2000. godine tisak u cijelom svijetu izvijestio je o upotrebi novog oružja od strane ruskih trupa. Tijekom borbi za selo Komsomolskoye (Čečenska Republika), samohodni teški sustavi bacača plamena TOS-1 "Buratino" pucali su na položaje militanata. Ubrzo nakon ovih poruka počeli su se pojavljivati neki detalji u vezi s tehničkim i borbenim karakteristikama kompleksa. Osim toga, veća učinkovitost udara nevođenih projektila izazvala je specifičnu reakciju nekih branitelja ljudskih prava. Te su osobe smatrale TOS-1 nehumanim oružjem i čak su počele zahtijevati od međunarodne zajednice da osudi postupke ruske vojske. Međutim, cjelokupna inozemna reakcija bila je ograničena samo na prigušene kritike i skromne pohvale. Od tada je prošlo više od deset godina, a kompleks TOS-1, zajedno s modernizacijom TOS-1A "Solntsepek", nastavlja ostati u službi ruskih trupa RHBZ-a. Istodobno, ukupan broj izgrađenih teških sustava za bacanje plamena, prema različitim procjenama, ne prelazi dva ili tri desetaka. Zašto je oružje, koje je dobilo mnoga priznanja i izazvalo kritičku reakciju, ušlo u vojsku u tako ograničenim količinama? Pokušajmo to shvatiti.
Krenimo redom. Temelj borbenog vozila kompleksa TOS-1 i TOS-1A je gusjenična šasija glavnog bojnog tenka T-72. Dizelski motor V-46 snage 700 KS. osigurava 46-tonsko vozilo pokretljivosti i upravljivosti na razini ostalih oklopnih vozila, što mu omogućuje djelovanje u sklopu mobilnih udarnih skupina. Dakle, tijekom već spomenute uporabe projektila TOS-1 protiv ciljeva na teritoriju sela Komsomolskoye, pokrivanje sustava bacača plamena izvedeno je tenkovima T-72. Zbog iste baze i beznačajne razlike u borbenoj težini, "Buratino" i tenkovi nisu imali nikakvih problema u interakciji pri prilazu borbenom položaju i napuštanju. Modifikacija TOS-1A "Solntsepek" dobila je novu elektranu-dizelski V-84MS kapaciteta više od 800 konjskih snaga. Ova je inovacija u određenoj mjeri poboljšala vozne performanse borbenog vozila.
Kao što vidite, vozne karakteristike oklopnih borbenih vozila "Buratino" i "Solntsepek", opremljenih lanserima, teško da bi mogle biti razlog malom broju naručenih vozila. Možda su vojne tvrdnje uzrokovane drugim strojevima kompleksa? Vjerojatno. Izvorni kompleks TOS-1 uključivao je transportno-utovarno vozilo (TZM) na temelju kamiona KrAZ-255B. Podvozje na kotačima bilo je opremljeno teretnom dizalicom i uređajima za transport nevođenih projektila. Sasvim je očito da šasija kotača sustava TZM -a nije imala takve pokazatelje brzine i upravljivosti kao što je imalo borbeno vozilo. Iz tog razloga modernizirani TOS-1A dobio je novo transportno-utovarno vozilo, izrađeno na šasiji tenka T-72. Ciljna oprema novog TPM -a prema tome je izmijenjena. Osim toga, dizajnu su dodana posebna oklopna kućišta koja u spremljenom položaju prekrivaju projektile od metaka i gelera. Svako borbeno vozilo kompleksa "Buratino" i "Solntsepek" opskrbljeno je s dva TPM -a s kompletom nevođenih projektila. Ako je potrebno, na povezivanje bacača plamena može se priključiti veći broj kamiona za prijevoz zaliha projektila, no u tom je slučaju iz sigurnosnih razloga potrebno donijeti projektile u borbeno vozilo isključivo na TPM -u sa zatvorenim kućištem.
