O bilo kojem događaju možemo saznati tek kad informacije o njemu postanu dostupne. Recimo van tiska. Što je tisak izvijestio o prvim tenkovima koji su se pojavili na bojnom polju 1916. godine?
“Pogledao sam, i, evo, bijeli konj, a na njemu jahač s lukom, a kruna mu je dana; i izašao je kao pobjednik i pobijedio."
(Otkrivenje Ivana Evanđelista, 6: 1)
Svjetski tenkovi. 1917. u Rusiji je tiskano izdanje u formatu albuma pod naslovom "Veliki rat". Sadržavao je mnoge zanimljive fotografije, uključujući linotipove u boji koji su zalijepljeni zasebno (!). Ali danas ćemo se upoznati samo s onima koji su svojim čitateljima u borbi pokazali tenkove tog vremena! I upoznajmo se s jednim vrlo znatiželjnim dokumentom. Dakle, na putu kroz stranice publikacije koja je već stara više od 100 godina! Pa, počnimo s lirskim komentarom o tuzi koja je vladala u kolovozu 1916. u sjedištu zapovjednika britanskih trupa u Francuskoj, Sir Douglasa Haiga. Gubici u povjerenim mu postrojbama katastrofalno su rasli, ali nije bilo rezultata. A onda je dobio poruku da postoje "tenkovi" tajnih vozila s kojima bi mogao pokušati probiti njemački front. I odmah je zatražio najveći mogući broj ovih strojeva za ofenzivu planiranu za 15. rujna. Pukovnik Ernst Swinton iz Kraljevskog inženjerskog zbora i drugi sudionici tenkovskog projekta zahtijevali su da pričekaju dok se ne prikupi još tenkova, kako bi učinak njihove iznenadne uporabe bio golem. Štoviše, Francuzi su se držali upravo tog gledišta. Tajno od svojih britanskih saveznika, također su radili na svojim "tenkovima", ili "ball d'assaut" (chars d'assaut - doslovno, jurišno vozilo) i htjeli su ih akumulirati što je više moguće kako bi prvom prilikom mogli masovno ih koriste 1917. G.
Očigledna je razumnost argumenata svih onih koji su neočekivano htjeli pogoditi potpuno nepripremljenog neprijatelja, a što je najvažnije, kada će biti puno novog oružja. No, bili su u pravu i oni koji su pretpostavili da nema smisla graditi mnoga skupa vozila bez testiranja njihovih potencijala u pravoj bitci. Bilo kako bilo, Swinton je pripremio priručnik za tankere britanskih ekspedicijskih snaga, iako je u aktivne jedinice ušao mnogo kasnije, 15. rujna. Ništa nije učinjeno za uvježbavanje djelovanja tenkova s pješaštvom. Razlog tome je "gusta magla" tajnovitosti i veo najstrože tajnosti, od koje vrlo često ima više štete nego od nemara i opuštenosti. Općenito, u sjedištu su neki govorili jedno, a drugi - drugo i nitko se nije slušao. Brojni časnici, pregledavši tenkove, tvrdili su da će ih neprijateljsko topništvo odmah ustrijeliti, budući da su veliki i predstavljaju izvrsnu metu, ali, usput, iz nekog razloga nitko nije uzeo u obzir banalnu okolnost tog straha ima velike oči i da će njemački topnici imati … samo se rukujte!
Na kraju je Haig donio odluku da tenkove prebaci na neprijatelja. 32 tenka od 50 poslanih stiglo je na početnu poziciju. Vozila su bila postavljena na prednjoj strani od osam kilometara i kretala su se naprijed, praćena gustim redovima britanskog pješaštva. I pokazalo se, iako ne odmah, da su tamo gdje su tenkovi djelovali sami, a ako se nisu slomili i nisu zaglavili prije vremena, sva neprijateljska vatrena oružja počela su na njih pucati, pa su kao rezultat toga pogođeni. Međutim, kada su tenkovi išli u skupinama, kao, na primjer, na otvorenom prostoru kod sela Fleur, uspjeli su potisnuti neprijateljsku vatrenu moć i krenuti naprijed bez većih gubitaka. Dakle, na veliko zadovoljstvo pukovnika Swintona, prvi tenkovski napad ispunio je sve njegove nade. Tenkovi su s lakoćom srušili žičane barijere, relativno lako svladali rovove, rovove i kratere granata, a pješaštvo, čak niti obučeno za interakciju s tenkovima, to je odmah naučilo i krenulo naprijed pod svojim zaklonom.
