Mjesto rođenja
Bila je to treća godina strašnog rata, obje su se strane pripremale za jednu od ključnih bitaka Drugoga svjetskog rata - bitku na Kurskoj izbočini. Protivnici su se pripremali i tražili sredstva sposobna osigurati pobjedu i slomiti neprijatelja.
Za izvođenje operacije Nijemci su koncentrirali grupu od 50 divizija (od kojih je 18 tenkovskih i motoriziranih), 2 tenkovske brigade, 3 zasebna tenkovska bataljona i 8 divizija jurišnih topova, prema sovjetskim izvorima, od oko 900 tisuća ljudi.
Njemačke trupe dobile su određenu količinu nove opreme:
134 tenka Pz. Kpfw. VI "Tigar" (još 14 - zapovjedni tenkovi)
190 Pz. Kpfw. V "Panther" (još 11 - evakuacija i zapovijedanje)
90 jurišnih topova Sd. Kfz. 184 "Ferdinand". (Vjeruje se da su te brojke podcijenjene).
Njemačko zapovjedništvo polagalo je velike nade u ovo novo oklopno vozilo i, s dobrim razlogom, tenkovi Tiger i Panther, samohodne puške Ferdinand, unatoč obilju dječjih bolesti, bili su izvanredna vozila. Ne zaboravite na 102 Pz. II, 809 Pz. III i 913 Pz. IV, 455 StuG III i 68 StuH (42-44% svih jurišnih topova dostupnih na istočnom frontu) plus Marder III, Hummel, Nashorn pogonske topove, Wespe, rešetka. Tenkovi Pz. III i Pz. IV ozbiljno su modernizirani.
Radi novih dolaska oklopnih vozila, početak Citadele je više puta odgađan - kvalitativna superiornost njemačkih tenkova i samohodnih topova bila je kamen temeljac na kojem su izgrađeni planovi, sudbonosni za Njemačku. Za to je postojao svaki razlog - njemački dizajneri i industrija dali su sve od sebe.
Sovjetska se strana također pripremala za bitku. Obavještajna služba imala je najvažniju ulogu u predstojećoj bitci, a 12. travnja točan tekst Direktive br. 6, u prijevodu s njemačkog, "O planu operacije Citadela" njemačkog vrhovnog zapovjedništva, koju su odobrile sve službe Wehrmachta, ali još nije potpisao A. Hitler, stavljen je na stol IV Staljina koji ga je potpisao samo tri dana kasnije. To je omogućilo točno predviđanje snage i smjera njemačkih udara po Kurskoj izbočini.
Odlučeno je voditi obrambenu bitku, istrošiti neprijateljske trupe i nanijeti im poraz, izvođenjem protunapada napadačima u kritičnom trenutku. U tu je svrhu stvorena dubinska obrana na oba lica istaknutog Kurska. Ukupno je stvoreno 8 obrambenih linija. Prosječna gustoća miniranja u smjeru očekivanih neprijateljskih udara iznosila je 1500 protuoklopnih i 1700 protupješačkih mina po kilometru fronte. No postojalo je još jedno oružje koje je kolosalno pridonijelo pobjedi sovjetskih trupa i pretvorilo IL-2 u pravu legendu tog rata.
Asimetrični odziv
Do treće godine rata njemački i sovjetski tankeri navikli su na relativno nisku učinkovitost zračnih napada.
Bilo je prilično problematično uništiti njemačke tenkove uz pomoć Ilova na početku rata. Prvo, učinkovitost 20-milimetarskih topova ShVAK protiv tenkovskog oklopa bila je niska (23-mm, a zatim su se zračne puške od 37 mm pojavile na Ilahu tek u drugoj polovici Velikog Domovinskog rata).
Drugo, za uništenje tenka bombom bila je potrebna doista đavolska sreća. Posada nije imala navigatora koji bi omogućio ciljanje, a pilotski bombarder bio je neučinkovit. Il-2 je mogao napadati ili s male visine ili iz vrlo plitkog zarona, a dugačak nos zrakoplova jednostavno je blokirao metu od pilota.
