Godine 2001. u Rybinsku, na dionicama otvorene dioničke brodograđevne tvrtke Vympel, održana je svečanost polaganja raketno-topničkog broda nove generacije "Scorpion".
Svrha i značajke
Ovaj brod četvrte generacije (prema zapadnoj klasifikaciji, pripada klasi male korvete) nastao je korištenjem tehnologije za smanjenje radara i toplinskog potpisa. Prema riječima glavnog dizajnera Središnjeg pomorskog dizajnerskog biroa Almaz, Jurija Arsenjeva, razvoj raketnih čamaca odvijao se u dva glavna pravca - jačanje naoružanja i poboljšanje plovidbenosti. Danas je "Scorpion" vrhunac evolucije u ovoj vrsti brodova. Naoružan je protubrodskim projektilom Yakhont s okomitim lansiranjem. Njegova glavna prednost je supersonična brzina leta, što čini raketu manje ranjivom na neprijateljske sustave protuzračne obrane. "Yakhont" ima domet gađanja 300 km, težinu bojeve glave - 200 kg.
Što se tiče tijela, "Škorpion" je, prema Juriju Arsenjevu, vrlo ekonomičan. Dok je raspon krstarenja raketnog čamca prethodne generacije Molniya sa 104 tone goriva na brodu 2200 milja, Scorpion sa 64 tone goriva ima doseg krstarenja od 2500 milja kada putuje ekonomskom brzinom od 12 čvorova. Osim toga, trup broda dobiva mogućnost samostabiliziranja na valu, opremljen je krmenim spojlerima, koji su prigušivači kotrljanja. Zbog toga se razina kotrljanja broda smanjuje za 5 puta.
Brod ima kombiniranu elektranu, koja se sastoji od dva dizelska motora za krstarenje i plinske turbine GTU-12, dizajnirane za postizanje brzine presretanja. GTU-12 pokreće ventilirani vodeni top, razvijen u Središnjem dizajnerskom birou Almaz. Sastoji se od ljuske, u kojoj polu-potopljeni propeler radi velikom brzinom.
Topničko naoružanje Scorpiona sastoji se od instalacije kalibra 100 mm A-190-5P-10. Za protuzračnu obranu na bliskoj udaljenosti, odnosno na udaljenosti od 5-6 kilometara, koristi se protuzračni raketno-topnički kompleks Kaštan-1. Brod je opremljen aktivnim trokoordinatnim radarom za opću detekciju površinskih i zračnih ciljeva "Positive-ME1". Može detektirati na udaljenosti do 150 km i istodobno pratiti do 50 ciljeva, pruža njihovu klasifikaciju i izdavanje oznaka cilja pridruženim sustavima za upravljanje vatrom.
Ispaljivanje projektila kontrolira radar Garpun-B 3Ts-25E. Aktivni kanal ove postaje koristi složeni modulirani signal koji ima sposobnost rada u pogonskom sloju savijati se oko zemljine površine. Tako je domet detekcije, ovisno o uvjetima radio -promatranja, do 250 km, a tijekom ispitivanja u Indijskom oceanu, kako je rekao Jurij Arsenjev, dobiven je domet od 400 km. Dakle, "Scorpion" ima mogućnost izravnog ukrcavanja ciljne oznake, bez uključivanja vanjskih sustava.
Osnovne karakteristike izvođenja
Pomak, t:
standard - nema podataka, puno: 465
Dimenzije, m:
duljina - 56, 7, širina - 10, 3, sediment - 2, 7, Punom brzinom, čvorovi - 38, Raspon krstarenja, ekonomičnost. kurs - 12 čvorova - 2000 milja, Autonomija, dani - deset
Elektrana: 2x5000 KS, 2 dizelska motora M-530, 1x15000 KS, plinska turbina, 2 dizel generatora od 200 kW, 1 100 kW dizelski generator, Naoružanje: 2x2 lansera protubrodskih projektila "Yakhont", 1 SAM "Kashtan-1" (4 projektila s 2000 projektila), 1x1 100 mm A-190E (80 metaka)-5P-10A (Puma), RTV: radarske postaje "Pozitivna-M1.1", "Spomenik-12301", "Ladoga-ME-12300", SN-3101, "Buran", proizvod 6730-7 državnog sustava priznavanja, "Obzor-25" 10 (4 PU), PLIN PDSS "Anapa";
Posada, ljudi - 37.
ZRAK Kashtan-M.
Moguće preinake: projekt 12300P - granični ophodni brod s polijetanjem i slijetanjem, projekt 12301 - verzija s protubrodskim projektilima "Onyx", A -190, BIUS "Sigma", projekt 12301P - granični ophodni brod, projekt 12302 - verzija s protubrodskim projektilima "Uran" …
Planirano je da se 2005. izgradi vodeći brod, a zatim izgradi serija za rusku mornaricu - 10, za Federalnu službu granične straže Ruske Federacije - 10 i do 30 brodova na prodaju, zemlje APR -a i niz drugi su se zainteresirali za čamac. Nažalost, projekt je "zastao", čak ni vodeći raketni i topnički čamac nije dovršen.
Obećavajući projekt Centralnog dizajnerskog biroa Almaz - projekt 12300 "Scorpion". Glavna značajka je prisutnost piste, što omogućuje upotrebu lakih helikoptera s broda, au budućnosti - i bespilotnih letjelica.
