Početkom tridesetih godina kod nas se razrađivala tema oklopno -kemijskih vozila sposobnih za korištenje otrovnih tvari ili otplinjavanje područja. Jedan od najzanimljivijih razvoja ove vrste bio je spremnik kemijskog minobacača MXT-1, izgrađen na temelju serijske opreme. Značajno je napomenuti da ovaj projekt nije nastao u jednom od središnjih instituta ili dizajnerskih biroa, već u postrojbama.
Inicijativa odozdo
Projekt MKHT-1 (u nekim izvorima postoji pravopis KMT-1) pokrenut je 1935. godine na inicijativnoj osnovi. Načelnik kemijskih postrojbi Transbajkalskog vojnog okruga, zapovjednik brigade G. I. Brynkov je imao izvrsnu predodžbu o materijalnom dijelu podjela i tekućem radu na stvaranju novih modela. Očigledno je i on odlučio sudjelovati u procesu ponovnog naoružavanja te je došao na novu ideju. Predložio je pregraditi serijski laki tenk u nosač kemijskog minobacača velikog kalibra.
Izrada tehničkog projekta povjerena je vojnom inženjeru Ptitsynu, koji je služio u 6. mehaniziranoj brigadi ZabVO. Provedba projekta u metalu povjerena je radionicama brigade. Svi su radovi dovršeni u najkraćem mogućem roku, a u ljeto 1935. prototip tenka MXT-1 ušao je u terenska ispitivanja.
Valja istaknuti zanimljive točke vezane za klasifikaciju MXT-1. Autori projekta označili su ovo vozilo kao spremnik kemijskog minobacača - ovaj naziv uzeo je u obzir vrstu šasije, oružje i zadatke koje treba riješiti. U skladu sa suvremenom klasifikacijom, MXT-1 treba nazvati samohodnim minobacačem na šasiji tenka. No, niz zadataka koje treba riješiti ne bi se iz toga promijenio.
Tehničke značajke
Serijski laki tenk T-26 mod. 1931. naoružan s dvije kule. Predloženo je manje restrukturiranje trupa i borbenog odjeljka, uz zadržavanje većine detalja. Raspored je, uz određene rezerve, ostao isti. Pogonski sustav i podvozje odgovarali su osnovnoj izvedbi, koja je pružala željenu mobilnost.
Tenk je izgubio lijevu kupolu i lim ispod sebe, umjesto kojeg je ugrađena kormilarnica. Na eksperimentalnom stroju izrađen je od šperploče. Paluba je imala okomite stranice i vodoravan krov. Nagnuti prednji lim bio je poklopac otvora koji je bio presavijen prema naprijed. Dio krova također je napravljen pomičnim. Otvaranjem poklopca kormilarnice posada je mogla pucati iz minobacača. U budućnosti se trebala pojaviti punopravna oklopna kormilarnica.
Cijela lijeva polovica borbenog prostora predana je kemijskom minobacaču kalibra 107 mm. Postoji određena zabuna oko vrste ovog oružja. Dakle, u nekim izvorima stoji da je tenk nosio minobacač tipa XM-31, međutim takav proizvod nema u drugoj literaturi. Očigledno, govorimo o kemijskom mortu XM-107 arr. 1931 razvila "Grupa D". Postoji verzija o uporabi minobacača XM-4 iz tvornice Krasny Oktyabr, također stvorenog 1931. Izgleda nevjerojatno, budući da je proizvod XM-4 pušten u samo nekoliko primjeraka, koji je teško mogao ući u ZabVO jedinice.
Minobacač, vjerojatno XM-31 / XM-107, ugrađen je na dno trupa u tri točke pomoću standardnog dvonožnog. Umjesto osnovne ploče korišten je poseban uređaj s amortizerom od gume i filca. Takav oslonac čvrsto je pričvršćen za marame u kutu između poda i stražnje stjenke borbenog odjeljka. Ugradnja žbuke omogućila je izvođenje horizontalnog navođenja unutar malog sektora. Okomito ciljanje osiguravali su mehanizmi dvonožaca i variralo je od 45 ° do 75 °. Za navođenje su korišteni kvadrant i teleskopski nišan tipa TOP.
Kemijski minobacač KhM-107 bio je 107-milimetarski pištolj s glavnom cijevi i cijevi 1400 mm. U početku se izvodilo i imalo pogon na kotačima.
Za KhM-107 bile su namijenjene minobacačke mine 107 mm nekoliko vrsta. Predloženo je korištenje visokoeksplozivnog fragmentacijskog streljiva, kao i kemijskih mina s vojnim i nestabilnim otrovnim tvarima. Postojao je rudnik dima. Masa mina različitih vrsta bila je 6, 5-7, 2 kg, domet gađanja dosegao je 3-3, 2 km. Prilikom pucanja rudnik s opremom za fosfor stvorio je oblak dima širine 10 m i duž vjetra dužine do 100 m. Rudnik iperita pogodio je površinu od najmanje 80 četvornih metara. Na istom području nastao je oblak dima nestabilnih otrovnih tvari.
