Dakle, u prethodnom smo članku ispitali šanse mogućeg sukoba između sovjetske lake krstarice Maxim Gorky i njenog britanskog kolege Belfasta. Danas su na redu Brooklyn, Mogami i teški kruzeri. Krenimo od američkog.
Maxim Gorky protiv Brooklyna
Američka krstarica bila je vrlo neobičan prizor. "Brooklyn" je nesumnjivo bio izvanredan brod svog vremena, ali istodobno i prilično čudan: u nastojanju da dostignu druge karakteristike do rekordnih vrijednosti, američki su brodograditelji u brojnim slučajevima dopustili jednostavno neobjašnjive greške u dizajnu. Međutim, ne idemo ispred sebe.
O Brooklynu se vrlo malo zna u pogledu uređaja za kontrolu vatre. Imao je dva KDP -a za kontrolu požara glavnog kalibra, dok je svaki KDP imao samo jedan daljinomjer, ali nije poznato postoji li šartometar. Izvori dostupni autoru ne govore ništa o tome, a iz opisa bitki za to, nažalost, nemoguće je razumjeti: bitke u kojima su sudjelovali britanski "gradovi" detaljnije su opisani u literaturi nego primjer. U nedostatku točnih podataka, pretpostavit ćemo da sustav upravljanja vatrom glavnog kalibra "Brooklyna" nije bio previše inferioran u odnosu na "Maxim Gorky", iako postoje velike sumnje u to. U svakom slučaju, tri daljinomjera KDP -a Maxim Gorky dali su mu definitivnu prednost u odnosu na moguću prisutnost šartometra u Brooklynu.
Glavni kalibar Amerikanaca bio je čak 15 * 152 mm topova u pet kupola s tri topa, a topovi su imali pojedinačnu kolijevku i … nisu imali zasebne okomite mehanizme za ciljanje. Kako objasniti ovaj paradoks, i zašto je bilo potrebno otežati toranj s topovima u različitim kolijevkama, ako se još uvijek mogu voditi samo svi zajedno, t.j. kao da su smješteni u istoj kolijevci? Možda je to učinjeno kako bi se postigla veća udaljenost između osi trupaca, koja je u tornjevima glavnog kalibra "Brooklyn" dosegla 1,4 m. No ipak je bila znatno manja od britanskih kula (198 cm), a, osim toga, sličan raspored aludira na činjenicu da su Amerikanci, poput Britanaca, planirali pucati i pucati punim pogocima, t.j. koristiti istu arhaičnu metodu uočavanja promatranja padajućih znakova. I jedan daljinomjer u KDP -u … čini se da sve ukazuje na identitet metoda upravljanja vatrom američkih i britanskih krstarica. Kad bismo znali da se Brooklyn, poput britanskih krstarica, borio punim pogocima, zaključak ne bi ostavio sumnju, ali, nažalost, ne znamo. Evo svega što sa sigurnošću možemo reći: čak i ako je raketni bacač Brooklyn mogao nulirati "izbočinu" i ovdje postavljanje oružja u različite kolijevke nije dalo Amerikancima nikakve prednosti.
Što se tiče granata, ovdje se Amerikanci nisu razlikovali od Britanaca na bolje: ako je britanska granata od šest inča ispalila projektil od 50,8 kg početne brzine 841 m / s, tada je američka-samo 47,6 kg s početnom brzinom od 812 m / s …Istodobno, američki projektil s polu-oklopnim oružjem bio je opremljen sa samo 1,1 kg eksploziva naspram 1,7 kg u Britaniji. Istina, "ujak Sam" vratio se na eksploziv: te granate od Amerikanaca nosile su čak 6,2 kg eksploziva protiv 3,6 kg Britanaca.
Shvativši pretjeranu lakoću svojih "argumenata", Sjedinjene Američke Države stvorile su "superteški" projektil od 59 centimetara za probijanje oklopa od 59 kg. Naravno, njegova početna brzina bila je manja od brzine svjetlosti 47,6 kg i iznosila je samo 762 m / s. No, zbog veće gravitacije, projektil je sporije gubio energiju, letio dalje (gotovo 24 km naspram oko 21,5 km za lagani) i imao je nešto bolji proboj oklopa. Prema posljednjem parametru, topovi Brooklyna sada su bili superiorniji od Belfasta: ako je engleski projektil od 50, 8 kg 75 kbt imao brzinu od 335 m / s, američki 59-kg 79 kbt imao je 344 m / s, unatoč činjenica da su kutovi padova bili usporedivi.
