Možda u Rusiji nema poznatijeg vojnog vozila od GAZ-66 ili, među običnim ljudima, "Shishiga" ("Sheshiga"). Iako je automobil dizajniran dalekih šezdesetih, njegova je upotreba do danas opravdana. Ako govorimo o voznom parku vojnih postrojbi, tada u velikom broju 66. GAZ -a postoji, štoviše, u dobrom stanju, spreman za izvršavanje određenih zadaća.
GAZ-66 u različitim modifikacijama može se koristiti kao vozilo za prijevoz osoblja, kao vojna ambulanta, kao rotacijski autobus ili kao vozilo dizajnirano za takav postupak kao bušenje bunara za vodu. Automobil može biti opremljen dodatnim priborom (vitlo, oprema za bušenje, komunikacijska oprema).
Ovaj radni konj sovjetske i ruske vojske povučen je iz proizvodnje 1999. godine, ali to nimalo ne sprječava uporabu "Shishiga" u postrojbama s priličnom snagom. Tehničke karakteristike ovog automobila, koji se može nazvati jednim od najuspješnijih dizajnerskih postignuća, su sljedeće.
Nosivost GAZ-66 je do 4 tone. Međutim, u stvarnosti su sovjetski vozači nosili ovog "konja" i jedan i pol puta veći teret. Naravno, potez je bio težak, ali automobil je izdržao teret, često spašavajući živote ranjenim vojnicima. 66. se izvanredno pokazao na planinskim cestama Afganistana, ali je utvrđeno da ima značajnu manu u ovoj zemlji. Kabina automobila nalazila se neposredno iznad prednjih kotača, što je smanjilo vjerojatnost preživljavanja posade na minimum ako je automobil naletio na minu. Iz tog razloga je GAZ-66 morao biti povučen iz Afganistana, iako su pojedine jedinice ove automobilske opreme tamo nastavile služiti sve do povlačenja sovjetskih trupa.
Snaga automobila je 120 konja s radnom zapreminom motora od 4,25 litara. Potrošnja goriva prema današnjim standardima može se smatrati velikom: pri brzinama do 80 km / h, motor pojede 20 litara goriva na svakih 100 km. Međutim, s obzirom na odnos sovjetske vojske prema automobilskom gorivu (otprilike u odnosu na vodu), nitko nije posvetio posebnu pozornost tim pokazateljima potrošnje.
Od svih pogodnosti za vozača u Shishigiju, osigurana je viseća mreža koja se mogla objesiti točno u kokpit.