No i oni koji su grdili tenkove također su bili zadovoljni. Kvarovi su dosegli oko 50 posto, a to je pri kretanju samo na udaljenost od nekoliko kilometara. A pod Fleurom je izbila prava bitka između tenkova i njemačkog topništva, koja je otkrila vrlo ozbiljnu manu u dizajnu tenka. Činjenica je da zapovjednik tenka, koji je visoko sjedio i imao dobar pogled, nije imao nikakve veze s topnicima. Uočivši neprijateljski top i odredivši njegovo mjesto u odnosu na tenk, zapovjednik je morao napustiti svoje mjesto, prići strijelcu koji je sjedio u sponzoru i, pokušavajući doviknuti huku motora, reći onome gdje treba pogledati, a zatim pucati. Zatim se morao vratiti i dati naredbu vozaču: kamo ići i kočiti kako bi strijelac mogao vidjeti metu, ciljati i pucati. Nije ni čudo što su strijelci dobili upute:
“Pucajte nisko, ne visoko. Bolje je dopustiti da tvoja granata baci pijesak u oči neprijateljskom topniku nego mu zviždati iznad glave."
Ali onda, kad se pojavila nova meta, zapovjednik je opet morao pojuriti prema strijelcu, odnosno naprijed -natrag preko tenka, on je, jadan, trčao gotovo neprestano. Takve su bile značajke tadašnjih promatračkih uređaja i nišana, koji su stajali na 57-milimetarskim topovima Mk I.
No 15. rujna nije samo topništvo predstavljalo prijetnju britanskim tenkovima. Britanci nisu znali da su Nijemci 1915. započeli s proizvodnjom oklopnih metaka namijenjenih porazu oklopnih ploča kojima su Britanci štitili ograde svojih vatrenih mjesta. I ti su meci također probili oklop prvih britanskih tenkova, iako ne uvijek. Uspjeh u integriranom pristupu - odlučili su Britanci, a to je bio najvažniji zaključak koji su donijeli nakon napada 15. rujna. Dakle, tijekom bitke za obrambeni sektor Gerd Trench, samo je jedan tenk, ali podržan vatrom britanskog topništva i zrakoplova koji su bombardirali Nijemce i pucali na njih pri letu niske razine, pokazao kako je prilično lako slomiti otpor neprijatelja, a pješaštvo zauzeti neprijateljske rovove po cijenu vrlo malih gubitaka.
Što se tiče Haiga, njegovo poštovanje prema novom oružju bilo je toliko veliko da je čak i prije završetka bitke na Sommi učvrstio svoj status u vojsci, stavljajući tenkove pod zapovjedništvo zasebnog stožera, kojemu je kasnije bilo suđeno da postane Stožer tenkovskog korpusa. Haig je postavio potpukovnika Hugha Illesa za zapovjednika zbora, a kapetana Giffarda LeQuea Martela za načelnika stožera. Obojica su bili saperi, imali su neko tehničko znanje, bili su dobri časnici i, što je najvažnije, prije toga su već imali posla s tenkovima. Nekoliko mjeseci kasnije u ovom se korpusu pojavio jedan pješački časnik, koji je kasnije postao načelnik stožera, a također i poznata ličnost, bojnik John Frederick Charles Fuller. Ironično, Fullerova konzervativna vojska “stare škole” bila je otvoreno prezriva, ali se toleriralo jer je bio očito talentiran, što ga je na kraju učinilo jednim od najistaknutijih vojnih stručnjaka u britanskoj vojsci svog vremena.