Opterećenje streljiva minobacačkog tenka MXT-1 sastojalo se od 70 mina svih vrsta. Prevoženi su na nekoliko stalka u borbenom odjelu. Dovod mina u cijev odvijao se ručno, utovarivač se nalazio u kormilarnici desno od minobacača. Maksimalna brzina paljbe određena je na 15-16 metaka u minuti.
Sukladno projektu, tenk MXT-1 trebao je zadržati desnu kupolu s baze T-26 s naoružanjem mitraljezom. Za samoobranu posada se oslanjala na mitraljez DT u frontalnom nosaču. Streljivo je uključivalo 28 trgovina - 1764 metaka. Kao što se može vidjeti na sačuvanim fotografijama, nosač mitraljeza nije postojao na eksperimentalnom tenku. Preostala ambalaža nije bila ničim prekrivena.
U ekipi Moskovskog umjetničkog kazališta-1 bilo je troje ljudi. Ispred trupa, na svom uobičajenom mjestu, bio je vozač. U tornju je radio zapovjednik mitraljeza. U borbenom odjelu nalazio se minobacač odgovoran za upotrebu glavnog oružja. Vozač i zapovjednik morali su koristiti standardna vratašca i uređaje za promatranje tenka T-26. Minobacač je imao priliku promatrati kroz prednji otvor kormilarnice, otvoren za gađanje.
Što se tiče veličine i težine, MXT-1 je bio gotovo isti kao i T-26. To je omogućilo održavanje karakteristika mobilnosti na istoj razini. Zaštita je također ostala ista (pri zamjeni šperploče oklopom). Stroj s minobacačem mogao je raditi u istim borbenim postrojbama s linearnim lakim tenkovima i podupirati ih vatrom.
Prema zamisli autora projekta, tenk s kemijskim minobacačem mogao bi riješiti nekoliko zadataka na bojnom polju odjednom. Uz pomoć fragmentacijskih mina mogao je napadati neprijateljsko osoblje i objekte. Mine su imale namjeru blokirati neprijateljske sektore promatranja i gađanja. Uz pomoć mina s CWA -om bilo je moguće stvoriti male zone zaraze i pogoditi radnu snagu. U iste svrhe treba koristiti streljivo s nestabilnim tvarima.
Rezultati projekta
U srpnju 1935. radionice 6. mehanizirane brigade ZabVO dovršile su restrukturiranje jednog od raspoloživih tenkova T-26 prema projektu suborca. Ptitsyn. Automobil je odvezen na jedno od dostupnih poligona. Očigledno, na poligonu su provjerene vozne sposobnosti, a zatim je testirano novo oružje. Međutim, nema točnih podataka o napretku testova.
Poznato je da je prema rezultatima ispitivanja tenk MXT-1 dobio dobru ocjenu. Preporučeno je da se automobil stavi u promet i pusti u proizvodnju. No, stvar nije otišla dalje, a oklopno vozilo ostalo je u jednom primjerku. Prototip je, očito, demontiran kao nepotreban ili je ponovno izgrađen u linearni spremnik. Koncept spremnika kemijskog morta također nije dobio razvoj - analozi MXT -1 nisu stvoreni.
Nažalost, razlozi napuštanja projekta MXT-1 ostaju nepoznati. Vjerojatno je glavni preduvjet za to bilo "kršenje zapovjednog lanca" tijekom razvoja. Tenk s kemijskim minobacačem stvorila je vojska ZabVO -a na inicijativnoj osnovi i bez savjetovanja sa zapovjedništvom ili specijaliziranim organizacijama. Zapovjedništvo Crvene armije i industrija imali su vlastite planove za razvoj teme oklopno-kemijskih vozila, a MXT-1 je nedostajao u tim planovima, što je značajno smanjilo njegove stvarne izglede.
Verzija o tehničkim problemima projekta ima pravo na život, iako je dostupni podaci mogu pobiti. Na primjer, može se pretpostaviti da je snažan trzaj minobacača od 107 mm na krutom nosaču ugrozio integritet tenka. Dno T-26 imalo je debljinu od samo 6 mm i odgovarajuću čvrstoću. Međutim, rezultati ispitivanja mogu ukazivati na to da nema problema s jačinom kućišta.
Moguće su i druge inačice koje utječu na dizajn vozila i oružja ili njegove borbene sposobnosti i karakteristike. Pravi razlozi napuštanja MXT-1 još uvijek nisu poznati. Unatoč tome, projekt MXT-1 od velikog je interesa s tehničkog i povijesnog gledišta. Nije stigao do serije i nije pokrenuo novi smjer u području kemijskih oklopnih vozila - ali ovo je bio jedan od prvih pokušaja u našoj zemlji da se na samoj gusjenici stvori samohodni minobacač. Dakle, glavna ideja MXT-1 nije dobila razvoj, međutim, kako se pokazalo, drugi prijedlozi imali su veliku budućnost.
