Nakon 1945. nije postojalo niti jedno desetljeće u kojem vitki zbor vojnih glasova nije predvidio skoru smrt tenkovske opreme kao klase borbenih vozila. Njihov prvi grobar nazvan je nuklearno oružje. No, ubrzo je postalo jasno da u uvjetima njegove uporabe tenk, naprotiv, pokazuje najveću, u usporedbi sa svom ostalom opremom, preživljavanje i borbenu učinkovitost, nakon toga su se svi skeptici smirili, ali ne zadugo. Ponovno je kotrljajuća "lopata" predana protutenkovskim vođenim projektilima, borbenim helikopterima i sada općenito svim preciznim naoružanjem. No, unatoč svemu tome, tenkovi nikada nisu pokopani.
Danas su glavni borbeni tenkovi (MBT) i dalje glavna udarna snaga kopnenih snaga bilo koje države. Čak i značajnim smanjenjem parkova tenkova nitko ih neće napustiti. Analizirajući iskustvo vojnih sukoba u bliskoj budućnosti i trenutnu razinu opremljenosti vojski različitih zemalja, kao i razinu koju će one moći postići u doglednoj budućnosti, možemo sa povjerenjem reći da, barem za sljedeća 3-4 desetljeća, MBT će ostati glavna udarna snaga u kopnenim jedinicama svih armija. Budući da su najjača, zaštićena i teško naoružana borbena vozila u borbenim uvjetima, ona će, kao i dosad, uvelike odrediti stabilnost kopnenih snaga.
S velikim pouzdanjem možemo reći da će sljedećih 25-30 godina značajan dio svjetske tenkovske flote i dalje biti nama poznata vozila. Takvi glavni tenkovi kao što su T-64, T-72, T-80, T-90, M-1 "Abrams", "Challenger-2", "Leopard-2", "Merkava" i druga postignuća dizajnerskih ideja 60- 70 -ih godina prošlog stoljeća, koje su prvo poboljšane u 80 -ima, a zatim su značajno modernizirane u 90 -ima, a i dalje se poboljšavaju uglavnom zbog ugradnje novog „punjenja i kompleta za tijelo“.
T-90 na paradi u Moskvi
Očito će se s vremenom na bojnom polju pojaviti novi modeli tenkovske opreme, nastali, između ostalog, i na postojećim platformama, ali neće ih biti mnogo. Među njima, tenkovi domaće montaže mogli bi naći svoje mjesto, ali kakvo će to vozilo biti, zasebno je pitanje.
Početkom 2000-ih u tisku su se pojavila prva spominjanja domaćeg tenka nove generacije u razvoju. Vozilo Uralskog biroa za dizajn bilo je poznato kao Objekt 195, ali je slavu dobilo kao T-95. Podaci o novom tenku tada su bili prilično škrti, a mnogi su mislili da će sve završiti samo nacrtima. Međutim, u razdoblju 2008-2009. Mediji su procurili u medije da je prototip izgrađen i da čak sudjeluje u testovima. Ovaj tenk kombinira mnoga dostignuća u svim strojevima ove klase, koja su izvedena u prošlom stoljeću, kada su se M1 Abrams i T-72 smatrali vrhuncem tehničke misli. Više o mogućnostima i izgledu "objekta 195" možete pročitati u našem članku.
Imate li nešto jeftinije?
Čak i unatoč izvanrednim performansama, tenk T-95 najvjerojatnije nikada neće ući u masovnu proizvodnju. Visoka cijena tenka, zajedno s smanjenjem sličnih inozemnih programa, čini preopremu domaćih tenkovskih postrojbi na T-95 pomalo smislenim i, što je najvažnije, pogubnim projektom. Uz to, potrebna je nova univerzalna vojna platforma. Takva gusjenična platforma mogla se koristiti i za tenkove i za borbena vozila pješaštva "teških brigada". Razvoj takve platforme započeo je još u SSSR -u, ali je 90 -ih godina prošlog stoljeća obustavljen zbog nedostatka sredstava. Trenutno, nakon napuštanja T-95 kao glavnog tenka, stvara se jedinstvena platforma na temelju zahtjeva za izvedivost na postojećoj tehničkoj razini i industrijskom potencijalu. U skladu s tim, promijenjeni su zahtjevi za njegove borbene sposobnosti.
Stručnjak na području oklopnih vozila Viktor Murakhovsky smatra da su glavni zahtjevi za to - povećanje sigurnosti posade vozila, kao i njegovo opremanje sredstvima i opremom koja će tenku omogućiti interakciju sa svim ostalim snagama brigade pod kontrolom sustava klase ESU TZ. Prilikom stvaranja novih vozila zahtjevi za "sposobnosti dvoboja", koji određuju sposobnost izdržavanja neprijateljskih MBT -a, bit će donekle smanjeni. Neće se koristiti snažniji topovi, poput topa od 152 mm zamišljenog na "objektu 195". Poboljšani topovi od 125 mm poslužit će kao zamjena. Ovo oružje još uvijek ima veliki razvojni potencijal, uključujući u smislu stvaranja streljiva nove generacije, dok poboljšanje ovog topničkog sustava zahtijeva mnogo manje troškova od prelaska tenkova na novi kalibar glavnog oružja.
Challenger 2, UK
Povećani zahtjevi za zaštitu posade, zajedno s razvojem nove platforme, zajedničke i za tenk i za teško pješačko borbeno vozilo, podrazumijevaju postavljanje posade vozila u zasebnu oklopnu kapsulu, kao na T -95, kao i modularni raspored. Ovisno o namjeni vozila, ono će dobiti ili borbeni odjeljak tenka s odgovarajućim naoružanjem, ili borbeni i zračni odjeljak za borbeno vozilo pješaštva.