No, za svaku prednost morate platiti: u SSSR-u su također razvili superteške projektile (doduše za topničke sustave 305 mm) i ubrzo su se uvjerili da višak težine za njegov kalibar lišava projektil snage. S istim su se suočili i Amerikanci (iako je masa njihovog novog projektila bila gotovo 24% veća od starog, ali je "teškaš" uspio primiti samo 0,9 kg eksploziva, odnosno čak manje nego u starih 47,6 kg (1, 1 kg) i mnogo manje nego u britanskim školjkama).
Ostatak američkih kula treba priznati kao vrlo savršene. Baš kao i engleski, nisu imali fiksni kut, već raspon kutova punjenja (od –5 do +20 stupnjeva), dok su, očito, punjači jednako učinkovito i brzo punili oružje po cijelom rasponu. Kao rezultat toga, ispostavilo se da su tornjevi vrlo brzo pucali: za krstaricu "Savannah" zabilježen je rekord - 138 metaka u minuti iz svih 15 topova ili odbojka svakih 6,5 sekundi! No, evo tehničkih rješenja zbog kojih je postignuta takva brzina vatre …
S jedne strane, Amerikanci su izvrsno branili svoje topništvo glavnog kalibra. Čeona ploča tornja je 165 mm, sa strana su bočne ploče imale 76 u blizini čeone ploče, a zatim su se prorijedile na 38 mm. 51 mm imao je vodoravno smješten krov. Barbet je bio zaštićen oklopom od 152 mm. Ali…
Prvo, kako bi smanjili veličinu topničkih podruma, Amerikanci su postavili granate izravno u šipku, a to je iznimno teško nazvati uspješnim rješenjem. Drugo: teški barbet nije mogao doći do oklopljene palube, pa je kao rezultat toga završio bez da je do zadnjeg došao do jednog (a za povišene tornjeve - dva) međupalubnih prostora. Između šipke i oklopljene palube bila je oklopljena samo uska dovodna cijev za punjenja (76 mm). Kao rezultat toga, iznimno snažno oklopljeni artiljerijski nosači bili su potpuno bespomoćni od udara "ispod suknje", tj. E. u prostor između kraja šipke i oklopljene palube - granata koja je eksplodirala ispod šipke gotovo je zajamčeno da će "dotaknuti" tamo pohranjene školjke.
Općenito, rezervacija kruzera klase Brooklyn ostavlja mnogo pitanja. Na primjer, citadela je vrlo visoka (4, 22 m), izrađena od izdržljivih oklopnih ploča. Odozgo prema dolje, za 2, 84 m, oklopni pojas imao je debljinu od 127 mm, zatim se prorijedio na 82, 5 mm, a poprečne su bile ujednačene debljine 127 mm. No, oklopni pojas pokrivao je samo strojarnice, t.j. oko 60 metara ili manje od trećine dužine kruzera! Vrlo uski podvodni oklopni pojas (to jest, bio je potpuno pod vodom) debljine 51 mm išao je od citadele do nosa: njegov je zadatak bio pokriti topničke podrume glavnog kalibra. No na krmi trup nije pokrivao baš ništa, ali unutar trupa nalazila se oklopna pregrada od 120 mm koja je štitila topničke podrume glavnih kupola glavne baterije. Sve navedeno bilo je "zaključano" poprečnim gredama debljine 95, 25 mm. Iznad citadele pojasa pramčanog oklopa i stražnjih oklopnih pregrada nalazila se oklopna paluba od 51 mm.
Općenito, takva se zaštita može opisati kao "sve ili ništa" protiv 152-milimetarskih oklopnih granata: oklopni pojas citadele dobro ih je štitio, a udaranje nenaoružane strane dovelo bi do činjenice da su granate jednostavno odletjele, a da nisu eksplodirale. No, granatiranje kruzera sa šest-inčnim eksplozivnim granatama moglo bi dovesti do opsežnih poplava ekstremiteta, jer ništa nije štitilo brod na razini vodene linije. U tom slučaju voda bi se izlila preko oklopnih paluba prednje / stražnje strane koje se nalaze ispod vodene linije.
