Corvette je klasa ratnih brodova namijenjenih ophodnji i ophodnji u obalnom području. Glavne zadaće korveta smatraju se ophodnjom i protupodmorničkom obranom obale. To, međutim, ne isključuje njihovo izravno sudjelovanje u vojnim sukobima. Nasljednici raketnih brodova druge polovice 20. stoljeća, moderne korvete uspješno kombiniraju svestranost i razumnu cijenu. Moćno raketno naoružanje, potključevi i vučeni GAS, sustavi protuzračne obrane objekata, stealth tehnologije, borbeni informacijski sustavi, višenamjenski radari, bespilotne letjelice, helikopteri. Pomicanje suvremenih korveta premašuje razarače iz razdoblja Drugoga svjetskog rata, a što se tiče borbenih sposobnosti, "mali" nisu inferiorni u odnosu na brodove višeg ranga.
Evo kratkog pregleda pet najboljih svjetskih predstavnika klase "korveta". Njihove se veličine razlikuju za tisuće tona, a njihove karakteristike su "izoštrene" za potrebe njihove flote i uvjete specifičnih mora. Međutim, svi oni dijele zajedničku ideju o malom, višenamjenskom obalnom ratnom brodu.
Projekt 20350 "Čuvanje" i njegov daljnji razvoj, pr. 20385 (Rusija)
U službi - 4. U izgradnji - još 4 + 2 korvete pr. 20385. Plan - 18 jedinica.
Duljina 90 m. Istisnina (puna)> 2200 tona. Posada 99 ljudi. Punom brzinom 27 čvorova. Domet krstarenja - 3500 milja pri brzini od 14 čvorova. Naoružanje (proizvodni brodovi, projekt 20380):
- tri ZRK 3K96 "Redut" modula (12 lansirnih ćelija). B / k 12 velikih protuzračnih projektila ili 48 protuzračnih projektila kratkog dometa. Na moderniziranim korvetama projekta 20385 broj UVP -ova trebao bi se povećati na 16;
-osam protubrodskih projektila male veličine Kh-35 "Uran";
-Protupodmornički kompleks male veličine "Packet-NK" (8 torpeda kalibra 324 mm);
-univerzalni top A-190 kalibra 100 mm, dvije jurišne puške AK-630M sa šest cijevi;
- podest za slijetanje i hangar u krmenom dijelu gornje konstrukcije za smještaj helikoptera Ka-27PL;
-protudiverzantska sredstva zaštite, malokalibarsko malokalibarsko oružje.
"Ako stavite deset topova na brod s 8 topova, šest će ih moći ispaliti" (staro britansko pravilo).
Unatoč preopterećenosti i neodgovarajućem naoružanju za svoju klasu, domaći projekt 20380 pokazao se slavnim. Sposobnosti "Čuvanja" nadilaze tradicionalne zadatke za brodove klase "korveta", a njegovi nedostaci (slab radar "Furke -2" nije mogao osigurati osvjetljavanje ciljeva na velikim udaljenostima) - samo posljedica pokušava duplicirati zadatke većih fregata i razarača.
Prekomjerna snaga ruske korvete objašnjava se dobrom željom da se brzo uhvati brod u oceansku zonu uslijed akutnog nedostatka brodova i stagnacije domaće brodogradnje početkom 21. stoljeća. Možete biti ponosni na rezultat. Najnovije tehnologije i plemenite linije s tragovima tehnologije "stealth": korvete tipa "Guarding" najavljuju novi izgled ruske mornarice.
Korveta "Boyky", umjesto raketnog sustava protuzračne obrane "Kortik", vidljive su lansirne ćelije raketnog sustava protuzračne obrane "Redut". U pozadini - njegovi prethodnici, mali protupodmornički brodovi projekta 1124
Stealth korvete tipa "Visby" (Švedska)
U redovima - 5 jedinica.
Duljina 72 m. Istisnina (puna) 640 tona. Posada 43 osobe.