I treće, rakete - analogne onima koje je Katyusha ispalila - uopće nisu bile tako dobre kao što su o tome govorili sovjetski vojni čelnici. Čak i pri izravnom pogotku tenk nije uvijek zakazao, a da bi raketnim projektilom pogodio zasebnu metu bila je potrebna ista ta đavolska sreća.
No, sredinom 1942. godine, poznati programer osigurača, I. A. Larionov, predložio je dizajn lake protutenkovske bombe kumulativnog djelovanja. Zapovjedništvo Zračnih snaga i osobno I. V. Staljin je pokazao interes za provedbu prijedloga. TsKB-22 brzo je izveo projektne radove, a testiranje nove bombe započelo je krajem 1942. godine.
Djelovanje protuoklopne bombe bilo je sljedeće: kada je pogodila oklop tenka, aktivirao se osigurač koji je kroz bombe detonatora tetril potkopao glavni eksplozivni naboj. Glavni naboj imao je lijevkasti zarez - kumulativni zarez - na donjoj strani okomito. U trenutku detonacije, zbog prisutnosti lijevka, nastao je kumulativni mlaz promjera 1-3 mm i brzine 12-15 km / s. Na mjestu udara mlaza s oklopom nastao je pritisak do 105 MPa (1000 atm). Kako bi se pojačao udar, u kumulativni lijevak umetnut je tanki metalni konus.
Otapajući se u trenutku eksplozije, metal je služio kao ovan za udaranje, povećavajući učinak na oklop. Kumulativni mlaz izgorio je kroz oklop (zato smo prve kumulativne projektile nazvali oklopnim), pogodivši posadu, izazvavši eksploziju streljiva, zapalivši gorivo. Geleri iz tijela bombe pogodili su radnu snagu i ranjivu opremu. Maksimalni učinak probijanja oklopa postiže se pod uvjetom da se u trenutku eksplozije naboj bombe nalazi na određenoj udaljenosti od oklopa, što se naziva žarišna udaljenost. Eksploziju oblikovanog naboja na žarišnoj udaljenosti osigurale su odgovarajuće dimenzije nosa bombe.
Ispitivanja kumulativnih zračnih bombi provedena su od prosinca 1942. do 21. travnja 1943. Terenska ispitivanja pokazala su da je proboj oklopa debljine do 60 mm pouzdano osiguran pod kutom naleta 30 °. Minimalna visina, koja je osigurala poravnanje bombe prije susreta s oklopom tenka i pouzdanost njezina djelovanja, bila je 70 m. Konačna verzija bila je PTAB-2, 5-1, 5, t.j. protutenkovska zračna bomba kumulativnog djelovanja težine 1,5 kg u dimenzijama 2,5 kg zračne bombe. GKO je hitno odlučio usvojiti PTAB-2, 5-1, 5 i organizirati njegovu masovnu proizvodnju. Ovisnik o drogama B. L. Vannikov Dobilo je uputu da do 15. svibnja 1943. proizvede 800 tisuća zračnih bombi PTAB-2, 5-1, 5 s donjim osiguračem ADA. Naredbu je izvršilo više od 150 poduzeća raznih narodnih povjerenstava i odjela.
Upravo je tandem PTAB-2, 5-1, 5 plus IL-2 trebao postati prava oluja za oklopna vozila.
Valja napomenuti da je samo zahvaljujući I. V. Staljin, PTAB je stavljen u upotrebu. Staljin se u ovom slučaju pokazao kao izvanredan vojno-tehnički stručnjak, a ne samo kao "satrap".
Primjena na Kurskoj izbočini
A ujutro 5. srpnja 1943. započela je njemačka ofenziva.
Vrhovni vrhovni zapovjednik Staljin I. V. kako bi postigao učinak taktičkog iznenađenja, kategorički je zabranio uporabu PTAB bombi dok se ne dobije posebno dopuštenje. Njihovo postojanje čuvano je u strogom povjerenju. No, čim su tenkovske bitke počele na Kurskoj izbočini, bombe su korištene u ogromnim količinama.
Prvi PTAB koristili su piloti 2. gardijske i 299. udarne zrakoplovne divizije 16. VA 5. srpnja 1943. godine. Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana, neprijateljski tenkovi i motorizirano pješaštvo izveli su 10 napada tijekom dana, bombardirani PTAB-om.