Općenito, u situaciji dvoboja na udaljenosti od 75 kbt protiv Maksima Gorkog, američka krstarica izgleda nešto bolje od engleske. Također će imati problema s nuliranjem (vrijeme leta američkog projektila na takvoj udaljenosti je oko 30 sekundi) i, pod svim ostalim uvjetima, tražit će zaklon sporije od sovjetske krstarice, a njegovih 47,6 kg granata nisu strašne za Maksima Gorkog. No za "superteške" granate od 59 kg, još uvijek postoji mala šansa za prodor u citadelu domaćeg broda, ali samo ako se "Maxim Gorky" nalazi strogo okomito na liniju vatre "Brooklyn", i to se rijetko događa u pomorskoj bitci. Osim toga, sovjetska krstarica, koja je imala prednost u brzini, uvijek je mogla malo prestići Amerikanca ili se boriti na konvergentnim / divergentnim kursevima, a ovdje više nije bilo prilike prodrijeti u oklop oružja Brooklyna. Pa čak i u slučaju proboja oklopa, postojala je mala šansa da se nanese naboj težine 0,9 kg eksploziva.
Stoga je najrazumnija taktika "za Brooklyn" vođenje borbe s visoko eksplozivnim granatama. Praktična brzina paljbe američke krstarice doista je zbunila maštu, dosegavši 9-10 o / min po barelu, što je omogućilo (u načinu brze paljbe), čak i uzimajući u obzir visinu tona, da ispuca volej svakih 10-12 sekundi. U skladu s tim, Amerikancima je imalo smisla prijeći, nakon nuliranja, na brzu vatru "minama" u nadi da će "baciti" sovjetski brod granatama koje su imale čak 6 kg eksploziva.
Problem je bio u tome što je Maxim Gorky bio jako dobro zaštićen od eksplozivnih granata, ali Brooklyn, čija je citadela bila više od upola dulja od one sovjetske krstarice, bio je iskreno loš. "Maxim Gorky" nije imao dubokog smisla boriti se s oklopnim granatama: područje okomitog oklopa američke krstarice bilo je premalo, unatoč činjenici da je, padajući u neoklopljenu stranu i nadgradnje, sovjetski oklopni proboj a poluoklopne granate odletjele bi bez eksplozije. No visokoeksplozivni projektili od 180 mm sa svojih 7, 86 kg eksploziva mogli bi zabrljati stvari u neoklopljenom trupu Brooklyna. Naravno, američko oružje bilo je brže, ali to je donekle kompenzirano povećanjem širenja njihovih granata od 152 mm.
Na udaljenostima većim od 75-80 kbt, sovjetska je krstarica također imala prednost: koristeći niske borbene naboje, "Maxim Gorky" mogao je prodrijeti u oklopljenu palubu "Brooklyna" na udaljenostima s kojih su čak i "superteški" 152 mm granate citadele domaćeg broda još nisu zaprijetile. U principu, projektil od 59 kg imao je priliku prodrijeti u palubu od 50 mm sovjetske krstarice na ekstremnim udaljenostima, ali doći do Maksima Gorkog s takve udaljenosti (uzimajući u obzir vrlo veliku disperziju) bilo je vrlo teško, a zašto bi li se Gorki borio u nepovoljnom položaju za njega? Prednost u brzini, a time i odabiru borbene udaljenosti, pripadala je sovjetskom brodu.
No, na kratkim udaljenostima (3-4 milje) "Brooklyn" bi zbog svoje očaravajuće brzine vatre i sposobnosti prodora u citadelu "Maxim Gorky" već imao prednost u odnosu na krstaricu projekta 26-bis. No, donekle je to bilo nadoknađeno vrlo čudnom američkom odlukom - napuštanjem torpednih cijevi. Naravno, par trocijevnih 533 mm TA, koji su stajali na sovjetskim i britanskim krstaricama, nisu mogli izdržati nikakvu usporedbu s torpednim naoružanjem japanskih krstarica: ni po broju torpeda u salvi na brodu, ni po njihovom dometu ili vlast. Ipak, u kratkoj bitci salva s tri torpeda (osobito noću) mogla bi se pokazati kao odlučujući argument u sporu između čeličnih divova, ali američka krstarica mogla se osloniti samo na topove.
