"Šipke-8MMK": mort bez žbuke

Sadržaj:

"Šipke-8MMK": mort bez žbuke
"Šipke-8MMK": mort bez žbuke

Video: "Šipke-8MMK": mort bez žbuke

Video: "Šipke-8MMK": mort bez žbuke
Video: Возведение перегородок санузла из блоков. Все этапы. #4 2024, Travanj
Anonim
Slika
Slika

Ukrajinska industrija je od 2016. na izložbama pokazala obećavajuću samohodnu minobacačku konstrukciju "Bars-8MMK". U budućnosti je ovaj projekt doveden na montažu prve serije malih veličina, pa čak i na prijemne testove. No, tu je sve stalo - vojska je odbila prihvatiti nekvalitetne proizvode. Zbog toga je započela revizija projekta, no izgledi su mu ostali nejasni.

Zajednički razvoj

Prvi prototip budućeg minobacača na temelju oklopnog automobila Bars-8 predstavljen je u jesen 2016. Projekt je razvijen uz najaktivnije sudjelovanje stranih stručnjaka. Državni koncern Ukroboronprom potpisao je ugovor sa španjolskom tvrtkom Everis Aeroespacial y Defensa S. L. U. (EAD) o kupnji gotovih komponenti za obećavajuću ukrajinsku tehnologiju.

Projekt pod oznakom "Bars-8MMK" ("Mobile Minute Complex") predložio je upotrebu oklopnog automobila "Bars-8" ukrajinske montaže kao baze. Trebao je biti opremljen komponentama sustava minobacača Alakran UKR-MMS koje je razvila Španjolska. Cijevi minobacača trebalo je isporučiti jedno od ukrajinskih poduzeća.

Slika
Slika

Prvi uzorci nove tehnologije pojavili su se i otišli na testiranje 2018.-19. U kolovozu 2019. španjolska i ukrajinska industrija dovršile su prvu seriju od šest samohodnih minobacača novog tipa. Ubrzo su prebačeni na prijemne testove prije nego što su stavljeni u uporabu. Kako je izvijestio SC "Ukrobornprom", strojevi su testirani. Sada su mogli započeti službu u postrojbama kopnenih snaga.

Tehničke značajke

Kompleks Bars-8MMK temelji se na dvoosovinskom oklopnom vozilu Bars-8 s pogonom na sve kotače na komercijalnoj šasiji Dodge Ram, opremljenom zaštitom od metaka i fragmentacije. Sve jedinice minobacačkog kompleksa montirane su unutar oklopljenog trupa; neki su izneseni tijekom implementacije.

U prednjem dijelu blindirane kabine očuvano je radno mjesto vozača i organizira se zapovjedničko mjesto s potrebnom elektronikom. Iza njih, sa strane, iza velikih vrata, postavljena su dva stalka iz kompleksa Alakran, od kojih svaki sadrži 30 minuta kalibra 120 mm. Između polica postoji prostor za strijelca da upravlja mitraljezom na krovu.

Slika
Slika

Uvlačiva naprava s mehanizmima za navođenje i minobacačem, koju je razvila španjolska strana, postavljena je u stražnji dio trupa. U transportnom položaju, ovaj sustav se nalazi unutar oklopnog automobila. Prije paljenja, hidraulični pogoni ga izvade i postavljaju na tlo. Postoje daljinski upravljani ciljni pogoni koji omogućuju snimanje u sektoru širokom 60 ° desno i lijevo od uzdužne osi s nadmorskom visinom od 45 do 85 stupnjeva.

Obrada podataka za gađanje i upravljanje vatrom vrši se s komandnih i topničkih konzola. Prvi se nalazi u kokpitu, drugi je u oklopnom automobilu. Oprema španjolske proizvodnje neovisno obrađuje ulazne podatke i daje kutove ciljanja, a zatim kontrolira rad pogona. Tu je satelitska navigacija i druge komponente potrebne za suvremeni minobacač.

Barca-8MMK naoružana je ukrajinskom kopijom sovjetskog minobacača 2B11 za punjenje cijevi kalibra 120 mm. Hitac se izvodi samonakolom ili okidačem. Minobacači su odgovorni za premještanje mina sa stalka na njušku. Deklarirane borbene karakteristike općenito su ostale na razini osnovnog uzorka.

Slika
Slika

Tvrdi se da je Bars-8MMK sposoban brzo doseći vatrenu poziciju, vezati, izračunati podatke za gađanje, rasporediti i naciljati pištolj te otvoriti vatru. Nakon snimanja u minimalnom vremenu, napušta se položaj. U slučaju sudara s neprijateljem, nalazi se kupola s mitraljezom i bacači dimnih granata. Izračun - 3 osobe.