Kombinirana elektrana na dizel-plinsku turbinu, punom brzinom od 35 čvorova. Domet krstarenja - 2300 milja pri brzini od 15 čvorova. Naoružanje: univerzalni top "Bofors" kalibra 57 mm, 8 protubrodskih projektila male veličine RBS-15, dvije uparene torpedne cijevi kalibra 400 mm (protupodmornička torpeda Tr 43 i Tr 45, posebno projektirana za plitke dubine Baltik), heliodrom,Podvodna vozila bez posade za traženje neprijateljskih mina i podmornica. Sredstva za osvjetljavanje podvodnog okoliša uključuju tri GAS-a za različite namjene (pod kobilicu, vučeni i spušteni). U krmenom dijelu nadgrađa mjesto je rezervirano za hangar za helikoptere ili raketni sustav protuzračne obrane; prostor za blok 127-milimetarskih nevođenih projektila (protupodmornički sustav ALECTO, čiji je razvoj prekinut 2007.) ostao je nezahtjev. Ima ih. mogućnost postavljanja minskih polja.
Visby je zasigurno impresivan. Nevidljiva korveta, čija je pojava trebala promijeniti ravnotežu snaga na Baltiku i postati revolucija na području vojne brodogradnje. Švedski brod je idealno prilagođen za operacije u uskim škrinjama i traženje podmornica u plitkom Botnijskom zaljevu. Neugledan je, brz, svestran, relativno jeftin i ima izvanredan skup alata za praćenje podvodnog okoliša.
Istodobno, ostaje mnogo pitanja: u sadašnjem obliku Visby je praktički bez obrane od napada iz zraka (sposobnosti jedinog Bofosa, sustava za elektroničko ratovanje i MANPADS očito nisu dovoljne da odbiju bilo kakvu ozbiljnu zračnu prijetnju). S druge strane, korvete služe u obalnom pojasu, pod okriljem švedskih zračnih snaga. Mali potpis njihovih fizičkih polja omogućuje im da se sigurno približe neprijatelju za udaranje na udaljenosti manjoj od 10 milja, a pritom ostaju neotkriveni ("zona prednosti").
Korvete "Tip 056" (Kina)
Izgrađeno - 23 jedinice. U izradi - 7. U planovima: 43 korvete tipa 056 i najmanje 20 moderniziranih vrsta 056A.
Duljina 89 m. Istisnina (puna) 1440 tona. Posada 60 ljudi. Punom brzinom 28 čvorova. Domet krstarenja pri radnoj brzini od 18 čvorova. - 3500 milja. Naoružanje: univerzalni top kalibra 76 mm, 4 protubrodske rakete male veličine S-803, sustav protuzračne obrane HQ-10 (blok s 8 punjenja na rotacijskom nosaču), dvije torpedne cijevi 324 mm, 2 automatska topovi kal. 30 mm, heliodrom, bez hangara.
Sve je to previše očito. Jedino što treba dodati je da ih ima jako puno.
Korvete tipa "Braunschweig" (Njemačka)
Izgrađeno 5 jedinica.
Duljina 89 m. Istisnina (puna) 1840 tona. Posada 60 ljudi. Punom brzinom 26 čvorova. Domet krstarenja 4000 milja pri brzini od 15 čvorova. Naoružanje: univerzalni top OTO Melara kalibra 76 mm, 4 male protubrodske rakete RBS-15, dvije SAM samoobrambene RAM memorije (blok od 21 punjenja, projektili s termalnim tražilicom), 2 MLG instalacije s daljinskim upravljanjem (automatski topovi kalibra 27 mm). Dimenzije heliodroma Braunschweig mogu primiti bilo koji protupodmornički helikopter (Sea King, NH90), ali njihovo trajno postavljanje nije osigurano. U krmenom dijelu korvete opremljen je hangar ograničenih dimenzija za smještaj dva izviđačka i udarna drona Camcopter S100.
