Dakle, nastavljamo proučavati sadržaj izvješća admirala Mankovskog, a ovo što on tamo dalje piše:
“19., 20., 21., 22., 23. i 24. odred je u jutarnjim satima bio angažiran na brodskim vježbama. Uvečer 22. zapaljeno je potpuno osvjetljenje, na što su Crnogorci, kao odgovor, zapalili vatre na planinama, rasporedivši ih tako da su dobili natpis: "Živio car Nikola II." Guverner je za časnike Odreda odredio ručak na obali, na što su oni odgovorili ručkom za obalne vlasti na Tsesarevichu. Dva dana je bio jako svjež pa sam morao stajati pod parom. Kad je tim izbačen na obalu, lokalno stanovništvo dočekalo ih je vrlo srdačno, a oni su dobili besplatnu poslasticu s cigaretama, pivom, voćem itd.
Glavni brod "Tsesarevich", 1913., Portland.
24. u 18 sati, kao što je gore spomenuto, vratio sam se u Carević.
25. kolovoza u jutarnjim satima održana je obuka broda, a nakon podneva ukrcana je prtljaga velikih knezova NIKOLAYA NIKOLAEVICHA i PETRA NIKOLAEVICHA i njihovih obitelji. Na današnji dan princ DANILO stigao je u svoju palaču iz Antivarija. Navečer je na brodovima upaljeno osvjetljenje, a ispaljene su i rakete.
26. u 10 sati ujutro veliki vojvode NIKOLAI i PETER NIKOLAEVICH stigli su u Antitivari, velika vojvotkinja ANASTASIA i MILITSA NIKOLAEVNA, princ SERGEY GEORGIEVICH i princeza ELENA GEORGIEVNA i MARINA iz dolaska Petryarovne 21 i na njemu je podignuta zastava "Tsarevich", a moja je prebačena na "Rurik". U II sat i 5 minuta, NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Nikola I, Korolevići DANILO i PETER ukrcali su se na čamac na pristaništu, a na njemu je podignut crnogorski standard. Odred je procvjetao zastavama i pozdravio Standart. Po dolasku kralja na "Tsarevich", na njemu je uz zastavu velikog kneza podignut Standard. Slijedeći Kralja, stigla su lica svite i gostiju. U drugom satu. 20 minuta u sobi Admiraliteta "Tsarevich" bio je doručak za 56 osoba. U 1 sat popodne veliki je knez proglasio zdravicu za zdravlje feldmaršala ruske vojske, kralja Nikole I., nakon čega su sudovi ispalili 19 hitaca. U 1 sat. 30 minuta dana NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Nikola I. i Korolevič DANILO i PETER, praćeni svitom i gostima pozvanima na doručak, odvezli su se na obalu. Standard je spušten na Tsesarevich, a plovila su ispalila 21 hitac. U 1 sat i 40 minuta, po nalogu NJEGOVOG VELIČANSTVA, dignut je signal: "NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Crne Gore rado pozdravlja Andrijev barjak u vodama Crnog mora i želi mu pobjedu i slavu." U 2 sata. Odred je 30 minuta vagao sidro i otišao u Fiyme. Putnici u "Tsesarevichu", osim osoba dovedenih u Odred u Antivari, bili su veliki vojvoda PETR NIKOLAEVICH sa suprugom MILICIJOM NIKOLAEVNOM i kćerkom MARINOM PETROVNOM. Tvrđava je ispalila pozdrav od 21 hica, na što je "Carević" odgovorio jednakim brojem. U 2 sata. Odred se 45 minuta postrojio u kolonu za buđenje i dao 14 čvorova, što je bilo potrebno za unaprijed dolazak u Fiyme, najkasnije do 4 sata popodne. U 10 sati navečer "Tsarevich" je po nalogu velikog kneza spustio zastavu velikog kneza i podigao pletenicu - zastavicu.
