Grčka ima prilično brojne i dobro razvijene oružane snage, uključujući kopnene snage, zračne snage i mornaricu. Zemlja također ima razvijenu obrambenu industriju koja djeluje u svim glavnim područjima. No, potencijal takve industrije ozbiljno je ograničen, a njezin daljnji razvoj iznimno je težak, pa se za ponovno naoružavanje treba osloniti na strane partnere.
Vojska i industrija
Ukupan broj osoblja oružanih snaga Grčke je cca. 145 tisuća ljudi. Više od 93 tisuće služi u kopnenim snagama. Postoji rezervat od više od 220 tisuća ljudi. Proračun za obranu FY2020 dosegao 4,36 milijardi eura. U trenutnoj ocjeni Global Firepower, Grčka je na 33. mjestu u svijetu i 13 u Europi.
Grčka vojska naoružana je raznim pješačkim oružjem, oklopnim vozilima i topništvom glavnih klasa. Okosnicu zračnih snaga čini taktičko zrakoplovstvo čije aktivnosti podupiru brojne pomoćne klase. Mornarica ima prilično velike podmorničke i površinske snage. Najveći brodovi su fregate dva tipa; najbrojniji su raketni čamci.
Grčka obrambena industrija obuhvaća stotinjak poduzeća, domaćih i podružnica stranih tvrtki. Prikazana su sva glavna područja, od proizvodnje malokalibarskog naoružanja i streljiva do instrumenata i gotove opreme. Istodobno, grčka poduzeća ne mogu samostalno proizvoditi sve potrebne vojne proizvode, što dovodi do kupnje stranih proizvoda ili do njihove zajedničke proizvodnje.
Za kopnene snage
Od sredine XX. Stoljeća. najveći dio naoružanja i opreme za vojsku isporučen je iz Sjedinjenih Država, a kasnije je uspostavljena suradnja s drugim zemljama. S vremenom je grčka industrija savladala licenciranu montažu oružja i opreme. Samorazvijeni uzorci malobrojni su i općenito ne utječu na cjelokupnu situaciju.
Dakle, pješaštvo aktivno koristi razne automatske puške, puškomitraljeze i druge uzorke njemačkog dizajna, koje je po licenci proizvela Ellinika Amyntika Systimata. Gotovo oružje raznih vrsta kupljeno je iz SAD-a, Belgije, Velike Britanije itd. Vlastiti dizajn nije razvijen. Na području pješačkih raketnih i protuoklopnih sustava ista je situacija.
Tenkovi M60 američke proizvodnje, koje su prethodno modernizirale snage grčke industrije, ostaju u službi. Temelj oklopnih snaga čine noviji Leopard 1 i Leopard 2 različitih modifikacija. Od velikog interesa je Leopard 2A6 HEL MBT, modificiran kako bi zadovoljio grčke zahtjeve. Proizvodnja takvih tenkova odvijala se u okviru suradnje njemačke tvrtke KMW i grčke tvrtke ELBO. Ukupno je izgrađeno 170 jedinica.
Na području poljskog topništva vlastitu proizvodnju predstavljaju dva minobacača iz EAS -a i licencirana kopija austrijskog sustava. Vučeno i samohodno topništvo - samo strani modeli. Slična je situacija i na području protuzračne obrane, ali sadrži zanimljiv grčki razvoj-nosač protuzračnog topništva Artemis-30. Međutim, u uporabi je samo 16 takvih proizvoda.
Oklopna vozila za pješaštvo uglavnom su zastupljeni američkim modelima - različitim verzijama oklopnog transportera M113. Međutim, osamdesetih je ELBO ovladao proizvodnjom oklopnog transportera Leonidas -2 - modifikacije austrijskog Saurera 4K 4FA. Na sličan način vojska je bila opskrbljena nekim uzorcima automobilske opreme. Neki od automobila su kupljeni gotovi, drugi - u obliku strojnih kompleta za licenciranu montažu.
Vojno zrakoplovstvo upravlja napadnim i transportnim helikopterima, lakim zrakoplovima i nekoliko vrsta bespilotnih letjelica. Međutim, svi su ti uzorci kupljeni u inozemstvu u gotovom obliku. Glavni dobavljači bili su SAD i Italija.
Nekoliko proizvoda vlastitog dizajna izvozi se u ograničenoj mjeri. Osim toga, grčka poduzeća uključena su u različite međunarodne projekte i opskrbljuju strane partnere širokim rasponom komponenti za proizvodnju različitog naoružanja i opreme.
Razvoj zračnih snaga
Okosnicu grčkih zračnih snaga čine višenamjenski lovci američke proizvodnje F-16C / D-oko 150 jedinica. Tu su i deseci francuskih Mirage III i američkih F-4E. Njihov borbeni rad trebao bi osigurati brazilski zrakoplov AWACS Embraer E-99, zrakoplov za elektroničko ratovanje na bazi C-130 itd. Postoji više desetaka transportnih zrakoplova i helikoptera različitih klasa, kao i veliki broj vozila za obuku.