Prema drugim izvorima, prvi put su nove PTAB-2, 5-1, 5 kumulativne bombe upotrijebili piloti 61. šada 291. šada u rano jutro 5. srpnja. Na području Butova "mulja" sv. Poručnik Dobkevich uspio je iznenada napasti neprijateljsku kolonu za neprijatelja. Silazeći nakon izlaska iz napada, posade su jasno vidjele mnoge zapaljene tenkove i vozila. Prilikom povlačenja od cilja, skupina se također borila protiv napredujućih Messerschmitta, od kojih je jedan pogođen u području Sukho-Solotino, a pilot je zarobljen. Zapovjedništvo formacije odlučilo je razviti zacrtani uspjeh: nakon jurišnih zrakoplova 61. Shapa, udarile su skupine 241. i 617. pukovnije, što nije dopustilo neprijatelju da se pretvori u bojni sastav. Prema izvješćima pilota, uspjeli su uništiti do 15 neprijateljskih tenkova.
Masovna uporaba PTAB -a imala je učinak taktičkog iznenađenja i imala je snažan moralni utjecaj na posade neprijateljskih oklopnih vozila (pored same opreme). U prvim danima bitke Nijemci nisu koristili raspršene marševske i predbojne formacije, odnosno na rutama kretanja kao dio kolona, na mjestima koncentracije i na svojim početnim položajima, zbog čega su kažnjeni - putanja leta PTAB-a blokirala je 2-3 tenka udaljena jedan od drugog na udaljenosti od 70-75 m, a učinkovitost je bila nevjerojatna (do 6-8 tenkova iz prvog prilaza). Kao rezultat toga, gubici su dosegli opipljive razmjere čak i u odsustvu masovne uporabe IL-2.
PTAB se koristio ne samo s IL-2, već i s lovcem-bombarderom Yak-9B
Piloti 291. zrakoplovstva pukovnika A. N. Vitruka 2. VA, koristeći PTAB, uništio je i onesposobio do 30 njemačkih tenkova tijekom 5. srpnja. Jurišni zrakoplovi 3. i 9. zračnog korpusa 17. VA izvijestili su o porazu do 90 jedinica neprijateljskih oklopnih vozila na bojnom polju i u području prijelaza preko rijeka. Sjeverni Donec.
Na pravcu Oboyan, 7. srpnja, podržani su jurišni zrakoplovi Il-2 1. shaka 2. VA, koji podržavaju 3. mehanizirani korpus 1. TA, od 4.40 do 6.40 ujutro s dvije grupe od 46 i 33 zrakoplova. 66 boraca napalo je nakupine tenkova u području Syrtsevo-Yakovlevo, koncentriranih za napad u smjeru Krasne Dubrave (300-500 tenkova) i Bolshiye Mayachki (100 tenkova). Udari su okrunjeni uspjehom, neprijatelj nije uspio probiti 2. liniju obrane 1. TA. Dešifriranje fotografija bojišta u 13.15 pokazalo je prisutnost više od 200 oštećenih tenkova i samohodnih topova.
Vjerojatno najveći cilj pogođen sovjetskim jurišnim zrakoplovima iz 291. zrakoplovstva bila je kolona tenkova i vozila (ne manje od 400 komada opreme), koja se 7. srpnja kretala cestom Tomarovka-Cherkasskoye. Prvo, osam Il-2 sv. Poručnica Baranova u dva je pristupa bacila oko 1600 protutenkovskih bombi s visine 200-300 m, a zatim je napad ponovio još osam Il-2, predvođenih ml. Poručnik Golubev. Na odlasku su naše posade promatrale do 20 zapaljenih tenkova.
