Svim čitateljima skrećem pozornost na malu pomorsku istragu. Pitanje je: Jesu li konvencionalne zračne bombe sposobne nanijeti značajnu štetu visoko zaštićenom brodu klase bojnog broda?
Ono što ovdje može biti nejasno - mnogi će se iznenaditi - zrakoplovstvo je odavno dokazalo svoju učinkovitost: u dvadesetom stoljeću avioni su potopili tisuće brodova različitih klasa, među kojima su bila i takva neranjiva čudovišta kao što su Romi, Yamato, Musashi, Repals, princ od Walesa ", kao i 5 bojnih brodova tijekom pogroma u Pearl Harboru (iako su" California "," Nevada "i" West Virginia "naknadno vraćene u službu, postoje svi razlozi da se vjeruje da je njihova šteta bila kobna, brodovi su potonuli u blizini obale).
I tu nastaje jedna zanimljiva nijansa - gotovo svi ti bojni brodovi uništeni su torpednim pogocima (Oklahoma - 5 pogodaka, Zapadna Virginia - 7, Yamato - 13 torpeda). Jedina iznimka je talijanski bojni brod "Roma", koji je poginuo pod iznimnim okolnostima - pogođen je dvjema teškim navođenim bombama "Fritz -X", pao s velike visine, oni su probili bojni brod kroz i kroz njega.
Međutim, ovo je prilično logičan rezultat - bojni brodovi i dreadnoughti uvijek su tonuli samo uz opsežna oštećenja podvodnog dijela trupa ispod pojasa glavnog oklopa. Pogodak granata i zračnih bombi na površinu bojnih brodova doveo je do različitih posljedica, ali gotovo nikada nije završio smrću brodova.
Naravno, sve gore navedene činjenice vrijede samo za visoko zaštićene superdreadnoughte - lake i teške krstarice, a još više razarače, uništili su projektili i zračne bombe, poput limenki. Zrakoplovstvo je vatrenim tornadom nasrnulo na svoje žrtve i u nekoliko minuta pustilo ih da potonu na dno. Popis ubijenih na ovaj način ogroman je: kruzeri Konigsberg, Dorsetshire i Cornwell, stotine nosača zrakoplova, razarači, transportni brodovi, šest britanskih brodova tijekom sukoba na Foklandima, libijski mali raketni brodovi i iranske fregate … No, činjenica ostaje: niti jedan od velikih, dobro zaštićenih bojnih brodova nije mogao biti potopljen konvencionalnim zračnim bombama.
To je posebno zanimljivo s obzirom na to da su posljednjih 50 godina bombe i protubrodske rakete (čije se bojeve glave ne razlikuju od zračnih bombi) bile jedino zrakoplovno sredstvo u borbi protiv brodova. Jesu li dizajneri duboko pogriješili otkazavši rezervaciju? Doista, prema suhoj statistici, debeli oklop bojnih brodova može pouzdano zaštititi od bilo kakvih suvremenih sredstava napada. Pa, pokušajmo to shvatiti.
"Marat". Odbojkaši do besmrtnosti.
Zapravo, postoji slučaj smrti bojnog broda od konvencionalne zračne bombe. Da biste to učinili, ne morate ići daleko do Tihog oceana, presedan se dogodio mnogo bliže - točno na zidu luke Srednyaya u Kronstadtu.
23. rujna 1941. tamo je ozbiljno oštećen bojni brod Crveno -zastavne Baltičke flote "Marat" - ronilački bombarderi Ju -87 bacili su na njega dvije bombe težine 500 kg (prema drugim izvorima - 1000 kg). Jedan od njih probio se kroz 3 oklopne palube i eksplodirao u podrumu kule glavnog kalibra, uzrokujući detonaciju cijelog tereta streljiva. Eksplozija je prekinula trup bojnog broda, gotovo potpuno otkinuvši pramac. Pramčana konstrukcija, zajedno sa svim borbenim stupovima, instrumentima, protuzračnim topništvom, kulom za spašavanje i ljudima koji su se tamo nalazili, srušila se u vodu sa desne strane. Pramčani dimnjak pao je dolje zajedno s kućištima oklopnih rešetki. U eksploziji je poginulo 326 ljudi, uključujući zapovjednika, komesara i neke časnike. Do jutra idućeg dana, bojni brod je primio 10.000 tona vode, većina njegovih soba ispod srednje palube je bila poplavljena. "Marat" je sletio na tlo uz zid keja; oko 3 metra bočne strane ostalo je iznad vode.
Tada je došlo do herojskog spasa broda-"Marat" se pretvorio u ne-samohodnu topničku bateriju i ubrzo opet otvorio vatru na neprijatelja s krmenih tornjeva. No, bit je sasvim očita: kao i u slučaju bojnih brodova u Pearl Harboru, "Marat" bi neizbježno poginuo da je na otvorenom moru dobio takvu štetu.
Naravno, slučaj s "Maratom" ne može poslužiti kao pravi primjer smrti bojnog broda od zračne bombe. Do lansiranja 1911. godine Marat je bio možda najslabiji bojni brod na svijetu, a unatoč opsežnoj modernizaciji 1920 -ih, do početka Drugog svjetskog rata, bio je to borbeni brod s ograničenim sposobnostima.
