Nakon što je predsjednik Ukrajine Viktor Janukovič najavio da su se Moskva i Kijev dogovorili da će Rusija pomoći u dovršetku izgradnje krstarice Ukrajina, uslijedila je rasprava o tome koja će flota te zemlje napuniti ovaj brod i treba li to ruskoj mornarici.
"Vrlo je teško razumjeti kome sada treba brod", rekao je za novinsku agenciju Novy Region Aleksandr Khramchikhin, voditelj analitičkog odjela Instituta za političku i vojnu analizu. - Naravno, za našu flotu koja se sramotno smanjila, sada takva krstarica već postaje beskorisna. Moramo krenuti, da tako kažemo, odozdo, ne odozgo, ne s kruzera, ali barem s fregata. Štoviše, ti kruzeri imaju vrlo usku protuzrakoplovnu orijentaciju. Izgrađene su isključivo za borbu protiv američkih formacija nosača zrakoplova. Ne čini mi se da je ovaj zadatak za nas na bilo koji način hitan. Stoga mi je teško razumjeti zašto nam je potreban ovaj brod i što učiniti s njim ako je izgrađen."
A evo mišljenja bivšeg zapovjednika Crnomorske flote, admirala Vladimira Komoedova: „Brod neće zastarjeti još 15-20 godina u smislu svojih sposobnosti. Ali, naravno, trebao bi se koristiti u oceanu, u otvorenim kazalištima, ne na Crnom moru, ne na Baltiku - nema dovoljno mjesta za to. Brodovi (tipa "Slava", kojem pripada krstarica "Ukraina", - prim. Urednika) vrlo su dobri, sasvim pristojno dizajnirani … Pitanje otkupa ("Ukrajine" od strane Rusije - napomena urednika) već dugo postoji i konačno bi se trebao riješiti … Ako se takva odluka donese, ispravnija je. Ovo je bolje i dva reda veličine više nego što može Mistral.
Tko je u pravu? Po našem mišljenju, ovo je rijedak slučaj kada su argumenti obaju sudionika u raspravi podjednako značajni i zaslužuju pozornost. Doista, za pet godina ruska mornarica više neće imati brodove za čuvanje akvatorija, odnosno male protupodmorničke i raketne brodove, koji su dizajnirani za zaštitu pomorskih baza, luka i obale. Zašto bi onda imao drugu protuzrakoplovnu krstaricu s oceanskim udarcem? Štoviše, sposobnosti suvremenih američkih nosača zrakoplova na nuklearni pogon za otkrivanje i uništavanje neprijatelja nesumnjivo su veće od sposobnosti najnaprednijih raketnih krstarica. Osim toga, rusko-američki odnosi se poboljšavaju, iako uz škripu i neuspjehe. Postoji manje "trvećih točaka" između dvije zemlje koje mogu dovesti do sukoba.
No, postoje i druge zemlje koje jačaju svoju vojnu moć, osobito u Tihom oceanu. A za njihovo suzbijanje najprikladniji su kruzeri projekta 1164 Atlant. Stoga se vrijedi prisjetiti ovih brodova.
Kruzere projekta 1164 stvorili su stručnjaci sjeverne PKB. Njihova ukupna istisnina iznosi 11.500 tona, ekonomična plinska turbinska jedinica (tip COGAG) s krugom za povrat topline ukupnog kapaciteta 110.000 KS. omogućuje razvoj pune brzine od 32 čvora. Brodovi su projektirani da "daju borbenu stabilnost snagama flote u udaljenim područjima mora i oceana i unište neprijateljske površinske brodove, uključujući nosače zrakoplova". Često ih mornari jednostavno zovu "ubojicama nosača zrakoplova". Naoružani su sa 16 nadzvučnih projektila 4K-80 izviđačko-udarnog protubrodskog kompleksa P-500 "Basalt" (prva dva korpusa serije-"Moskva" i "Maršal Ustinov") s dometom gađanja do 550 km ili isto toliko protubrodskih raketa 3M-70 kompleksa P -1000 "Vulkan" (na krstarici "Varyag"), sposobnih pogoditi ciljeve na udaljenosti do 700 km. Krstarica Admiral Lobov, koja je nakon podjele Crnomorske flote postala poznata kao Ukrajina, trebala je primiti rakete Vulcan.
Imajte na umu da nijedna flota na svijetu nema nadzvučne protubrodske projektile dugog dometa poput Basalta i Vulkana. Tek su ove godine Sjedinjene Države počele razvijati nadzvučne protubrodske projektile dugog dometa za borbu protiv potencijalne prijetnje koju predstavljaju kineski raketni brodovi. No, kada će ući u službu američke mornarice, još nije jasno.
