Svaka vojska ne treba samo vojnu opremu, već i vozila različitih klasa. Ne posljednje mjesto u floti oružanih snaga zauzimaju kamioni i traktori s visokim karakteristikama nosivosti i sposobnosti za vožnju po zemlji. Trenutno mnoge tvrtke iz različitih zemalja nude takvu opremu potencijalnim kupcima. Jedan od najnovijih primjera ove vrste je taktičko podvozje Volat MZKT-600203 iz Minskog pogona traktora na kotačima.
U nedavnoj prošlosti poduzeće MZKT uzelo je u obzir potrebe potencijalnih operatera automobilske opreme i predložilo nove uzorke. Kako bi pojednostavili rad vozača i istodobno povećali njegovu učinkovitost, tvornica je stvorila novu generaciju vozila. U okviru obitelji "6001", odjednom je stvoreno nekoliko jedinstvenih šasija s rasporedom kotača od 4x4 do 8x8, prikladnih za prijevoz robe ili ljudi ili za ugradnju posebne opreme. Do danas linija MZKT-6001 uključuje pet uzoraka automobilske opreme.
Jedan od najnovijih članova obitelji u ovom trenutku je tzv. taktičko podvozje MZKT-600203. Građen je na provjerenim idejama i rješenjima, ali se na neki način razlikuje od svojih prethodnika. Glavna razlika ovog stroja je povećana nosivost. Prtljažni prostor šasije može primiti do 17 tona nosivosti, što je još uvijek rekord za postojeću obitelj.
Višenamjensko taktičko podvozje MZKT-600203 četveroosovinsko je vozilo s kabinom za prevrtanje, koje ima veliku krmenu platformu za ugradnju jedne ili druge posebne opreme. Unatoč velikoj veličini i relativno velikoj težini, zrakoplov zadovoljava zahtjeve vojnog transportnog zrakoplovstva. Može se prevoziti zrakoplovom nosivosti koja nije niža od one An-22.
Perspektivna bjeloruska šasija temelji se na zavarenom okviru nosača s poprečnim nosivim elementima, standard za MZKT. Ispred njega, na razini postavljene snage, postavljen je motor iza kojeg se nalaze prijenosne jedinice. Gotovo svi drugi volumeni nastali od okvira daju se i za ugradnju drugih dijelova s pogonom na sve kotače. Iznad motora ugrađena je kabina za posadu iza koje je veliko kućište opremljeno nekim uređajima elektrane. Središnji i stražnji dio okvira služe kao osnova za ugradnju karoserije ili druge posebne opreme.
Jedna od glavnih značajki najnovijih projekata obitelji 6001 je uvođenje američkih Caterpillar motora. U slučaju šasije MZKT-600203 koristi se šestocilindrični linijski C13 dizelski motor snage 520 KS. Motor je spojen na sustav goriva, koji uključuje dva spremnika zapremine 300 litara. Mjenjač se temelji na Allison 4500SP automatskom mjenjaču sa šest brzina naprijed i jednom unatrag. S njega okretni moment ide u dvije prijenosne kutije, koje pokreću sve četiri osovine.
Automobil MZKT-600203 opremljen je s četiri pogonske osovine, sličnima onima koje se koriste u drugim projektima obitelji. Jedinstveni most ima podijeljeni dizajn. Opremljen je središnjim mjenjačem koji prima snagu iz razdjelnika i prenosi je na poluosovinska propelerska vratila. Tu su i središnji i poprečni osovinski diferencijali s funkcijom automatskog zaključavanja.
Poluosovine osovine opremljene su neovisnim ovjesom s prigušivanjem opruge. Šasija ima pneumatske kočnice s dva kruga. Koristi se sustav protiv blokiranja kočnica. Kako bi se povećale upravljivost, sustav upravljanja upravlja kotačima dviju prednjih osovina. Zbog velikih opterećenja, sustav upravljanja opremljen je hidrauličkim pojačalom.
