Prvi dreadnoughti ruske carske mornarice, baltički "Sevastopoli", nagrađeni su naj kontradiktornijim karakteristikama u tisku na ruskom jeziku. No, ako su ih u nekim publikacijama autori nazvali gotovo najboljima na svijetu, danas se uvriježilo mišljenje da su bojni brodovi tipa "Sevastopol" bili zaglušujući neuspjeh domaće dizajnerske misli i industrije. Postoji i mišljenje da zbog pogrešnih proračuna dizajna nije dopušteno izvođenje Sevastopolja na more, zbog čega su tijekom cijelog rata stajali iza središnjeg minskog polja.
U ovom članku pokušat ću shvatiti koliko su gornje procjene ove vrste bojnih brodova poštene, a istodobno ću pokušati rastaviti najpoznatije mitove povezane s prvim ruskim dreadnoughtima.
Topništvo
Ako postoji nešto oko čega se slažu svi (ili gotovo svi) domaći izvori, to je u visokoj ocjeni topništva glavnog kalibra bojnih brodova tipa "Sevastopolj". I ne bez razloga - moć desetaka pištolja od dvanaest inča nevjerojatna je. Uostalom, ako pogledamo brodove položene u drugim zemljama u isto vrijeme kada i "Sevastopolj", vidjet ćemo da je … "Sevastopolj" položen u lipnju 1909. godine. U to je vrijeme Njemačka gradila nedavno postavljene (listopad 1908. - ožujak 1909.) dreadnoughte tipa "Ostfriesland" (ukupno osam topova 12 -inča u paljbi na brodu) i pripremala se za polaganje bojnih brodova tipa "Kaiser", formalno sposoban ispaliti 10 12 centimetara na brod … No, zbog nesretnog položaja, srednji su tornjevi mogli pucati s jedne strane samo u vrlo uskom sektoru, tako da njemački dreadnoughti mogu snimiti 10 topova od 12 inča u bočnoj salvi samo s vrlo velikim rastezanjem. I to unatoč činjenici da je serija Kaiser položena od prosinca 1909. do siječnja 1911. godine.
U Francuskoj Sevastopolj nema premca - Treća je republika svoj prvi dreadnought Courbet postavila tek u rujnu 1910., ali je imala i samo 10 topova u salvi na brodu.
U SAD-u su u ožujku 1909. postavljena dva dreadnoughta klase Florida s istih 10 topova od 12 inča (iskreno rečeno, valja reći da je položaj tornjeva američkih i francuskih bojnih brodova dopuštao potpunu vatru s 10 oružja u salvi, za razliku od njemačkih Kaisera), ali Wyomings, koji je imao desetak 12-inčnih topova, položen je tek 1910. (siječanj-veljača).
Pa čak i Engleska gospodarica, mjesec dana nakon polaganja domaćeg "Sevastopolja", započinje gradnju dva dreadnoughta "Colossusa" - svi s istih deset topova od 12 inča.
Samo su Talijani položili svoj slavni Dante Alighieri gotovo istodobno sa Sevastopoljem, koji je, poput ruskih dreadnoughta, imao četiri kupole od tri pištolja od dvanaest inča koje su mogle ispaliti svih 12 cijevi na brodu.
S jedne strane, čini se da deset ili dvanaest topova nije prevelika razlika. No, zapravo je desetak topova dalo brodu određenu prednost. U to se vrijeme vjerovalo da je za učinkovito nuliranje potrebno ispaliti najmanje četiri metka, a gdje je bojni brod s 8 topova mogao ispaliti dva ispaljivanja s četiri topa, a bojni brod s deset topova-dva petopuška, bojni brodovi Tip "Sevastopol" bio je u stanju ispaliti tri salve sa četiri pištolja. Postojala je takva praksa kao viđenje uz izbočinu - kada je bojni brod ispalio salvu s četiri topa i odmah, ne čekajući da padne - još jednu (prilagođenu za domet, recimo, 500 metara). U skladu s tim, glavni topnik mogao je kako bi procijenio pad dviju svojih salva odjednom u odnosu na neprijateljski brod - pa mu je bilo lakše prilagoditi pogled na topove. I tu razlika između osam i deset topova na brodu nije prevelika-bojni brod s deset topova mogao je ispaliti salvu s pet topova umjesto četverometke, što je bilo lakše uočiti, ali to je sve. Pa, domaći bojni brodovi imali su mogućnost gađanja dvostrukim izbočinom - tri salve s četiri pištolja, što je uvelike olakšalo podešavanje vatre. Jasno je koje prednosti brzo nuliranje daje brodu.