Protubrodske rakete "Basalt" (pješčanik, odnosno "pješčanik" - prema NATO klasifikaciji), sa salvo paljbom, mogu se pretvoriti u prašinu gotovo bilo koje površinske mete. Nakon starta ubrzavaju do brzine 2-2,5 M. Njihov let u smjeru korigira sustav upravljanja Argonom. Tada prva raketa u salvi preuzima ulogu vođe, uzdižući se na visinu od 5000 m, a u pasivnom načinu rada, presrećući radarske signale neprijateljskih brodova, usmjerava cijeli "čopor vukova" na cilj. Informacije robu, koji leti na nadmorskoj visini od 40-50 m nadmorske visine, prenose se u milimetarskom rasponu, što je nemoguće pratiti. Ako neprijatelj svojim radarom zauzme vodeću raketu, na njoj se aktivira aktivni sustav ometanja. Ako neprijatelj uspije oboriti raketnu topovnjaču pomoću protuzračne obrane i proturaketne obrane, tada na mjesto dolazi sljedeća po redu, a napad se nastavlja. Vodeća raketa raspodjeljuje ciljeve među članovima "čopora", što omogućuje postizanje visoke učinkovitosti uništavanja grupnih ciljeva. Drugim riječima, "bazalti" su visokoprecizno "pametno" oružje koje djeluje po principu "pali i zaboravi". Opremljeni su projektilima ili posebnim streljivom, odnosno nuklearnom bojevom glavom od 350 kt ili visokoeksplozivnom kumulativnom bojevom glavom težine 500-1000 kg. Neprijateljski brod, primivši takav "dar", prelazi u gotovo raspršeno stanje. Sama raketa nije zaštićena samo aktivnim smetnjama, već i lakim oklopom najvažnijih komponenti i nije ju tako lako oboriti.
Raketa P-1000 Vulcan poboljšana je verzija Basalta. S istim ukupnim dimenzijama, zbog uporabe snažnijeg stupnja lansiranja i ubrzanja s kontroliranim mlaznicama, korištenja lakih i jačih legura titana, kao i određenog slabljenja oklopne zaštite, domet paljbe povećan je na 700 km.
U skladu s udarcem - obrambeno oružje Atlantiđana. 64 projektila raketnog sustava protuzračne obrane "Fort" osiguravaju brodski zonski protuzračni obrambeni sustav. Dva lansera raketnog sustava protuzračne obrane Osa-M dizajnirana su za samoobranu. Topništvo je predstavljeno s dva 130-milimetarska nosača AK-130 i šest topova AK-630M od 30 mm. Protupodmorničko i protu torpedno naoružanje sastoji se od dvije podpalubne peterocijevne torpedne cijevi sposobne za gađanje protupodmorničkih raketnih torpeda kompleksa Vodopad-NK i dva RBU-6000. Tu su hangar i područje za slijetanje helikoptera. Brodovi su razvili elektroničku opremu i opremu za elektroničko ratovanje. Kruzeri imaju izvrsnu plovidbenost i upravljivost. Dovoljno je reći da je promjer cirkulacije 3,5 puta dulji od trupa, odnosno 655 metara. Naravno, Atlantiđani su izvrsni brodovi. Stvorili su dobre uvjete za posadu. Nije ni čudo što su se zaljubili u ruske mornare i uspjeli preživjeti eru ruskih "previranja" 90 -ih, kada su drugi brodovi posljednjih projekata otpisani.
Krstarica "Ukrajina", koja je 1983. položena kao "Komsomolets", a zatim je dobila ime "Admiral Lobov", četvrti je brod u nizu. Njegova "sestrinska broda" - "Moskva" (ranije "Glory"), "Maršal Ustinov" i "Varyag" (bivša "Chervona Ukrajina") - služe u crnomorskoj, sjevernoj i pacifičkoj floti. "Admiral Lobov" porinut je u Nikolajevskom brodogradilištu nazvanom po 61 komunar 11. kolovoza 1990. Godine 1993. krstarica je predana Ukrajini u 75% pripravnosti. Od tada se gotovo svaka nova vlada u Kijevu obvezala dovršiti izgradnju "budućeg perjanice" ukrajinske flote. Međutim, radovi su se odvijali usporeno, ili su čak prestajali na duže vrijeme. Konačno, po nalogu Kabineta ministara Ukrajine br. 385-r od 5. rujna 2002., dana je dozvola za njegovu prodaju.
No bez ruskog oružja i značajnog broja komponenti, opet ruske proizvodnje, pokazalo se da je nemoguće dovršiti i prodati krstaricu. Zato je Kijev započeo pregovore s Moskvom. Oni su, ovisno o brzo promjenjivoj političkoj situaciji u Ukrajini, ili provedeni ili zaustavljeni. Početkom 2007. tadašnji generalni direktor Ukrspetsexporta, Serhiy Bondarchuk, najavio je da Kijev i Moskva nastavljaju dijalog o dovršetku i zajedničkoj prodaji ukrajinske raketne krstarice trećoj zemlji. "Ovo je vrlo teško pitanje", naglasio je, "ali pregovaramo s Rosobornexportom kako bismo dovršili izgradnju kruzera za kupca i prodali ga."