Borbeno vozilo BM-1 na vatrenom položaju
Dakle, svi strojevi kompleksa maksimalno su unificirani i zaštićeni od neprijateljskih napada. Prilikom stvaranja nove verzije teškog sustava za bacanje plamena u obzir su uzeti brojni zahtjevi vojske koji su, na primjer, doveli do niza inovacija vezanih uz razinu zaštite streljiva i, kao rezultat toga, vozila. Glavno naoružanje oba kompleksa - nevođene rakete MO.101.04 i MO.1.01.04M kalibra 220 mm. Obje vrste projektila opremljene su zapreminskom ili zapaljivom bojevom glavom. Prvi je bio projektil MO.101.04. S dužinom od 3,3 metra, težak je preko 170 kg i ima maksimalni domet leta 3600 metara. Nova raketa MO.101.04M duža je (3,7 metara), teža (217 kg) i leti dalje, za šest kilometara. Rakete se lansiraju iz paketa cijevnih vodiča. Izvana je to kutija, unutar koje se nalaze "gnijezda" za rakete. Na borbenom vozilu kompleksa TOS-1 nalazi se 30 vodiča, na TOS-1A-24. Paket vodiča može se voditi u vodoravnoj i okomitoj ravnini: okretni mehanizam ugrađen je na sjedalo standardne kupole tenk T-72. Vertikalno navođenje provodi se podizanjem cijelog paketa.
Jedna od glavnih razlika između izvorne i modernizirane verzije sustava za bacanje plamena je različit broj raketnih tračnica. Razlog tome bile su osobitosti borbene uporabe kompleksa. Budući da je maksimalni domet lansiranja projektila MO.101.04 bio relativno mali, postrojbe su odmah počele poduzimati mjere u pogledu sigurnosti vozila i posade. Zapremljena ili zapaljiva glava koja eksplodira volumenom, nakon što je oštećena na lanseru, može uništiti cijelo vozilo. Kako bi se izbjegli takvi incidenti, čak i tijekom prvih primjena TOS-1 u Afganistanu (krajem osamdesetih), posade su krajnje bočne vodilice ostavile prazne. Zahvaljujući tome, relativno rijetki fragmenti i meci neprijatelja nisu imali gotovo nikakve šanse oštetiti projektile. Uzimajući u obzir ovo iskustvo, inženjeri omskog projektantskog ureda za transportno inženjerstvo redizajnirali su dizajn lansera. Prvo, "gubitak" šest projektila u praksi nije imao značajan utjecaj na učinkovitost vatre. Stoga su ostala samo 24 vodiča. Drugo, sačuvani volumen i težina dati su zaštiti raketa. Sada je vanjska obloga lansera izrađena od oklopnih ploča i može izdržati pogodak oklopnog metka B-32 (uložak 7, 62x54 mm) s udaljenosti od 500 metara. Dakle, borbeno vozilo kompleksa TOS-1A praktički ne podliježe opasnosti od uništenja uslijed oštećenja bojeve glave projektila lakim naoružanjem ili gelerom, posebno kada se MO.101.04M ispaljuje na najvećem dometu. Što se tiče zaštite šasije i posade, protu granatna zaštita oklopljenog trupa tenka T-72 ne podnosi pogodak samo snažnih kumulativnih i brzih projektila podkalibra s perjem.
Transportno i utovarno vozilo TZM-T
Također se može izbrisati verzija o nedovoljnoj zaštiti borbenih i transportno-utovarnih vozila. Možda potencijalni kupac nije zadovoljan borbenim kvalitetama nevođenih projektila? Odmah možete reći: i zadovoljni i ne. Odbojni udar prve verzije streljiva - MO.101.04 - osigurao je uništavanje ciljeva na području do dvije tisuće četvornih metara na dometima do 3,6 kilometara. Puna salva pri pucanju najvećom brzinom traje od šest do dvanaest sekundi. Što se tiče njegove učinkovitosti, salva jednog borbenog vozila jednaka je relativno dugom radu topničke baterije. Istodobno, "Buratino" i "Solntsepek" nemaju dovoljno velik raspon kompatibilnog streljiva: samo zapaljivo i termobarično. U brojnim slučajevima djelovanje takvih bojevih glava pokazuje se nedovoljnim, na primjer, kada je potrebno uništiti bilo koju strukturu. To zahtijeva izravan pogodak projektila unutar mete, nakon čega slijedi eksplozija. Takve značajke bojevih glava projektila MO.101.04 i MO.101.04M ozbiljno ograničavaju raspon njihove uporabe, iako povećavaju područje uništenja. Drugi problem s nevođenim raketama bio je njihov relativno mali domet. 3600 metara prve verzije rakete MO.101.04 smatralo se prekratkim dometom, osobito u usporedbi s drugim raketnim sustavima s više lansiranja. U sudaru s ozbiljno naoružanim neprijateljem, upotreba TOS-1 ili TOS-1A prilično je težak zadatak. Uz pravilnu organizaciju interakcije podjedinica, neprijatelj, ako dopusti borbenom vozilu ulazak na položaj, neće dopustiti lansiranje. U tom pogledu teški sustavi bacača plamena opet su inferiorni u odnosu na "klasične" MLRS. Dakle, kompleks 9K58 "Smerch" uz pomoć projektila 9M55S od 300 mm s termobaričnom bojevom glavom sposoban je pogoditi ciljeve na udaljenostima od 25 do 70 kilometara bez izlaganja opasnosti od udara uzvratnom vatrom. Istodobno, bojna glava projektila 9M55S teži četvrtinu više od cijele rakete MO.101.04M kompleksa Solntsepek.