27., u 1 sat popodne, "Carević" je spustio pletenicu - perjanica Velikog kneza i moja zastava prenijeta je iz "Rurika" u "Carević". Po dolasku na prijevoz Fiyme u 2 sata. 30 minuta "Tsarevich" je izmijenio pozdrav na 21 hitac s obalnom baterijom, a u 2 sata. 45 minuta sam se usidrio u kolonu uz lukobran na istim mjestima. Stavio sam "Admirala Makarova" istočno od ostalih. Između 3 sata.50 minuta i 5 sati veliki vojvoda NIKOLAI NIKOLAEVICH obilazio je redom sudove odreda i zahvaljivao časnicima i ekipi. Na svakom brodu, NJEGOVO IMPERIJALNO VELIČANSTVO posjećivalo je časničku sobu. U 6 sati na "Tsarevichu" je bila oproštajna večera na koju su, osim mene i osoblja Stožera, pozvani i Zapovjednici svih brodova Odreda. U 7 sati. 10 minuta Najviši putnici sa svojom pratnjom izašli su na obalu, gdje ih je na nasipu luke čekao poseban vlak. U 7 sati. 25 minuta Vlak se počeo kretati. Otpratio sam NJIHOVE IMPERIJALNE VRHOVNOSTI od luke do željezničke stanice, gdje su vagoni koje su oni zauzeli bili spojeni s kurirskim vlakom za Beč.
Dana 28. u 6 sati. 30 minuta ujutro austrijska krstarica "Kaiser Karl VI" došla je u raciju pod zastavom punog admirala. U 8 sati izmijenio je pozdrav s njim i ujedno poslao uz čestitke časnika zastave, koji je po povratku izvijestio da je admiral MONTEKUKULI na kruzeru. Za pola sata austrijski je časnik stigao u uzvratni posjet "Tsarevichu", koji je rekao da je admiral na obali i da će se vratiti oko 10 sati. Budući da u 10 sati nije bio tamo, a ja sam se unaprijed dogovorio da u to vrijeme idem na obalu u posjete, pa sam s kapetanom zastave u pratnji Konzula krenuo prema gradu. Posjetio je voditelja Akademije i kontral -admirala Edlera von Kunstija, pomorskog guvernera i gradonačelnika. Vratio sam se oko 2 1/2 sata. U drugom satu. Guverner je stigao u uzvratnu posjetu na 45 minuta i u isto se vrijeme vratio na austrijsku krstaricu Admiral. Nakon što sam napustio guvernera i pozdravio ga, u 12 sati s kapetanom zastave i zapovjednikom "Tsarevicha" otišao sam u posjet austrijskoj krstarici. Na traci me dočekao službenik stožera koji je rekao da me admiral ne može primiti budući da je doručkovao i imao goste. U to vrijeme glazba je svirala na kvartovskim palubama, ali ne marš, već neka vrsta arije i nije prestajala svirati čak ni kad je čamac privezao uz prolaz. Kad sam pobjegao, nisu me zapalili. Po povratku na brod naredio sam, u uzvratnoj posjeti admirala MONTEKUKULIJA, da kažem da nisam kod kuće, da ne zovem glazbu i ne ispalim pozdrav. Oko 3 sata, admiral MONTEKUKULI je motornim čamcem stigao na prolaz. Na dnu ljestvi dočekao ga je Kapetan zastave i rekao mu da nisam kod kuće. Admiral me zamolio da mu prenesem da me nije pozdravio, budući da je tijekom moje posjete bio odmor, i zamolio ga da ne pozdravlja. Čekajući pozdrav prije zalaska sunca i nisam ga primio, a znajući da će krstarica krenuti noću, poslao sam kapetana zastave njegovom zapovjedniku ili kapetanu zastave, ako je postojao, s izjavom da sam nije primio sljedeći pozdrav. Zastavnik-kapetan našao je krstaricu spremnu za polazak za pola sata, ali je zapovjednik još uvijek bio na obali i stoga je moju zapovijed prenio višem časniku sa zahtjevom da preko časnika obavijesti o narednoj naredbi. ½ sata kasnije, časnik je stigao s kruzera i rekao da će krstarica ostati do jutra te će ispaliti pozdrav u 8 sati.
Dana 29. kolovoza u 8 sati ujutro austrijski je kruzer ispalio pozdrav od 13 metaka s podizanjem ruske zastave na prednjem jarbolu, nakon čega je izvagao sidro i otišao.
30. kolovoza u 14 sati iz Sude je stigao parobrod za ugljen koji je pozvan odatle, unajmljen za odred sa 4000 tona kardifskog ugljena, a po završetku lučkih formalnosti, odmah do "admirala Makarova". U 1 sat popodne "Admiral Makarov" je počeo s utovarom ugljena i do 2 sata ujutro primio je 500 tona.
