Prvi uzorci visoko upravljivog zrakoplova s horizontalnim repom naprijed (PGO) nastali su na temelju poznatog francuskog bezrepog lovca Mirage 3. To su Mirage 4000 (Francuska, prvi let 9. ožujka 1979.), Mirage 3NG (Francuska, 1982.).), Mirage 3S (Švicarska, 1983.). Zrakoplov Mirage 4000 ima najveće razlike od prototipa. Ima puno veću težinu i dimenzije, a opremljen je s dva motora. Za razliku od ostalih ovdje navedenih strojeva, njegov PGO napravljen je mobilnim i služi za upravljanje (zajedno s elevonima na krilu).
Mirage 4000 je prvi patkini zrakoplov sa sustavom umjetne stabilnosti.
Višenamjenski lovac Mirage 4000 stvorio je Dassault-Breguet na inicijativnoj osnovi. Prema riječima stručnjaka tvrtke, može se koristiti za stjecanje superiornosti u zraku i udaranje po kopnenim ciljevima.
Aerodinamički je zrakoplov donekle sličan lovcu Mirage 2000, od njega se razlikuje po prisutnosti prednjih aerodinamičkih površina (izrađenih prema "canard" dizajnu) i ugradnji dva motora M53-5. Kapacitet goriva Mirage 4000 je oko 3 puta veći od Miragea 2000. Osim toga, pod krilom i trupom može nositi do tri vanjska spremnika kapaciteta 2500 litara. Zrakoplov je opremljen RDM radarom, koji bi kasnije trebao biti zamijenjen naprednijom RDI stanicom.
Ugrađeno naoružanje sastoji se od dva topa Defa kalibra 30 mm. Varijante suspendiranog oružja, postavljene na 11 čvorova ispod trupa trupa i krila, su sljedeće: dva lansera raketa srednjeg dometa i dva do osam lansera projektila zrak-zrak; četiri projektila zrak-zemlja; 27 bombi kalibra 250 kg ili bombe za probijanje betona "Durendal"; 18 kasetnih bombi Beluga; 14 vođenih bombi kalibra 250 kg.
Tvrtka je poduzela razvoj zrakoplova Mirage 4000 o svom trošku, uzimajući u obzir potencijal isporuka na inozemno tržište. Do sredine 1983. izgrađen je jedan prototip Mirage 4000 koji prolazi ograničena letačka ispitivanja. Prema riječima stručnjaka tvrtke, opsežna ispitivanja zrakoplova, njegove ugrađene opreme i naoružanja neće se provoditi dok se ne zaključe ugovori o isporuci zrakoplova zainteresiranim zemljama.
Tehničke karakteristike leta:
Raspon krila, m
12.00
Duljina, m
18.70
Visina, m
5.80
Površina krila, m2
73.00
Težina, kg
prazan
13400
maksimalno polijetanje
32000
Motori
2 TRDDF SNECMA M53-2
Potisak, kgf
2 x 9100
Maksimalna brzina, km / h
2445 (M = 2,2)
Praktični domet, km
2000
Brzina uspona, m / min
18300
Praktičan strop, m
20000
Posada, ljudi
1
Naoružanje:
dva topa DEFA kalibra 30 mm.
borbeno opterećenje - 8000 kg na 11 tvrdih točaka
mogućnosti vanbrodskog naoružanja:
2 raketna bacača srednjeg dometa i 2-8 raketnih bacača raketa zrak-zrak u bliskom oružju;
4 SD klase zrak-zemlja;
27 bombi kalibra 250 kg ili bombe za probijanje betona Durendal; 18 kasetnih bombi Beluga;
14 vođenih bombi kalibra 250 kg.
