U srpnju 1943. Hitlerova je Njemačka prvi put poslala u borbu najnovije srednje tenkove Pz. Kpfw. V Panther. S gledišta općih karakteristika, takvi su strojevi bili bolji od svojih prethodnika, međutim, kako je kasnije postalo jasno, opsezi proizvodnje nisu bili dovoljni za potpuno oslobađanje raspoloživog potencijala. Do kraja rata uspjeli su izgraditi manje od 6 tisuća tenkova i nisu uspjeli preokrenuti tok rata.
Količinski problem
Obećavajući Panther isprva se smatrao zamjenom za starije srednje tenkove Pz. Kpfw. III i Pz. Kpfw. IV. Morali su se odlikovati višim taktičko -tehničkim karakteristikama i većom proizvodnošću, sposobni pojednostaviti proizvodnju u ratnim uvjetima. Prema planovima, mjesečna proizvodnja novih tenkova trebala se povećati na 600 jedinica.
Projekt Pz. Kpfw. V razvijen je do kraja 1942., a serijska proizvodnja započela je početkom 1943. godine. U prvim mjesecima proizvodnja opreme nije prelazila nekoliko desetaka, a od svibnja je bilo moguće prijeći granicu od 100-130 jedinica. U jesen i zimi postavljeni su rekordi u obliku 257 i 267 tenkova mjesečno. Do kraja prve godine izgrađeno je ukupno 1.750 tenkova.
U prvim mjesecima 1944. bilo je moguće održavati i postupno povećavati dobivene stope. U travnju je proizvodnja dosegla 310 spremnika mjesečno, a zatim je ponovno porasla. Apsolutni rekord postavljen je u srpnju - 379 tenkova. Nakon toga je stopa proizvodnje počela opadati. Ukupno je 1944. godine izgrađeno nešto manje od 3800 oklopnih vozila. Potom se nastavlja tendencija smanjenja proizvodnje, a vojska je u siječnju-travnju 1945. prebacila samo 452 pantera.
Ukupna proizvodnja Pz. Kpfw. V u tri izmjene bila je 5995 jedinica. Osim toga, na istom je podvozju izgrađeno 427 samohodnih topova Jagdpanther i 339 vozila za oporavak Bergepanther. Dakle, ukupni broj serijskih oklopnih vozila obitelji nije premašio 6,8 tisuća jedinica.
Značajke proizvodnje
Prvu serijsku proizvodnju novih tenkova svladala je razvojna tvrtka MAN. 1943. proizvodna dokumentacija prenesena je na druga vodeća poduzeća - Daimler -Benz, Henschel itd. Više od 130 malih i srednjih organizacija sudjelovalo je u proizvodnom programu kao dobavljači pojedinih dijelova i sklopova.
Razvoj i lansiranje serije odvijalo se u pozadini savezničkih bombardiranja. S tim u vezi razvijen je prilično složen sustav proizvodne suradnje koji je distribuirao izlaz jedinica među različitim organizacijama i duplicirao neku proizvodnju. Neki od sudionika programa već su posjedovali ili izgradili zaštićena podzemna proizvodna mjesta.
Proizvodnja novih tenkova bila je prilično komplicirana i skupa. Intenzitet rada jednog Pz. Kpfw. V dosegao je 150 tisuća radnih sati. Cijena serijskog spremnika je cca. 130 tisuća rajhsmaraka. Za usporedbu, na serijski PzIV kasnih izmjena nije potrošeno više od 88 tisuća radnih sati i 105 tisuća Reichsmaraka. Teški "Tigar" proizveden je za 300 tisuća radnih sati i 250 tisuća maraka.
Neispunjeni planovi
Spremnik Panther stvoren je kao obećavajuća zamjena za postojeće Pya. Kpfw. III i Pz. Kpfw. IV. Prema izračunima, mjesečna proizvodnja 600 vozila ovog tipa omogućila je u razumnom roku demontažu opreme dva stara modela - i značajno povećala borbenu učinkovitost tenkovskih snaga.
Međutim, pokazalo se da su takvi planovi pretjerano odvažni. Više od dvije godine proizvodni program nije se uspio približiti utvrđenim vrijednostima. Većinu vremena mjesečno puštanje opreme ostalo je ispod polovice od potrebnih 600 komada. Samo u roku od 7 mjeseci bilo je moguće prevladati granicu od 300 jedinica.
