Na međunarodnoj obrambeno-industrijskoj izložbi IDEX-2019, koja je održana od 17. do 21. veljače u Abu Dhabiju (UAE), vojno-industrijska grupa Paramount Group iz Južne Afrike predstavila je svoj novi proizvod-oklopno vozilo Mbombe 4 MRAP s 4x4 raspored točkova. Novost su južnoafrički inženjeri pozicionirali kao dio velike obitelji oklopnih vozila, koja već uključuje modele Mbombe 6 i Mbombe 8 s konfiguracijama kotača 6x6, odnosno 8x8. Istodobno, proizvođač tvrdi da sva tri borbena vozila obitelji Mbombe imaju do 70 posto zajedničkih čvorova. Time se smanjuju troškovi njihove proizvodnje i rada, te osigurava učinkovita logistika i olakšava proces obuke vojnog osoblja.
Veliki broj zajedničkih jedinica i dijelova jedna je od konkurentskih prednosti obitelji Mbombe na međunarodnom tržištu, budući da potencijalnim kupcima nekoliko modela borbenih vozila ove obitelji omogućuje značajnu uštedu na materijalno -tehničkoj podršci i održavanju ove vojske oprema. Prema Paramount Grupi, novi Mbombe 4 nadopunit će obitelj borbenih vozila Mbombe, osmišljenih tako da optimalno zadovolje rastuću potražnju za dobro zaštićenom svestranom opremom na međunarodnom tržištu. Izvješćuje se da je Mbombe 4 prikladan i za konvencionalne i za asimetrične ratove, kao i za antiterorističke operacije te za sudjelovanje u mirovnim misijama.
Oklopni automobil Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Već je poznato da novitet ima prve kupce. Ministarstvo obrane UAE postalo je početni kupac oklopnog automobila Mbombe 4. Predstavnici Ujedinjenih Arapskih Emirata, prvog dana izložbe IDEX-2019, najavili su sklapanje ugovora o kupnji četiri oklopna vozila ove vrste. Najvjerojatnije se kupuju za evaluacijsko testiranje. Poznato je da je posao procijenjen na 2,7 milijuna dolara. Istodobno, predstavnici proizvodne tvrtke rekli su kako će u ljeto 2019. oklopno vozilo Mbombe 4 testirati još dva potencijalna kupca.
Vrijedi napomenuti da danas inženjeri iz Južnoafričke Republike imaju vjerojatno najviše iskustva u razvoju oklopnih vozila na kotačima zaštićenih od mina. Možete čak reći da posjeduju palmu na ovom području. Po prvi put oklopna vozila ove klase počele su koristiti oružane snage Južnoafričke Republike, koristile su ih u neprijateljstvima u Angoli i Namibiji. Kasnije su njihovo iskustvo usvojile druge zemlje, prije svega Sjedinjene Američke Države, koje su nakon ulaska svojih trupa u Irak počele masovno proizvoditi oklopna vozila klase MRAP (zaštićena od mina zaštićena zasjeda).
Borbena vozila obitelji Mbombe, foto: paramountgroup.com
U rujnu 2010. u Južnoafričkoj Republici na međunarodnoj izložbi AAD, koja se održava svake dvije godine, prvi put je predstavljen cjeloviti uzorak novog borbenog vozila zaštićenog od mina Mbombe, koji su izradili stručnjaci iz grupe Paramount vrijeme. 2010. godine održan je debi borbenog vozila 6x6. Iste godine ovo borbeno vozilo usvojile su južnoafričke nacionalne obrambene snage u verziji oklopnog transportera, koje se lako moglo preurediti u vozilo hitne pomoći. Istodobno, stroj zadržava sva svoja zaštitna svojstva i može djelovati kao platforma za postavljanje različitih sustava naoružanja ili ugradnju različite opreme.