Prisjećajući se događaja od 7. srpnja S. I. Chernyshev, tih dana zapovjednik 183. streljačke divizije, koja je bila dio drugog ešalona Voronješke fronte, primijetio je: „Kolona tenkova, predvođena Tigrovima, polako se kretala u našem smjeru, pucajući iz topova. Granate su urlale kroz zrak. Srce mi se uzbunilo: bilo je previše tenkova. Nehotice se nametnulo pitanje: hoćemo li zadržati crtu? No tada su se naši zrakoplovi pojavili u zraku. Svi su odahnuli. Na letu niske razine jurišni je zrakoplov brzo uletio u napad. Pet tenkova s glavom odmah se zapalilo. Zrakoplovi su stalno iznova pogađali cilj. Cijelo polje ispred nas bilo je prekriveno oblacima crnog dima. Prvi put, na tako bliskoj udaljenosti, morao sam primijetiti izuzetnu vještinu naših pilota."
Zapovjedništvo Voronješkog fronta također je pozitivno ocijenilo uporabu PTAB -a. U svom večernjem izvještaju Staljinu, general Vatutin je primijetio: "Osam" muljeva "bombardiralo je gomile neprijateljskih tenkova, koristeći nove bombe. Učinkovitost bombardiranja je dobra: 12 neprijateljskih tenkova odmah se zapalilo."
Jednako pozitivna ocjena kumulativnih bombi zabilježena je u dokumentima 2. zračne armije koji svjedoče: „Letalsko osoblje jurišnog zrakoplovstva, naviknuto djelovati na tenkovima s prethodno poznatim bombama, s divljenjem govori o PTAB -ima, svakom letu jurišni zrakoplovi s PTAB -ovima vrlo su učinkoviti, a neprijatelj je izgubio nekoliko uništenih i spaljenih tenkova.
Prema operativnim izvješćima 2. VA, tijekom 7. srpnja samo su piloti 291. zrakoplovstva bacili 10.272 PTAB -a na neprijateljska vozila, a dan kasnije bačeno je još 9.727 takvih bombi. Počeli su koristiti protuoklopne bombe i avijatore 1. shaka, koji su, za razliku od njihovih kolega, zadavali udare u velikim skupinama od 40 i više jurišnih zrakoplova. Prema izvješću kopnenih snaga, 7. srpnja 80 "mulja" V. G. Ryazanov na području Yakovlevo-Syrtsevo pomogao je u odbijanju napada četiri neprijateljske tenkovske divizije, koje su pokušavale razviti ofenzivu na Krasnaya Dubrovka, Bolshiye Mayachki.
Potrebno je, međutim, napomenuti da su njemački tankeri u nekoliko dana prešli isključivo na raspršene marševne i borbene formacije. Naravno, to je uvelike zakompliciralo upravljanje tenkovskim jedinicama i podjedinicama, povećalo vrijeme za njihovo raspoređivanje, koncentraciju i preraspoređivanje te kompliciralo borbenu interakciju. Učinkovitost udara Il-2 uz upotrebu PTAB-a smanjila se za otprilike 4-4,5 puta, ostajući u prosjeku 2-3 puta veća nego kod uporabe eksplozivnih i eksplozivnih bombi za fragmentaciju.
Ukupno je u operacijama ruskog zrakoplovstva na Kurskoj izbočini potrošeno više od 500 tisuća protutenkovskih bombi …
Učinkovitost PTAB -a
Neprijateljski tenkovi su i dalje bili glavna meta Il-2 tijekom cijele obrambene operacije. Nije iznenađujuće da je 8. srpnja stožer 2. zračne armije odlučio testirati učinkovitost novih kumulativnih bombi. Pregled su izvršili časnici stožera vojske, koji su iz 617. Shapa pratili djelovanje postrojbe Il-2, na čelu sa zapovjednikom pukovnije bojnikom Lomovtsevom. Kao rezultat prvog napada, šest jurišnih zrakoplova s nadmorske visine 800-600 m bacilo je PTAB-e na skupinu njemačkih tenkova, tijekom drugog ispaljen je salva RS-a, nakon čega je uslijedilo smanjenje na 200-150 m i pucanje na cilj mitraljeskom i topovskom vatrom. Ukupno su naši časnici zabilježili četiri snažne eksplozije i do 15 zapaljenih neprijateljskih tenkova.