Tako je desetak topova domaćeg bojnog broda, osim povećanja vatrene moći u odnosu na uvezene dreadnoughte s 8-10 topova, dalo i priliku za brzo gađanje neprijatelja.
Ali to nije sve. Osim superiornosti u broju cijevi i potencijalno bržeg nuliranja, besprijekoran materijalni dio također govori u prilog topništvu prvih ruskih dreadnoughta, naime, prekrasnih Obuhovskih topova 305 mm / 52 (broj iza crte je duljina cijevi u kalibrima) i teške školjke od 470, 9 kg modela iz 1911. godine
Gotovo svi izvori pjevaju hosannu našim dvanaest -inčnim djevojkama u zboru - i to zasluženo. Moguće je da je ovaj domaći topnički sustav u to vrijeme bio najstrašnije oružje od dvanaest centimetara na svijetu.
Usporediti ruske topove sa stranim konkurentima nije lako.
Britanci su naoružali svoje prve dreadnoughte i bojne krstarice topovima 305 mm / 45 Mark X. Bio je to dobar topnički sustav koji je ispalio projektil od 386 kg početne brzine 831 m / s, ali su Britanci ipak htjeli više. I s pravom, jer su njihovi glavni protivnici, Nijemci, stvorili topničko remek -djelo, top 305 mm / 50 SK L / 50. Bio je mnogo bolji od engleskog Marka 10 - ubrzao je projektil od 405 kg do brzine od 855 m / s. Britanci nisu znali karakteristike najnovijeg Krupp proizvoda, ali su vjerovali da bi oni svakako trebali nadmašiti sve konkurente. Međutim, pokušaj stvaranja topa pedeset kalibra nije bio okrunjen posebnim uspjehom: dugocijevno topništvo nije dobro prošlo u Engleskoj. Formalno, novi britanski 305-mm / 50 bio je blizu njemačkog pandana-386-389, granate od 8 kg ubrzale su se na 865 m / s, ali se pištolj i dalje smatrao neuspješnim. Nije došlo do osobitog povećanja proboja oklopa (iako bi, po mom mišljenju, za to trebalo kriviti engleske granate), ali pokazalo se da je pištolj teži, cijev je pri pucanju prilično vibrirala, smanjujući točnost vatre. No, što je cijev pištolja dulja, može se postići veća brzina projektila, pa je poboljšanje 305 mm / 45 britanskih topova već doseglo svoju granicu. A budući da oružje s dugom cijevi nije uspjelo Britancima, Britanci su krenuli drugim putem, vrativši se cijevima od 45 kalibra, ali povećavši kalibar oružja na 343 mm … Iznenađujuće, to je bio neuspjeh Britanci su stvorili snažan i visokokvalitetan topnički sustav 305 mm koji je uvelike predodredio njihov prijelaz na kalibar veći od 305 mm. Ne bi bilo sreće, ali nesreća je pomogla.
Ruski topnički sustav 305 mm / 52 izvorno je stvoren prema konceptu "lakog projektila - velika brzina njuške". Pretpostavljalo se da će naš top ispaliti granate od 331,7 kg početne brzine 950 m / s. Međutim, ubrzo je postalo jasno da je takav koncept potpuno pogrešan: iako bi na maloj udaljenosti lagani, ubrzani do nezamislive brzine projektil imao superiornost u probijanju oklopa nad težim i sporijim engleskim i njemačkim projektilima, ali s povećanjem dometa u borbi, ta se superiornost brzo izgubila - teški projektil sporije je gubio brzinu od lakog, a uzimajući u obzir činjenicu da je teški projektil također imao veliku moć … Pokušali su ispraviti pogrešku stvarajući supermoćni 470, 9 -kilogramski projektil, koji nije bio jednak ni njemačkoj ni engleskoj mornarici, ali sve ima svoju cijenu - ruski topnički sustav mogao je ispaliti takve granate samo početnom brzinom od 763 m / s.