Iz prethodno navedenog slijedi zaključak: iako Brooklyn protiv sovjetske krstarice izgleda nešto bolje od engleskog Belfasta, prednost na srednjim i dugim udaljenostima i dalje ostaje Maxim Gorky. Na kratkim dometima Brooklyn ima prednost u topništvu, ali nedostatak torpednog naoružanja uvelike smanjuje šanse da se američki krstaš kratko spoji. Dakle, sovjetski brod je i dalje opasniji od svog američkog kolege, i to unatoč činjenici da je standardni istisnina Brooklyna 1600-1800 tona (za razne kruzere serije) više od onog Maksima Gorkog.
Maxim Gorky protiv Mogamija
Ako netko pomisli da je sovjetski top B-1-P od 180 mm sa tlakom od 3200 kg / m². cm bio je nadjačan, što se onda moglo reći o japanskom topničkom sustavu kalibra 155 mm, koji je imao 3.400 kg / m². cm? Ni Nijemci si to nisu dopustili, i to unatoč činjenici da njemačka industrija, za razliku od japanske, nije doživjela nedostatak visokokvalitetnih sirovina. Međutim, treba imati na umu da su, poput glavnog kalibra sovjetskih krstarica, japanski topovi kalibra 155 mm imali kao "zajednički" naboj 33,8 kg (analogno našoj teškoj borbi, koja je stvarala pritisak u cijevi od 3400 kg / m² Cm), te smanjeni naboj, pri kojem je početna brzina projektila bila manja, a preživljivost cijevi veća.
Naboj "Ojačana borba" ubrzao je projektil od 55, 87 kg do početne brzine 920 m / s, što je "Mogamiju" omogućilo najbolji proboj oklopa među sličnim topničkim sustavima u drugim zemljama. Istodobno, točnost gađanja japanskih topova bila je prilično na razini njihovih vlastitih topničkih sustava od 200 mm, čak i na udaljenostima gađanja blizu granice. Za tako visoke karakteristike trebalo je platiti i resurs cijevi (250-300 hitaca) i praktičnu brzinu paljbe koja nije prelazila 5 hitaca / min, a čak je i to, očito, postignuto samo pri gađanju okomita kota koja ne prelazi opterećenje od fiksnog kuta u 7 stupnjeva.
Što se tiče sustava upravljanja vatrom, nažalost, također se ne može reći ništa određeno: izvori dostupni autoru ovog članka ne opisuju ga s potrebnom točnošću (postoji samo jedan daljinomer, ali sve ostalo …). No, rezervacije kruzera klase Mogami temeljito su proučene.
Kotlovnice i strojarnice bile su zaštićene nagnutim (pod kutom od 20 stupnjeva) oklopnim pojasom 78, dužine 15 m, visine 2, 55 mm i debljine 100 mm (uz gornji rub), stanjivši se do 65 mm. Od donjeg ruba oklopnog pojasa i dalje do samog dvostrukog dana nalazila se pregradna pregrada protiv torpeda, debljine od 65 mm (gore) do 25 mm (dolje). Tako je ukupna visina oklopne zaštite iznosila čak 6,5 metara! No citadela tu nije završila: manje visoka (4,5 m) i tek blago izbočena iznad površine pojasa vodenog oklopa, koji je imao 140 mm uz gornji rub sa smanjenjem odozdo na 30 mm. Tako je ukupna duljina citadele japanskih kruzera dosegla 132, 01-135, 93 metra! Debljina traverzi dosegla je 105 mm.
Što se tiče oklopne palube, iznad kotlovnica i strojarnica, bila je debljine 35 mm, ali se nije naslanjala na oklopni remen. Umjesto toga, kosine 60 mm (pod kutom od 20 stupnjeva) išle su od rubova do gornjeg ruba oklopnog pojasa. Dalje u pramcu i krmi takve inovacije nisu primijećene: oklopna paluba od 40 mm ležala je na gornjem rubu oklopnog pojasa od 140 mm.
Za razliku od vrlo promišljene i moćne zaštite trupa, oklop tornjeva i barbeta izgledao je potpuno "kartonski", sa samo 25,4 mm oklopa. Istina, radi pravičnosti, valja istaknuti da su od oklopljene palube i otprilike do visine od 2,5 m (za tornjeve br. 3 i 4) njihovi središnji klinovi bili zaštićeni oklopom od 75-100 mm (za ostale tornjeve odgovarajući pokazatelji bili su 1,5 m i 75 mm).