Bombaški napad jurišnog zrakoplova Il-2 uključivao je do 192 PTAB-a u 4 kasete za male bombe ili do 220 u rinfuzi u 4 odjeljka za bombe. Prilikom ispuštanja PTAB-a s visine od 200 m pri brzini leta 340-360 km / h, jedna je bomba pogodila prosječnu površinu od 15 četvornih metara, dok je, ovisno o opterećenju bombe, ukupna traka bila 15x (190- 210) četvornih metara … To je bilo dovoljno za zajamčeni poraz (uglavnom, neopozivo) bilo kojeg tenka Wehrmachta, koji je imao nesreću biti u zaostatku. površina koju zauzima jedan spremnik iznosi 20-22 m2.
Teška 2,5 kilograma, PTAB kumulativna bomba probila je 70 mm oklopa. Za usporedbu: debljina krova "Tiger" - 28 mm, "Panther" - 16 mm.
Veliki broj bombi ispuštenih iz svakog jurišnog zrakoplova gotovo istodobno omogućio je najučinkovitije gađanje oklopnih ciljeva na punionicama, na početnim linijama napada, na prijelazima, pri kretanju u kolonama, općenito na mjestima koncentracije.
Prema njemačkim podacima, nakon što je u jednom danu pretrpjela nekoliko masovnih jurišnih napada, 3. SS-ova tenkovska divizija "Mrtva glava" u području Boljšoj Mayachki izgubila je ukupno 270 tenkova, samohodnih topova i oklopnih transportera. Gustoća pokrivenosti PTAB-om bila je takva da je zabilježeno preko 2000 izravnih pogodaka PTAB-2, 5-1, 5.
Zarobljeni njemački tenkovski poručnik svjedočio je tijekom ispitivanja: “6. srpnja u 5 sati ujutro u regiji Belgorod ruski jurišni zrakoplovi napali su našu skupinu tenkova - bilo ih je najmanje stotinu. Učinak njihovih postupaka bio je bez presedana. Tijekom prvog napada jedna skupina jurišnih zrakoplova izbacila je i spalila 20 tenkova. U isto vrijeme druga je grupa napala motorizirani puškarski bataljon koji počiva na vozilima. Bombe i granate malog kalibra padale su nam na glave. Spaljeno je 90 vozila, a poginulo je 120 ljudi. Za cijelo vrijeme rata na Istočnom frontu nisam vidio takav rezultat djelovanja ruskog zrakoplovstva. Nema dovoljno riječi da se izrazi puna snaga ovog napada.
Prema njemačkim statistikama, u bitci za Kursk, oko 80 posto tenkova T -VI Tiger pogođeno je kumulativnim granatama - zapravo topničkim ili zračnim bombama. Isto vrijedi i za tenk T-V "Panther". Većina "Pantera" bila je izvan pogona zbog požara, a ne zbog topničke vatre. Prvog dana borbi, prema različitim izvorima, izgorjelo je od 128 do 160 "Pantera" od 240 (prema drugim izvorima koncentrirano je oko 440 jedinica). Pet dana kasnije, samo je 41 pantera ostao u službi s Nijemcima.
Njemački tenk Pz. V "Panther", uništen jurišnim zrakoplovom 10 km od Butova. Udar PTAB -a izazvao je eksploziju streljiva. Belgorodski smjer, srpanj 1943
Studija učinkovitosti djelovanja PTAB-a protiv tenkova i samohodnih topova koje su uništili naši jurišni zrakoplovi, a neprijatelj ih je napustio tijekom povlačenja pokazuje da je posljedica izravnog pogotka tenka (samohodnog pištolja) uništeno ili onemogućeno. Bomba koja pogodi kupolu ili trup uzrokuje paljenje tenka ili njegovo streljivo eksplodira, što obično dovodi do potpunog uništenja tenka. Istodobno, PTAB-2, 5-1, 5 s jednakim uspjehom uništava lake i teške tenkove.