Gornja oklopna paluba, debljine 37,5 mm, uopće nije zadovoljavala sigurnosne zahtjeve tih godina. Na donjim palubama situacija nije bila bolja: debljina srednje oklopne palube bila je 19-25 mm, donja oklopna paluba 12 mm (50 mm iznad podruma). Ne čudi što su njemačke bombe probile takav "oklop" kao list folije. Za usporedbu: oklopna paluba bojnog broda "Roma" je 112 mm (!), Što je, usput, nije spasilo od snažnijeg zrakoplovnog streljiva.
Pa ipak, tri oklopne ploče 37 mm + 25 mm + 50 mm nisu mogle izdržati udar konvencionalne zračne bombe bačene s visine od nekoliko stotina metara, i to je razlog za razmišljanje …
Napunila Lyalya
Uznemirujuće zavijanje sirena u fjordu Alten, gusti dim širi se po gorkoj hladnoj vodi - Britanci su ponovno dobili Tirpitz. Jedva se oporavivši od napada mini podmornica, njemački superbojni brod ponovno je pogođen, ovaj put iz zraka.
U rano mrazno jutro 3. travnja 1944. godine 30 lovaca Wildcat poput vihora je preletjelo njemačku bazu, pucajući na bojni brod i obalne protuzračne baterije iz teških strojnica, iza njih, iza mračnih stijena Alten fjorda, Pojavilo se 19 bombardera na bazi nosača Barracuda, bačenih na Tirpitz »Tuča bombi.
Drugi val vozila pojavio se iznad mete sat kasnije - ponovno je 19 "Barracudas" prekrilo tri desetine lovaca "Corsair" i "Wilkat". Tijekom racije njemački protuzračni topnici pucali su jako loše - Britanci su izgubili samo dvije "Barracude" i jedan "Corsair". Valja napomenuti da je do tada zastarjeli palubni bombarder Barracuda imao jednostavno odvratne letne karakteristike: horizontalna brzina jedva je prelazila 350 km / h, brzina uspona samo 4 m / s, strop 5 kilometara.
Operacija Wolfram rezultirala je s 15 pogodaka na Tirpitzu. Britanski mornarički piloti koristili su nekoliko vrsta streljiva - uglavnom 227 kg oklopno -probijanje, fragmentaciju pa čak i dubinske bombe. No, glavni element cijele operacije bile su posebne oklopne bombe od 726 kg (loše karakteristike bombardera Barracuda više nisu dopuštene) - samo 10 komada, od kojih su tri pogodila metu. Prema planu, oklopne bombe trebale su biti bačene s visine od 1000 metara, ali su piloti pretjerali, pa su, da bi sigurno pogodili, pali na 400 metara - zbog toga bombe nisu mogle pokupiti potrebnu brzinu, pa ipak …
"Tirpitz" je jednostavno unakažen, 122 njemačka mornara su poginula, više od 300 je ozlijeđeno. Većina bombi probila je oklopne ploče od 50 mm na gornjoj palubi poput kartona, uništivši sve prostorije ispod nje. Glavna oklopna paluba, debljine 80 mm, izdržala je udarce, ali to nije malo pomoglo bojnom brodu. "Tirpitz" je izgubio sve položaje zapovijedanja i daljinomera u pramcu, uništene su platforme reflektora i protuzrakoplovne topove, pregrade su zgužvane i deformirane, cjevovodi probijeni, nadgradnje bojnog broda pretvorene u plamene ruševine. Jedna od bombi od 726 kg probila je kuglu ispod oklopnog pojasa, okrenuvši stranu prema unutra u vodootpornim odjeljcima IX i X. Kao neizravno oštećenje, počela je teći morska voda: od eksplozija su se u podvodnom dijelu trupa otvorile cementirane pukotine - rezultat prethodnog napada minama.
U kolovozu 1944. britansko je zrakoplovstvo ponovno izvršilo raciju nad fašističkim gmazom, ovaj put jedna od 726 kg bombi probila je gornju i glavnu oklopnu palubu (ukupno 130 mm čelika!) Radio sobu, odmah ispod uništila električnu razdjelnu ploču kule glavnog kalibra, ali, nažalost, nisu eksplodirale.
Na kraju, ono što je ostalo od nekada strašnog bojnog broda konačno su dovršili četveromotorni bombarderi Lancaster s monstruoznim bombama Tallboy. Glatko streljivo streljivo težine 5454 kg, napunjeno sa 1724 kg eksploziva, probijeno je kroz brod zajedno sa stupom vode ispod njega i eksplodiralo pri udarcu u dno. Uz strašan hidraulični udar, Tirpitz je probio dno. Još nekoliko bliskih hitova - i ponos Kriegsmarinea bio je nagnut kobilicom poput spaljene zahrđale kante. Naravno, uništavanje bojnog broda "Tallboy" vrlo je čudna borbena tehnika, ali mnogo prije uporabe ovih divova superlinker istisnine 53 tisuće tona potpuno je izgubio borbenu učinkovitost od desetak konvencionalnih zračnih bombi.