Na udaljenosti odlučujuće bitke "Mogami" za "Maxim Gorky" bio je najopasniji od svih ranije opisanih krstarica. Sovjetska krstarica nema posebnu prednost u brzini nuliranja. Autor ovog članka nema točne podatke o vremenu leta japanskih projektila kalibra 155 mm pri 75 kbt, ali je poznato da je njihova brzina brnjice jednaka brzini njuške sovjetskih projektila 180 mm. I premda će teže domaće "dobrote" sporije gubiti brzinu od japanskih, razlika u vremenu leta neće biti tako značajna kao u slučaju britanskih i američkih kruzera. U skladu s tim, određenu prednost sovjetskom brodu mogla je dati samo superiornost u kvaliteti PUS -a, ali ne možemo reći koliko je velik.
Na udaljenosti od 75 kbt, okomiti oklop 70 mm domaćih krstarica ranjiv je na japanske granate od 155 mm, ali vrijedi i suprotno: čak ni oklop od 140 mm, čak ni pod nagibom od 20 stupnjeva, neće izdržati 97,5 -kg oklopni projektil B-1-P … Isto vrijedi i za oklopljene lopatice iznad strojarnice i kotlovnice "Mogamija" (60 mm), koje također neće postati prepreka za sovjetske granate. No općenito moramo priznati da je zaštita oba kruzera nedovoljna da izdrži neprijateljsko topništvo, pa će pobijediti onaj koji može osigurati veći broj pogodaka na neprijatelja. I ovdje Mogami i dalje ima više šansi: njezini topovi kalibra 155 mm barem su jednako dobri kao i sovjetski topovi od 180 mm što se tiče brzine paljbe, točnost Japanaca je prilično dobra, ali broj cijevi je 1,67 puta veći. Naravno, sadržaj eksploziva u japanskom projektilu (1, 152 kg) gotovo je upola manji od sovjetskog, što Maksimu Gorkom daje određene prednosti, ali valja imati na umu da je Mogami mnogo veći. Standardna istisnina kruzera klase Mogami iznosila je 12.400 tona, a superiornost u veličini omogućila je japanskom brodu veću otpornost na oštećenja nego što je imao Maxim Gorky. Zato bi "Mogami" u bitci na udaljenosti od 75 kbt ipak imao određenu superiornost.
Ovdje je potrebno rezervirati: u svim slučajevima autor ovog članka razmatra performanse brodova odmah nakon njihove izgradnje, no u slučaju "Mogova" treba napraviti iznimku, budući da u izvornoj verziji kruzeri su bili slabo plovni (uspjeli su oštetiti trupove u mirnoj vodi, jednostavno razvijajući punu brzinu), a samo su ih trenutnom modernizacijom učinili punopravnim ratnim brodovima. A nakon ove modernizacije standardni istisnina istog "Mikuma" dosegao je samo 12 400 tona.
Dakle, na glavnim borbenim udaljenostima Mogami je nadmašio Maxim Gorky, ali na velikim udaljenostima (90 kbt i više) sovjetska krstarica imala bi prednost: ovdje Mogamijev oklop na palubi nije mogao odoljeti granatama od 180 mm. vrijeme kako bi "Maxim Gorky" ostao neranjiv za topove japanske krstarice-ni bočni ni palubni kruzer projekta 26-bis na takvim udaljenostima ne bi uzeli 155-milimetarske granate. No, treba imati na umu da, za razliku od Brooklyna i Belfasta, u sudaru s Mogamijem, Maxim Gorky nije imao superiornost u brzini i nije mogao izabrati odgovarajuću bitku, ali je mogao zadržati trenutnu, budući da su brzine obojice kruzeri su bili približno jednaki.
Pa, na kratkim udaljenostima, superiornost Mogamija postala je golema, budući da su topničkoj nadmoći dodane četiri trocijevne torpedne cijevi od 610 mm, što je bilo dvostruko više od broja sovjetskih brodova i, koliko je bilo, ne toliko u kvaliteta: torpeda jednaka japanskom Long Lanceu , Tada nije bilo nikoga na svijetu.
Dakle, procjenjujući mogući sukob između Mogamija u njegovoj inkarnaciji od 155 mm i Maksima Gorkog, treba dijagnosticirati određenu superiornost japanske krstarice. No, činjenica da sovjetski brod, koji je jedan i pol puta manji, ipak uopće ne izgleda kao "dječak koji bičuje", pa čak i nadilazi svog rivala na velike udaljenosti, dovoljno govori.
