Pentagon je s AAI Corporation potpisao ugovor o razvoju kompleksa ugrađenih senzora za bespilotne zrakoplove, koji će detektirati i napadati podmornice, površinske brodove, izvoditi cijeli spektar rada jurišnih zrakoplova i sudjelovati u operacijama elektroničkog ratovanja.
AAI stručnjaci planiraju stvoriti integrirani sustav akustičnih, elektrooptičkih, radarskih, magnetskih i drugih senzora. Prije svega, planira se njegovo opremanje bespilotnim letjelicama za operacije iznad mora, ali će omogućiti izvršavanje zadataka i poraziti kopnene ciljeve. Vjerojatno je ovo još jedan korak prema stvaranju bespilotnog zračnog kompleksa na bazi nosača zrakoplova i zamjeni zastarjelih pomorskih patrolnih zrakoplova P-3 Orion.
Takva se slika može vidjeti na palubi američkih nosača aviona za 10 godina.
Sjedinjene Države sustavno rade na implementaciji učinkovitih bespilotnih sustava u mornarici. Prošle godine započelo je aktivno testiranje mornaričke inačice bespilotne letjelice ScanEagle. Opremljen detektorom magnetskih anomalija i lansiran s broda, mali zrakoplov sposoban je za dugoročne ophodnje na niskoj razini, otkrivajući i tajno prateći podmornice. Bespilotni zrakoplov ima niz prednosti koje su važne za mornaricu. Osim što rješavaju iznimno važan zadatak zaštite američkih brodova od podmornica, bespilotne letjelice sposobne su djelovati na velikoj udaljenosti od obalnih baza. To osigurava veću svjesnost o situaciji i mogućnost proaktivnog reagiranja na neprijateljske manevre.
Trenutno američka mornarica radi na stvaranju napadačkog bespilotnog zrakoplova na bazi nosača zrakoplova. Time će se značajno proširiti sposobnosti udarnih skupina nosača zrakoplova. Prije svega, zahvaljujući rasponu djelovanja bespilotnih zrakoplova, nosač zrakoplova moći će udariti u radijusu od nekoliko tisuća kilometara. Također, jedan nosač zrakoplova moći će smjestiti 1,5-5 puta više bespilotnih letjelica u odnosu na posadu, što će rezultirati povećanjem zrakoplovne skupine na 150-200 zrakoplova, što će omogućiti jednom nosaču zrakoplova da izvede velike zračne napade koji može potisnuti obranu male države. Pojavit će se i nove mogućnosti, na primjer, bespilotna letjelica može letjeti do 10 tisuća km bez slijetanja i dolijevanja goriva, što će omogućiti nadoknadu gubitaka nosača zrakoplova izravno s teritorija Sjedinjenih Država.
Prototip prvog bespilotnog zrakoplova X-47B za nosače zrakoplova trebao bi poletjeti u prosincu 2010.