Danas se "na Internetu" niska brzina ruskog projektila često zamjera našem modelu od dvanaest inča i dokazuje se pomoću formula za proboj oklopa (uklj.prema poznatoj Marrovoj formuli) da je njemački SK L / 50 imao veći prodor oklopa od Obuhova 305 mm / 52. Prema formulama, možda je tako. Ali stvar je u tome …
U bitci za Jutland, od 7 granata u Jutlandu koje su pogodile oklopne pojaseve 229 mm bojnih krstarica "Lion", "Princess Royal" i "Tiger" probušene oklope 3. Naravno, može se pretpostaviti da nisu svi tih 7 granata bilo je 305 mm, ali na primjer dvije granate koje su pogodile oklopni pojas 229 mm "Lava" nisu prodrijele u njega, a to su mogle biti samo njemačke granate od 305 mm (za "Lyon" je ispaljeno "Lutzow" i "König"). Istodobno, udaljenost između britanskih i britanskih brodova kretala se od 65-90 kbt. Istodobno, i Nijemci i Britanci marširali su u budnim kolonama, a protivnike im je bilo nasuprot, pa je teško moguće griješiti što su granate pogodile pod oštrim kutovima.
Istodobno, ozloglašeno granatiranje Chesme 1913. godine, kada su na starom bojnom brodu reproducirani oklopni elementi bojnih brodova klase Sevastopol, pokazalo je da oklop 229 mm može probiti čak i visokoeksplozivni projektil čak i na nailazi na kut od 65 stupnjeva na udaljenosti od 65 kbt. a pri kutovima susreta blizu 90 stupnjeva probija se kroz ploču od 229 mm čak i od 83 kbt! U ovom slučaju, međutim, do eksplozije projektila dolazi tijekom svladavanja oklopne ploče (što je općenito prirodno za visokoeksplozivni projektil), ipak je u prvom slučaju "doveden značajan dio nagazne mine" " unutra. Što možemo reći o oklopnom projektilu modela 1911. godine? Ovaj je više puta perforiran oklop od 254 mm (kormilarnica) na udaljenosti od 83 kbt!
Očigledno, da su Kajzerovi brodovi opremljeni ruskom obukhovkom, koja je ispaljivala 470, 9 kg ruskih granata-od 7 granata koje su pogodile 229-milimetarski oklopni pojas "mačaka admirala Fischera", oklop bi bio probijen ne za 3, već možda mnogo više, i svih 7 školjaka. Stvar je u tome da proboj oklopa ne ovisi samo o masi / kalibru / početnoj brzini projektila, koji uzimaju u obzir formule, već i o kvaliteti i obliku samog ovog projektila. Možda bi, kad bismo natjerali rusko i njemačko oružje da pucaju granatama iste kvalitete, proboj oklopa njemačkog topničkog sustava bio bi veći, ali uzimajući u obzir izuzetne kvalitete ruske granate, pokazalo se da na glavnim borbenim udaljenostima bojnih brodova Prvog svjetskog rata (70-90 kbt) ruski je top nastupio bolje od njemačkog.
Stoga ne bi bilo pretjerano reći da je snaga topništva glavnog kalibra prvih ruskih dreadnoughta bila mnogo veća od bilo kojeg bojnog broda 305 mm u bilo kojoj zemlji na svijetu.
"Ispričajte me! - pedantni čitatelj može reći ovdje. - A zašto ste, dragi autore, potpuno zaboravili na 343-milimetarske britanske topove britanskih superdreadnoughta koji su orali more dok su se ruski "Sevastopoli" još dovršavali?! " Nisam zaboravio, dragi čitatelju, o njima će biti riječi u nastavku.
Što se tiče minskog topništva, ruski topovi od 16 stotina dvadeset milimetara pružali su dovoljnu zaštitu od neprijateljskih razarača. Jedina zamjerka bila je da su pištolji postavljeni prenisko iznad vode. No, treba imati na umu da je poplava protuminskih topova bila Ahilova peta mnogih tadašnjih bojnih brodova. Britanci su radikalno odlučili o tom pitanju, prebacivši oružje na nadgradnje, ali je to smanjilo njihovu zaštitu, pa je kalibar morao biti žrtvovan, ograničivši se na topove 76-102 mm. Vrijednost takve odluke i dalje je upitna - prema tadašnjim stavovima razarači napadaju brodove koji su već oštećeni u topničkoj bitci, a cijela moć topništva za protuminsko djelovanje gubi smisao ako se do tada onemogući.