Općenito, iz usporedbe "Maxim Gorky" s lakim kruzerima vodećih pomorskih sila može se reći sljedeće. Odluka o opremanju sovjetskih brodova topništvom od 180 mm dala im je prednost u odnosu na krstare "šest inča", što potonji nisu mogli nadoknaditi niti većom veličinom niti boljom zaštitom. Jedini brod koji je nosio topništvo kalibra 155 mm i koji je stekao (ne nadmoćnu) superiornost nad sovjetskom krstaricom ("Mogami") bio je jedan i pol puta veći od "Maksima Gorkog".
Prijeđimo na teške kruzere i počnimo s istim Mogamijem, koji je svoje topove 15 * 155 mm promijenio u topove 10 * 203, 2 mm. To je sovjetsku krstaricu odmah učinilo osjetno slabijom na velikim udaljenostima. Japanci mogu pucati s polu-salvama s pet topova, od kojih svaki ispaljuje samo jedan pištolj u toranj, tj. utjecaj plinova iz susjednih topova uopće nije prisutan. Sovjetski krstaš sa svojim topovima u jednoj kolijevci i dalje će imati takav utjecaj pri naizmjeničnoj paljbi s četiri i pet topova, pa se na velikim udaljenostima treba očekivati nešto lošija točnost od japanskih. Istodobno, japanski pištolj od osam inča jači je: njegov projektil od 125, 85 kg nosio je 3, 11 kg eksploziva, što je jedan i pol puta više od onog domaćeg oklopnog oklopa od 180 mm. ". Također, japanska krstarica ostaje jača od sovjetske krstarice na srednjem i kratkom dometu: ako je ranije njena superiornost bila osigurana sposobnošću da "dosegne" neprijatelja velikim brojem pogodaka, sada ima veću snagu projektila. S topovima 203 mm, Mogami već pokazuje jasnu prednost u odnosu na Maksima Gorkog, ali istodobno ni sam po sebi nije neranjiv: na bilo kojoj udaljenosti bitke za 180-milimetarske granate sovjetske krstarice, bilo s obje strane ili paluba japanske krstarice su propusne, a "kartonske" kule "Mogami" iznimno su ranjive na svim rangima borbe. Drugim riječima, superiornost "osam-inčnog" "Mogamija" u odnosu na "šest-inčni" je porasla, "Maxim Gorky" je definitivno slabiji, pa ipak ima neke šanse za pobjedu.
"Maxim Gorky" protiv "Admirala Hippera"
Krstaši klase Admiral Hipper ne smatraju se sretnim brodovima. V. Kofman je to vrlo dobro izrazio u svojoj monografiji Princes of the Kriegsmarine: Heavy Cruisers of the Third Reich:
"Visoko stanje njemačke tehnologije i inženjerske misli jednostavno nije dopuštalo stvaranje očito neuspješnog projekta, iako se u slučaju krstarica tipa Admiral Hipper može djelomično reći da je takav pokušaj ipak učinjen."
To je dijelom posljedica vrlo arhaične sheme rezervacija, gotovo nepromijenjene (ne računajući promjene u debljini oklopa), posuđene od lakih njemačkih krstarica. Oklopni pojas admirala Hippera bio je vrlo dugačak, štitio je nadvožnjak gotovo cijelom svojom dužinom, pokrivajući kotlovnice, strojarnice i topničke podrume, a nešto više od toga, vireći iza šipki pramčane i krmene kule. No, to je, naravno, utjecalo na njegovu debljinu - 80 mm pod kutom od 12, 5 stupnjeva. Na krajevima pojasa citadela je bila zatvorena poprečnim prečkama od 80 mm. No, čak i nakon prijelaza, oklopni se pojas nastavio: debljine 70 mm na krmi, 40 mm na pramcu, 30 mm debljine tri metra od stabljike.
Postojale su i dvije oklopljene palube, gornja i glavna. Gornji se protezao preko citadele (čak i malo dalje u krmi) i bio je debljine 25 mm iznad kotlovnica i 12-20 mm na drugim mjestima. Pretpostavljalo se da će ona igrati ulogu aktivatora osigurača za projektile, zbog čega mogu detonirati u međupalubnom prostoru, prije nego što stignu do glavne oklopne palube. Potonji je imao debljinu od 30 mm po cijeloj dužini citadele, zadebljao se do 40 mm samo u područjima kula. Naravno, glavna oklopna paluba imala je kosine, tradicionalne za njemačke brodove, koji su imali istu debljinu 30 mm i prilijepili su se uz donji rub oklopnog pojasa. Vodoravni dio glavne oklopne palube nalazio se oko metar ispod gornjeg ruba oklopnog pojasa.
