skladišta, komunikacijske linije i sjedište.
Rat je završio u nekoliko mjeseci, ali ni danas, toliko godina nakon njegova završetka, nije u potpunosti isključena prijetnja još jednim vojnim sukobom u Europi uz sudjelovanje daljinski upravljanih robotskih zrakoplova.