Neuspjeli izazovi

U nedavnoj prošlosti programeri kompleksa izvještavali su o uspješnom prolasku testova i isporuci opreme kupcu. Međutim, kako je sada postalo poznato, vojska nije prihvaćala minobacače zbog prisutnosti značajnih nedostataka. Šest gotovih strojeva poslano je na skladištenje i stoji u stanju mirovanja čekajući rješenje identificiranih problema.

O ovom razvoju događaja izvjestilo je 18. lipnja 2020. ukrajinsko izdanje Defense Expressa. Prema njegovim riječima, "Bars-8MMK" nije prihvaćen zbog problema s glavnim naoružanjem. Prvi nedostatak je upitna kvaliteta bačava. Također, proizvođač vojsci još nije dostavio stolove za ispaljivanje takvog oružja.

Slika
Slika

Dakle, u sadašnjem obliku i u sadašnjoj konfiguraciji, samohodni minobacački kompleks ne može voditi ciljanu vatru, što ga čini gotovo beskorisnim. Osim toga, pouzdanost i resurs samog minobacača postavljaju pitanja - i čine ga opasnim ne samo za neprijatelja, već i za njegove vlastite proračune. Štoviše, ovo nije prva priča s nekvalitetnim minobacačima ukrajinske proizvodnje. Odlikuje ga samo odsutnost nesreća, ozljeda i žrtava, kao i prethodnih puta.

Pokušano rješenje

Navodi se da se već poduzimaju mjere za ispravljanje utvrđenih nedostataka. Glavni je zamjena nekvalitetnih bačvi novim proizvodima. Novi dobavljač minobacača bila je ukrajinska tvrtka Oklopna vozila. Isporučila je brojne nove proizvodne bačve, ponavljajući dizajn izvornog proizvoda. Sada se testiraju.

Glavne poteškoće u okviru ispitivanja povezane su s određivanjem resursa cijevi - takve provjere oduzimaju najviše vremena. Tijekom provjere minobacač mora izdržati 5 tisuća hitaca zadanim tempom i lomovima. Do sada su testeri uspjeli završiti cca. 3 tisuće snimaka - više od polovice cijelog programa.

Slika
Slika

Zamjena topničkog dijela kompleksa zahtijevat će upotrebu novih stolova za gađanje i, sukladno tome, izmijeniti sustav upravljanja vatrom - takav rad ne bi trebao oduzimati mnogo vremena. Ukrajinski izvori izvještavaju da se završetak Barsa-8MMK izvodi najvećim mogućim tempom, ali vrijeme završetka ostaje nepoznato.

Mort bez žbuke

Tako se oko proizvoda Bars-8MMK razvila više nego zanimljiva situacija. Obećavajući projekt minobacačkog kompleksa uspješno je doveden u fazu proizvodnje, ispitivanja i prebacivanja u postrojbe, ali njegovo djelovanje ne izgleda moguće. Štoviše, izvor problema bila je ključna komponenta - minobacačka cijev, koja određuje borbene sposobnosti vozila cijelog kompleksa.

Što se tiče ostalih elemenata borbenog vozila, situacija s njima je puno bolja. Oklopni automobili "Bars-8" još nisu izazvali ozbiljne kritike. Španjolski kompleks EAD Alakran postoji u nekoliko verzija, masovno se proizvodi, isporučuje se u različite zemlje i dobiva dobre kritike. Međutim, sudbina kompleksa ne ovisi samo o visokokvalitetnim sustavima navođenja.

Slika
Slika

Mjere su već poduzete, ali je njihova učinkovitost još uvijek upitna. Novi minobacač koji će zamijeniti neispravnu kopiju 2B11 morat će proći cijeli testni ciklus i potvrditi njegovu pouzdanost. Inače će povijest otići u novi krug sa sljedećom zamjenom oružja i naknadnim provjerama. Treba imati na umu da bez visokokvalitetnog morta cijeli projekt nema smisla.

Projekt još uvijek ima izglede za uspjeh, au ovom slučaju vrlo zanimljivi i obećavajući samohodni minobacači dobit će borbene jedinice. Međutim, u ovom slučaju mogući su problemi. Do sada postoji samo šest jedinica Bar-8MMK, a mogućnost izgradnje novih postavlja pitanja iz ekonomskih i tehnoloških razloga. Vrijeme će pokazati kakav će biti kraj ove priče.

Međutim, nema ništa iznenađujuće u događajima oko novog ukrajinsko-španjolskog projekta. Problemi minobacača ukrajinske proizvodnje odavno su dobro poznati. Nije tajna da Ukrajina nije u mogućnosti samostalno proizvoditi visokokvalitetnu vojnu opremu u velikim količinama. Dakle, čak i s najboljim ishodom, Barsy-8MMK neće moći postati doista masivan i neće ni na koji način utjecati na borbenu učinkovitost vojske, što je također daleko od najboljeg stanja. Inače će to biti samo još jedan neuspjeh.

Preporučeni: