Bitka
23. svibnja 1905. eskadrila Roždestvenskog izvršila je posljednji utovar ugljena. Rezerve su ponovno premašile normu, zbog čega su bojni brodovi bili preopterećeni, duboko uronjeni u more. 25. svibnja svi dodatni prijevozi poslati su u Šangaj. Eskadrila je stavljena u stanje potpune pripravnosti. Roždestvenski nije organizirao izviđanje, kako ne bi pronašao eskadrilu.
Međutim, Japanci su već pretpostavljali kojim će putem krenuti ruski brodovi. Japanski admiral Togo čekao je ruske brodove od siječnja 1905. godine. Japansko zapovjedništvo pretpostavilo je da će Rusi pokušati probiti do Vladivostoka ili zauzeti neku luku u regiji Formosa (današnji Tajvan) i odatle izvesti operacije protiv Japanskog carstva. Na sastanku u Tokiju odlučeno je krenuti od obrane, koncentrirati snage u Korejskom tjesnacu i djelovati u skladu sa situacijom. U očekivanju ruske flote, Japanci su izvršili veliki remont brodova, zamijenili sve neispravne topove novim. Prethodne bitke učinile su japansku flotu jedinstvenom borbenom jedinicom. Stoga je do pojave ruske eskadrile japanska flota bila u najboljem stanju, ujedinjena, s velikim borbenim iskustvom, jedinica nadahnuta prethodnim uspjesima.
Glavne snage japanske flote bile su podijeljene u 3 eskadrile (svaka s nekoliko eskadrila). 1. eskadrilom zapovijedao je admiral Togo koji je držao zastavu na bojnom brodu Mikaso. U 1. borbenom odredu (oklopna jezgra flote) nalazila su se 4 bojna eskadrila prve klase, 2 oklopna krstaša 1. klase i minski krstaš. U sastavu 1. eskadrile bili su i: 3. borbena eskadrila (4 oklopna krstarica 2. i 3. klase), 1. eskadrila razarača (5 razarača), 2. eskadrila razarača (4 jedinice), 3. odred razarača (4 broda), 14. odred razarača (4 razarača). 2. eskadrila bila je pod zastavom viceadmirala H. Kamimure. Sastojao se od: 2. borbenog voda (6 oklopnih krstarica I. klase i napomena sa savjetima), 4. borbenog voda (4 oklopna kruzera), 4. i 5. odreda razarača (po 4 broda), 9- 1. i 19. odreda razarača. 3. eskadrila pod zastavom viceadmirala S. Kataoke. 3. eskadrila sastojala se od: 5. borbene eskadrile (zastarjeli bojni brod, 3 kruzera 2. klase, napomena), 6. borbene eskadrile (4 oklopna kruzera 3. klase), 7. borbene eskadrile (zastarjeli bojni brod, krstarica 3. klase, 4 topovnjače)), 1., 5., 10., 11., 15., 17., 18. i 20. odred razarača (po 4 jedinice), 16. odred razarača (2 razarača), odred brodova posebne namjene (uključivao je pomoćne krstare).
Japanska flota ide u susret 2. pacifičkoj eskadrili
Odnos snaga bio je u korist Japanaca. Za oklopne brodove linije postojala je približna jednakost: 12:12. Za topove velikog kalibra od 300 mm (254-305 mm) prednost je bila na strani ruske eskadrile-41:17; na ostalim topovima Japanci su imali prednost: 200 mm - 6:30, 150 mm - 52:80. Japanci su imali veliku prednost u tako važnim pokazateljima kao što su broj metaka u minuti, težina metala u kg i eksploziv. Za topove kalibra 300-, 250- i 200 mm ruska eskadrila je ispalila 14 metaka u minuti, japanska- 60; težina metala bila je 3680 za ruske topove, za japanske - 9500 kg; težina eksploziva za Ruse, za Japance - 1330 kg. Ruski brodovi bili su inferiorni u segmentu topova 150 i 120 mm. Prema broju metaka u minuti: ruski brodovi - 120, japanski - 300; težina metala u kg za ruske topove - 4500, za japanske - 12350; eksploziva za Ruse - 108, za Japance - 1670. Ruska eskadrila također je bila inferiorna u području oklopa: 40% naspram 60% i brzini: 12-14 čvorova naspram 12-18 čvorova.
Tako je ruska eskadrila bila 2-3 puta inferiorna po stopi vatre; u količini izbačenog metala u minuti, japanski su brodovi bili 2,2 puta veći od Rusa; zaliha eksploziva u japanskim granatama bila je 5-6 puta veća nego u ruskim. Ruski oklopni granati debelih stijenki s iznimno niskim nabojem eksploziva probili su japanski oklop i nisu eksplodirali. Japanske granate izazvale su ozbiljna razaranja i požare, doslovno uništavajući sve nemetalne dijelove broda (na ruskim brodovima bilo je viška drva).
Osim toga, japanska flota imala je zamjetnu prednost u lakim krstarećim snagama. U izravnoj krstarskoj bici ruskim brodovima prijetio je potpuni poraz. Bili su inferiorni u broju brodova i topova, a također ih je vezala straža za prijevoz. Japanci su imali ogromnu superiornost u snagama razarača: 9 ruskih razarača od 350 tona protiv 21 razarača i 44 razarača japanske flote.
Nakon pojave ruskih brodova u tjesnacu Malacca, japansko zapovjedništvo dobilo je točne podatke o kretanju 2. pacifičke eskadrile. Sredinom svibnja kruzeri Vladivostočkog odreda izašli su na more, što je ukazivalo na približavanje ruske eskadrile. Japanska flota spremna je dočekati neprijatelja. 1. i 2. eskadrile (oklopno jezgro flote od 4 bojna broda klase 1 i 8 oklopnih krstarica klase 1, po snazi gotovo jednake bojnim brodovima) nalazile su se na zapadnoj obali Korejskog tjesnaca, u Mozampu; 3. eskadrila - kod otoka Tsushima. Pomoćni kruzeri trgovačkih parobroda formirali su stražarsku liniju od 100 milja, raširenu 120 milja južno od glavnih snaga. Iza stražarske crte bili su laki kruzeri i ophodni brodovi glavnih snaga. Sve su snage bile povezane radiotelegrafom i čuvale su ulaz u Korejski zaljev.
Japanski admiral Togo Heihachiro
Bojni brod eskadrile Mikasa, srpanj 1904
Bojni brod eskadrile "Mikasa", popravak krmene kule. Reid Elliot, 12.-16. Kolovoza 1904. godine
Bojni brod eskadrile "Sikishima", 06.07.1906
Bojni brod eskadrile "Asahi"
Ujutro 25. svibnja eskadrila Roždestvenskog krenula je prema tjesnacu Tsushima. Brodovi su išli u dvije kolone s transportima u sredini. U noći 27. svibnja ruska eskadrila prošla je preko japanskog stražarskog lanca. Brodovi su prošli bez svjetla i Japanci ih nisu primijetili. No, nakon eskadrile, osvijetljena su 2 bolnička broda. U 2 sata. 25 minuta uočio ih je japanski kruzer, a sam je ostao neotkriven. U zoru je prvo jedna, a zatim i nekoliko neprijateljskih kruzera izašlo do ruske eskadrile, koja je slijedila izdaleka i povremeno nestajala u jutarnjoj magli. Oko 10 sati eskadrila Rozhestvenskog se preuredila u jednu kolonu za buđenje. Iza njih su se pod okriljem 3 kruzera kretali transporti i pomoćna plovila.
U 11 sati. 10 min. zbog magle pojavili su se japanski kruzeri, neki ruski brodovi otvorili su vatru na njih. Rozhestvenski je naredio da prestane pucati. U podne eskadrila je krenula prema sjeveroistoku 23 ° - prema Vladivostoku. Tada je ruski admiral pokušao obnoviti desnu kolonu eskadrile u prvu crtu bojišnice, ali je, ponovno ugledavši neprijatelja, odustao od te ideje. Kao rezultat toga, bojni su se brodovi nalazili u dvije kolone.
Togo se, ujutro primivši poruku o pojavi ruske flote, odmah preselio iz Mozampa na istočnu stranu Korejskog tjesnaca (otok Okinoshima). Iz obavještajnih izvještaja, japanski je admiral savršeno dobro poznavao raspoređivanje ruske eskadrile. Kad se oko podne udaljenost između flota smanjila na 30 milja, Togo je krenuo prema Rusima s glavnim oklopnim snagama (12 bojnih brodova eskadrila i oklopnim krstaricama) plus 4 laka krstarica i 12 razarača. Glavne snage japanske flote trebale su napasti glavu ruske kolone, a Togo je poslao krstareće snage oko ruskog zaleđa kako bi zauzeli transporte.
U 13 sati. 30 minuta.desna kolona ruskih bojnih brodova povećala je brzinu na 11 čvorova i počela skretati ulijevo kako bi stigla do glave lijeve kolone i formirala zajedničku kolonu. Kruzeri i prijevoznici dobili su upute da se povuku udesno. U tom trenutku sa sjeveroistoka su se pojavili brodovi Toga. Japanski brodovi, s kursom od 15 čvorova, prešli su rusku eskadrilu i, našavši se ispred i nešto lijevo od naših brodova, počeli su se uzastopno (jedan za drugim u jednom trenutku) okretati u suprotnom smjeru - takozvana "Togo petlja". Takvim je manevrom Togo zauzeo položaj ispred ruske eskadrile.
Prekretnica je bila vrlo rizična za Japance. Rozhestvensky je dobio dobru priliku da preokrene situaciju u svoju korist. Ubrzavši maksimalno napredovanje 1. odreda, približivši se uobičajenoj udaljenosti od 15 kabela za ruske topnike i koncentrirajući vatru na prijelomnom mjestu eskadrile Togo, bojni brodovi ruske eskadrile mogli su pucati u neprijatelja. Prema brojnim vojnim istraživačima, takav bi manevar mogao nanijeti ozbiljna oštećenja oklopnoj jezgri japanske flote i omogućiti 2. pacifičkoj eskadrili, ako ne i pobijediti u ovoj bitci, onda barem ispuniti zadatak proboja glavnih snaga Vladivostok. Osim toga, najnoviji ruski bojni brodovi klase Borodino mogli bi pokušati "stisnuti" japanske brodove do konvoja starijih ruskih bojnih brodova, sporo, ali s moćnim topovima. Međutim, Rozhestvensky to ili nije primijetio, ili se nije usudio na takav korak, ne vjerujući u sposobnosti svoje eskadrile. A imao je vrlo malo vremena za takvu odluku.
U vrijeme skretanja japanske eskadrile u 13 sati. 49 minuta Ruski brodovi otvorili su vatru s udaljenosti od oko 8 km (45 kabela). Istodobno, samo su glavni bojni brodovi mogli učinkovito pogoditi neprijatelja, jer je ostatak udaljenosti bio prevelik, a brodovi ispred su bili na putu. Japanci su odmah odgovorili koncentrirajući svoju vatru na dva vodeća broda - "Princ Suvorov" i "Oslyab". Ruski zapovjednik skrenuo je eskadrilu udesno da zauzme položaj paralelan s kursom japanske flote, ali je neprijatelj, koristeći veću brzinu, nastavio pokrivati glavu ruske eskadrile, blokirajući put prema Vladivostoku.
Otprilike 10 minuta kasnije, japanski topnici su naciljali i njihove snažne eksplozivne granate počele su stvarati velika razaranja na ruskim brodovima izazivajući velike požare. Osim toga, vatra i jak dim otežavali su Rusima paljbu i poremetili kontrolu brodova. "Oslyabya" su teško oštećene i oko 14:00 sati. 30 minuta. Zakopavši nos do samih hawova, otkotrljao se udesno, nakon 10 -ak minuta bojni brod se prevrnuo i potonuo. Zapovjednik kapetana prve klase Vladimir Baer ranjen je na početku bitke i odbio je napustiti brod; s njim je poginulo više od 500 ljudi. Torpedni čamci i tegljač podigli su 376 ljudi iz vode. Otprilike u isto vrijeme, Suvorov je teško oštećen. Fragmenti granata pogodili su kormilarnicu, ubivši i ranivši gotovo sve koji su se tamo nalazili. Roždestvenski je bio ranjen. Izgubivši kontrolu, bojni se brod otkotrljao udesno, a zatim je visio između eskadrila, pokušavajući vratiti kontrolu. Tijekom daljnje bitke na bojni je brod više puta pucano i napadano torpedima. Početkom 18 sati. Razarač "Buyny" uklonio je s broda dio sjedišta, predvođen teško ranjenim Rozhdestvenskim. Ubrzo su japanski kruzeri i razarači dovršili osakaćeni vodeći brod. Cijela posada je ubijena. Kad je bojni brod Suvorov poginuo, admiral Nebogatov preuzeo je zapovjedništvo držeći zastavu na bojnom brodu car Nikola I.
I. A. Vladimirov. Herojska smrt bojnog broda "Princ Suvorov" u bitci kod Tsushime
I. V. Slavinski. Posljednji sat bojnog broda "Princ Suvorov" u bitci kod Tsushime
Na čelu eskadrile bio je sljedeći bojni brod - "car Aleksandar III". No ubrzo je bio teško oštećen i preselio se u središte eskadrile, prepustivši mjesto glave "Borodinu". Bojni brod "Alexander" dovršili su u 18:50. koncentrirana vatra iz oklopnih krstarica Nissin i Kassuga. Nitko od posade (857 ljudi) nije preživio.
Ruska eskadrila nastavila se kretati relativno, pokušavajući pobjeći od japanskih krpelja. No, japanski brodovi, bez ozbiljnih oštećenja, ipak su zatvorili put. Oko 15 sati. Japanski kruzeri ušli su u stražnji dio ruske eskadrile, zauzeli dva bolnička broda, ušli u bitku s kruzerima, srušivši krstarice i transporte na jednoj hrpi.
Poslije 15 sati. more je odjednom zaklonila magla. Pod njegovom zaštitom ruski su se brodovi okrenuli prema jugoistoku i razišli se s neprijateljem. Bitka je prekinuta, a ruska eskadrila ponovno je položila kurs sjeveroistočno 23 °, prema Vladivostoku. Međutim, neprijateljski krstaši pronašli su rusku eskadrilu i bitka se nastavila. Sat kasnije, kad se opet pojavila magla, ruska eskadrila je skrenula na jug i otjerala japanske krstarice. U 17 sati, poštujući upute kontraadmirala Nebogatova, "Borodino" je ponovno poveo kolonu prema sjeveroistoku, prema Vladivostoku. Zatim su se opet približile glavne snage Toga, nakon kratkog okršaja, magla je podijelila glavne snage. Oko 18 sati Togo je opet sustigao glavne ruske snage fokusirajući vatru na Borodino i Orel. Borodino je teško oštećen i spaljen. Početkom 19 sati. "Borodino" je zadobio posljednju kritičnu štetu, sav je bio u plamenu. Bojni brod se prevrnuo i potonuo s cijelom posadom. Spašen je samo jedan mornar (Semyon Yushchin). "Aleksandar III" umro je nešto ranije.
U zalasku sunca japanski zapovjednik povukao je brodove iz bitke. Do jutra 28. svibnja svi su se odredi trebali okupiti sjeverno od otoka Dazhelet (u sjevernom dijelu Korejskog tjesnaca). Torpedni odredi dobili su zadatak da nastave bitku, opkole rusku eskadrilu i završe pohod noćnim napadima.
Tako je ruska eskadrila 27. svibnja 1905. doživjela težak poraz. Druga pacifička eskadrila izgubila je 4 najbolja bojna eskadrila od 5. Najnoviji bojni brod Eagle, koji je ostao na površini, teško je oštećen. Ostali brodovi eskadrile također su teško oštećeni. Mnogi japanski brodovi dobili su po nekoliko rupa, ali su zadržali borbenu učinkovitost.
Pasivnost ruskog zapovjedništva, koje nije ni pokušalo pobijediti neprijatelja, krenula je u bitku bez ikakve nade u uspjeh, predajući se volji sudbine, dovela je do tragedije. Eskadrila se samo pokušala probiti prema Vladivostoku, a nije vodila odlučnu i žestoku bitku. Ako su se kapetani odlučno borili, manevrirali, pokušali se približiti neprijatelju za učinkovito gađanje, Japanci su pretrpjeli mnogo ozbiljnije gubitke. Međutim, pasivnost vodstva paralizirala je gotovo sve zapovjednike, eskadrila se poput stada bikova, glupo i tvrdoglavo, probila u smjeru Vladivostoka, ne pokušavajući smrviti formaciju japanskih brodova
Bojni brod eskadrile "Princ Suvorov"
Bojni brod eskadrile "Oslyabya" u pohodu na Daleki istok u sklopu 2. eskadrile Pacifika
Bojni brod eskadrile "Oslyabya" ispred Korejskog tjesnaca, svibanj 1905. godine
Brodovi 2. eskadrile tijekom jednog od zaustavljanja. Slijeva na desno: bojni brodovi Navarin, car Aleksandar III i Borodino
Bojni brod eskadrile "Car Aleksandar III"
Završetak pogroma
Noću su brojni japanski razarači okružili rusku flotu sa sjevera, istoka i juga. Nebogatov je na svom vodećem brodu pretekao eskadrilu, stao mu u glavu i preselio se u Vladivostok. Krstaši i razarači, kao i preživjeli transporti, koji nisu primili svoje misije, krenuli su u različitim smjerovima. Ostala su ujutro na Nebogatovu 4 bojna broda ("Nikolaj", "Orao", "Admiral Senyavin", "General-admiral Apraksin") okružena su nadmoćnijim neprijateljskim snagama i kapitulirala. Posade su bile spremne za posljednju bitku i časno poginuti, ali su slijedile admiralovo naređenje.
Samo kruzer "Izumrud" uhvaćen u okruženje, jedini krstaš koji je ostao u eskadrili nakon bitke i koji je noću čuvao ostatke 2. pacifičke eskadrile od napada razarača, nije poslušao naredbu o predaji Japancima. "Smaragd" je punom brzinom probio okruženje i otišao do Vladivostoka. Zapovjednik broda, kapetan 2. reda Vasilij Ferzen, koji se odlično pokazao tijekom ove tragične bitke i proboja kroz prsten okruženja, napravio je niz ozbiljnih pogrešaka na putu za Vladivostok. Očigledno je utjecao psihološki stres bitke. Prilikom ulaska u Vladimirski zaljev, brod je sjeo na kamenje, a posada ga je dignula u zrak, bojeći se pojave neprijatelja. Iako je za vrijeme plime bilo moguće izvaditi brod iz plićaka.
Bojni brod "Navarin" u dnevnoj bici nije pretrpio značajna oštećenja, gubici su bili mali. No noću se izdao svjetlom reflektora, a napad japanskih razarača doveo je do smrti broda. Od 681 člana posade, samo su tri uspjela pobjeći. Bojni brod Sisoy Veliki bio je teško oštećen tijekom današnje bitke. Noću su je napali torpedni čamci i smrtno je oštećena. Ujutro je bojni brod stigao do otoka Tsushima, gdje se sudario s japanskim krstaricama i razaračem. Zapovjednik broda MV Ozerov, vidjevši bezizlaznost situacije, pristao se predati. Japanci su evakuirali posadu i brod je potonuo. Oklopna krstarica "Admiral Nakhimov" danju je ozbiljno oštećena, noću je torpedirana, a ujutro je poplavljena kako se ne bi predala neprijatelju. Bojni brod "Admiral Ushakov" ozbiljno je oštećen u današnjoj bitci. Brzina broda je pala i zaostajao je za glavnim snagama. 28. svibnja brod se odbio predati te je vodio neravnopravnu bitku s japanskim oklopnim krstaricama Iwate i Yakumo. Nakon što je zadobila ozbiljna oštećenja, posada je potopila brod. Teško oštećenu krstaricu Vladimir Monomakh posada je potopila u bezizlaznom položaju. Od svih brodova 1. ranga, krstarica Dmitry Donskoy bila je najbliža približavanju Vladivostoku. Kruzer su pretekli Japanci. "Donskoy" je vodio bitku s nadmoćnijim snagama Japanaca. Kruzer je poginuo bez spuštanja zastave.
Borbeni brod V. S. Ermyshev "Admiral Ušakov"
"Dmitrij Donskoy"
Samo krstarica II ranga Almaz i razarači Bravy i Grozny uspjeli su otići u Vladivostok. Osim toga, prijevoz "Anadyr" išao je na Madagaskar, a zatim na Baltik. Tri kruzera (Zhemchug, Oleg i Aurora) otputovala su u Manilu na Filipine i tamo su internirana. Razarač "Bedovy", na čijem je brodu bio ranjeni Roždestvenski, pretekli su japanski razarači i predali se.
Zarobljeni ruski mornari na japanskom bojnom brodu "Asahi"
Glavni uzroci katastrofe
Od samog početka kampanja 2. pacifičke eskadrile bila je pustolovna. Brodovi su morali biti poslani u Tihi ocean prije rata. Konačno, smisao kampanje izgubljen je nakon pada Port Arthura i smrti 1. pacifičke eskadrile. Eskadrila se morala vratiti s Madagaskara. Međutim, zbog političkih ambicija, želje da se nekako podigne ugled Rusije, flota je poslana u smrt.
Sam pohod od Libave do Tsushime postao je neusporediv podvig ruskih mornara u svladavanju ogromnih poteškoća, ali bitka kod Tsushime pokazala je cijelu pokvarenost carstva Romanov. Bitka je pokazala zaostalost brodogradnje i naoružanja ruske flote u usporedbi s naprednim silama (japanska je flota stvorena naporima vodećih svjetskih sila, posebno Engleske). Ruske pomorske snage na Dalekom istoku bile su slomljene. Tsushima je postao odlučujući preduvjet za sklapanje mira s Japanom, iako je u vojno-strateškom pogledu ishod rata odlučen na kopnu.
Tsushima je postao svojevrsni strašni događaj za Rusko Carstvo, pokazujući potrebu za temeljnim promjenama u zemlji, pogubnost rata za Rusiju u njezinom sadašnjem stanju. Nažalost, nisu ga razumjeli, a Rusko je Carstvo umrlo kao 2. pacifička eskadrila - krvavo i strašno
Jedan od glavnih razloga smrti eskadrile bio je nedostatak inicijative i neodlučnost ruskog zapovjedništva (pošast ruske vojske i mornarice tijekom rusko-japanskog rata). Rozhestvensky se nije usudio oštro postaviti pitanje slanja eskadrile natrag nakon pada Port Arthura. Admiral je vodio eskadrilu bez nade u uspjeh i ostao je pasivan, dajući inicijativu neprijatelju. Nije postojao određeni plan borbe. Izviđanje na velike udaljenosti nije bilo organizirano, nije se koristila zgodna prilika za poraz japanskih kruzera, koji su dugo bili odvojeni od glavnih snaga. Na početku bitke nisu iskoristili priliku da zadaju snažan udarac glavnim snagama neprijatelja. Eskadrila nije završila borbenu formaciju i borila se pod nepovoljnim uvjetima, jedino su vodeći brodovi mogli izvesti normalnu vatru. Neuspješno formiranje eskadrile omogućilo je Japancima da svoju vatru usmjere na najbolje bojne brodove ruske eskadrile i brzo ih onemoguće, nakon čega je odlučen ishod bitke. Tijekom bitke, kad glavni bojni brodovi nisu bili u redu, eskadrila se zapravo borila bez zapovijedanja. Nebogatov je zapovjedništvo preuzeo tek navečer, a ujutro je brodove predao Japancima.
Među tehničkim razlozima može se izdvojiti "umor" brodova nakon dugog putovanja, kada su dugo bili odvojeni od normalne baze za popravak. Brodovi su bili preopterećeni ugljenom i drugim teretom, što im je smanjilo plovidbenost. Ruski brodovi bili su inferiorni od japanskih po ukupnom broju topova, površini oklopa, brzini, stopi paljbe, težini i eksplozivnoj snazi eskadrile. Snažno je zaostalo u snagama krstarenja i razarača. Pomorski sastav eskadrile bio je raznolik u naoružanju, zaštiti i upravljivosti, što je utjecalo na njezinu borbenu učinkovitost. Novi bojni brodovi, kako je bitka pokazala, imali su slab oklop i nisku stabilnost.