Dakle, pronašli smo kamen spoticanja koji sprječava masovnu proizvodnju teških sustava za bacanje plamena i opremanje postrojbi njima. Ovo je specifično streljivo koje ne dopušta široku uporabu. Da, po svojoj borbenoj učinkovitosti nadilazi niz drugih sličnih sustava. No cijena ovoga je kratki domet gađanja, rizik od katastrofalnih posljedica u slučaju oštećenja streljiva, kao i potreba za ozbiljnim pokrićem na položaju. Svi ti čimbenici ozbiljno smanjuju moguće uvjete za uporabu teških sustava za bacanje plamena. A mali raspon raspoloživih bojevih glava za projektile nije pogodan za čestu uporabu. Kombinacija prednosti i nedostataka sustava TOS-1 i TOS-1A omogućuje grubo zamisliti "idealnu" situaciju u kojoj će uporaba teških sustava za bacanje plamena biti opravdana i učinkovita. Ovo je gađanje arealnih ciljeva s relativno kratke udaljenosti. Osim toga, napadnuti neprijatelj mora biti relativno loše obučen i ne smije imati ozbiljno protuoklopno oružje ili topništvo. Dakle, idealan zadatak za "Buratino" ili "Solntsepek" je udariti u logor ili kolonu vozila slabe vojske ili naoružanih banditskih formacija. Kad se koriste novi projektili MO.101.04M povećanog dometa, opće značajke hipotetičke salve ostaju iste.
Općenito, u slučaju teških sustava bacača plamena "Buratino" i "Solntsepek" promatramo specifičnu situaciju. Zanimljiv i nesumnjivo obećavajući projekt u praksi se pokazao kao prilično slabo prilagođen stvarnim borbenim operacijama i zahtijeva uključivanje dodatnih snaga. Drugi razlog zašto TOS-1 i TOS-1A nisu naručeni u velikim količinama odnosi se na specifičnu taktičku nišu kompleksa. Naravno, ako je potrebno, bilo bi moguće povećati domet gađanja sustava za bacanje plamena. No, u ovom će se slučaju "preklapati" s postojećom MLRS. U međuvremenu se nastavlja kupnja novih raketnih sustava s više lansiranja, što se ne može reći o teškim sustavima bacača plamena. Stoga su jedina prikladna taktička niša za teške sustave bacača plamena male posebne operacije u kojima je potrebno brzo raspoređivanje i trenutno uništavanje ljudstva i slabo zaštićene opreme na relativno velikom području. Istodobno, sama ideja o posebnom raketnom sustavu s više lansiranja za postrojbe RChBZ zanimljiva je i, vjerojatno, obećavajuća. Na primjer, projektili MO.101.04 mogu se opremiti ne samo zapreminskim detonacijskim ili zapaljivim bojevim glavama. Na temelju ovog streljiva može se stvoriti poseban projektil koji nosi smjesu za gašenje požara. Ovom uporabom teških sustava bacača plamena (zvuči ironično - gašenje požara sustavom bacača plamena) nema potrebe osigurati vatreno pokriće za borbeno vozilo, a sve prednosti su u potpunosti očuvane. Slično, TOS-1 i TOS-1A sposobni su ukloniti male oblake otrovnih tvari ili sličnih aerosola. Međutim, autori projekata teških sustava za bacanje plamena još nisu predstavili alternativne projekte za njihovu uporabu, a čini se da čak niti nemaju takve planove.