Pojavom novih "Pantera" njemačka industrija uspjela je napustiti proizvodnju zastarjelih srednjih tenkova Pz. Kpfw. III. Međutim, nedovoljne stope proizvodnje nisu dopustile zaustavljanje proizvodnje Pz. Kpfw. IV. Sklapanje takvih tenkova nastavilo se do kraja rata, a 1943.-45. proizvedeno je više od 6,5 tisuća automobila.
Tako je u posljednjoj fazi rata njemačka vojska morala istodobno koristiti dva srednja tenka, koji su imali ozbiljne razlike u svim osnovnim karakteristikama i sposobnostima. Ova je nestandardizacija pogoršana prisutnošću nekoliko modifikacija opreme sa svojim karakteristikama.
Glavni razlozi
Tijekom svoje kratke povijesti proizvodnja "Pantera" stalno se suočavala s raznim problemima, zbog čega nije mogla doseći planirane pokazatelje i nije osigurala željeno naoružavanje vojske. Općenito, sve se svelo na nekoliko karakterističnih čimbenika. Svaki od njih donio je nove poteškoće, a zajedno su doveli do određenih rezultata.
Tehnološki dio projekta Pz. Kpfw. V razrađen je uzimajući u obzir proizvodnju u postojećim poduzećima uz minimalne promjene na montažnim trakama. Zbog toga je zadržana metoda izgradnje nakon izgradnje, dok je uvođenje transportera napušteno zbog složenosti i mogućih zastoja. Ovaj pristup izgradnji, u kombinaciji sa složenošću i naporom spremnika, oštro je ograničio čak i teoretski moguću stopu proizvodnje.
Tenk Panther u cjelini i njegove pojedinačne jedinice bile su prilično složene. To je bilo zbog znatiželjnog koncepta koji je temelj nekoliko projekata. Zbog ograničenih resursa, Njemačka se nije mogla natjecati s neprijateljem po broju oklopnih vozila, pa se krenulo na povećanje pokazatelja kvalitete. Istodobno, povećanje tehničkih i borbenih karakteristika dovelo je do komplikacija i povećanja troškova proizvodnje.
Drugi negativan faktor bilo je smanjenje broja kvalificiranih radnika u proizvodnji. Specijalisti su poslani na front, a njihovo mjesto zauzeli su radnici niske kvalifikacije. Robovski se rad također široko koristio - također nije najbolje rješenje za proizvodnju visokotehnoloških tenkova.
Savezničko bombardiranje imalo je značajan utjecaj na proizvodnju Pz. Kpfw. V i drugih vojnih proizvoda. Britanski i američki zrakoplovi redovito isključuju određena poduzeća, uključujući i ona koja se bave proizvodnjom "Pantera". Njemačka je obnavljala oštećene objekte, ali su joj bili potrebni resursi i vrijeme, što je smanjilo mogući prinos. Ozbiljan problem 1944-45. došlo je do gubitka pristupa raznim resursima, uklj. legirajući aditivi za proizvodnju oklopa.
Nejasan rezultat
Općenito, njemački srednji tenk Pz. Kpfw. V Panther bio je prilično skup i složen. Osim toga, njegova se proizvodnja suočila s raznim rizicima koji joj nisu dopuštali da dostigne planirani tempo i izvrši ponovno naoružavanje. Rad opreme u postrojbama također se suočio s problemima izravno povezanim s poteškoćama u proizvodnji.
Ipak, rezultirajući srednji tenk odlikovao se prilično visokim taktičko -tehničkim karakteristikama i borbenim kvalitetama. U vrijeme svoje pojave, "Panther" je mogao uspješno pogoditi sve serijske neprijateljske tenkove na dometima većim od 1-1,5 km, a da ne bude izložen opasnosti od prodora uzvratnom vatrom. Nakon toga se omjer karakteristika promijenio, kako zbog pojave poboljšanih stranih tenkova, tako i zbog slabljenja njemačkog oklopa, no Pz. Kpfw. V je i dalje ostao prilično opasan neprijatelj.
Dakle, sa stajališta gradnje, Panther je bio uspješan tenk s dobrim borbenim sposobnostima. Međutim, kako bi se iskoristio njezin puni potencijal, bilo je potrebno uspostaviti uistinu masovnu proizvodnju i osigurati odgovarajuću pouzdanost. Nije bilo moguće riješiti oba ova zadatka. Međutim, u tome nema ništa loše. Svojim neuspjesima i problemima tenkovi Pz. Kpfw. V dali su određeni doprinos budućem porazu Njemačke.
