Jedan od najzanimljivijih eksponata na forumu Army-2020 bilo je specijalno podvozje na kotačima SKKSH-586 koje je razvila tvornica za proizvodnju strojeva Mytishchi. Ovaj uzorak razvijen je kao baza za različite sustave protuzračne obrane i drugu opremu i trebao bi pokazati dovoljno visoke taktičko -tehničke karakteristike. Osim toga, ima niz važnih značajki, zahvaljujući kojima ima značajne izglede.
Od inicijative do narudžbe
Navodi se da je MMZ (dio koncerna Kalašnjikov) na vlastitu inicijativu počeo razvijati budući SKKSH-586. U budućnosti se Ministarstvo obrane zainteresiralo za ovaj projekt, što je dovelo do pojave službenog tehničkog zadatka. Konačna verzija proizvoda u potpunosti će zadovoljiti zahtjeve vojske.
SKKSH-586 je plutajuća platforma na kotačima za ugradnju jedne ili druge opreme. Predviđeno je da se šasija koristi za izgradnju različitih protuzračnih raketnih sustava vojnog protuzračne obrane, za koje su osigurana visoka pokretljivost i upravljivost, kao i zaštita od velikih prijetnji. Predlaže se da se ciljna oprema postavi na za to predviđena mjesta unutar karoserije i na krovu.
Na Army-2020 razvojna tvornica predstavila je prototip obećavajuće šasije. Automobil je demonstriran neovisno, bez ikakve ciljne opreme. Istodobno je sjedalo na krovu prekriveno maskirnom mrežom. Osim toga, objavljena je reklama koja prikazuje šasiju s borbenim modulom raketnog sustava protuzračne obrane Tor.
Prema najavljenim planovima, u prvom tromjesečju 2021. prototip SKKSH-586 bit će pušten na preliminarna ispitivanja. Iduće godine planirano je početak testiranja šasije s "korisnim teretom". Kao potonji koristit će se borbeni modul i druga oprema sustava protuzračne obrane kratkog dometa "Tor". Prema trenutnim procjenama, testiranje će trajati oko dvije godine. Već početkom 2023. godine automobil koji obećava može krenuti u proizvodnju.
Tehnička rješenja
Projekt SKKSH-586 temelji se na nekoliko važnih ideja koje pružaju učinkovito rješenje dodijeljenih zadataka. Rezultat toga je pojava zaštićenog vozila s rasporedom kotača 8x8, velikom nosivošću i visokim voznim svojstvima.
Kao što naziv projekta sugerira, vozilo se temelji na originalnoj karoseriji. Karoserija je izrađena od legure aluminija i ima stražnji izgled motora. Prednji i središnji odjeljak namijenjeni su kontrolnom odjeljku i ciljnoj opremi. Listovi trupa pružaju zaštitu klase 4 prema domaćim standardima - od 5, 45 mm automatskih metaka. Odjel za upravljanje prima neprobojno staklo s istom razinom zaštite. Tijelo je zapečaćeno i omogućuje vam plutanje.
Šasija je opremljena motorom s više goriva od 650 KS. proizvodi Tutaevsky Motor Plant. Šasija s četiri osovine ima pogon na sva četiri kotača. Koristi se kontrolirani hidropneumatski ovjes s mogućnošću promjene razmaka od tla. Normalni razmak od tla je 400 mm, raspon varijacija je od 220 do 520 mm. U stražnjem dijelu trupa nalaze se dva propelera mlaza vode.
Sustavi napajanja šasije projektirani su s ugrađenom pomoćnom opremom i imajući na umu njezinu potencijalnu potrošnju. Radi pojednostavljenja rada postoji informacijski i upravljački sustav koji prati rad jedinica i posadi daje potrebne podatke.
Duljina šasije doseže 11,2 m, širina 3,4 m. Vlastita visina šasije bez borbenog modula je 2,45 m. Ukupna težina, ovisno o konfiguraciji, neće premašiti 43,2 tone. Nosivost je veća od 17 tona. S takvom masom, oklopno vozilo može doseći brzine do 80 km / h, domet krstarenja od 800 km. Osigurano je prevladavanje različitih prepreka i vodenih prepreka. Osigurano je vitlo za samo oporavak.