Kule glavnog kalibra krstarice "Admiral Hipper" nosile su prilično težak oklop: čelo 160 mm, s kojeg se dizala snažno nagnuta oklopna ploča od 105 mm, ostatak zidova imao je oklop 70-80 mm. Roštilji sve do glavne oklopne palube imali su jednaku debljinu od 80 mm. Paluba je imala zidove od 150 mm i krov od 50 mm, osim toga postojala je i druga lokalna rezervacija: stupovi za daljinomere, kontrolna soba i brojne važne prostorije imale su zaštitu od 20 mm itd.
Sustav upravljanja vatrom njemačke teške krstarice bio je vjerojatno najbolji na svijetu (prije pojave topničkih radara). Dovoljno je reći da je "Admiral Hipper" imao čak tri kontrolora. Osim toga, pokazalo se da je MSA uistinu "nesmrtljiva", budući da su Nijemci uspjeli postići dvostruku ili čak četverostruku višak neke vrste opreme! Sve je to apsorbiralo veliku težinu, čineći brod težim, ali je pozitivno utjecalo na kvalitetu KPK. Osam njemačkih topova kalibra 203 mm bilo je remek -djelo topništva - zbog pružanja najveće početne brzine granate su letjele ravno, čime je postignuta dobit u točnosti.
Što možete reći o situaciji u dvoboju između Maksima Gorkog i admirala Hippera? Naravno, sovjetska krstarica nema slobodnu zonu za manevriranje: u bilo kojem rasponu, protivničke granate od osam inča sposobne su probiti ili stranu od 70 mm ili prijelaz citadele, ili oklopnu palubu od 50 mm. Njemački topovi su točniji (pri gađanju polu-salvama njemačke granate ne doživljavaju utjecaj praškastih plinova iz susjednih topova, budući da samo jedna puška svake kupole sudjeluje u polu-salvi), brzina paljbe je usporediva, a njemački PUS je savršeniji. U tim uvjetima, superiornost sovjetske krstarice u broju topova po cijevi ne odlučuje apsolutno ništa.
Pa ipak, borba jedan na jedan između "Admirala Hippera" i "Maksima Gorkog" uopće neće biti "jednostrana igra". Na udaljenosti odlučujuće bitke (75 kbt), oklopni projektil sovjetske krstarice sposoban je prodrijeti i u oklopni pojas od 80 mm i u kosinu od 30 mm iza njega, a ta mogućnost ostaje u prilično širokom rasponu kutova susretanja s oklopom. Njemački barbeti kupola glavnog kalibra također ne pružaju zaštitu od sovjetskih granata od 180 mm. A na velikim udaljenostima, pri pucanju s niskim borbenim nabojima, oklopne palube njemačke krstarice, ukupne debljine 42-55 mm, postaju ranjive. Osim toga, između gornje palube (na kojoj se nalazi prva oklopna paluba) i glavne oklopne palube nalazi se više od jednog i pol međupalubnih prostora neoklopljene strane - ako tamo uleti sovjetski projektil, tada samo 30 mm glavnog oklopna paluba će mu ostati na putu.
Istodobno, brzina njemačkog kruzera, čak ni u testovima pri forsiranju kotlova, nije bila veća od 32,5 čvorova, a u svakodnevnom radu jedva je dosegla 30 čvorova. "Maxim Gorky" bio je zasigurno brži i imao je dobre šanse za "povlačenje na pripremljene pozicije". Naravno, njemačka teška krstarica nije mogla izabrati domet bitke.
Istodobno, valja uzeti u obzir i jednu zanimljivu nijansu: njemački projektili za oklopljenje bili su po kvaliteti bliži visokoeksplozivnim od oklopnih, na primjer, najveća debljina oklopa od poluoklopa od 50 kb -probojni projektil mogao je prodrijeti nije prelazio 100 mm. Zbog toga borba na 75 kbt sa sličnim projektilima s krstaricom s okomitim oklopom od 70 mm nije imala puno smisla: proboj oklopa je možda moguć, ali svaki treći put. Stoga je zaštita sovjetskog broda, sa svom nedostatkom, ipak zahtijevala od njemačkih topnika da koriste oklopne granate, a one po sadržaju eksploziva (2, 3 kg) nisu se previše razlikovale od sovjetskih 180-mm (1, 97 kg).