No, osim kvalitete topništva, sustav upravljanja vatrom (FCS) postao je iznimno važan element borbene moći broda. Opseg članka ne dopušta mi da pravilno otkrijem ovu temu, samo ću reći da se MSA -om u Rusiji bavilo vrlo ozbiljno. Do 1910. godine ruska flota imala je vrlo napredan Geislerov sustav iz modela 1910., no ipak se nije mogla nazvati punopravnim MSA-om. Razvoj novog LMS -a povjeren je Ericksonu (ni u kojem slučaju se to ne smije smatrati stranim razvojem - ruski odjel tvrtke i ruski stručnjaci bili su angažirani u LMS -u). Ali nažalost, od 1912. Ericksonov LMS još uvijek nije bio spreman, strah da će ostati bez LMS -a doveo je do paralelne narudžbe engleskog programera Pollana. Potonji, nažalost, također nisu imali vremena - zbog toga je Sevastopoljski FCS bio "montažni mješanac" iz sustava Geisler iz 1910. godine, u koji su integrirani zasebni uređaji iz Ericksona i Polena. Ovdje sam dovoljno detaljno napisao o bojnom brodu LMS: https://alternathistory.org.ua/sistemy-upravleniya-korabelnoi-artilleriei-v-nachale-pmv-ili-voprosov-bolshe-chem-otvetov. Sada ću se ograničiti na izjavu da su Britanci još uvijek imali najbolji MSA na svijetu, a naš je bio otprilike na razini Nijemaca. Međutim, uz jednu iznimku.
Na njemačkom "Derflingeru" bilo je 7 (slovima - sedam) daljinomera. I svi su mjerili udaljenost do neprijatelja, a prosječna vrijednost pala je u automatski izračun nišana. Na domaćem "Sevastopolju" u početku su postojala samo dva daljinomera (postojali su i takozvani daljinomeri Krylov, ali nisu bili ništa drugo do poboljšani mikrometeri Lyuzhol-Myakishev i nisu pružali visokokvalitetna mjerenja na velikim udaljenostima).
S jedne strane, čini se da su ti daljinomjeri omogućili Nijemcima brzo nuliranje u Jutlandu, no je li to tako? Isti je "Derflinger" opalio tek iz 6. voleja, pa čak i tada, općenito, slučajno (u teoriji je trebao letjeti šesti volej, glavni topnik "Derflingera" Hazea pokušao je oduzeti Britanca vilicom, međutim, na njegovo iznenađenje, postojala je naslovnica). "Goeben" općenito također nije pokazao briljantne rezultate. No, mora se uzeti u obzir da su Nijemci i dalje ciljali bolje od Britanaca, možda u tome ima neke zasluge njemačkih daljinomera. Moje mišljenje je sljedeće: unatoč izvjesnom zaostajanju za Britancima i (moguće) Nijemcima, domaća MSA instalirana na Sevastopolju bila je još uvijek prilično konkurentna i nije dala "zakletim prijateljima" nikakve odlučujuće prednosti. Tijekom vježbi bojni brodovi tipa "Sevastopol" ispaljeni su na ciljeve na udaljenosti od 70-90 kbt u prosjeku za 6, 8 minuta (najbolji rezultat je bio 4, 9 minuta), što je bio vrlo dobar rezultat.
Istina, "na Internetu" sam naišao na kritike ruskog MSA -e na temelju ispaljivanja "carice Katarine Velike" na Crnom moru, ali tu treba imati na umu da su i "Goeben" i "Breslau" nisu vodili ispravnu bitku, već su se svim silama trudili pobjeći, manevrirajući nišanjenjem našeg bojnog broda, a laka krstarica također je stavila dimnu zavjesu. Sve bi to utjecalo na učinkovitost gađanja njemačkih brodova, ali oni s tim nisu imali apsolutno nikakve veze - razmišljali su samo o trčanju bez osvrtanja. Istodobno, udaljenost gađanja obično je bila mnogo veća od 90 kbt, a što je najvažnije, na crnomorskim dreadnoughtima postojao je SAMO mod sustava Geisler. 1910., instrumenti Ericksona i Polena nisu bili instalirani na ove bojne brodove. Stoga je u svakom slučaju pogrešno uspoređivati crnomorsku "Mariju" i baltičku "Sevastopoli" u pogledu kvalitete FCS -a.
Rezervacija
Dok većina izvora govori o topničkom naoružanju bojnih brodova klase Sevastopol u superlativnom stupnju, oklop naših dreadnoughta tradicionalno je slab i potpuno neodgovarajući. Strani tisak tog doba općenito je uspoređivao ruske bojne brodove s britanskim bojnim krstaricama tipa "Lion", koje su imale oklopni pojas od 229 mm. Pokušajmo usporediti i mi.
