Japanski koncern Mitsubishi dobio je ponudu svestrane suradnje od dugogodišnjeg partnera-američkog Lockheed Martina. Govorimo o zajedničkom stvaranju stelt lovca pete generacije koji se planira isporučiti Zračnim snagama u roku od 10 godina. Japan bi mogao postati četvrta zemlja (nakon Sjedinjenih Država, Rusije i Kine) koja je započela s testiranjem vlastitog lovca pete generacije.
Mitsubishi Heavy Industries primio je ponudu američkog Lockheed Martina za zajednički razvoj prikrivenog lovca. “Pružili smo im potrebne podatke (o projektu) u skladu sa zahtjevom upućenim u kolovozu. Japanska zrakoplovna industrija ima veliki potencijal. Spremni smo za svestranu suradnju”, - citira voditeljica američke tvrtke Marilyn Hewson“Kommersant”.
Ove dvije brige nekad su već zajedno stvarale lovce F-4 i F-2, koje sada japansko Ministarstvo obrane planira zamijeniti kao zastarjele. Sada u službi japanskih snaga za samoobranu postoji oko 130 takvih vozila. Zamjena se razmatra lovac s dizajnerskim imenom Advanced Technology Demonstrator X. Konačna razvojna odluka očekuje se najranije 2018. godine, a puštanje u rad u ovom slučaju očekuje se najranije 10 godina kasnije.
Imajte na umu da je Mitsubishi već u travnju demonstrirao svoju avion pete generacije X-2. Japan je postao četvrta zemlja (nakon Rusije, Sjedinjenih Država i Kine) koja je započela s testiranjem vlastitog lovca pete generacije.
Na prototipu X-2 planira se razraditi različite tehnologije budućeg zrakoplova: stealth tehnologije, kao i jedrilica i motor, koji bi trebali osigurati iznimno veliku upravljivost, te drugi sustavi.
Gubi T-50 u svakom pogledu
Točne karakteristike prototipa japanskog lovca pete generacije ATD-X Shinshin, koji je demonstrirao Japan, još nisu poznate. Međutim, na temelju resursa koji su na raspolaganju Japancima, izraženo je mišljenje da će novi japanski lovac biti inferiorniji od ruskog pandana - T -50 (PAK FA) - što se tiče prikrivenosti, brzine supersoničnog krstarenja, moderne elektroničke opreme, uključujući radar s AFAR-om, svestrano gađanje ciljeva i super-upravljivost. Osim toga, ako Rusija sljedeće godine planira staviti T-50 u upotrebu, tada će se japanski lovac mnogo kasnije pretvoriti iz prototipa u pravo borbeno vozilo.
Podsjetimo, 14. listopada vrhovni zapovjednik Zračno-svemirskih snaga, general-pukovnik Viktor Bondarev rekao je kako iduće godine Zračno-svemirske snage očekuju prvih pet T-50. "Sljedeće godine dovršavamo njegove testove", izjavio je Bondarev za Interfax.
Kao što znate, prvi probni let PAK FA odigrao se 29. siječnja 2010. u Komsomolsku na Amur. PAK FA je jednosjedni jurišni zrakoplov u čijem se dizajnu naširoko koriste kompozitni materijali. Prema otvorenim podacima, zadovoljit će sljedeće zahtjeve za VKS za lovce 5. generacije: nadzvučni let bez naknadnog sagorijevanja, slaba vidljivost za radarske, optičke, akustične i druge sustave detekcije, super upravljivost i mogućnost relativno kratkog uzlijetanja i slijetanja. Performanse zrakoplova nisu službeno objavljene.
U ovom trenutku jedini lovci pete generacije u službi su američki avioni F-22 Raptor i F-35.
Japanci su u stanju stvoriti takav zrakoplov
Dmitrij Drozdenko, zamjenik glavnog urednika časopisa Arsenal of the Fatherland, prisjeća se da je prototip koji su Japanci dostavili u travnju bio prilično općenit, prerano je suditi o bilo kakvim karakteristikama budućeg lovca pete generacije japanskog Self- Obrambene snage. Možemo govoriti samo o financijskim i tehnološkim mogućnostima japanskih proizvođača zrakoplova.
“Za početak, lovac zračne snage pete generacije mora imati niz specifičnih taktičko-tehničkih karakteristika: motor ovog zrakoplova mora biti u stanju održavati brzinu krstarenja zvukom bez upotrebe izgaraoca, sam zrakoplov mora koristiti tehnologiju prikrivanja, odnosno tehnologiju djelomične nevidljivosti za određenu vrstu radara. i, konačno, posjeduju kompleks modernog naoružanja. Sve ostale karakteristike unose različiti proizvođači prema vlastitom nahođenju. Dakle, Rusija dodaje karakteristikama vlastitog lovca i "super -manevarske sposobnosti", - rekao je Drozdenko za novine VZGLYAD.
Što se tiče Japanaca, prema riječima stručnjaka, oni imaju pristup suvremenim tehnologijama, a japanska zrakoplovna industrija od Drugoga svjetskog rata ima ogroman potencijal, osim toga imaju i dovoljna financijska sredstva. “S obzirom na to da američka tvrtka Lockheed Martin posjeduje tehnologije pete generacije, Japan je sposoban stvoriti takav lovac. Kombinacija Mitsubishi resursa, američke tehnologije i japanske ustrajnosti pomoći će stvoriti lovac pete generacije”, rekao je.
Vidljivi američki "nevidljivi ljudi"
Drozdenko također napominje da je teško usporediti buduće čudo japanske zrakoplovne industrije s ruskim i američkim kolegama, pogotovo jer su do sada u upotrebi samo američki zrakoplovi. “Sljedeći korak je kineski lovac, ali nazvao bih ga i letećom deklaracijom do sada. Osim toga, ne treba zaboraviti brojne priče s kvarovima F-22 i F-35, kada su nametnuta ograničenja u dometu uporabe zrakoplova”, napomenuo je stručnjak.
Stručnjak se prisjetio: iako se čini da su F-22 sudjelovali u američkim operacijama u Iraku i Siriji, s obzirom na to koliko se Amerikanci pažljivo odnose prema svojoj najnovijoj tehnologiji, teško je procijeniti stvarno iskustvo njihove borbene uporabe. „Nije slučajno što je naš zapovjednik Zračno -svemirskih snaga u Siriji govorio o„ zapadnim sanjarima “u vezi sa nevidljivim avionima. Američki lovci i dalje su više psihološki nego vojno oružje”, rekao je.
Drozdenko je rekao da su Stealth tehnologije Amerikanci stvorili na temelju sovjetskih istraživanja i dopuštaju zrakoplovima da ostanu nevidljivi za radare određenog sustava. "Kad se pokazalo da je korištenje valova različitih valnih duljina i pasivne radarske tehnologije omogućilo da se" nevidljivo "učini vidljivim, Sjedinjene Američke Države uklonile su svoje prve stelt lovce iz službe", prisjetio se stručnjak.