Od kraja studenog 1916. do 9. travnja 1917., Illes je zajedno sa svojim časnicima neumorno radio na generaliziranju iskustva borbi na Sommi, pokušavajući povećati, koliko je to moguće, borbenu učinkovitost tenkova i pretvoriti te nespretne vozila u oružje pobjede. Pomoglo je i to što je broj tenkova koji su dolazili iz tvornica u Engleskoj rastao poput lavine, a sami tenkovi su se stalno poboljšavali. Dakle, prema izvješćima da im njemački meci probijaju oklop pod pravim kutom, to je odmah dovelo do povećanja njegove debljine na 12-16 mm. Zatim su stražnji upravljači uklonjeni iz spremnika, što se pokazalo nepotrebnim. No, u bitci kod Arrasa u travnju 1917., 60 tenkova Mk I i Mk II još su imali stare oklope i pogođeni su takvim mecima. No, na putu su već bili potpuno novi Mk IV, koji su se pojavili već u lipnju.
Istodobno su provedene opsežne studije dizajna. Radili smo na projektu teškog tenka od 100 tona (koji su, zbog visokih troškova, odlučili ne proizvoditi) i na vozilu od 14 tona pri brzini od 13 km / h (srednji tenk marke "A" ", tada poznat kao" Whippet "); s istim pouzdanim oklopom kao Mk IV i naoružanjem mitraljeza. U međuvremenu, već se stvarao snažniji motor za nasljedni proizvod Mk IV, dizajneri su završavali novi sustav upravljanja, tako da je samo jedna osoba mogla upravljati tenkom bez uključivanja pomoćnika.
Kako je Rusija reagirala na sve to? Uostalom, tada nismo imali svoje tenkove. Nije bilo potrebno ni razmišljati o opskrbi tenkova od Britanaca istočnim frontom, ali bilo je potrebno znati za novo oružje, zar ne? A u dubinama GAU -a rođen je zanimljiv dokument koji ima smisla ovdje citirati u potpunosti, uklanjajući iz njega samo arhaične YAT i FITU …
"Tenkovi" (kopneni bojni brodovi)
Ja
Podrijetlo
Ovo novo oružje smrti prvi put se pojavilo na Zapadnom frontu u rujanskim bitkama 1916., zastrašujući Nijemce.
Britanci su ga izmislili, u šali su ovo oružje ozbiljne prirode nazvali riječju "tenk", što na ruskom znači "čudovište".
II
Uređaj i izgled "Tank"
"Tank" je oklopno vozilo, ali bez kotača, ima ovalni oblik sa šiljastim nosovima, ravno sa strane i zaobljeno pri vrhu i dnu: straga postoje dva kotača za okretanje "spremnika" u željenom smjeru; svojim oblikom podsjeća na čekić za drobljenje kamenja, koji se koristi za izgradnju autocesta i kolnika.
Njegova visina u sredini doseže i do 5 do 6 metara; širina - do 2, 5; na ravnom terenu, kad stoje, oba su nosa uvijek podignuta.
Oklopni balkoni s otvorima za puške i strojnice postavljeni su s obje strane i na vrhu, koji se otvaraju za pucanje, a zatim se automatski zatvaraju. Cijeli mehanizam je u debeloj čeličnoj školjci, prilično elastičnog otpora, debljine 10-12 milimetara, također dvostruko deblji od oklopa običnih oklopnih vozila, u koji naš šiljati metak ne prodire ni sa 60 koraka.
Tako su "tenkovi" potpuno neranjivi na mitraljesku i puščanu vatru, čak i s najbližih udaljenosti.
Pucanje na "tenkove" gelerom je besmisleno, jer im se meci odbijaju od guma. No, "tenkovi" se boje bilo kakvog projektila s visokim eksplozivom, bez obzira na njihov kalibar, kao i bombi i minobacača od kojih ih trenutačno onemogućuju …"
Prilično smiješan tekst, zar ne?