Evo sheme rezervacije za engleski "Fisher's cat":
A evo i ruskog "Ganguta":
Budući da mnogi od nas nemaju dovoljno vremena s povećalom u rukama da potraže debljinu oklopa na ne previše jasno nacrtanim dijagramima, uzeti ću si slobodu komentirati gore navedeno. Uzimam shemu bojnog broda "Gangut" usred brodova, slikam na tornju prema njoj (ne pucajte na umjetnika i ne žurite s praznim bocama, izvlači najbolje što može) i spuštam debljinu oklopa. Nakon toga crvenim flomasterom prikazujem najočitije putanje leta neprijateljskih granata:
A sada malo analize. Putanja (1) - pogodivši kupolu, gdje "Gangut" ima oklop 203 mm, "Lyon" ima 229 mm. Englez ima prednost. Putanja (2) - udaranje u šipku iznad gornje palube. Gangut tamo ima 152 mm, Lav ima isto 229 mm. Očigledno je da engleska bojna krstarica ovdje prednjači sa velikom razlikom. Putanja (3) - projektil probija palubu i zabija se u šipku ispod palube. Kod "Ganguta" neprijateljska granata morat će prvo svladati gornju oklopljenu palubu (37,5 mm), a zatim 150 mm šipke. Čak i ako samo zbrojite ukupnu debljinu oklopa, dobit ćete 187,5 mm, ali morate shvatiti da projektil pogađa palubu pod vrlo nepovoljnim kutom za vas. Gornja paluba Engleza uopće nije oklopljena, ali je šipka ispod palube istanjena na 203 mm. Dijagnosticiramo približnu jednakost zaštite.
Putanja (4) - projektil pogađa bočnu stranu broda. "Gangut" je od njega zaštićen gornjim oklopnim pojasom od 125 mm, oklopnom pregradom od 37,5 mm i šipkom od 76 mm, te samo 238,5 mm oklopa, "Lav" na ovom mjestu uopće nema oklopa, tako da projektil će ispuniti isti barbet 203 mm - prednost ruskog bojnog broda.
Putanja (5) - udar neprijateljskog projektila preuzeti će Gangutov visoki glavni oklopni pojas 225 mm, nakon čega slijedi oklopna pregrada od 50 mm, a zatim ista šipka, ali nažalost, ne znam je li imao rezervacije na ovoj razini. Pretpostavljam da je imao centimetar. Međutim, čak i ako nije, 225 mm + 50 mm = 275 mm, dok je engleska bojna krstarica mnogo gora.
I za Rusa i za Engleze glavni oklopni pojasevi gotovo su jednaki - 225 mm i 229 mm. No bojni brodovi klase Sevastopolj imali su oklopni pojas visine 5 m, dok je britanska bojna krstarica imala samo 3,4 m. Stoga, gdje je ruski bojni brod imao 225 mm oklopa, britanska bojna krstarica imala je samo oklop od 6 inča.. A moćni barbet od 203 mm iza nje prorijedio se na nekih tri inča. Ukupno - 228 mm britanskog oklopa protiv 275 mm + nepoznati oklop ruskog barbeta.
No, ovo je još uvijek pola nevolje, a nevolja je u tome što je ovaj izračun istinit samo za srednju kupolu bojne krstarice. Doista, osim debljine glavnog oklopnog pojasa, važna su i njegova visina i duljina. Koristeći primjer "Putanja (4)", već smo vidjeli do čega je dovela nedovoljna visina glavnog oklopnog pojasa "Lava", sada je vrijeme da se sjetimo da ako su 225 mm ruskog dreadnought -a pokrile sve 4 njeni roštilji, tada su engleski 229 mm štitili samo strojarnicu i kotlovnicu, da, srednju kulu, budući da je bila ukliještena između njih … Pramčane i krmene kule "Lava" nije pokrilo šest, već samo oklop od pet inča-to jest, ukupna debljina oklopa koji štiti podrume nije prelazila 203 mm, već na malom dijelu krmene kule (gdje je pojas od pet inča zamijenjen četirom) i 178 mm uopće!
Putanja (6) - ruski brod zaštićen je glavnim oklopnim pojasom 225 mm i kosinom od 50 mm, britanski - oklopnim pojasom 229 mm i kosinom od 25,4 mm. Prednost, opet, ima ruski bojni brod. Istina, Englez ima oklop streljiva od 1, 5-2, 5 inča, pa možemo reći da su Gangut s Lyonom približno jednaki u zaštiti podruma na ovoj putanji, ali strojarnica i kotlovnica Gangut »Zaštićeni su nešto bolje.
