Imamo mnogo ljudi koji vole nagađati o tome kako se malo, kažu, danas u našoj zemlji radi na obrazovanju mlađe generacije. Nema školskih klubova, dječjih centara za tehničko stvaralaštvo, plesa, pjesama, plivanja, kartinga - ništa! Kontinuirani pristupi, pivo, ljepilo i droga. Strašno! „Rusija je izgubljena! Ranije …”Međutim, vidim drugačiju sliku. U blizini moje kuće nalazi se jedan takav dječji centar. Moja je unuka otišla tamo i bavila se plesom i modeliranjem od gline. A u blizini su bile čak dvije glazbene škole, krugovi u školama, u našem bazenu "Sura", smještenom u samom središtu grada, ako dođete ujutro, onda … možete oglušiti od prskanja djeca koja plivaju u njemu. To je samo neka vrsta vodene ludorije: sedam od 10 pjesama zauzimaju djeca različite dobi i svi plivaju naprijed -natrag sat vremena kao da su instinktivni. Zatim pokreću nove i tako cijelo vrijeme. 7-10 djece po pjesmi. Ponekad pet. U razredu gdje moja unuka studira držala sam sate o tehničkom stvaralaštvu od prvog do četvrtog i koliko smo tamo radili …
Moderna "kutija za sapun" ne može se nazvati kutijom …
Želite više? Slažem se! Ali možete smisliti mnogo stvari, a glavna stvar je staviti ruke na ono što želite postići, a ne čekati dok "odozgo" ne dođe i riješi sve probleme koje ste vidjeli.
Jedna od ideja osobno me dugo proganja, ali malo po malo doći ću do njezina rješenja.
I tako se dogodilo da je 1956. u SSSR -u objavljena knjiga dječje spisateljice N. Kalme "Djeca raja od senfa" o teškom položaju običnih ljudi u Americi. Pročitao sam je negdje 1964. godine i dobro se sjećam da mi se jednostavno jako svidjela, a, usput rečeno, nalazi se na internetu, gdje je danas možete pročitati pa čak i slušati. Na neki način vrlo smiješna knjiga. U njoj se, na primjer, na kraju daju objašnjenja za riječi poput "hobi", "posao", koje su nam kasnije postale poznate. A onda sam iz ove knjige saznao za popularne utrke "kutija duhana" među američkim dječacima. Opisane u romanu, te iste "kutije", a zapravo, najstvarniji trkaći automobili, bile su vrlo detaljne. I odmah sam poželio učiniti isto. Ali … bio sam u puno gorem položaju od najugroženije crnačke djece u Sjedinjenim Državama - imali su od čega napraviti takav automobil, ali nemam ništa. Ni ja ni moji drugovi na ulici.
Evo ove knjige iz mog djetinjstva.
Godine 1968. čitao sam o tome kako napraviti takav automobil u časopisu "Modelist-konstruktor". Tamo je također napisano da su takvi automobili jednostavniji od kartinga, ne trebaju im motori i gorivo, da su bešumni i ekološki prihvatljivi pa se mogu utrkivati bilo gdje po ulicama s velikom strminom. A upravo u Penzi imamo puno takvih ulica pa je naš grad upravo idealno mjesto za natjecanja takvih automobila s "gravitacijskim pogonom". Odnosno, ideja u SSSR -u bila je prepoznata kao zvučna, ali iz nekog razloga nije dobila utjelovljenje ni u to vrijeme ni kasnije. U međuvremenu, ove utrke, poput izgradnje takvih automobila, izvrsno su sredstvo za razvoj tehničke kreativnosti djece i obuku budućih vozača.
Pa, povijest "utrka u kutiji sapuna" započela je 1904. u Njemačkoj, gdje su se u Frankfurtu održale prve utrke domaćih automobila za djecu.