Stroj je opremljen gumama bez zračnice dimenzija 16,00 / R20 s gazištem dizajniranim za povećanu sposobnost prelaska. Bočne strane guma ojačane su tehnologijom RunFlat koja im omogućuje da preuzmu veliko opterećenje. To omogućuje šasiji da nastavi vožnju čak i sa probušenim gumama. U tom slučaju, kotači su povezani centraliziranim sustavom napuhavanja koji vam omogućuje promjenu tlaka u gumama u skladu s trenutnim uvjetima.
Ispred šasije nalazi se kabina za prevrtanje, slična onima koje se koriste u drugim projektima linije MZKT-6001. Kabina je izgrađena na temelju okvira, na koji su postavljene obloge. Kabina ima razvijeno prednje i bočno ostakljenje, koje pruža dobar pogled na cestu. Pristup kokpitu omogućen je s par bočnih vrata. Stroj je vrlo visok, pa su bočne ljestve i stepenice predviđene ispod kabine. Krov ima otvor na šarkama.
Unutar kabine automobila ugrađena su dva sjedala. Lijevi je namijenjen vozaču, ispred njega se nalazi punopravno kontrolno mjesto sa svom potrebnom opremom. Radi udobnosti posade, kabina prima klima uređaj koji može održavati ugodne uvjete u cijelom rasponu dopuštenih vanbrodskih temperatura.
Kao i neki drugi projekti posebnih šasija, MZKT-600203 predviđa mogućnost zaštite kabine. Povrh standardne svijetle kože, na zahtjev kupca, mogu se montirati oklopne ploče koje pružaju zaštitu od metaka malokalibarskog oružja. Također je moguće zamijeniti konvencionalne čaše s blindiranim.
Taktičko podvozje MZKT-600203 može se koristiti za rješavanje različitih zadataka. Tako je na nedavnim izložbama Minska tvornica traktora na kotačima pokazala prije svega teretnu modifikaciju stroja. U ovoj je konfiguraciji jednostavno bočno tijelo s lukovima za ugradnju tende montirano na srednji i stražnji dio okvira. Iskusne šasije pojavljuju se u istom obliku na reklamnim fotografijama.
Službeni reklamni materijali o projektu MZKT-600203 također spominju mogućnost ugradnje druge opreme. Na zahtjev kupca, postojeća šasija može biti opremljena različitom posebnom opremom, uključujući borbene module. Objavljen je približan izgled samohodnog antenskog stupa sa sklopivim jarbolom, mostoloma i borbenog vozila. Zanimljivo je da shematski prikazano borbeno vozilo "nosi" modul karakterističnog oblika, koji podsjeća na uređaje kompleksa protuzračnih protuzračnih raketnih topova Pantsir ruskog dizajna.
Šasija je sposobna ne samo prevoziti korisni teret na vlastitom teretnom prostoru, već i vući prikolicu. Za to je na stražnjoj strani okvira predviđen standardni uređaj za vuču. Također, automobil se može vući pomoću drugog vozila.
Šasiju karakteriziraju velike sposobnosti za vožnju po cijelom terenu, ali određeni problemi nisu isključeni. U ovom slučaju projekt predviđa korištenje dodatnih sredstava. Na zahtjev kupca, MZKT-600203 može biti opremljen vitlom za samo-oporavak. Karakteristike ovog uređaja dovoljne su za „spašavanje“natovarenog vozila.
Posebna četveroosovinska šasija odgovarajuće je dimenzionirana. Ukupna duljina vozila, uzimajući u obzir utovarnu platformu, prelazi 9,4 m. Širina uz tijelo, isključujući okvire s retrovizorima, iznosi 2,5 m. Visina je oko 3,4 m. Razmak od tla iznosi 370 mm. Gusjenica - 2, 07 m, međuosovinski razmak - 5, 95 m. Mostovi se postavljaju u različitim intervalima. Udaljenost između dvije prednje osovine je 1,65 m, središnji razmak 2,85 m. Stražnje osovine nalaze se najbliže jedna drugoj, s razmakom od 1,45 m između osovina. Kutovi prednjih i stražnjih prevjesa su 42 ° odnosno 44 °.
Masa praznog vozila automobila Volat MZKT-600203 postavljena je na 17 tona. Nosivost je također 17 tona. Ukupna težina od 34 tone neravnomjerno je raspoređena po osovinama. Prednje osovine nose 8 tona tereta, stražnje osovine - po 9 tona. Težina prikolice jednaka je korisnom teretu na gradilištu.
