Početkom 2010. godine, Agencija za napredne obrambene istraživačke projekte (DARPA) američkog Ministarstva obrane raspisala je javni natječaj za stvaranje "letećeg Humveea" - vozila za četiri borca, s okomitim polijetanjem i slijetanjem, koje se može voziti i na kopnu - kako na autocesti tako i izvan ceste.
12. srpnja, Forx Worth, AVX Aircraft sa sjedištem u Teksasu, predstavio je svoj dizajn - vozilo s dva velika koaksijalna propelera i par tunelskih propelera sa strane. Veliki propeleri proizvoda presavijaju se na tlu, čineći ga vrlo kompaktnim; transformacija iz helikoptera u buggy (ili obrnuto) traje samo minutu.
Karakteristike izvedbe AVX zrakoplova su sljedeće: nosivost - 472 kg, domet krstarenja - 402 km, najveća brzina na tlu - 129 km / h, u zraku - 225 km / h, strop - 3 km.
AVX je drugi sudionik na novom DARPA natjecanju. Prvi je bio Logi Aerospace, koji je nudio proizvod od karbonskih vlakana nazvan Tyrannos s četiri tunelska propelera (tri od njih mijenjaju položaj za prelazak s okomitog polijetanja na vodoravni let), sklopivih krila, nosivosti 500 kg (817 kg pri horizontalnom polijetanju), rezerva snage od 463 km, najveća brzina 93 km / h na tlu i 250 km / h u zraku, strop od 3 km. Značajno je napomenuti da je Tyrannos, za razliku od projekta AVR, dizajniran za kontrolu lovaca koji nemaju pilotske kvalifikacije: polijetanje i slijetanje mogu se izvesti na autopilotu!
Nismo vojni stručnjaci, ali čini se da je najispravnija upotreba "letećih humsija" suzbijanje nemira u velikim gradovima; neizbježno, slab oklop učinit će strojeve iznimno ranjivima tijekom polijetanja, slijetanja i leta na maloj visini u borbi protiv pobunjenika naoružanih nečim težim od pištolja i strojnica.
Unatoč činjenici da je automobil Logi Aerospace teži i očito skuplji, ima veći propagandni i filmski potencijal - zahvaljujući mogućnosti herojskog horizontalnog polijetanja s viškom težine uz čudesno preživjeli komad nadvožnjaka (samo 54 metra ravne površine je potrebno), prisutnost čudotvornog autopilota (koji može koristiti heroj naroda), mogućnost kratkotrajnog prekoračenja maksimalne brzine u zraku i na tlu.