No, svoje ime - "Soapbox Derby" - ova natjecanja dobila su tek 1933. godine. Naziv je skovao fotograf Dayton Daily Newsa Myron Scott iz američke savezne države Ohio, koji je jednom vidio kako djeca grade svoje automobile od šperploča za pakiranje kutija za sapun, korita i dječje kupke i voze ih strmim gradskim ulicama. Odlučio je o tome napisati izvještaj, a kad je napisao, odmah je shvatio da se suočava s pravim "rudnikom zlata". Uostalom, ovo je bilo vrijeme "velike depresije". Ljudi jednostavno nisu imali novca za skupu zabavu. I ovdje imate tehničku kreativnost i strast - sve zajedno! Osim toga, Scottu se svidjela demokracija i zabava na ovim natjecanjima: uostalom, za automobile nisu bili potrebni motori, materijali su bili prilično pristupačni, a rezultati su ovisili isključivo o "inženjerskim talentima" i vještini vožnje dječaka koji je sjedio u "box" kabina. Stoga je preuzeo inicijativu za održavanje takvih natjecanja na službenoj osnovi i osigurao da se iste godine održavaju u Daytoni, na kojoj je sudjelovalo više od 300 "kutija za sapun". Odnosno, njegova ideja je uspjela!
Nemirni Myron Scott 1934. uspio je organizirati nacionalno prvenstvo Soapbox Derby u Daytoni. Međutim, već sljedeće godine preseljeni su u Akron. Štoviše, gradske vlasti bile su zadovoljne rezultatima ovog događaja, koji je za njihovo održavanje čak dodijelio pravu trkaću stazu.
Od tada je grad Akron u Sjedinjenim Državama postao pravi glavni grad utrka "duhanskih kutija" - i ovdje su se svake godine počeli sastajati pobjednici prvenstva iz različitih zemalja i američkih država, gdje je određen apsolutni svjetski prvak.
Dobitnik "Soapbox-derbija" 1934.
Popularnost ovih natjecanja dosegla je vrhunac 1950 -ih - 1960 -ih, kada je automobilska tvrtka Chevrolet postala njihov sponzor. Zvijezde filma i televizije nisu prezirale pojavljivati se na njima, a ponekad je do 70.000 ljudi dolazilo podržati mlade sportaše u dobi od 11 do 15 godina. Međutim, 70 -ih godina prošlog stoljeća ovo je prvenstvo postupno gubilo na popularnosti. Zašto se to dogodilo?
Razlog je banalan i vrlo jednostavan: s vremenom su, nanjušivši mnogo novca, u ovaj sport došli odrasli koji su sve upropastili. Za pobjedu su počeli zapošljavati profesionalne inženjere i graditi ultramoderne, skupe automobile, trkaće automobile. Učestali su i slučajevi prijevara: gdje je tote, to je neizbježno. Tako je 1973. četrnaestogodišnji Jimmy Gronen izgubio naslov prvaka dva dana nakon posljednje utrke, kada je njegov automobil rendgenskim zračenjem ustanovio da se ispred njegovog automobila nalazi elektromagnet. Na početku se uključio i povukao svoju "kutiju sapuna" do metalne platforme koja se nalazi na početku staze, što je automobilu dalo dodatni impuls. Izumitelj, ujak i službeni skrbnik propalog prvaka Roberta Langea, procesuiran je zbog pomaganja u ovom zločinu.
Pa, čim su se utrke s jedinstvene i uzbudljive obiteljske predstave pretvorile u još jedan i vrlo skup hobi za odrasle ekscentrike, Chevrolet ih je odbio financirati. Čak se pojavio i novi smjer - stvaranje super savršenih "trkaćih automobila" bez motora i nova vrsta natjecanja s njima - "utrke ekstremne gravitacije". Cijena za njih postala je jednostavno previsoka. Samo ugljikovodična vlakna za jedan od ovih strojeva koštala su 15.000 dolara, a otprilike isto otišlo je na kotače i sve ostalo. Ali njihova masovnost s rasama običnih "kutija" bila je jednostavno neusporediva.
Oklahoma Tobacco Box Race.
Šanse da se ovom popularnom sportu vrati njegova bivša popularnost došle su 2000. godine, kada je uključen u poznati Red Bull Brewing Show povijesnih automobila. Ovaj događaj godišnje privuče preko 100.000 gledatelja. Stoga je učinjeno sve moguće kako bi se povećala zabava i atraktivnost natjecanja. Na primjer, za natjecanja 2004. godine izgrađena je ubrzavajuća rampa visine 4,5 metra i duljine 23 metra, koja se pretvorila u stotinjak metara asfaltne linije. Staza je bila ograđena odbojnicima od slame. Ispostavilo se da nije tako lako voziti "posudu za sapun" ravnom linijom: upravljanje uz pomoć fleksibilnih šipki zahtijevalo je znatnu snagu i dobar osjećaj za stazu. No, tada se povijest ponovila: svake su godine "posude za sapun" postajale sve kompliciranije, skuplje, a postupno je natjecanje gubilo na atraktivnosti pa su te utrke bile posljednje.