Ruska eskadrila, za razliku od japanske flote, nije bila jedan borbeni organizam. Osoblje, i zapovjednici i vojnici, bilo je raznoliko. Zapovjednici kadrova bili su dovoljni samo za popunu glavnih odgovornih mjesta. Nedostatak zapovjednog osoblja nadoknađen je prijevremenim oslobađanjem mornaričkog zbora, pozivom iz stoke "staraca" (koji nisu imali iskustva u plovidbi na oklopnim brodovima) i premještanjem iz trgovačke flote (časnici). Kao rezultat toga, nastao je snažan jaz između mladih ljudi koji nisu imali potrebno iskustvo i dovoljno znanja, „starih ljudi“kojima je potrebno ažuriranje znanja i „civila“koji nisu imali normalnu vojnu obuku. Također nije bilo dovoljno mornara ročnika, pa su oko trećinu posade činili skladištari i novaci. Bilo je mnogo "kazni" koje su zapovjednici "prognali" na dugo putovanje, što nije poboljšalo disciplinu na brodovima. Ništa bolja situacija nije bila ni s dočasnicima. Većina osoblja dodijeljena je novim brodovima tek u ljeto 1904. godine i nije mogla dobro proučiti brodove. Zbog činjenice da je bilo potrebno hitno dovršiti, popraviti i pripremiti brodove, eskadrila nije išla zajedno u ljeto 1904., nije učila. Samo u kolovozu putovalo se 10 dana. Tijekom krstarenja, iz više razloga, posade nisu mogle naučiti upravljati brodovima i dobro pucati.
Tako je 2. pacifička eskadrila bila slabo pripremljena, zapravo nije prošla borbenu obuku. Jasno je da su ruski mornari i zapovjednici hrabro ušli u bitku, hrabro se borili, ali njihovo junaštvo nije moglo ispraviti situaciju.
V. S. Ermyshev. Bojni brod Oslyabya
A. Prijestolje Smrt bojnog broda "Car Aleksandar III"
Aleksej Novikov, pomorac na Orelu (budući sovjetski pisac-slikar marine), dobro je opisao situaciju. Uhićen je 1903. zbog revolucionarne propagande i, kao "nepouzdan", prebačen je u 2. pacifičku eskadrilu. Novikov je napisao: „Mnogi su mornari pozvani iz pričuve. Ti su stariji ljudi, očito odvikani od pomorske službe, živjeli sa sjećanjima na svoju domovinu, bili su bolesni od odvajanja od kuće, od djece, od žene. Rat ih je neočekivano, poput strašne katastrofe, napao i oni su se, pripremajući se za nezapamćenu kampanju, izvodili radove s mračnim pogledom zadavljenih ljudi. Tim je uključivao mnogo novaka. Pogođeni i jadni, sve su gledali sa zaleđenim užasom u očima. Uplašilo ih se more na koje su prvi put došli, a još više - nepoznata budućnost. Čak i među mornarima koji su završili razne specijalne škole nije bilo uobičajene zabave. Samo su kazneni udarci, za razliku od ostalih, bili manje -više veseli. Obalne vlasti, kako bi ih se riješile kao štetnog elementa, došle su do toga najlakše: otpisati ih brodovima koji idu u rat. Tako smo na zaprepaštenje višeg časnika nagomilali do sedam posto njih."
Još jednu dobru sliku koja objašnjava smrt eskadrile prenio je Novikov (pod pseudonimom "mornar A. Zaterty"). Ovo je ono što je vidio: „Bili smo izuzetno začuđeni što ovaj brod nije ni najmanje stradao od našeg topništva. Izgledao je kao da je sada izvađen iz popravka. Čak ni boja na pištoljima nije izgorjela. Naši su mornari, nakon što su pregledali Asahije, bili spremni zakleti se da smo se 14. svibnja borili ne s Japancima, već … što dobro, s Britancima. Unutar bojnog broda bili smo zadivljeni čistoćom, urednošću, praktičnošću i svrsishodnošću uređaja. Na našim novim bojnim brodovima klase Borodino cijela polovica broda bila je dodijeljena za tridesetak časnika; bila je pretrpana kabinama, a tijekom bitke samo su povećavali vatru; a u drugoj polovici broda stisnuli smo ne samo do 900 mornara, već i topništvo i dizala. A naš neprijatelj na brodu je sve uglavnom koristio za topove. Zatim nas je upečatljivo zapanjio izostanak neslaganja između časnika i mornara s kojom se susrećete na svakom koraku u našoj zemlji; na istom mjestu, naprotiv, moglo se naslutiti među njima nekakvu solidarnost, srodnu dušu i zajedničke interese. Tek smo ovdje prvi put doista saznali s kim imamo posla u borbi i što su Japanci."