U cjelini, sljedeći zaključak se sam nameće. Ruski bojni brod ima slabije oklopljene tornjeve i šipku iznad gornje palube, a sve dolje je oklopljeno ili čak znatno bolje od engleskog broda. Usudio bih se ustvrditi da ruski brod ima znatno bolju zaštitu od britanske bojne krstarice. Da, tornjevi su slabiji, ali koliko je to kobno? U pravilu, izravan pogodak neprijateljskog projektila utišao bi toranj, bez obzira na to je li oklop probijen ili ne. Evo, na primjer, slučaj s princezom Royal u Jutlandu-njemačka (i, prema Puzyrevskom, 305 mm) granata pogađa oklopnu ploču od 229 mm kupole i … ne prodire u nju. No ploča je gurnuta prema unutra, a toranj je zaglavljen.
Usput, ono što je zanimljivo, kad sam napisao da su od sedam njemačkih granata samo tri prodrle u oklop 229 mm britanskih brodova, napisao sam samo o pogocima u oklopnom pojasu. A ako računamo ovaj toranj, pokazalo se da su samo tri proboja oklopa od osam? Zapravo, došlo je do devetog pogotka - u oklopu od 229 mm četvrte kupole bojne krstarice Tiger. Granata je zaista probila oklop, i … ništa se nije dogodilo. Napor uložen u prevladavanje oklopne ploče osakatio je projektil - njegovi neeksplodirani ostaci, bez "glave" i detonatora, pronađeni su nakon bitke … U ovom slučaju oklop je bio slomljen, no u čemu je bila poanta? Oklop od 229 mm nije bio tako loše zaštićen kao što neki misle … Općenito govoreći, bilo je slučajeva da su njemačke granate 305 mm držale čak i oklop od 150 mm. Istodobno, poraz tornja, s probojem oklopa ili bez njega, u nekim je slučajevima uzrokovao požar koji bi, prodirući u podrume, mogao ugroziti detonaciju streljiva. Ali ne uvijek. Na primjer, u bitci kod Dogger Bank, britanska granata još je probila barbet krmene kule Seydlitz - došlo je do požara, oba krmena tornja su bila u kvaru, ali nije došlo do eksplozije. U Jutlandu su "Derflinger" i "Seidlitz" izgubili 3 tornja glavnog kalibra, uključujući i one s probojem oklopa - ali bojne krstarice nisu eksplodirale. Činjenica je da u pitanju detonacije podruma glavnu ulogu nije imala debljina oklopa tornja, već uređaj odjeljaka kupola i opskrba oružja oružjem - Nijemcima, nakon Seidlitza eksperiment u Banci Dogger pružio je konstruktivnu zaštitu od prodora vatre u podrume. Da, i Britanci su imali slučajeve kada prodor oklopa tornjeva nije bio popraćen katastrofom.
Drugim riječima, slab oklop tornjeva i barbeta iznad gornje palube, naravno, ne boji lađu, ali ga ni ne osuđuje na smrt. No ispod gornje palube, bojni brodovi klase Sevastopol bili su puno bolje zaštićeni od britanskih bojnih krstaša.
"Pa što? - pitat će me čitatelj. "Zamislite samo, našli ste nekoga s kim biste se mogli usporediti - s engleskom bojnom krstaricom, općenito priznatim neuspjehom u smislu zaštite, jer su tri od ovih brodova poletjela u Jutlandu …"
Dakle, ali nije tako. Odbijemo li klišee koje nam nameću široko rasprostranjena gledišta, iznenadit ćemo se kad otkrijemo da je isti "Lav" primio 15 pogodaka s njemačkim glavnim kalibrom u slučaju Dogger Bank, ali nikako nije htio potonuti ili eksplodirati. A 12 hitova u Jutlandu za njega nisu postali tragedija. Princeza Royal "promašila" je osam pogodaka u Jutlandu, a kraljica Mary, jedina bojna krstašica ove vrste koja je umrla, primila je 15-20 pogodaka iz hvaljenih njemačkih granata. Uostalom, razlog smrti broda pogođen je u predjelu pramčanih tornjeva (i, očito, probio barbet tornja "B"), što je bio razlog eksplozije streljiva, brod na dvoje u području predmašine … Eksplozija u tornju "Q", u biti, već je bila misericord, "udarac milosrđa" koji je dokrajčio brod. Drugim riječima, britanska bojna krstarica poginula je udarcem na mjesto svoje očite slabosti, gdje su joj podrumi bili prekriveni jačinom od 203 mm ukupnog oklopa. Ali da je "Sevastopol" sa svojih 275 mm (pa čak i s plusom) ukupne zaštite podruma bio na svom mjestu, bi li eksplodirao? Oh, nešto me grize sa ozbiljnim sumnjama …
Riječ slavnom Tirpitzu, koji je izgleda posljednja osoba na ovom svijetu koja je zainteresirana za hvaljenje engleskih bojnih krstarica:
"Prednost u bitci kod Derflingera karakterizira činjenica da je mogao prodrijeti u najdeblji oklop britanske krstarice s udaljenosti od 11.700 metara, a za to se britanska krstarica morala približiti udaljenosti od 7.800 metara."