Protutenkovski SU "Marder III" uništen jurišnim zrakoplovom
SS "Marder III", PTAB je pogodio odjeljak, gornji dio je dignut u zrak, posada je uništena
Istina, potrebno je napomenuti jednu značajnu nijansu: glavni problem uništenja kumulativnim streljivom bio je požar u tenku koji se dogodio nakon probijanja oklopa. Ali ako je ovaj požar izbio upravo na bojnom polju, tada preživjeli članovi posade nisu imali drugog izbora nego iskočiti iz tenka i pobjeći, inače bi ih naša pješaštvo ubila. No, ako je ovaj požar izbio nakon zračnog napada na maršu ili u njihovom stražnjem dijelu, tada su preživjeli tankeri bili dužni ugasiti požar, u slučaju požara, mehaničar je bio dužan zatvoriti kapke energetskog odjela, a cijela posada je, iskočivši, zalupila otvore i ispunila pukotine pjenom.koji je zrak mogao ući u spremnik. Vatra se gasila. A u "Panterima" u odjelu za napajanje postojao je automatski sustav za gašenje požara, koji je, kad je temperatura porasla iznad 120 °, punio rasplinjače i pumpe za gorivo pjenom - mjesta s kojih je mogao istjecati benzin.
No tenku je nakon takvog požara bio potreban popravak motora i električnih ožičenja, no podvozje mu je bilo netaknuto i spremnik se mogao lako dovući do sabirnih mjesta za oštećenu opremu, jer su u bitci kod Kurska Nijemci za to stvorili posebne inženjerske jedinice namjena, kretanje iza tenkovskih jedinica, prikupljanje i popravak oštećene opreme. Stoga su, strogo govoreći, tenkove koje su izbacili PTAB -i naše trupe trebale primati kao trofeje u iznimnim slučajevima, kao što je slučaj u Prvom Poniriju.
Tako je posebno povjerenstvo koje je ispitivalo vojnu opremu u području sjeverno od 1 Ponyrija i visine 238, 1 utvrdilo da je „od 44 tenka uništena i uništena [u sovjetskim zračnim napadima], samo pet postalo žrtvama bombardera (rezultat izravnog pogotka) od FAB-100 ili FAB-250), a ostalo su jurišni zrakoplovi. Prilikom ispitivanja neprijateljskih tenkova i jurišnih topova bilo je moguće utvrditi da je PTAB nanio štetu tenku, nakon čega se nije mogao obnoviti. Kao rezultat požara, sva oprema je uništena, oklop se opeče i izgubi zaštitna svojstva, a eksplozija streljiva dovršava uništavanje tenka …"
Na istom mjestu, na bojištu u regiji Ponyri, otkrivena je njemačka samohodna puška "Ferdinand", uništena od PTAB-a. Bomba je pogodila blindirani poklopac lijevog spremnika plina, izgorjela kroz oklop od 20 mm, eksplozivnim valom uništila spremnik plina i zapalila benzin. Vatra je uništila svu opremu i detonirala streljivo.
Visoka učinkovitost djelovanja PTAB -a protiv oklopnih vozila dobila je potpuno neočekivanu potvrdu. U ofenzivnoj zoni 380. streljačke divizije Brjanske fronte u blizini sela Podmaslovo, naša tenkovska satnija greškom je napadnuta iz svog jurišnog zrakoplova Il-2. Kao rezultat toga, jedan tenk T-34 potpuno je uništen izravnim udarcem PTAB-a: razbijen je "na nekoliko dijelova". Posebna komisija koja je radila na licu mjesta zabilježila je "oko spremnika … sedam lijevka, kao i … vilice za zaključavanje iz PTAB-2, 5-1, 5.
Sve što je ostalo od tenka T-34, uništeno eksplozijom streljiva nakon što ga je pogodio PTAB. Područje sela Podmaslovo, Brjanska fronta, 1943
Općenito, borbeno iskustvo korištenja PTAB-a pokazalo je da je gubitak tenkova, u prosjeku, do 15% od ukupnog broja podvrgnutih udarcu, postignut u onim slučajevima kada je na svakih 10-20 tenkova odred snaga dodijeljeno je oko 3-5 skupina Il-2 (po šest strojeva u svakoj skupini), koje su djelovale uzastopno jedna za drugom ili dvije odjednom.