Stroga teutonska silueta u "olujno sivoj" boji. Njemačkoj korveti nedostaju zvijezde s neba. Izdržljiv je, pouzdan i najbolje odgovara trenutnim zadacima. Patrolira priobalnim vodama, bez nepotrebnog "razmetanja" i pokušava izgledati bolje nego što jest.
Istovremeno, njemački inženjeri imaju se čime ponositi. Osim radara za centimetarski raspon, kompleks za otkrivanje korvete uključuje optoelektronički kompleks MIRADOR za sveobuhvatno praćenje situacije u infracrvenom području. Braunschweig ima još jedan zanimljiv detalj - aktivni kompleks ometanja MASS (Multi -Ammunition Softkill System), sposoban ispaliti brojne zamke koje mogu zavarati tražitelja bilo kojeg projektila. MASS postavlja smetnje u sve moguće domete (toplinski, optički, UV, laserski, radarski).
Primorski bojni brod LCS (SAD)
U redovima - 4 jedinice. U izgradnji - 7. U planovima - 20 brodova LCS.
Navedeni su podaci za LCS "Independence": Duljina 127 m. Potisna težina (puna) 3100 tona. Stalna posada je 40 ljudi, a na brodu je rezervirano 75 osoba. Punom brzinom (praktično) 44 čvora Domet krstarenja je 4300 milja pri operativnoj brzini od 18 čvorova. Naoružanje: univerzalni top 57 mm Bofors, sustav protuzračne obrane SeaRAM za samoobranu, dva automatska topa Bushmaster II kalibra 30 mm, mitraljezi 50 kalibra. Većina broda predana je ogromnoj letačkoj palubi i hangaru za helikoptere. Modularni dizajn LCS-a omogućuje vam kombiniranje opreme ovisno o trenutnim zadacima (oprema vučenih sonara, podvodna vozila za pronalaženje mina, protudiverzantska oprema, oprema za elektroničko izviđanje itd.). Slobodni prostor na gornjoj palubi također se može koristiti za smještaj korisnog tereta u položaje izvan dizajna. U praksi se to izražava ugradnjom kontejnera za lansiranje projektila-od male Hellfire do protubrodskih projektila Kronsberg NSM norveške proizvodnje.
Brzi stealth trimaran, koji ponavlja zadatke korveta, minolovaca, patrolnih rezača, protupodmorničkih i malih raketnih brodova. Nastala je pod posebnim uvjetima američke mornarice, gdje je mornarima bila potrebna mobilna baza helikoptera za rješavanje i najjednostavnijih (jurnjava kurirskih brodova za drogu u Meksičkom zaljevu) i najtežih zadataka (PLO u otvorenom oceanu, čišćenje mina, izviđanje, ophodnja i prijevoz posebnog tereta u zonama vojnih sukoba).
USS Freedom (LCS-1)
LCS se paralelno grade na dva različita projekta. Brzi jednokrilni brod (Project Lockheed Martin) i fantastični trimaran iz tvrtke General Dynamics pokazali su potpuni identitet i po cijeni i po borbenim sposobnostima. I svaki je projekt imao svoje zasluge. Kao rezultat toga, ugovor je podijeljen na pola - svaka od tvrtki primila je narudžbu za 10 brodova.
Posebno su zabavni pokušaji Amerikanaca postići željenu brzinu od 50 čvorova. Unatoč najmoćnijoj elektrani tipa CODAG (kombinacija dizelskih motora i plinskih turbina) i četiri finska vodena topa „Vyartisla“, projektirana brzina nije postignuta. Zauzvrat su primljeni mnogi problemi - od požara elektrane do pucanja trupa pri velikim brzinama. Danas max. brzinu je pokazao LCS-1 Freedom. Brod je isporučio 47 čvorova (87 km / h) na izmjerenoj milji.
Prijenos goriva s nosača zrakoplova "Karl Vinson" na primorski ratni brod "Freedom"