Zapravo su postojala dva potencijalna kupca: Indija i Kina. No, za indijsku mornaricu brod nije bio prikladan iz više razloga. Prvo, radilo se o jednom brodu, a ne o seriji, što Delhiju nije odgovaralo. Drugo, indijska mornarica donijela je izbor u korist nosača zrakoplova kao glavnih udarnih snaga površinske flote. Očito, Indijanci nisu bili zadovoljni cijenom broda.
Kina bi se, možda, po damping cijeni mogla nagovoriti na dogovor. Međutim, Peking je bio više zainteresiran za nadzvučne protubrodske projektile dugog dometa nego za samu krstaricu. S obzirom na činjenicu da Kinezi osjećaju neodoljivu potrebu za neovlaštenim kopiranjem stranih modela vojne opreme, takva prodaja rezultirala bi velikim gubicima. I ne samo ekonomsku, već i političku. Dogovor bi nesumnjivo izazvao bijes u Delhiju i Washingtonu te bi oštro pogoršao odnose Rusije s Indijom i Sjedinjenim Državama. A za samu Rusiju pojavljivanje u mornarici PLA "Atlanta", a zatim i neki njezini klonovi, bilo bi, blago rečeno, nepoželjno.
Kako potvrđuje admiral Vladimir Komoedov, u tijeku su pregovori o prodaji broda ruskoj mornarici. Bivši zapovjednik Crnomorske flote nesumnjivo je bio svjestan. Iznio je zanimljiv detalj o tome kako je ruska strana postavila pitanje: “Ne možete reći da ova krstarica pripada samo Ukrajini. Tamo je udio Ukrajine, koliko se sjećam, 17, maksimalno 20%. Stoga se postavlja pitanje otkupa ne u potpunosti broda, već udjela - sve ostalo pripada Rusiji. Slažem se, ovo je vrlo važan detalj.
Prema ukrajinskim brodograditeljima, krstarica košta oko 500 milijuna dolara kada je 95% spremna, a njezin završetak koštat će 50-75 milijuna dolara koliko je stajao više od 20 godina bez kretanja i odgovarajućeg očuvanja mehanizama i sklopova. S druge strane, čini se da su brojke o cijenama završetka potcijenjene.
Prema riječima Mihaila Nenaševa, predsjednika pododbora za vojno-tehničku suradnju Odbora Državne dume za obranu, Mihaila Nenaševa, spremnost krstarice "Ukrajina" danas je 70%, a neimenovani je izvor Ministarstva obrane Rusije. Federacija utvrđuje stupanj spremnosti broda na 50%. Stoga će, kažu, za dovršetak i modernizaciju kruzera biti potrebno oko 50 milijardi rubalja. Iznos je prilično velik. Agencija RIA Novosti izračunala je da bi se tim novcem moglo kupiti četiri podmornice projekta 636 ili tri ili četiri najnovije korvete projekta 20380.
No, iznos od 50 milijardi rubalja nesumnjivo je uvelike precijenjen, čak i uz sve "povratke" i "povratne udarce". Uostalom, kako je Dmitriju Medvedevu rečeno tijekom nedavnog posjeta ruskog predsjednika teškoj nuklearnoj raketnoj krstarici Petar Veliki, troškovi izgradnje novog broda na nuklearni pogon ove klase bit će oko 30 milijardi rubalja (iako će u ovom slučaju cijena je očito bila podcijenjena). U našem slučaju govorimo o dovršetku i modernizaciji kruzera manjeg pomaka, s konvencionalnom i već instaliranom elektranom na brodu. Čini se da neki od ruskih predstavnika koji lobiraju za kupnju francuskih nosača helikoptera klase Mistral namjerno plaše javnost i vlasti prenapuhanim troškovima modernizacije Ukrajine. U pozadini astronomskih podataka za "Atlant", vrlo značajna cijena za nepotrebne desantne brodove ruske mornarice strane konstrukcije ne izgleda tako velika. No, ne možemo se ne složiti s riječima admirala Vladimira Komoedova da je kupnja krstarice "Ukrajina" za dva reda veličine veća vrijednost za rusku mornaricu od francuskog nosača helikoptera "Mistral". U svakom slučaju ovo je prava borbena jedinica, a ne imaginarna.