Pa, ako govorimo o učinkovitosti, tada je potrebno primijetiti jeftinoću i jednostavnost proizvodnje samog PTAB -a, u usporedbi sa složenošću i cijenom uništenih oklopnih vozila. Cijena jednog tenka Pz. Kpfw V "Panther" bez oružja bila je 117.000 Reichsmaraka, PzIII je stajao 96.163, a Tigar - 250.800 maraka. Nisam mogao pronaći točnu cijenu PTAB-2, 5-1, 5, ali, za razliku od školjki iste težine, koštao je deset puta jeftinije. I moramo se sjetiti da je Guderian poučavao da se taktička novina mora masovno primjenjivati, a to su učinili i s PTAB -om.
Nažalost, sam PTAB i uporaba PTAB -a imali su nedostatke koji smanjuju njegovu učinkovitost.
Dakle, osigurač PTAB pokazao se vrlo osjetljivim i aktivirao se kada je udario u vrhove i grane drveća te druge svjetlosne prepreke. Istodobno, oklopna vozila koja su stajala ispod njih nisu bila zadivljena, što su njemački tankeri zapravo počeli koristiti i ubuduće, postavljajući svoje tenkove u gustu šumu ili pod tende. Već u kolovozu u dokumentima jedinica i formacija počeli su se bilježiti slučajevi neprijatelja koji su koristili konvencionalnu metalnu mrežu nategnutu nad tenkom za zaštitu svojih tenkova. Kad je pogodio mrežu, PTAB je potkopan, a kumulativni mlaz je nastao na velikoj udaljenosti od oklopa, bez nanošenja bilo kakve štete.
Otkriveni su nedostaci kazeta malih bombi zrakoplova Il-2: bilo je slučajeva da je PTAB visio u odjeljcima, nakon čega je došlo do ispadanja tijekom slijetanja i eksplozije ispod trupa, što je dovelo do ozbiljnih posljedica. Osim toga, kada se u svaku kasetu ubaci 78 bombi, prema uputama za uporabu, "krajevi zaklopki, okrenuti prema repu zrakoplova, popuštaju od neravnomjernog rasporeda tereta na njima, … s lošim uzletištem … mogu ispasti pojedinačne bombe."
Prihvaćeno polaganje bombi vodoravno, naprijed sa stabilizatorom dovelo je do činjenice da do 20% bombi nije eksplodiralo. Zabilježeni su slučajevi sudara bombi u zraku, preuranjenih eksplozija uslijed deformacije stabilizatora, nekoagulacije vjetrenjača i drugih nedostataka u dizajnu. Bilo je i nedostataka taktičke prirode, koji su također "smanjili učinkovitost zrakoplovstva pri djelovanju protiv tenkova".
Odvajanje zrakoplovnih snaga s PTAB -om za napad na akumulaciju tenkova uspostavljenih izviđanjem nije uvijek bilo dovoljno za pouzdano svladavanje cilja. To je dovelo do potrebe za ponovljenim udarcima. No tenkovi su se do tada već imali vremena raspršiti - "otuda i velika potrošnja sredstava uz minimalnu učinkovitost".
Zaključak
Ovo je bio debi zastrašujućeg tandema; nije bilo slučajno što je nakon prvih dana borbi njemačko zapovjedništvo naredilo Luftwaffeu da sve svoje snage usredotoči na uništavanje naših jurišnih zrakoplova, ne obraćajući pozornost na druge ciljeve. Pretpostavimo li da su njemačke tenkovske snage bile glavna udarna snaga Wehrmachta, pokazalo se da je doprinos jurišne avijacije pobjedi na Kurskoj izbočini teško precijeniti.
Otprilike u ovom razdoblju rata IL -2 je dobio nadimak - "Schwarzer Tod (Crna smrt)".
No, pravi "najbolji sat" za sovjetsko zrakoplovstvo, uključujući IL-2, dogodilo se tijekom operacije Bagration, kada je zrakoplovstvo radilo gotovo nekažnjeno.
Općenito, prisjećajući se poznatog dijaloga „Nažalost, čini se da vas učimo kako se boriti! "I mi ćemo vas odviknuti!", Može se reći da su se naši djedovi pokazali kao dobri učenici i prvo su naučili boriti se, a zatim su odvikli Nijemce da se bore, nadamo se, zauvijek.
Fotografija prikazuje njemačko Ministarstvo obrane. U prizemlju se na podu nalazi tepih. Na tepihu, zračni snimci Berlina u svibnju 1945. godine