Procjena borbene karijere Tirpitza kontroverzna je - s jedne strane, bojni brod je već samim prisustvom na sjeveru prestravio britansko admiralitet, s druge strane, ogromna su sredstva potrošena na njegovo održavanje i sigurnost, a korpus strašnih sam bojni brod je tijekom cijelog rata služio kao zahrđala meta za gađanje. Britanski mitraljezi - čini se da su mu se Britanci jednostavno rugali, neprestano šaljući egzotične ubojice Golijatu, koji ga je redovito onesposobljavao.
Ovih dana
Kakvi se zaključci mogu izvući iz svih ovih priča? Reći da teški oklop uopće ne štiti brod bilo bi potpuno licemjerje. Najčešće štiti. Ali samo ono što je izravno ispod oklopa.
Svo oružje, elektronika, oprema i sustavi koji se nalaze na gornjoj palubi, u slučaju napada konvencionalnim bombama ili raširenim protubrodskim projektilima "Harpoon", "Exocet", kineski C-802 pretvorit će se u goruće ruševine-bojni brod praktički će izgubiti borbenu učinkovitost.
Na primjer, dugovječni bojni brod tipa "Iowa". Uvijek je na gornjoj, nezaštićenoj palubi bilo nešto što je moglo gorjeti, pa čak i eksplodirati. U bivšim vremenima to su bili deseci topničkih instalacija malog kalibra i 12 lako oklopljenih tornjeva univerzalnog kalibra.
Nakon modernizacije 80 -ih, raspon zapaljivih materijala na gornjoj palubi Iowe značajno se proširio - čak 32 Tomahawka u 8 ABL instalacija (oklopljeno kućište štitilo ih je samo od metaka malog kalibra), 16 projektila Harpoon izloženih svim vjetrovi, 4 bez ičega nezaštićene protuzračne puške "Falanx", i, naravno, ranjivi radari, navigacijski i komunikacijski sustavi - bez njih će moderni brod izgubiti lavovski dio svojih sposobnosti.
Brzina 726 kg britanske oklopne bombe jedva je prelazila 500 km / h, moderne rakete "Harpoon" ili "Exocet" lete dvostruko brže, dok je naivno vjerovati da je isti "Harpoon" izrađen od kineske plastike, još uvijek ima prodornu polu-oklopnu bojnu glavu. Protubrodska raketa, poput igle morskog ježa, duboko će probiti u slabo zaštićene strukture nadgrađa i sve tamo okrenuti. Nisam ni spomenuo ruske komarce ili obećavajuće protubrodske rakete Calibre koje napadaju cilj s tri brzine zvuka.
Na internetu se povremeno pojavljuju različiti opusi na temu: što ako drevna "Iowa" ode modernoj "Ticonderogi" - tko će pobijediti? Dragi autori zaboravljaju da je bojni brod stvoren izravno za pomorsku borbu s površinskim neprijateljem, a mala raketna krstarica stvorena je isključivo za zadatke pratnje.
Već do 60 -ih godina dvadesetog stoljeća rezervacije na brodovima gotovo su potpuno nestale. 130 tona kevlarske zaštite na razaraču URO "Arlie Burke" štitit će brod samo od malih ulomaka i mitraljeskih metaka. S druge strane, razarač Aegis nije stvoren za pomorske bitke s površinskim brodovima (čak je i protubrodski raketni brod Harpoon odsutan u posljednjoj pod-seriji), jer glavna prijetnja krije se pod vodom i visi poput Damoklova mača u zraku - a upravo je protiv tih prijetnji usmjereno oružje Arleigh Burkea. Unatoč skromnoj istisnini (od 6 do 10 tisuća tona), razarač Aegis nosi se sa svojim zadaćama. A za udare po površinskim ciljevima postoji nosač zrakoplova, čiji su zrakoplovi sposobni ispitati 100 tisuća četvornih kilometara površine oceana u sat vremena.
Ponekad se kao rezultat neuspjeha modernih brodova navode rezultati Falklandskog rata. Britanci su tada izgubili civilni kontejnerski brod, dvije male fregate (pune istisnine 3200 tona), dva jednako sićušna razarača (4500 tona) i stari desantni brod "Sir Gallahed" (5700 tona) s dva topa od 40 mm iz Drugog svjetskog rata Rat.
Ratni gubici su neizbježni. No, stvaranje broda s teškim oklopom dramatično će povećati njegovu cijenu, a izgradnja bojnog broda ukupne istisnine 50.000 tona bio je tih godina nerealan projekt za Veliku Britaniju. Britancima je bilo lakše izgubiti tih 6 "peleta" nego postaviti oklop na svaki brod Kraljevske mornarice. Osim toga, gubici bi se mogli smanjiti ugradnjom barem osnovnih sustava samoobrane Falanx. Nažalost, britanski mornari morali su ispaliti puške i pištolje na spore i nespretne jurišne zrakoplove Skyhawk argentinskih zračnih snaga. A rekvirirani kontejnerski brod nije imao čak ni sustave ometanja. Ovo je takva samoobrana.