Izaslanstvo Ratne mornarice Rusije pod vodstvom vršitelja dužnosti šefa tehničkog odjela Mornarice Rusije kontraadmirala Viktora Bursuka proučavalo je stanje na krstarici koja se nalazi u Brodogradilištu po imenu V. I. 61 komunara. Prema preliminarnim zaključcima, brod je u dobrom stanju te je njegov završetak moguć na isti način kao i modernizacija elektroničke opreme. No, nesumnjivo je potrebna temeljitija revizija mehanizama, cjevovoda, komunikacija i opreme. A onda će postati jasno koliko će još jedan Atlant koštati Rusiju.
Puno se govori o tome da će odluka o mogućoj kupnji "Ukrajine" biti političke prirode u vezi s kursom Moskve ka jačanju integracije Rusije s Ukrajinom. No čini se da ekonomski interes neće ostati po strani. Predviđeno je uključivanje brojnih ukrajinskih brodograđevnih poduzeća u United Shipbuilding Corporation. A plaćanje za "Ukrajinu" može postati prihvatljiv bonus za njihovo spajanje s USC -om. Štoviše, kao što je već napomenuto, brodovi ovog tipa imaju nesumnjive prednosti. To je potvrdila i nedavno održana vježba Vostok-2010 u kojoj je sudjelovala Crnomorska Moskva koja je napravila polukrug kako bi se našla u zoni manevara. Brod je uspješno izvršio dodijeljene mu zadatke. Istodobno, Varyag je napravio 40-dnevno krstarenje Tihim oceanom, svrativši u američku luku San Francisco, gdje je osigurao posjet predsjednika Dmitrija Medvedeva Sjedinjenim Državama. Uzimajući u obzir vojno-političku situaciju u Tihom oceanu, preporučljivo je razmotriti koncentriranje svih kruzera ovog tipa u ovom kazalištu. Njihovo grupiranje omogućit će stvaranje povoljnog operativnog režima za Rusiju u vodama Dalekog istoka.
Trup "Ukrajine", zavaren od izdržljivog čelika 8 mm, nije razlog za zabrinutost. Služite i služite mu. No druga oprema kruzera zahtijevat će ažuriranje. Sjeverna PKB je još u sovjetsko vrijeme razvila verziju modernizacije Atlantiđana prema projektu 11641. Trebala je graditi kruzere Oktobarska revolucija, admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov, admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznetsov i Varyag, kao i prve četiri zgrade moraju se obnoviti. Glavno oružje ostalo je isto (16 "vulkana", 64 "utvrde", dvostruki topnički nosač 130-mm AK-130), ali su zamijenjena sredstva obrane bliske linije i dio elektroničke opreme. Umjesto sustava protuzračne obrane Osa-M i tri baterije AK-630M, planirano je ugraditi sustav protuzračne obrane Kortik. BIUS "Lesorub" zamijenjen je naprednijim sustavom "Tron", koji je omogućio stvaranje jedinstvenog kruga protuzračne i proturaketne obrane. Pojavio se drugi helikopter koji je ojačao brodske protupodmorničke sposobnosti. Naravno, sada je potrebno uvođenje novijeg naoružanja i sustava naoružanja.
Postoji mogućnost pretvaranja kruzera u ekspedicijski desantni brod. Odsječe sve protubrodske raketne bacače, uklanja okomite raketne lansere raketnog sustava PZO Fort, povećava površinu palube helikoptera i volumen hangara, ugrađuje snažne ograde za lansiranje desantnih čamaca ili čamaca presretača i oprema sobe za smještaj marinaca i specijalnih snaga. Od naoružanja preostala je uparena instalacija od 130 mm za vatrenu potporu desantnih snaga i sredstava obrane bliske crte. Za službu uz gusarsku obalu Somalije, takav brod može biti vrlo koristan.
No, naravno, morate izračunati koliko će to koštati. I vrijedi li svijeća, kako kažu. Uostalom, ukrajinskoj brodogradnji možete dati bonus dajući narudžbe za izgradnju novih brodova i plovila za potrebe ruske crnomorske flote. U svakom slučaju, ova tema je dotaknuta na sastanku sigurnosnog odbora ukrajinsko-ruske međudržavne komisije u krimskom selu Partenit. I vjerojatno će ova opcija odgovarati objema stranama.
p.s. Zastupnici Vrhovne rade Ukrajine 6. srpnja izglasali su ukidanje naziva "Ukrajina", prethodno dodijeljenog nedovršenoj raketnoj krstarici. Za usvajanje odgovarajućeg nacrta rezolucije glasovalo je 247 zastupnika, od kojih je 226 minimalno potrebno. U obrazloženju koje je dostavila ukrajinska vlada stoji kako će se tom odlukom stvoriti uvjeti za "osiguravanje razvoja mogućnosti daljnje uporabe" krstarica, posebice - za njegovu prodaju Rusiji.