31. u 6 sati ujutro rudar ugljena prišao je "Careviću", koji mu je odmah počeo uzimati ugljen. U 3 sata popodne pustio je na sud kruzer "Admiral Makarov", prethodno se oprostivši od osoblja.
Tijekom oba zaustavljanja u Fiymeu, zbog neugodnosti u primanju vode s obale na dugim čamcima i nedostatka lokalnih plovila napunjenih vodom, parni vodenjak, koji je oba puta dolazio iz Pola, bio mi je na raspolaganju besplatno.
Tijekom mjeseca kolovoza, svaki dan, osim u razdoblju obilježavanja u Crnoj Gori, nastava se odvijala i sa studentima kao borbenim podoficirima i s mornaričkim vezistima. Zdravstveno stanje časnika, pomorskih mornara i posade je zadovoljavajuće.
Kontraadmiral Mankovsky"
Kopija dekodiranog brzojava šefa Baltičkog odreda kontraadmirala Mankovskog iz Fiymea od 9. kolovoza 1910., broj 137.
Ministar pomorstva.
Jučer sam posjetio austrijskog admirala Montekukulija, nije primljen pod izlikom da gosti doručkuju kod admirala. Nisam primio pozdrav kad sam ga otkotrljao. Tri sata kasnije posjetio sam, nisam prihvatio, rekao sam preko kapetana zastave da nisam na brodu. Admiral je rekao da me nije pozdravio zbog vremena odmora i zamolio ga da ne pozdravlja. Nakon što je čekao dok se zastava ne spusti, zatražio je pozdrav, koji je primio danas u 8 ujutro.
Pojedinosti Veleposlanička torba №137.
Mankovsky.
I naravno, glavni izvor informacija o tome kako je ogromna austrijska eskadrila došla na ratište i zaprijetila naša tri broda, a naši su "mornari cijelu noć spavali, ne svlačeći se, kod pušaka", trebao bi biti … dnevnik bojni brod "Tsesarevich".
Naslovnica brodskog dnevnika bojnog broda Tsesarevich.
Ovaj dokument je također dostupan u fondovima Ruskog državnog arhiva mornarice i ima broj - 42514. Otvorimo ga na stranicama od 71 do 76 i pročitajmo, ali kako se sve to doista dogodilo, kako su časnici straže ovog broda vidjeli, koje su naredbe primili i izvršili i što se općenito dogodilo u luci. Mi čitamo …
Subota 28. kolovoza 1910. na bačvi u Fiumeovoj prijevozi ispod
10. rujna
zastava admirala od ponoći:
1.30 U kuhinji je izbio požar
4.00 Kotlovi broj 6 i 7 pod parom.
5.00 Parove postavljamo na parni čamac broj 3
5.30 Probudio tim
6.30 Počelo jutarnje pospremanje
6.55 Došao je s mora i usidrio austrijsku krstaricu "Keizer Karl VI"
7.00 Jutarnji izvještaj (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
Admiralovi signali (2, 0, Z) (3)
7.30 Namjenski parovi na parnom brodu broj 1
Kotlovi broj 6 i 7 su pod parom.
Potpis je nečitljiv
8.00 Podigli su austrijsku zastavu i ispalili 17 hitaca u zastavu austrijskog admirala na kruzeru Carl VI
Austrijski kruzer ispalio je 17 metaka.
Stranica 71 …
Subota 28. kolovoza 1910. na bačvi u Fiumeovoj prijevozi ispod
10. rujna
zastava admirala od ponoći:
8.10 Admiralski signali (10)
8. 35 Zbirka. Posvećena posada za pranje pribora za brodove
9.30 Spušten motorni čamac
11.30 Završeni svi radovi
11.45 Usvojeni Vodenjak
11.45 Skup na paradi radi provjere urednosti tima
Pare u kotlovima broj 6-7.
Potpis: Poručnik … (dalje nečitko)
Subota 28. kolovoza 1910. na bačvi u Fiumeovoj prijevozi ispod
10. rujna
zastava admirala od ponoći:
12.00 Brodovi na prijevozu: ispod zastavice oklopne krstarice "Rurik", "Admiral Makarov", krstarica "Bogatyr", austrijska oklopna krstarica "Carl VI" pod zastavom admirala. Vino i (nečujno - autor).