Gotovo sva zrakoplovna oprema zračnih snaga stranog je podrijetla, s izuzetkom bespilotne letjelice Pegasus iz helenske zrakoplovne industrije. Potonji je vodeća grčka tvrtka u zrakoplovnoj industriji. HAI ne proizvodi nikakve zrakoplove, već aktivno radi na modernizaciji postojeće flote, neovisno i zajedno sa stranim organizacijama. Osim toga, HAI proizvodi komponente za stranu montažnu opremu, a također je angažiran na nekoliko obećavajućih međunarodnih projekata.
Takvi će se pristupi nastaviti u doglednoj budućnosti. Zračne snage nastavit će upravljati stranom opremom; moguća je kupnja novih stranih uzoraka. Uloga vlastitih poduzeća zasad će biti ograničena na popravak i modernizaciju materijalnog dijela. Ne planiramo stvaranje vlastitih zrakoplova.
Pomorska pitanja
Grčka ima prilično dobro razvijenu brodograđevnu industriju, ali izgradnja flote također nije potpuna bez strane pomoći. Dakle, podmorničke snage Ratne mornarice uključuju 11 bez nuklearnih podmornica njemačkih projekata "209" i "214". Neke od podmornica izgradila je Njemačka, druge u Grčkoj u Hellenic Shipyards S. A. - uz izravnu pomoć njemačke strane.
Na sličan način izvedena je i izgradnja četiri fregate klase hidra (modifikacija njemačkog MEKO 200). Devedesetih i dvije tisuće godina Nizozemska je Grčkoj prodala 10 PLO fregata klase Kortenaer, kasnije preimenovane u klasu Elli. Kasnije je grčka industrija izvršila modernizaciju ovih brodova.
Postoji prilično velika flota raketnih brodova - cca. 20 jedinica U osnovi, to su čamci tipa francuskog dizajna projekata serije La Combattante, preimenovanih u Votsis, Kavaloudis i Laskos. Tri su broda kupljena od Francuske, još devet je izgrađeno u Grčkoj po licenci. Od 2005. godine provodi se izgradnja brodova tipa Roussen prema britanskom projektu. U srpnju 2020. brodogradilište Elefsis isporučilo je posljednji sedmi brod.
Desantne snage grčke mornarice od velikog su interesa. Uključuju pet velikih amfibijskih jurišnih brodova klase Yason vlastite konstrukcije i četiri sovjetska broda projekta 1232.2 Zubr, kupljena od Rusije i Ukrajine.
Mornarica ima značajan broj topničkih i ophodnih brodova. Postoje transportni brodovi, tankeri, čamci za razne namjene itd. Izgradnja srednjih ratnih brodova i čamaca te pomoćnih plovila uglavnom se provodila neovisno.
Unatoč ograničenom potencijalu u smislu izgradnje novih borbenih i pomoćnih jedinica, grčka industrija samostalno provodi održavanje i modernizaciju postojećih brodova. Poduzimaju se mjere za povećanje potencijala industrije, uklj. osiguravajući suradnju s trećim zemljama.
Sami i uz pomoć
Općenito, grčka obrambena industrija sposobna je neovisno proizvoditi neke vojne proizvode potrebne oružanim snagama. Istodobno, u značajnom dijelu regija potrebno je osloniti se na inozemnu pomoć ili izravne isporuke gotovih proizvoda.
Unatoč takvim ograničenjima, Grčka uspijeva samostalno osigurati rad i održavanje gotovinskog materijala. Osim toga, tu su i izvozna opskrba te sudjelovanje u međunarodnim projektima. To pokazuje da u razvijenim područjima grčka industrija ima prilično visok potencijal, što je od interesa ne samo za domaćeg kupca.
Ne postoje preduvjeti za promjenu trenutnog stanja. Za razvoj novih pravaca, poput neovisnog razvoja oklopne ili zrakoplovne opreme, potrebna su značajna financijska ulaganja i druge prilično složene mjere. Posljednjih godina Grčka se suočava s ekonomskim problemima, što praktički isključuje mogućnost radikalne modernizacije industrije i širenja njezinih sfera djelovanja. Međutim, sudjelovanje u obećavajućim međunarodnim projektima doprinosi razvoju iskustva koje se može koristiti u budućnosti.
Tako je uz pomoć vlastite obrambene industrije i uz pomoć stranih zemalja Grčka uspjela izgraditi dovoljno modernu, veliku i učinkovitu oružanu snagu koja nije inferiorna u odnosu na ostale vojske u regiji i općenito zadovoljava potrebe zemlje. Istodobno, prema nizu parametara, grčka vojska zaostaje za ostalim oružanim snagama. Da bi se taj zaostatak prevladao, potrebno je razviti našu industriju i proširiti njezine veze s inozemnim kolegama - no trenutačna situacija ne olakšava ubrzanje takvih procesa.