Ali oprostite, jer preporučenih 11.700 metara samo je nešto više od 63 kabela! Čini se da je Tirpitz bio u pravu: već na udaljenostima od 70-80 kbt njemačke su granate probijale engleske 229 mm u najboljem slučaju svaki drugi put! I na kraju krajeva, ono što je zanimljivo - smrt "kraljice Marije" opisana je kao "iznenadna", odnosno, nakon što je "ispalila" pola tuceta granata, bojna krstarica uopće nije odavala dojam korita koji je pretučen u smeće, ne možete nastaviti bitku?
Zašto postoje borbeni kruzeri! Britanska oklopna krstarica "Warrior", koja se 35 minuta borila s eskadrilom admirala Hippera, primila je 15 pogodaka iz granata 280 i 305 mm, ali je nakon toga bila na površini još 13 sati.
Moram li vas podsjetiti da je vrhunski zaštićen Lutzov ubio 24 britanske granate, što ga je pretvorilo u ruševinu koja je jedva plutala po vodi?
Velika većina ljudi zainteresiranih za povijest flote prilično je zadovoljna uobičajenim klišeom da su "bojne krstarice Njemačke pokazale čuda vitalnosti, dok su Englezi bili bezvrijedne" ljuske jaja naoružane čekićima ". No je li doista tako? Naravno, njemački kruzeri bili su mnogo bolje oklopljeni, no je li im to omogućilo nadmoć u borbenoj stabilnosti?
Ovo je prilično složeno pitanje i na njega se može odgovoriti samo poduzimanjem zasebne studije. No, ruski dreadnoughti tipa "Sevastopol", koji su zauzimali međupoložaj u njihovom oklopu između britanskih i njemačkih krstaša, zasigurno nisu "šibali dječake" "beskorisnim borbenim otporom".
Verzija o neusporedivoj slabosti oklopa ruskih dreadnoughta rođena je kao posljedica granatiranja bivše Chesme, ali … mora se zapamtiti da je na Chesmu pucao jedan od najboljih topova 305 mm na svijetu, vjerojatno najbolji svjetski projektil od 305 mm. I tada će sve odmah doći na svoje mjesto.
Prema rezultatima snimanja "Chesme" (eksperimentalni brod br. 4, ako želite), topnički odjel GUK -a donio je zanimljiv zaključak: kada se granata i oklop susretnu pod kutom od 70 do 90 stupnjeva (ne računajući kut upadanja granate), ruska granata od 305 mm na udaljenosti od 70 kbt probila je oklop 305-365 mm. I to unatoč činjenici da su se brojali samo slučajevi kada je projektil probio oklop i eksplodirao iza njega - ako spustite zahtjeve na rafal projektila u trenutku prodora oklopa, ruski projektil je svladao 400-427 mm oklop pod istim kutom …
Općenito, ako se dogodilo alternativno-povijesno čudo, a topnici njemačkih bojnih krstaša odjednom ispred sebe nisu vidjeli šest ogromnih engleskih bojnih krstaša s visokim brojem, već niske siluete četiriju ruskih dreadnoughta koji su puzali po valovima, tada sam ja ' bojim se da će Kaiser za ovu bitku posthumno nagraditi admirala Hippera. I Britanci se zasigurno ne bi obradovali zamjeni njemačkih bojnih krstaša ruskim bojnim brodovima.
Naravno, isti engleski dreadnoughti, da ne spominjemo njemačke dreadnoughts, nosili su mnogo snažniji oklop od ruskog "Sevastopolija". Ali ona bi im pomogla u borbi, to je pitanje.