Prema proizvođaču, najveća brzina automobila na autocesti doseže 105 km / h. Rezerva snage koju osigurava 600 litara goriva iznosi 830 km. Deklarirana je mogućnost penjanja uz padinu od 60% (34 °) i kretanja s nagibom do 46% (27 °). Podvozje vam omogućuje vožnju preko prepreke visine 700 mm i savladavanje rova širine 1,8 m. Stroj u pokretu izbacuje vodena tijela do 1,5 m dubine. Određena priprema omogućuje vam povećanje dubine otkosa na 1,8 m. Minimalni radijus okretanja (uz kolosijek) je 12,8 m.
Obitelj tzv. Taktičko podvozje Volat MZKT-6001 razvijalo se nekoliko godina i već uključuje niz uzoraka opreme različitih karakteristika. Razmatrani stroj MZKT-600203 trenutno je njegov najnoviji predstavnik, koji pokazuje najveću nosivost. Daljnji razvoj postojećih ideja, sposobnih osigurati novo povećanje glavnih karakteristika, trebao bi biti obećavajuća šasija s rasporedom kotača 10x10. Ipak, iako postoji samo u obliku koncepta, stoga i počasni naslov najboljeg uzorka linije ostaje četveroosovinskom stroju.
Šasija MZKT-600203 široj je javnosti predstavljena prije nekoliko godina, a ubrzo je uspjela privući pozornost kupaca. Minski pogon traktora na kotačima posljednjih je godina više puta sudjelovao na raznim domaćim i stranim izložbama vojne opreme pokazujući, među ostalim, i svoja najnovija dostignuća. Vjerojatno su upravo tijekom jedne od ovih izložbi posebna vozila zainteresirala vojni odjel Ujedinjenih Arapskih Emirata.
2016. godine nekoliko minskih automobila različitih modela poslano je u UAE na testiranje u uvjetima što bližim stvarnom radu. Vozila sa simulatorima ponderiranog korisnog tereta morala su prijeći oko 2 tisuće km na cestama, neravnim i planinskim terenima, kao i po pješčanoj pustinji. Testirani strojevi, uključujući MZKT-600203, bili su prisiljeni raditi na visokim temperaturama, do maksimalno dopuštenih, a također su se morali nositi s prašinom i drugim karakterističnim problemima.
Tijekom ispitivanja, automobili bjeloruske proizvodnje dobro su se pokazali i dokazali svoju sposobnost rada čak i u teškim uvjetima UAE. Rezultat toga bio je ugovor o nabavci značajnog broja nove opreme. U skladu s postojećim sporazumima, vojska Emirata prima četveroosovinsko podvozje MZKT-600203 i troosovinsko MZKT-600103. Također, bliskoistočna zemlja postala je početni kupac nosača tenkova MZKT-741351.
Činjenica kupnje nekih automobila Volat mogla bi imati pozitivan učinak na budućnost cijele obitelji 6001. Prije potpisivanja ugovora s UAE, nekoliko predstavljenih šasija testirano je u najtežim uvjetima i dokazalo njihov potencijal. Takva ispitivanja provela je vojska Ujedinjenih Arapskih Emirata, ali njihovi rezultati mogu zanimati oružane snage drugih zemalja. Uvidjevši mogućnosti bjeloruske tehnologije, možda će je htjeti kupiti. Međutim, iako se nisu pojavile informacije o novim ugovorima za isporuku MZKT-600203.
Minska tvornica traktora na kotačima ima veliko iskustvo na području specijalnih višenamjenskih šasija pogodnih za rješavanje širokog spektra zadataka transportne ili druge prirode. Suvremene ideje uz pomoć suvremenih tehnologija i jedinica implementirane su unutar obitelji MZKT-6001. Taktičko podvozje MZKT-600203 trenutno je najnoviji i najmoćniji model u ovoj liniji. Očigledno će u dogledno vrijeme - vjerojatno do pojave nove tehnologije s rasporedom kotača 10x10 - zadržati taj status.