Naravno, njemačka krstarica je u bitci nadmašila Maksima Gorkog na bilo kojoj udaljenosti. Naravno, njegovo je topništvo bilo moćnije, a obrana čvršća. No iznenađujuće je da niti u jednom od ovih parametara, pojedinačno, niti u cjelini, "Admiral Hipper" nije imao odlučujuću superiornost nad krstaricom projekta 26-bis. Jedina stvar u kojoj je njemačka teška krstarica bila superiornija od sovjetske lake krstarice bila je njezina borbena stabilnost, ali opet, kao i u slučaju Mogova, to je bila zasluga velike veličine njemačke krstarice. "Admiral Hipper" imao je standardni istisnina od 14.550 tona, tj. više od "Maxim Gorky" za gotovo 1,79 puta!
Usporedba s talijanskom "Zarom" ili američkom "Wichitom", općenito, neće ništa dodati ranije donešenim zaključcima. Baš kao i "Mogami" i "Admiral Hipper", zbog moćnog topništva od 203 mm, mogli su pogoditi sovjetsku krstaricu na bilo kojoj borbenoj udaljenosti i, općenito, imali nadmoć nad njom, ali njihova je zaštita također bila ranjiva na sovjetske 180-milimetarske topove.zašto bi borba s "Maximom Gorkim" za njih postala vrlo nesigurna. Svi su ti kruzeri zbog svoje veličine imali veću stabilnost u borbi (što je veći brod, to ga je teže potopiti), ali su u isto vrijeme bili inferiorni u odnosu na sovjetsku krstaricu. Niti jedna od gore navedenih teških krstarica nije imala nadmoć nad domaćim brodom, dok su svi bili mnogo veći od Maxim Gorkyja. Ista je "Zara", na primjer, nadmašila 26-bis sa standardnim pomakom za više od 1,45 puta, što znači da je bila znatno skuplja.
Tako je "Maxim Gorky" po svojim borbenim svojstvima zauzimao međupoložaj između lakih i teških krstarica - nadmašujući bilo koju laganu krstaricu na svijetu, bio je inferioran u odnosu na teške, ali u znatno manjoj mjeri od svojih "šest inča" "kolege. Sovjetski brod mogao je pobjeći od ogromne većine teških kruzera, ali bitka s njima nikako za njega nije bila smrtna presuda.
Mala napomena: neki cijenjeni čitatelji ove serije članaka napisali su u komentarima da je takva direktna usporedba kruzera u situaciji dvoboja donekle odvojena od stvarnosti. S ovim se može (i treba) složiti. Takve su usporedbe spekulativne: bilo bi puno ispravnije utvrditi podudarnost svakog konkretnog kruzera sa zadaćama koje su mu dodijeljene. Je li Belfast inferioran u odnosu na Maxim Gorky? Pa što onda! Stvorena je za suprotstavljanje kruzerima "šest inča" poput "Mogamija", a u te je svrhe kombinacija njegove zaštite i vatrene moći možda optimalna. Je li Brooklyn u dvoboju slabiji od krstarice projekta 26-bis? Tako su se američki laki kruzeri suočili s noćnim bitkama ukratko s japanskim kruzerima i razaračima, za što je "kanister Gatling" vrlo dobro pristajao.
No, zadatak sovjetskih brodograditelja bio je stvoriti ubojicu brodova lakih krstarica u istisnini lakog kruzera i brzinom lakog kruzera. I savršeno su se nosili sa svojim zadatkom, stvarajući dobro zaštićene, brze i pouzdane brodove. No, ipak, ključni parametar koji je našim krstaricama pružio borbene kvalitete koje su im bile potrebne bila je upotreba topništva od 180 mm.
Na ovom mjestu mogao bi se dovršiti niz članaka posvećenih kruzerima projekata 26 i 26 bis. No ipak treba usporediti protuzračno naoružanje Maksima Gorkog sa stranim kruzerima i odgovoriti na goruće pitanje: ako su se topovi od 180 mm pokazali tako dobrima, zašto su napušteni u sljedećim serijama sovjetskih krstarica?
I zato…