U osnovi novi uzorak
Predstavljeno posebno podvozje od velikog je interesa s tehničkog i operativnog stajališta, kao i u kontekstu daljnjeg razvoja vojne protuzračne obrane. Navedene značajke i karakteristike ukazuju na to da SKKSH-586 ima velike izglede i da može pronaći svoje mjesto u ruskoj vojsci ili u stranim oružanim snagama.
Prije svega, valja napomenuti da se šasije ove klase s karakteristikama ove razine još ne proizvode u našoj zemlji. Novi razvoj MMZ -a pokazao se prvim modernim primjerom ove vrste. Pojava projekta SKKSH-586 otvara nove izglede i smanjuje rizike.
Trenutno domaća industrija ne može podmiriti sve potrebe vojske za posebnim šasijama, zbog čega je potrebno nabaviti stranu opremu. Pojava novog razvoja iz MMZ -a djelomično rješava ovaj problem i omogućuje u budućnosti da se radi bez nekih uvezenih uzoraka, kao i da se vojska osigura od poznatih rizika.
SKKSH-586 može biti vrlo uspješna platforma za izgradnju različitih vrsta opreme. Nosivost od najmanje 17 tona omogućuje vam nošenje borbenih modula i ostale opreme svih postojećih sustava protuzračne obrane kratkog i srednjeg dometa, poput "Tor", "Pantsir" ili "Buk". Osim toga, u pogledu ciljnog opterećenja, nova šasija nadmašuje glavne domaće i strane uzorke.
Uza sve to, šasiju SKKSH-586 odlikuje dobra mobilnost. Može se prebacivati preko autocesta i koristiti na neravnom terenu s vodenim preprekama. Nemaju svi moderni modeli vojne protuzračne obrane takve sposobnosti. Međutim, zbog velikih dimenzija i težine, borbeno vozilo se može prevoziti samo zrakoplovom avionima An-124.
Putevi modernizacije
Dakle, nova karoserija SKKSH-586 iz MMZ-a ima veliku budućnost i može zauzeti važno mjesto u strukturi naoružanja i opreme kopnenih snaga. Uz njegovu pomoć moguće je stvoriti nove visoko pokretne sustave protuzračne obrane temeljene na serijskim komponentama. Na primjer, reklamni materijali za projekt pokazuju izmjenu borbenog vozila Tor na novoj šasiji. Izvješćuje se o razradi instalacije raketnih sustava protuzračne obrane Buk.
SKKSH-586 ima solidnu rezervu karakteristika koje će biti korisne u razvoju obećavajućih uzoraka. Radi se na pitanju stvaranja nove MLRS. Također, na sličnoj šasiji možete stvoriti radarske i radijske tehničke postaje za različite namjene, zapovjedna mjesta itd. Zapravo, bit će korisno u svim područjima gdje je potreban značajan teret s visokom prohodnošću i zaštitom od metaka.
Međutim, neke su mogućnosti primjene i dalje upitne. Dakle, nije jasno je li moguće uklopiti se u postojeće tijelo OTRK -a ili neki drugi "teški" uzorak sa posebnim zahtjevima za izgled.
Prije početka testa
No, korištenje nove posebne šasije u stvarnim projektima još uvijek je pitanje budućnosti. MMZ je do danas izgradio samo prototip, koji još nije stavljen na testiranje. Ti će događaji započeti tek sljedeće godine i trajat će do 2022.-23.
Najkasnije 2023. godine razvojno postrojenje može organizirati masovnu proizvodnju u interesu domaćeg Ministarstva obrane. Vjerojatno će do tog trenutka zajedno s kooperantima izraditi i projekte pravih sustava protuzračne obrane na novoj platformi, a prva serijska šasija odmah će dobiti potrebnu opremu. Nije poznato koji će kompleks prvi krenuti u proizvodnju. Možda se vojska još nije odlučila za takve planove.
Općenito, projekt SKKSH-568 govori o obećavajućem, zanimljivom i važnom modelu za domaću industriju i vojsku. Uspjeh ovog projekta pružit će nove mogućnosti svih vrsta - od razvoja naprednih prototipova s poboljšanim karakteristikama do smanjenja ovisnosti o uvozu. Nažalost, ne mogu se isključiti negativni scenariji. No čak i u ovom slučaju steći će se korisno iskustvo.