Ali sada se po tko zna koji put održavaju u Luksemburgu, pa čak i s velikim uspjehom! Na primjer, 33 dječja automobila od drveta i metala sudjelovala su u utrkama 2011. godine. Vozači su bili u dobi od 10 do 16 godina, a natjecali su se u dvije kategorije: brzina i slalom. Tada je publika (bilo ih je oko tri tisuće u luksemburškom gradu Differdange) odabrala najljepšu "kutiju".
Ostaje napomenuti da je utrka "sapunica" vrlo korisna za djecu, i to u svakom pogledu. Sudionici utrke sami grade svoja kolica (u SAD -u, naravno, možete kupiti građevinski pribor, ali ipak, barem ga morate sastaviti s njegovih dijelova). Budući da nema motora, a vozači se kreću nizbrdo pod utjecajem gravitacije, tada pri spuštanju s dobrog brda ubrzajte do 50-70 km / h, ali ne više, tako da su isključene ozbiljne nesreće. Na prvi pogled organizacija staze veliki je problem. Međutim, od nje se ne traži ništa posebno komplicirano - najobičniji asfalt i prisutnost zamjetne padine - to je sve za održavanje ovih natjecanja. Štoviše, u inozemstvu se često usklađuju s blagdanom Dana grada i razlog su za oglašavanje pića i hrane. Sve ovo jako zanima sponzore, a da ne govorimo o očitoj potrebi razvijanja dječje tehničke kreativnosti u našoj zemlji i odvraćanju djece od dokolice!
Jadna, siromašna crnkinja u svojoj "kutiji".
Što se tiče dizajna, glavni zahtjevi za "kutiju" svode se na prisutnost upravljača, kočnica i kacige na glavi vozača. Prometne nesreće i druge ozljede događaju se vrlo rijetko - mali kotačići ne voze dobro po cesti pa ako se takav "auto" zaustavi uz rub ceste, vrlo brzo gubi brzinu. Također mu se prilično teško prevrnuti jer mu je radijus okretanja velik, a težište vrlo nisko. Međusobni sudari nisu opasni - uostalom, brzina konkurentskih automobila približno je jednaka i idu u istom smjeru.
Također, minimalna i maksimalna težina automobila mogu biti ograničene, jer teži automobil ubrzava brže. No, glavna stvar je, naravno, nedostatak motora. Stoga na stazi nema buke niti smrdljivog dima, zbog čega se ove utrke mogu doslovno održati u središtu grada.
Broj kotača može se regulirati, ali u svakom slučaju ne može biti manje od tri ili više od četiri. Automobili se pokreću sa posebne rampe - platforme koja se dizalicom podiže sa strane staze, sprječavajući kretanje automobila. Na početku se spušta i automobili se kreću.
Naravno, nerazumno je voziti se zimi, ali ako ova ideja nekoga zanima, tada se automobili mogu graditi tijekom zime, a natjecanja se mogu održavati u proljeće ili ljeto. Donekle je teško prevesti takav automobil do mjesta natjecanja, ali ako nema automobila, onda se čak može vući iza vas na špagi, ili ga možete odvesti taksijem s krovnim nosačem.
Pa, stanice mladih tehničara ili škole uvijek imaju mjesta na kojima se takvi automobili mogu graditi i skladištiti.
Zašto onda aktivisti domoljubnog odgoja djece ne bi jednostavno uzeli, pa čak i počeli probijati ideju o "utrkama kutija ispod sapuna" u svom gradu? I provesti ih na Dan grada! Obično za takav događaj ni guverneri, ni gradonačelnici, ni kandidati za guvernere i gradonačelnike, ni kandidati za Dumu ne štede novac. Zato im trebaš reći: „Ovdje je vaša popularnost, idiote! Djeca su vaše buduće biračko tijelo, a ne vaše, dakle i vašeg sina. Razmišljati! " Gledajte, bit će moguće na jednom mjestu, naši će mediji, stalno doživljavajući nedostatak pozitivnih informacija izravno iz Rusije, napuhati ovu "inicijativu" i tko zna, možda se vaš grad, izgrađen na strmim brdima, na kraju pretvori u novi " Novi Vasyuki "?!