12.05 Ispaljeno 17 hitaca pozdrav austrijskom guverneru
1,30 Čaj
2.00 Vatromet je ispaljen na 7 hitaca ruskom konzulu. Naknade. Razveden na posao, jedno odjeljenje u kadi.
3. 55 Završen posao. Šišanje i brijanje.
Kotlovi pod parom Broj 6.7.
U potpisu: poručnik Schmemann
4.05 Završeni svi radovi
5.00 Podignuta je molitvena zastava
Počelo je božansko služenje (cjelonoćno bdijenje)
5.55 Završio uslugu
6.00 Vino i večera
6.30 Admiralovi signali (370) (4)
7.30 Ventilirajte palube. Za srušenje pregrada uzeo je desno sidro ispod plusa.
7.50 Admiralski signal (FP9) (20Ya)
Kotlovi pod parom Broj 6.7.
Preskočeno: 5,30 m parni čamac broj 3 u luci, pri prilazu parobrod, razbio je bedem talijanske barke.
Precrtani "završio sve poslove" i
Ispravljeno na ovoj stranici (4) smatra se istrgnutim.
Potpis: Poručnik … (dalje nečitko)
Subota 28. kolovoza 1910. na bačvi u Fiumeovoj prijevozi ispod
10. rujna
zastava admirala od ponoći:
8.00 Molitvena raspodjela kreveta
8.30 Podignuta šestica broj 1
9.00 Zatvorena kuhinja
11.05 Zaustavljeni parovi na brodu broj 1
12.00 Zaustavljeni parovi na brodu br. 3
Pod parnim kotlovima broj 6 i broj 7
Na ovaj datum prihvaća se 36 kilograma bijelog kruha
Krumpir 90 funti, luk 3 kilograma 30 kilograma
Svježi kupus 3 pudlice, rajčica 30 kilograma
Potpis: natporučnik barun Mirbiev
Nedjelja, 29. kolovoza 1910. na bačvi u Fiumeovoj podmornici ispod
11. rujna
zastava admirala od ponoći:
Pod parnim kotlovima broj 6 i broj 7
4.30 Na brodu # 3 počeli su uzgajati parove
5.30 Probudite se, na brodu broj 1 počeli su uzgajati parove
6.00 Molitva, doručak
7.00 Jutarnji izvještaj (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
Počelo jutarnje sređivanje
7.10 Admiralov signal (20.) (4)
Parni kotlovi broj 6 i 7
U potpisu: poručnik Teton
Isti 28. kolovoza 1910. stol na bačvi u Fiumeovoj prijevozi ispod
10. rujna
zastava admirala od ponoći:
8.00 Austrijska krstarica "Erz Gerzieg Carl VI" odmjerila je sidro i otišla na more. Ispaljeno je 17 hitaca.
8.35 Admiral signala B 8 I
9.00 Okupljanje i pregled tima
9.30 Podignuta je molitvena zastava
10.00 Zapovjednik luke i gradonačelnik grada stigli su u Tsesarevich
10.30 Molitvena zastava je spuštena
10.40 Pošao iz "Tsesarevich" zapovjednika luke
Vatromet 13 hitaca
10.45 Skup mimohoda
11.00 Na vino i ručak
Kotlovi broj 6 i 7 pod parom
Precrtavanje (0) se ne broji.
U potpisu: Starley A. Domitrov.
Dakle, strašna eskadrila Austrijanaca rastopila se poput dima, nitko, bez svlačenja kod topova, nije spavao, nitko nije otvarao kamere za krstarenje, nijedna granata nije pucala u oružje, nitko nije namjeravao poginuti za zastavu. Samo što su se dvojica admirala malo posvađali - pa, događa se. Pogledajte što su neki "književnici" od ovoga napravili, u što su pretvorili tu činjenicu. Pa, na kraju, želio bih reći da je naša ruska povijest toliko slavna i zbog podviga i primjera služenja časti i dužnosti, tako da, čak i ne gledajući dostupne arhivske dokumente, besramno laže o tome, pa čak i širi ovu laž u “Wikipediji”, i tako osramotite sebe i svoju veliku zemlju u cijelom svijetu!