A što je s inozemstvom?
Većina razvijenih zemalja svijeta danas daje prednost modernizaciji postojećih borbenih vozila. SAD su odabrale ovaj put nakon što je ekonomska kriza najbogatiju državu natjerala da odustane od provedbe svog ambicioznog programa Future Combat System (FCS) u okviru kojeg se trebala razvijati različita vojna oprema, uključujući MBT. Štoviše, niti jedan projekt tenka FCS nije pokazao radikalnu borbenu superiornost nad moderniziranim verzijama M1 Abrams, što nije opravdalo njegovu visoku cijenu. Pomoću platforme iz tenka M1 možete izvršiti nadogradnje koje će zapravo omogućiti stvaranje novog borbenog vozila. Na tom putu je na Zapadu išla izgradnja tenkova.
2009. godine Sjedinjene Države su objavile da će M1A3 ostati glavni borbeni tenk zemlje sljedeće desetljeće. Očekuje se da će nova modernizacija tenka dobiti manju težinu - oko 55 tona, u odnosu na sadašnje 62 tone. To smanjenje će se postići korištenjem nove kupole, koja će dobiti automatski utovarivač po uzoru na francuski spremnik Leclerc. Na automobil bi trebao staviti novi dizelski motor, ažurirati sustav za upravljanje vatrom te je moguće ugraditi novi pištolj (prema nekim izvorima kalibar je 140 mm.). Planirano je da se ta vozila stvore na temelju spremnika M1 i M1A1 u skladištu, a mogu i ostati u službi u zemlji do 40 -ih godina, zajedno s postojećim tenkovima M1A2.
U Njemačkoj se usporava (ako ne i potpuno zaustavlja) razvoj programa Neue Gepanzerte Platforme (NGP), gdje su, kao i na T-95, planirali postaviti glavno oružje u nenaseljeni toranj. Tenk je trebao primiti top od 140 mm kao glavno oružje. Trenutno nije jasno hoće li njemačko Ministarstvo obrane uspjeti pronaći novac za novo vozilo, najvjerojatnije će Leopard-2 ostati glavni njemački tenk 10-15 godina. Prošle su godine na izložbi Eurosatory njemački graditelji tenkova demonstrirali novu modifikaciju tenka Leopard-2A7, zajedno s njom na izložbi prikazali futurističku MBT Revolution, koja je također nastala na radikalno moderniziranoj platformi Leopard-2. Razlikuje se od modela A7 još većom pozornošću prema zaštiti tenka, kao i korištenjem tehnologije "digitalnog oklopa", koja bi posadi trebala omogućiti gotovo svestrani pogled iz unutrašnjosti vozila.
MBT-Revolution, Njemačka
Trenutno Francuska ima jedan od najmodernijih MBT-a, razvoj spremnika Leclerc dogodio se 80-ih-90-ih godina prošlog stoljeća. U nadolazećim desetljećima Francuska će se snaći s nadogradnjom ovog stroja. Planirano je na tenk instalirati najnovije sustave za upravljanje vatrom i novo, snažnije oružje. Možda će se raditi na poboljšanju elektrane, o čemu sada postoje brojna pitanja. Ostatak komponenti i sklopova posudit će se iz osnovnih spremnika.
Engleska također ima svoja razmišljanja o razvoju perspektivnog tenka. Dobro se uklapaju u glavne tokove općih trendova u razvoju oklopnih vozila - smanjenje broja posada, snažnije oružje, savršen sustav upravljanja vatrom itd. Istina, postoje informacije da se nasljednik Challengera 2, koji se razvija u sklopu programa Zahtjevi mobilne opreme za direktnu vatru, planira opremiti novim topom s elektromagnetskim ubrzanjem projektila. Postoji mogućnost da Britanci postanu inovatori na ovom području, budući da će prvi instalirati takvo oružje na serijski tenk. Međutim, vrijeme za implementaciju ovog sustava gura vrijeme razvoja spremnika za najmanje 20 godina.
Rezultati i trendovi
Danas se mogu razlikovati sljedeći glavni trendovi u razvoju glavnih borbenih tenkova:
1. Masa tenkova prestala je rasti. Svi projekti koji obećavaju, s izuzetkom nadograđenih tenkova Merkava (stvorenih za posebna kazališta vojnih operacija), imaju ukupnu masu unutar 60 tona.
2. Rast vatrene moći tenkova usporio se. Prijelaz Rusije na top od 152 mm uvijek bi pokrenuo novu rundu utrke za najmoćniji tenkovski top, ali to se najvjerojatnije neće dogoditi. Kalibar 140 mm bit će granica sljedećih 20 godina, a glavnina tenkova nastavit će se opremiti topovima 120-125 mm.
3. Bez iznimke, svi perspektivni tenkovi dobit će automatski utovarivač, što svjedoči u prilog razvojnog puta koji je odabran u Rusiji prije 30 godina.
4. Glavnu ulogu u povećanju borbenih sposobnosti opreme imat će novi, napredniji sustavi upravljanja vatrom, sustavi za označavanje ciljeva i komunikacija, kao i sustavi aktivne zaštite i druga oprema, uz pomoć koje se mogu postići borbene sposobnosti postojećih oprema 2-3. generacije moći će se značajno povećati.