Inženjeri iz Južne Afrike već su tada novost pozicionirali kao revolucionarni razvoj u cijeloj liniji raznih oklopnih vozila zaštićenih od mina. Prema službenim stranicama grupe Paramount, revolucionarnost i jedinstvenost projekta posljedica je činjenice da je to prvo borbeno vozilo klase MRAP, koje pruža izvrsnu zaštitu od mina, bez pribjegavanja tradicionalnom dizajnu u obliku slova V, koji se koristi na većini strojeva ove vrste. Prema proizvođaču, otpor oklopnog vozila Mbombe 6 protiv mina je do 10 kg u ekvivalentu TNT-a kada se minira ispod trupa, do 14 kg kada se minira ispod kotača i do 50 kg u ekvivalentu TNT-a kada se minira iz oklopnog vozila, bez navođenja na kojoj udaljenosti dolazi do eksplozije. Istodobno, upotreba trupa s ravnim dnom omogućuje smanjenje siluete borbenog vozila na 2,4 metra, što pozitivno utječe na njegovu vidljivost na bojnom polju, što znači da povećava preživljavanje. Također, smanjenje visine stroja pozitivno utječe na njegovu bočnu stabilnost.
Oklopni automobil Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Ukupna borbena težina nedavno predstavljenog oklopnog vozila Mbombe 4 iznosi 16 tona, nosivost je oko tri tone (različiti sustavi naoružanja, streljivo, posada i trupe). Kapacitet oklopnog automobila je 10 ljudi, uključujući 8 vojnika i dva člana posade. Jedna od ključnih karakteristika vozila, proizvođač smatra prisutnost krmene rampe, koja je već dokazala svoju učinkovitost na oklopnim transporterima Mbombe 6 i borbenim vozilima pješaštva Mbombe 8, uključujući i u borbenim uvjetima. Ova rampa omogućuje brzo raspoređivanje trupa, bez obzira na to je li oklopno vozilo u statičnom položaju ili u pokretu.
Zavareni nosive oklopljeni trup vozila Mbombe 4 pruža balističku zaštitu STANAG 4569 razine 3 (s dodatnom zaštitom na šarkama može se dovesti u standard 4. razine), što odgovara svestranoj zaštiti od patrone velikog kalibra 14,5x114 mm. Mjere zaštite od mina pružaju zaštitu od detonacije STANAG 4569 Razine 4a i 4b. Proizvođač traži zaštitu od bočne detonacije mine ili improvizirane eksplozivne naprave nosivosti 50 kg u TNT ekvivalentu.
Srce novog oklopnog vozila Mbombe 4 je Cumminsov dizelski motor s turbopunjačem od 336 kW (457 KS) koji radi zajedno s Allison-ovim šestostupanjskim mjenjačem. Maksimalna brzina oklopnog automobila je 140 km / h, domet krstarenja na autocesti je 800 km. Oklopno vozilo koristi neovisni ovjes s pneumatskim blokadama diferencijala na obje osovine, kotače s gumama 16,00xE20, opremljeni su centraliziranim sustavom za kontrolu tlaka. Upravljač je opremljen električnim pogonom.
Oklopni automobil Mbombe 4, foto: paramountgroup.com
Radi udobnosti posade i trupa, vozilo je opremljeno snažnom klimatizacijskom jedinicom. Istodobno, unatoč činjenici da je automobil stvoren u Južnoj Africi, njegovi programeri pobrinuli su se za mogućnost rada u različitim klimatskim uvjetima. Oklopni automobil može se koristiti zimi na temperaturama zraka do -20 stupnjeva Celzijusa, ljeti se može upravljati na temperaturama zraka do +55 stupnjeva Celzijusa. Istodobno se raspon temperatura može lako proširiti, što pokazuje iskustvo zajedničke proizvodnje s Kazahstanom. Za borbena vozila namijenjena kazahstanskoj vojsci, radna temperatura deklarirana je od -50 stupnjeva Celzijusa. Kako programeri naglašavaju, Mbombe 4 je stvoren posebno za potencijalnu lokalnu proizvodnju u zemljama kupcima, tvrtka je voljna prenijeti tehnologiju i vještine, o čemu svjedoče zajednička ulaganja Kazakhstan Paramount Engineering (KPE) i singapurskog ST Engineeringa.
Istodobno Mbombe 4 može biti nosač oružanih sustava i vojne opreme za različite namjene. Stroj, kao i njegova starija braća u liniji, nudi širok raspon korisnog tereta. Ugrađeno računalo i sučelje sustava omogućuju integraciju oklopnog vozila s različitim sustavima naoružanja zapadne i istočne proizvodnje. Konkretno, u Kazahstanu su oklopna vozila Mbombe uspješno testirana s ruskim borbenim modulima, uključujući i ona naoružana automatskim topom 30 mm 2A42 i strojnicom PKM, a kasnije i borbenim modulom AU-220M s moćnim topom od 57 mm. proizvodi Uralvagonzavod.