Razmotrimo hipotetički dvoboj između ruskog "Sevastopolja" i britanskog "Oriona". Odgovor je očigledan velikoj većini onih koje zanima povijest vojnih flota. Uklonivši priručnik s police i otvorivši ga na potrebnoj stranici, čitamo: debljina bočnog oklopa Sevastopolja je 225 mm, a Oriona čak 305 mm! Britanske i ruske granate imaju sličnu brzinu njuške - 759 m / s odnosno 763 m / s, ali ruska oklopna granata teži samo 470,9 kg, a britanska - 635 kg! Zatvaramo vodič i dijagnosticiramo da bi bitka s Orionom postala izopačeni oblik samoubojstva za ruski bojni brod … Nije li tako, zar ne?
No, ako bolje pogledamo rezervaciju Oriona, onda …
Oklop tornja - 280 mm, barbeti - 229 mm. Ovo je puno bolje od ruskih 203 mm i 150 mm, ali britanska obrana praktički nema šanse držati domaći oklopni projektil iz modela 1911. na udaljenosti od 70-80 kbt. Drugim riječima, na glavnim borbenim udaljenostima britansko topništvo potpuno je osjetljivo na ruske granate. Da, oklop engleskih kula je deblji, ali kakva je korist?
Gornji oklopni pojas je debljine 203 mm, što je bolje od bočne strane od 125 mm i oklopne pregrade ruskog bojnog broda od 37,8 mm, ali 8 inča nije prepreka ruskim granatama. Istina, na ovoj je razini topništvo Engleza bolje zaštićeno, britanski bojni brod ima 178 mm barbet, ruski ima samo 150 mm na vrhu i 76 mm ispod. No, u sljedećim serijama bojnih brodova, Britanci su napustili 178 mm barbette u korist 76 mm, praktički izjednačujući ukupnu debljinu oklopa s ruskim dreadnoughtima.
A ispod Engleza - glavni oklopni pojas. Ovdje je, čini se, prednost engleskog bojnog broda! Ali ne - i nije stvar čak ni u tome što je britanski glavni oklopni pojas niži od onog "Ganguta" i ima visinu od 4, 14 m naspram 5 m, jer ni 4, 14 m nije loše. Ispostavilo se da se sam Orionov glavni oklopni pojas sastoji od dva oklopna pojasa. Štoviše, samo je donji debljine 305 mm, a gornji debljine 229 mm.
Činjenica je da referentne knjige obično navode debljinu oklopa, ali ne i visinu, a ne područje glavnog oklopnog pojasa. A mašta podsvjesno vjeruje da su na bojnim brodovima visine i duljine oklopnih pojaseva približno iste, a engleski oklopni pojas od 305 mm a priori je dat dlan. Zaboravljaju da ovaj oklopni pojas ne doseže ni polovicu visine ruskog … Hoće li takav oklop puno zaštititi?
Analiza bitaka u rusko-japanskom ratu pokazuje da su glavni oklopni pojasevi ruskih i japanskih bojnih brodova (koji su po visini približno odgovarali britanskom Orionu) pogođeni s oko 3% granata koje su pogodile brod. U Jutlandu je omjer bio bolji-na primjer, u 2, 28-metarskim pojasevima oklopa od 330 mm britanskih bojnih brodova klase Queen Elizabeth, samo su 3 granate od 25 pogodaka dreadnouta ovog tipa pogodile, ili 12%. No, oklopni pojasevi britanskih bojnih krstaša "Lion", "Princess Royal", koji su imali 3, 4 metra visine i "Tigra", već su uzeli četvrtinu (25%) od ukupnog broja pogodaka.
No najvažnije je držati 305-mm ruski oklopni projektil na udaljenosti od 70-80 kb, čak i ako Orionov oklop od 305 mm može, onda dva puta trećinu. Ali iza njega praktički nema ničega, samo centimetar (25, 4 mm) kosina …
Zaključak iz ove usporedbe je sljedeći. Da, britanski bojni brod je bolje oklopljen, ali na rasponu od 70-80 kbt njegova je zaštita prilično osjetljiva na učinke ruskih granata 305 mm. Ovdje se, naravno, postavlja kontra pitanje - kako oklop naših bojnih brodova štiti od britanskih granata na istoj udaljenosti?
No, prije nego što odgovorimo na ovo pitanje, vrijedi se zadržati na, možda, najčešćem mitu o ruskim bojnim brodovima.
